发动机热管理技术05.ppt

发布时间：2025-06-26 18:27

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1、郑州宇通客车股份有限公司2008年5月宇通客车发动机热管理技术介绍发动机热管理技术概念发动机最佳的工作状态是水温稳定在90度左右此时发动机润滑良好燃烧稳定噪音较低但是由于环境温度冬季夏季相差较大发动机不同负荷下的发热量变化较大需要有相应的调节机构不断调整冷却系统的散热量传统上一般使用百叶窗调节散热器进风面积使用节温器调节冷却水通过散热器的流量通过硅油离合器调节风扇的转速等方式稳定水温但是传统上的各种调整方式是比较粗的调整方式不能精确控制水温稳定在规定的范围内夏季为了保证充分的冷却性能需要比较大的风扇和较高的转速到了冬季不仅使水温偏低同时还需要消耗发动

2、机的功率浪费燃油项目特点发动机热管理系统作为一种能够显著提高发动机性能和寿命的节能型环保产品该产品具有体积小传递扭矩大温控准确风扇分离吸合效果确切有较高的可靠性现在已被国内外发动机厂广泛的应用该产品的开发成功将更有效的降低风扇噪音降低油耗降低排放将起到不可代替的作用使用效果及应用情况安装发动机热管理系统后节油效果将会非常明显夏季可达5 10 冬季可达15 以上同时还可以达到延长发发动机使用寿命延长发动机使用寿命20 和提高有效功率提高有效功率10 的作用还改善了驾驶员和乘客条件充分发挥暖风作用为您创造舒适的驾乘环境发动机热管理技术概念我公司采用电子

3、传感器检测发动机出水温度控制器对水温进行分析风扇转速控制器控制风扇转速达到稳定水温的目的无论春夏秋冬都能使水温稳定在86度 95度之间根据需要可以选择两速三速风扇转速控制器电子传感器风扇转速控制器构成了一个闭环控制系统我们称之为发动机热管理系统发动机热管理技术优点精确控制发动机冷却水的温度始终保持在86 95度之间延长发动机的使用寿命减少风扇的功率消耗降低油耗调整风扇转速降低车内外噪声降低冷却传动机构的负荷增加风扇轴承传动皮带等的使用寿命公交工况的试验验证由上述测试结果可知在相同的模拟公交运行条件 20度环境温度下采用发动机热管理技术后油耗平

4、均降低2 45L 100km 对存在问题的解决方案发动机热管理系统对发动机水温作精确的控制因此对相关的一些零部件如水温表水温传感器等的性能要求较高林尼克传动技术南京有限公司LA1 2 0174Y装配培训LA1 2 045Y装配培训电磁离合器故障判断角传动装置安装指南 LA1 2 0174Y技术指标传递扭矩 100Nm工作电压 24V线圈消耗功率 37w 说明给电磁离合器风扇供电的电源是随发动机的转速判断是否供电即当发动机起动时此时才供电否则没有电源供给电磁离合风扇控制系统装配步骤将磁铁对准轴承凸缘 68中心用四个螺栓M6x10固定螺栓的扭矩是Ma 10Nm 装

5、配步骤2 对准离合器将其装配到外径 52mm的轴上注意将键销准确放入轴上 8mm的孔内装配步骤3 拧紧加上垫圈的M12x1 25螺栓拧紧力Ma 110Nm 装配步骤4 将风扇叶片对准法兰的对中孔 42 装配步骤5 将盖板盖上用四个M10 x25的螺栓拧紧拧紧力Ma 49Nm 装配完毕后旋转转子仔细检查转子和线圈之间不能有任何摩擦其他注意事项当电源电磁线圈出现故障时用机械锁紧装置可以使风扇和发动机同步旋转保证车辆不会中途抛锚螺栓是M8x16 锁紧力Ma 25Nm 其他注意事项注意电磁线圈和冷却环的距离控制在9 0 5mm 9 0 5mm 线圈安装底板应平整不能扭曲装配

6、现场建议1 检查国内供应商提供零件的同心度和孔的尺寸必须符合LINNIG确的图纸要求建议使用专用的检具装配现场建议2 需要标准的方便装配的工作台不能放在地上进行装配装配现场建议3 对于图纸上要求的螺栓扭矩必须要扭力板手保证装配现场建议4 需要有专用的夹具例如M12x1 25Ma 110Nm 保证扭力板手可以施加正确的扭矩5 要有独立的安静的装配室组装LINNIG电磁风扇离合器用于检查离合器装配完毕后转子和电磁线圈是否有摩擦 6 冷却环和线圈的距离建议使用专用的检具检查 9 0 5mm LA1 2 0174Y装配中出现的问题装配的键销人为损坏装配的键销人为磨短 LA1 2

7、0174Y装配中出现的问题由于对中不准造成转子选择摩擦线圈产生大量的热量烧毁线圈或离合器 LA1 2 0174Y装配中出现的问题由于对中不准造成转子选择摩擦线圈产生大量的热量烧毁线圈或离合器 LA1 2 0174Y装配中出现的问题由于对中不准造成转子选择摩擦线圈产生大量的热量烧毁线圈或离合器 LA1 2 045Y技术指标传递扭矩 150Nm工作电压 24V线圈消耗功率 41w 铁屑 LA1 2 045Y装配中出现的问题 LA1 2 045Y装配中出现的问题铁屑积累摩擦产生噪音 LA1 2 045Y装配中出现的问题杂物混入磕碰 LA1 2 045Y装配中出现的问题杂物混入

8、焊渣 LA1 2 045Y装配中出现的问题焊渣混入造成转子和线圈摩擦产生噪音并有可能摩擦发热烧毁离合器线圈摩擦痕迹焊渣颗粒沾在离合器上转子摩擦痕迹如何检测电磁风扇离合器统计数据电磁风扇离合器销售已经接近10000套出厂前故障反馈 LA1 2 0174Y有四件确认是装配不当造成摩擦烧毁出厂后故障反馈 LA1 2 0174Y有14件其中6件功能正常 8件确认是装配不当或与之连接的轴串动造成摩擦烧毁LA1 2 045Y反馈2件检测后没有问题如何检测电磁风扇离合器需要的检测工具万用表24V直流电源如何检测电磁风扇离合器常见的故障水温偏高离合器有噪音如何检测电

9、磁风扇离合器目测如果离合器或者线圈烧毁肯定是由于高温所致常见的原因是安装不当或者对应的连接轴使用一段时间后串动导致转子和线圈摩擦产生热量烧毁离合器如何检测电磁风扇离合器线圈及转子的装配距离是否合适 9 0 5mm 日常检查轴承座是否有径向或者轴向的串动是否损坏如何检测电磁风扇离合器 2 测量线圈电阻阻值如果离合器或者线圈外观没有烧毁或损坏可以用万用表测量线圈电阻阻值 LA1 2 0174Y的线圈电阻阻值大约是15欧姆LA1 2 045Y的线圈电阻阻值大约是13欧姆如何检测电磁风扇离合器如果线圈电阻阻值是0或者无穷大则说明线圈损坏如何检测电磁风扇离合器 3 用直流24V电

10、源测试将线圈连接24V电源接通断开接通断开电源如果能清晰地听到喀塔的响声则说明线圈和吸盘的功能正常如果听不到喀塔声有可能有异物卡住吸盘吸盘和转子连接在一起无法分开吸盘和转子磨损后距离过大如何检测电磁风扇离合器 4 如果电磁离合器一切正常水温仍然偏高请更换水温开关试一下如何检测电磁风扇离合器 5 如果电磁离合器和水温开关一切正常请将电磁离合器寄给LINNIG公司分析 6 切勿自行拆卸离合器造成不必要的损失如何检测电磁风扇离合器如果离合器附近有噪音先判断是轴承座发出的还是离合器发出的如果是离合器发出的需要更换轴承连接皮带的张紧力是否正常皮带的振动是否过大等等装配及使用注意事项用户不能擅自拆卸LINNIG公司的产品皮带轮的装配应严格保证和发动机皮带轮在一个平面上皮带的张紧力应严格按照皮带生产商的要求皮带的震动应尽可能小车辆正常行驶时不允许长时间将应急螺栓锁住以免损坏产品只有在电磁线圈出现故障车辆需要应急行驶时才能将应急螺栓锁住四个应急螺栓应同时拧紧皮带轮的装配应严格保证和发动机皮带轮在一个平面上皮带的张紧力应严格按照皮带生产商的要求按照LINNIG公司提供的安装排气装置资料认真装配排气装置按照LINNIG公司提供的安装排气装置资料认真装配排气装置

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