用车秘籍②丨老司机们都是怎样省时省力又省钱的？过来瞧瞧

发布时间：2025-05-02 04:13

瞧瞧这尴尬：刚买的鞋第一天就丢了，第二天又买了一双新的，第三天又丢了，你说我是怎么做到的？ #生活乐趣# #日常生活趣事# #日常生活笑话# #日常笑话大全#

上周时报君给大家传授的几个日常用车小技巧是否已熟记于心了呢？通过留言区里读者的反馈，时报君相信大部分车主在日常用车期间对于车辆的爱护还是比较到位的。

今天时报君

再给大家探讨一下

使用车辆时需要注意的小问题

有则改之，无则加勉

正确的“热车”

上次时报君提到过“冷车轰油门”这种错误的热车方式，那么正确的热车该如何进行呢？

先简单讲解一下，何为“热车”?

我们平常说的“热车”，并不只是让车辆“热起来”，而是让机油泵开始工作。发动机内部的磨损超过百分之九十是在冷车发动后3分钟内造成的。

车辆经过较长时间的停放（例如一宿），发动机内的机油已回流至发动机下部的机油底壳内，此时发动机的上半部是处于缺乏润滑的状态。当发动机启动30秒左右后，机油泵才会将机油输送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

其实在车辆启动后，原地怠速热车1分钟左右，等待转速从偏高回落至正常数值后便可缓慢行驶上路了，水温到达90℃之后便可正常行驶。

同样的，原地怠速热车的时间也不宜过长，否则可能会导致以下问题：

1、增加油耗。长时间原地怠速，与堵车怠速无异。

2、三元催化器受损。原地怠速热车时，三元催化器还未达到正常的工作温度，所以尾气里的有害气体不能被有效净化，不仅污染空气还会导致三元催化器的更换频率提高。

3、发动机积碳。长时间的原地怠速热车会加剧发动机内部积碳的形成，积碳会影响车辆的动力性能，加速时车辆会显得无力，同时增加油耗。

原地打方向盘

“跟你说过多少遍了？不可以原地打方向盘啊！”——教练苦口婆心道。

相信很多车主在学车之时都被教练如此训导过。在车辆起步或者停车的时候，很多车主为了驾驶方便，加上现在的车辆方向盘都拥有电子助力或液压助力，原地转动方向盘的压力大大减少，便养成了原地打方向盘的坏习惯。

要知道，转向助力系统仅仅是减轻了驾驶者的操作难度。原地转动方向盘,由于来自轮胎的阻力很大,转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力来辅助转向操作,这样会增加助力系统的压力和温度,可能造成助力系统漏油等故障，经常这样还会缩短助力系统的使用寿命，增加故障率。另外，当车辆停下来时，汽车的重量就会全部集中在轮胎上，如果此时在原地打方向盘，那么本身就负重的轮胎还要与地面进行摩擦，这样是非常损伤轮胎，毕竟轮胎也只是橡胶制品，经常这样做，会增加轮胎的磨损程度，影响其使用寿命。

正确的做法是，在车辆启动的同时，根据车子的速度和方向进行打方向盘，这样不仅操作起来省力，而且还可减少轮胎与地面的摩擦阻力，避免轮胎受到磨损。

在狭窄的停车位当中，有时候确实也是迫不得已需要原地打方向调整位置。虽然说一次两次并不会对方向机或者轮胎造成太大的损伤。但是长此以往原地转动方向盘还是对车辆的部件有损害。因此，无论是老司机还是新手司机，都要养成在车辆动起来才转动方向盘的好习惯，尽量避免原地转动方向盘。

大力关车门

相信广大车主们都会经常遇到这种情况，无论是家人还是朋友，在下车时无意间用力地“嘭”一声关车门。

那么大力关车门这种操作对车辆会造成什么样的伤害呢？

首先受到伤害的是铰链和固定器，其次隔音层也会受伤，况且车门被关坏了的话，噪音也会直线飙升。经常大力关车门，也会加剧车门的老化，限位器的松动也导致了车门内部件松动，而车门因此产生的肉眼看不到的永久性变形，直接影响到车门的寿命。

有时候碍于面子说不得，以后遇到这样的事情就别不好意思说了，毕竟大力关车门，最终伤害到的还是自己的爱车。

那么正确的关车门方式又该是如何的呢？

下车后，将车门推送到离车身10-15公分的位置，然后再稍微用点力关上车门即可，也可以慢慢地退，直到门关上再松手。毕竟车门关不关得紧是根据车门内隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的，适当的力气就足够，不需要使用怪力哦~

机油增多

关于机油增多以及机油乳化的问题咱们已经是屡见不鲜。机油增多是在特定的工况和使用条件下所有汽车都会出现的常态。

发动机工作时，会有部分可燃混合气和燃烧产物，包括废气、水汽、不充分燃烧的油气等等高温气体。当这些高温气体通过活塞环间隙进入到曲轴箱后，尤其是在冷机状态下，曲轴箱与燃烧室的温度差会导致高温气体的部分凝结。而在发动机在低温下运行时，还会有部分液态的燃油直接漏入曲轴箱内和机油混合，这些多余成分长时间的和机油在曲轴箱内混合，必然会导致机油加速变质以及机件的腐蚀。

出现机油增多的朋友可以回忆一下自己的驾驶习惯，是不是短途，短时间，0热车，而且燃烧不完全时会导致湿壁的现象。如果是混动车型，短途暴力驾驶也会产生湿壁现象。由于汽油易挥发，活塞气环，油环没有100%的效率，随着气缸壁上的油越来越多，会渗进油底壳。

解决方法还是大家的驾驶习惯，热车启动，匀速行驶，避免急加速急刹车等行为能缓解此类现象。

雨刮器刮不干净

曾有一段时间，时报君发现自己爱车的雨刮器怎么刮也刮不干净前挡风玻璃上的水渍，刮完之后还依稀有一种朦胧感存在着，寻思着这雨刮器也是刚更换了没多久，咋这么快就“不行”了呢？要知道，前挡风玻璃就是车辆的“眼睛”，开车的视线可是非常重要的。

经过时报君的一番探索，发现雨刮器刮不干净不一定代表着雨刮该更换了，也可能是因为玻璃上覆盖了一层油膜。

回想一下，那段时间时报君在洗完车后都是用普通自来水代替玻璃水加注到玻璃水箱里去，原来问题出在这！汽车玻璃上都是有一层油膜的，一般在开车的时候是看不到的，只有在下雨的时候，使用雨刮器了才会发现。油是不能溶于水的，所以会出现模糊的感觉。别为了省钱或者省时，进而用自来水代替玻璃水，虽然玻璃水表面上看可能没有机油、刹车油那般重要，但是对挡风玻璃而言，玻璃水的重要性不言而喻，不仅能够清洁挡风玻璃，还能够润滑、除尘、抗静电。如果长期使用自来水代替玻璃水的话，那对挡风玻璃的损害是非常大的。

听时报君叨嗑了这么久，是否发现挺多用车小问题都是可以自行解决的呢？只要掌握良好的用车习惯，以及能自行诊断出一些小故障小问题，就无需频繁去4S店处理，可谓是省时省力省钱。很多用车的小技巧都是需要自己积累的，在用车的过程中对自己爱车更加了解，这样在车辆出现问题的时候，能选择正确省时的办法进行处理。那么对于用车还有什么疑问及技巧的，欢迎在留言区讨论。

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