手动换挡的驾驶方法有:起步换挡、路口刹车、下坡减速、雨天控制车速、注意积水等。驾驶手动挡汽车时，根据车速和发动机转速选择合适的档位。如果选不到挡位，车辆动力不足，油耗增加，发动机熄火严重。
一端有带子可以握住的短鞭子。
驾驶手动挡汽车时，根据车速和发动机转速选择合适的档位。选挡不当，车辆动力不足，油耗增加，发动机熄火严重。
下面介绍一下手动变速器各挡的作用:常见的手动变速器是5挡变速器。有五个前进档和一个倒档。
手动挡一档用于起步，即在车内从静止状态切换到行驶状态。此时使用一档。
当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时，可以切换到2档。
当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时，可以切换到3档。
当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时，可以切换到4档。
1.先把离合器踩到底，再踩刹车；
2.挂一档或二档；
3.打开左转向灯；
4.按喇叭，观察路况，准备上路；
5.松开手刹，抓住手柄，微微抬起，按下按钮，然后按下手刹；
6.最后换离合器，等车身晃动(半联动)，松开刹车，慢慢松开离合器，启动加油门。
手动挡汽车驾驶技巧:
1.开始
无论是平起步还是上坡起步，离合器都可以控制在半联动状态，每辆车的接触点都会不一样。你可以试着在原地找到离合器的接触点。只要车身在前进，就可以轻踩油门，加速后轻轻松开离合器。换句话说，你可以踩油门，同时松开离合器。如果不放心，就在公交车缓慢行驶时，拉下手刹，完全松开离合器。这样，我们才能顺利地完成开头。
变速
公交车平稳起步后，需要根据发动机转速进行换挡。从一档换到二档时，先加一个脚踏板。当发动机转速为1500-2500转/分时，应在20英里/小时时将速度换至二档。发动机负荷正常，换挡后加速强劲。所以要观察车速符合要求后再增加换挡。你可以在时速40英里时换三档，60英里时换四档，80英里时换五档。
但需要注意的是，如果松开油门，速度会降低。所以2500转以后换挡比较好。这将使转速降至2000转/分左右。换挡后可以通过加油快速提升速度。当你看速度的时候，你只需要用眼睛扫一眼转速表。靠听声音和速度来换挡是不准确的。当然也不是绝对的。有时候不符合要求也没关系。只是注意不要经常这样做。
赶上
超车前至少三秒打开转向灯。观察前后左右，确保安全，快速超车。超车是几个驾驶动作的组合，不仅需要并线的技巧，还需要油门和档位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超车技巧，超车时存在误区和技术缺陷。
通常理解为高挡更快，所以在超车的路上会升上一挡。实际上，车辆的前进是通过发动机施加的扭矩来实现的。高挡扭矩小，油门响应慢，加速相当慢。超车时，车要先降一档，然后在加油口全速超车。虽然发动机转速更高，噪音更大，但超车距离更短，超车时间更短。如果是自动挡，这个时候只要把油门踩到底，变速器就会降一档，为降档提供足够的扭矩。这样会更安全。
换低速档
从高挡换到低挡需要多长时间？比如上坡的时候从4挡换到3挡，4挡有点不好用。然后你要在车速降到3档最高速度的时候同时踩离合器和油门，快速换挡到3档，以此类推。
5.堵车时的跟进技巧
堵车的时候，尽量从前面的车往左边错开，这样可以看到前面的几辆车。前车启动后，放弃一个车身的距离，开始跟上。同时注意前方四五辆车的动态。如果前车只在前方一米，刹车灯亮着，那你还不如不启动，万一来不及刹车造成追尾。起步不要太快太猛，也不要离车太近。这是最需要注意的。堵车不是一时半会儿能解决的。起步太快，会出事的。在低档低速的情况下，尽量提前换入空档，利用惯性空档短时间滑行。总结:手动挡车辆，切记“换挡时先加速，换挡时先减速”的原则。换挡前“轰”油门，换挡前“收回”油门。换档前，务必将离合器踏板踩到底，并快速、准确、牢固地操作变速杆。
这个问题始于从头到尾所需的一系列步骤:
首先，开始。
1.启动时，环顾四周和车下，防止儿童或小动物，以防万一。
2.踩下离合器，转动钥匙点火，松开刹车，慢慢抬起离合器，轻轻上油，慢慢起步。
第二，开车。
根据路况和车速换挡。其实加挡的过程和一挡差不多，只是离合可以抬得稍微快一点(这里有个窍门，在左脚到达半联动点之前可以快一点，从半联动点到全抬需要慢慢抬)。如果降档，最好先补充机油，提高车速。等你熟练了，你就知道原理是什么了。
三个。刹车和停车。
刹车时直接踩刹车，不要同时踩离合器。当车速很慢，小于20km/h时，需要配合离合器踩刹车。
先记住这几点，努力练习，你一定会开手动挡的。
码字不容易。如果你觉得对你有帮助，记得喜欢。谢谢大家！
手动驾驶技巧:上车三件事:调整座椅的距离和方向盘的高度；调节三个后视镜；系好你的安全带。
起步:踩离合器，踩脚刹，松开刹车，检查档位是否在空档，启动点火，挂一档，松开脚刹，慢慢抬起离合器，轻踩油门，直到车开始挂全松。
换挡动作:松开油门，同时将离合器压到底，换到适合车速的档位，根据档位以合适的速度抬起离合器，轻踩油门；升档和降档是一样的。
刹车动作:用适当的力度踩刹车，在车停下来之前，把离合器踩到底。
停车动作:车停稳后，将档位换至空，拉下手刹，松开脚刹，松开离合器，关闭发动机。
启动手动挡汽车的技巧:
1.完全踩下离合器。汽车启动后，左脚完全踩下离合器。这是半离合状态的准备工作。
2.将档位挂入一档，右手推动，将变速杆挂入一档作为起步档。
3.打开左转向灯，左手轻按下转向灯杆，打开左转向灯提示车前车后。
4.按喇叭提醒，按方向盘中间的喇叭按钮，提醒车辆前方行人准备起步。
5.松开手刹，右手按住手刹前面的按钮，然后抬起手刹，完全按下手刹松开。
6.左脚轻轻抬起离合器，慢慢向上抬起，直到离合器处于半离合状态。根据离合器的感应点，半离合的高度也不同。一般高出30-45度，车辆开始轻微震动，说明车辆动力充足。
第一步:踩下离合器，松开油门；可能的问题是影响。是踩离合放油门顺序不对造成的。如果先松开油门再踩下离合器，由于发动机停止供油但离合器未分离，可能会出现“后拖”现象，即发动机制动，产生“顿挫”冲击感。当档位较高时(如四、五档行驶)，发动机的制动效果较轻，不会有太大感觉，但当档位较低时(如二、三档行驶)，“顿挫感”会更明显。踩油门和离油门的正确方法是同时(或几乎同时)踩油门和离油门。就算要排顺序，也要先踩离合再放油门。注意，松开油门的时间不能太晚，否则会因为踩下离合器后发动机负荷排出，没有及时松开油门，导致发动机转速迅速上升。这时候烧出来的油就浪费了。当踩下离合器并松开油门时，发动机转速开始下降。
第二步:在一般市区行驶时，发动机转速应小于等于2000转左右。这样才能充分发挥动力好，油耗经济的驾驶模式。2000转对应的发动机转速如下:1档15km/h，2档25km/h，3档35km/h，4档55km/h，5档及以上65km/h。熟练之后，就可以在上述档位/转速配合中，根据发动机的声音，合理把握时机，及时换挡。很多手动挡车型的司机要么是为了省事，要么是新手不习惯。即使在车速高于挡位，甚至出现车速与转速不匹配导致的抖动时，原挡位也保持不变。除了损坏变速箱发动机，增加油耗外，后续换挡时机的把握也很难。
第三步:平时开车，总可以看到一些着急的车主忙着换挡，不把离合器踩到底。不仅换挡不准，时间长了还会对手动挡车型的变速箱造成致命伤害。如果发现离合器无法接合，先退到空档，松开离合器，再重新接合。切记不要用力过猛伤害变速箱。因此，我们很自然地认为，当发动机转速与离合器片转速同步时，应该是抬离合的理想时机。
要把握好换挡时机，在发动机转速2000转左右时，先减油门再踩离合器，这样离合器就不会被强行脱开再换挡。档位顺序必须是1档-2档-3档-4档-5档。不建议跳过。换档顺序基于车速。根据自己车的情况，一般发动机转速低于1500转就要降档。熟练离合，练多稳。养成一个好习惯，踩到底，慢慢释放。换挡动作要一致，离合器要踢到底，挡位要一步到位。你应该更熟悉齿轮，练习你的手感。如果不能挂挡(现在的车很少见到)，挂挡空，松开离合器，再踩离合器挂挡。如果档位不到位，就不要打开离合器，这样容易磨损变速器档位。要实现油门和离合器的配合，起步时挂一档，慢慢松开离合器，在半离合状态下灌满车门，公交车行驶时再松开所有离合器。行驶中一定要换挡，根据车速和路况选择合适的档位。如果不经常换挡，汽车很容易拖泥带水或者发动机发疯，增加汽车的磨损和油耗。所以，你一定要养成经常换挡的习惯。
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