真租赁、假共享,细数我们身边的“共享”都有哪些!
有些城市公交卡还可以用于共享单车和公共自行车租赁。 #生活技巧# #节省生活成本# #出行省钱建议# #公共交通卡#
共享经济时代?
01.
以共享单车、共享汽车为起点的共享经济,经过一段时间的发展,现在又有了共享雨伞、共享充电宝、共享停车、共享电动车、共享厨房等等。细数身边的共享经济产品,觉得我们依然生活在了一个美好的共产、各取所需的童话世界里。
然而当一批批以共享为模式的企业前仆后继而来时,又天天都能听到曾火极一时的品牌破产倒闭。是共享经济模式本身就有问题,还是这些以共享为名的企业,却并非做着“共享”和“改变人们生活方式”的目的在做事呢?
曾有多篇报道不断指出,共享经济实为“真租赁、假共享”,因为更好的共享模式是以闲置品或者是低频率使用品为基础的,这种共享模式提高了产品的利用率,为人们创造价值以及节省开支,更没有制造出超出实际需求数量的产品堆积。
02.
现在的共享经济更应该说是“制造出来的共享”,他将原有的社会活动中的租赁产品如:自行车、汽车等借用了信用、互联网、科技技术等实现了更好的“租赁体验”,这也是为什么说现在的共享产品更应该叫租赁产品。
为了更好的租赁体验,品牌便开始“制造”超出需求数量的产品,以保证人们在有需要的时候随时可以满足,这解决了过去租车(或其它产品)必须要到租车公司的问题。体验变的好了,生活也确实多了便捷,然而这并没有结束!
随着共享经济模式的推出,更多品牌公司为了抢占市场占有率,抢占行业“领头羊”位置,纷纷融资并制造更多的“共享产品”,因此也造成了严重的资源浪费并给社会秩序造成了影响。还是要提到一句话:以“改变人们生活方式”为目的的产品,反观共享经济的过程,也许它被创造的初期确实还抱有这种概念,而当资本介入之后,就只是商业之间的竞争了,而这种竞争关系中,初心和用户的最真实感受已经不再是最重要考虑的内容。
03.
共享经济还有一段路要走,虽然有资本的角逐,但最终能获得用户认可,真正获得市场的,还是那些坚持初心,以用户为本的品牌。未来还会有哪些共享品牌诞生呢?又是否会有更新、更好的模式来提升共享体验呢?拭目以待!
END
作者:王三月
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