提车后，我的车内小改造之旅

旧自行车改造为花园小车 #生活乐趣# #日常生活乐趣# #环保生活实践# #废物再利用项目#

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提车后，我的车内小改造之旅
提车已经一个半月了，车内增添了不少小物件，让驾驶体验更加舒适和便捷。以下是我个人的一些小改造心得：
座椅头枕 ️
安装方便，高度可调，适合不同身高的驾驶人员。软软的材质，弹力很好，颜色与座椅匹配，非常美观。后面还可以挂物品，当平板手机支架使用，相当于自带娱乐显示屏。
副驾驶把手小玩偶
这个小玩偶是川沙妲己，堵车时可以撸撸大尾巴，缓解驾驶压力。
施华洛世奇车挂
非常漂亮，阳光下会反射出五彩缤纷的颜色，增添车内氛围。
后备箱夹层隔板
可以把一些零七八碎的东西放在下面，保持后备箱整洁。
车头防虫网
夏天防止进气口被虫子堵塞，安装后毫无违和感。
家用洗车器
虽然黑武士很帅，但只有刚洗完的那几天好看，所以逼着自己经常洗车。

这些小改造不仅提升了驾驶体验，还让车内更加整洁美观。如果你也有类似的想法，不妨试试这些小物件吧！

缤纷

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明温茂2u

3天前

8年前的设计一点没变？日产都要破产了，你竟然还敢买轩逸？ 最近日产轩逸又"上热搜"了，这次不是因为销量好，而是被网友扒出这车内饰设计竟然8年都没变过！作为一名跑过上百台测试车的老司机，今天我得给大家好好掰扯掰扯这事儿。把2016款和2024款轩逸内饰放一起对比，简直就是"Ctrl+C、Ctrl+V"！中控布局、出风口造型、方向盘设计，全都原封不动搬过来了。要搁在国产车身上，早就被网友们给"破防"了。不过作为一个混迹汽车圈十多年的老炮，我得说这事儿还真没那么简单。**日产这招看着像是在"躺平"，其实是把"稳"字诀玩到了极致。**为啥老年人特别喜欢轩逸？就因为这内饰布局简单，按键清晰，用着顺手。现在市面上那些全液晶屏的"科技范"内饰，老年人看着就头大。再说了，轩逸这种按键布局，开了十多年车的老司机闭着眼都知道空调按钮在哪。要说轩逸的"真不戳"之处，就得好好聊聊它的"大沙发"。这可不是我瞎说，日产在座椅上的讲究可不少，光评价体系就有六个维度。**座椅包裹性和支撑性都相当到位，坐垫的软硬适中，长途驾驶也不会觉得累。**我前两天刚跑了一趟800公里的测试，屁股一点都不疼，这体验确实没得说。不过我得实话实说，座椅皮面开裂的问题确实不少。我走访了20多位轩逸车主，有三分之一都遇到过这情况，特别是三年以上的车型更普遍。这质量控制确实有点玄乎。动力表现就属于典型的"打工人的快乐"了。1.6L自吸发动机，低功率版本122匹马力，高功率版本135匹，放在2024年确实有点尴尬。**想超车得提前规划，关个空调还能提提速，这搞得跟玩"赛车游戏"似的。**我实测过，0-100km/h加速要12秒多，这成绩在当下确实不够看。不过油耗倒是可以，我城区实测百公里油耗7.2L左右，高速6L出头，混动版本更是能做到市区4.2升。但要跟比亚迪秦PLUS DM这种同价位的车一比，人家不光油耗低，动力还杠杠的，这就有点"破防"了。高速表现更是让人"翻车"。速度上100之后就开始飘，方向盘轻得跟玩具似的。虽说是为了舒适性，但这也太牺牲驾驶质感了。我跑高速测试的时候，遇到侧风车身抖动特别明显，这确实影响驾驶信心。说到日产要破产这事儿，确实得认真聊聊。上半年净利润暴跌94%，穆迪还把评级展望从稳定调到负面，这消息确实让人慌。**但短期内日产应该不至于"躺平"，毕竟在全球市场都有布局，在中国还有广汽日产这个本土化合资企业撑着。**不过要是真出了问题，最担心的就是后续的维修保养了。现在买轩逸到底行不行？我给大家捋一捋主要优点：座椅舒适性在同级别中是标杆油耗表现还不错，特别是混动版本维修保养成本相对较低全国4S店网点覆盖广二手车保值率还算可以缺点也不少：内饰设计确实太保守动力输出偏弱，超车要提前规划高速稳定性一般，侧风干扰明显座椅皮面质量存在隐患配置科技感不足，跟同价位竞品差距大给想买轩逸的老铁三个建议：如果非要买，建议等等看。现在各大品牌都在打价格战，轩逸估计也得跟着降。14万预算，真心建议多看看其他选择。同价位的比亚迪秦PLUS DM、吉利星瑞都是不错的选择。如果特别喜欢轩逸，可以考虑入手轩逸经典版，性价比会更高一些。说到底，一分钱一分货，轩逸确实是一款实在的家用车。但在当下这个"内卷"的汽车市场，它的性价比优势确实在被快速削弱。与其死守着品牌情怀，不如睁大眼睛多看看，没准能找到更适合自己的选择。你觉得以现在的市场行情，轩逸还值得买吗？

资讯达人俱乐部

4天前

热门车系角力：轩逸奇骏20秒以下加速人气榜，谁是黑马？ 在喧嚣的汽车市场中，激烈的竞争环境下，“2025年第16周百公里加速需时超过12秒的汽车人气排行榜”已经揭晓。轩逸、奇骏、骐达TIIDA、科鲁泽及捷达VA3等多款汽车同场竞技，吸引着汽车迷们的目光。想要探索更多汽车世界的精彩瞬间，跟上时代的步伐，赶快搜索这些人气车型，一起开启属于你的汽车之旅吧！捷达VA3在2025年第16周的百公里加速排行榜上虽未跻身前列，但其人气依旧旺盛。外观精致时尚，采用大众家族式设计，展现出强烈的视觉冲击力。内饰配备智能语音控制系统和导航系统，驾驶体验便捷智能。搭载大众ea211发动机，动力充沛稳定。其出色的燃油经济性、可靠的质量和合理价格，使得捷达VA3成为家用车的理想之选，人气高达1.91万，排名第五。科鲁泽在紧凑型车市场中备受关注，人气高达3.06万。其外观设计时尚且动感，展现了雪佛兰家族的经典元素，深受消费者喜爱。内饰配备双10.25英寸屏幕，功能齐全，满足科技需求。动力方面，科鲁泽提供1.5L自吸和1.3T涡轮增压两种动力选择，提供稳定安全的驾驶体验。此外，其燃油经济性好，动力充沛，四轮独立悬架提供稳定舒适的乘坐感受。价格方面，科鲁泽的指导价为9.49-10.89万，性价比较高。在2025年第16周百公里加速测试中，科鲁泽虽然加速时间超过12秒，但其稳定的动力输出和良好的燃油经济性仍然赢得了消费者的青睐。骐达TIIDA是一款紧凑型车，人气达到了7.08万。其独特的设计吸引了众多消费者。外观方面，骐达TIIDA的后视镜配备手动防眩目功能，顶配版还增添了后视镜加热，增加了行车安全。内饰中控简约而不失科技感，配备的中控大屏操作流畅，搭载的智能互联系统提供了丰富的实用功能。动力方面，骐达TIIDA搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，换挡平顺且燃油经济性良好。其强大的安全性和舒适的驾乘体验，使得骐达TIIDA在本周的人气排名中位列第三。价格方面，其指导价在8.99-11.59万之间。奇骏是一款紧凑型SUV，人气高达11.31万。其外观配备的四驱系统和空气帘设计，提升了操控精准度和行车稳定性。内饰配置丰富，至尊版更是增配显著，包括全液晶仪表盘、HUD抬头显示等，提升驾驶便利性和舒适度。动力方面，奇骏搭载高效电动机，提供强劲动力和顺畅加速体验。其e-power超混双电机四驱版输出功率高达250kw，实现快速、稳定且静谧的驾驶。人气排名第二，指导价在17.99-26.29万之间。轩逸车系人气高达35.61万，排名紧凑车型之首。其外观优雅，简约时尚，设计细节彰显品质。搭载1.6L自吸发动机，配合CVT无级变速箱，动力输出平顺有序。底盘调校稳定，提供安全感。内饰中控设计年轻且具个性，智能系统增添驾驶便利。宽敞的车内空间与舒适的座椅设计，确保驾乘舒适。百公里综合油耗低，适合日常出行，价格区间为10.86-17.49万，性价比较高。综上所述，根据最新数据，轩逸、奇骏、骐达TIIDA等在百公里加速12秒以上的汽车市场中表现突出，拥有较高的人气。这些车型各具特色，满足不同消费者的需求。随着技术的不断进步和市场的持续发展，我们期待更多优秀车型的出现，为消费者提供更多选择。本文内容由AI智能生成

排行车语

3天前

轩逸跌落神坛！德系车逆转局势，飞度销量更是令人唏嘘 2025年4月第3周的合资轿车销量榜单一出，市场瞬间成为热议的焦点。曾经稳居销量冠军的轩逸这次被无情踢出了前三，显然风光不再、日系车的魅力正在减弱，而德系品牌则趁机崛起，朗逸以6505辆的成绩再次夺回了销量桂冠，帕萨特紧随其后，销量达4380辆。让人感到惊讶的是，即使在豪华品牌的争夺战中，奥迪A6L和宝马3系也表现强劲，每个品牌的销量都超过了2600辆。仿佛德系车的火焰瞬间点燃。而日系轿车却在销量上遭遇滑铁卢，轩逸仅排在第4，凯美瑞凭借超3500辆的成绩反超。雅阁表现平平，竟然没有闯进前10，卡罗拉和思域也只能依赖千辆出头的表现。飞度更是令人心痛，单周销量仅119辆，竟然面临掉出前50名的危险。这样的跌宕起伏，真让人捉摸不透。说到销量，简单的数据对比就是最有力的证据。朗逸和帕萨特的成功，显然得益于其卓越的品牌形象和优质的产品体验。消费者们越来越倾向于选择那些不仅能满足代步需求，还能提供好驾控感的车型。德系车在这方面的口碑无疑是它们抢占市场的重要因素。名利场的残酷同样把焦点放到了日系车的身上。坦白讲，日系车以往凭借其高性价比和耐用、经济的特性吸引了大量消费者，如今却因缺乏创新和动感设计逐渐失去吸引力。虽然日系车型在稳定性和经济性方面依然有一番说辞，但面对年轻消费者对科技和个性的追求，以往的印象正在逐渐被稀释。看看雅阁和卡罗拉，它们在年轻人心目中的置换趋势，不禁令人感到惋惜。而相较于如此形势，德系车的崛起不仅是销量的胜利，更是消费者心理的胜利。现代消费者对车辆的要求逐渐向高科技、豪华配置和驾驶体验转变。以往那种可靠的形象如今已不再是唯一竞争力。德系车凭借先进的智能科技配置以及卓越的驾驶体验走进了消费者的心中，消费者愿意为优质的驾驶体验支付额外费用。隐约中，似乎开车不仅是代步，更是在展现一种生活方式。在消费者偏好变化的浪潮中，买车已不仅仅关乎我需要一辆车。如今，选择一款车更多地体现个性化、智能化的需求。年轻一代需要的是一辆随时能联接网络、能带来娱乐的伙伴，而传统日系车难以与这种变化接轨，市场上的表现自然大打折扣。在目前的市场状况下，各大品牌也开始在技术和营销上下功夫，力求提升销量。未来几周的销量走势也许会随着新车上市以及各品牌的促销活动而发生变化。随着各品牌针对年轻市场的营销策略不断调整，未来竞争将更加激烈。将目光投向未来，合资轿车市场将不断上演精彩随着技术创新的变化与消费者需求的转变，流量和关注度将持续走高。在这个信息飞速流转的时代，消费者的口味也在不断变化，买车的决策将越来越复杂。对各大品牌而言，只有紧跟潮流，始终关注消费者需求，才能在这场没有硝烟的战争中立于不败之地。合资轿车的销量变迁再次印证，谁能满足消费者的真实需求，谁就能在市场的浪潮中立足。短暂的风光背后，总有强手环伺。

车市小萌星

4天前

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