车内精致改造✨强迫症患者狂喜!
强迫症患者有强烈的强迫思维和强迫行为 #生活知识# #生活心理学# #心理疾病#
1/4
车内精致改造✨强迫症患者狂喜!
家人们谁懂啊!最近我终于对我的爱车来了一场说走就走的“精致改造”!从星愿座位套到车门防踢垫,再到方向盘套,连车里的各种“软包”都没放过,我这简直就是一场全方位的内饰升级大战!
说实话,这折腾的2个小时可真是太累了,感觉我的手臂都要不是自己的了。但是一想到以后载人坐小车车再也不用担心座椅脏脏的,那种满满的安全感就涌上心头!
这个星愿座位套的设计真的绝了,不仅贴合度超高,而且材质超级舒服,摸起来软绵绵的,感觉像是给座椅换了一层高级皮肤!车门防踢垫也是,孩子乱踢再也不怕了,简直是我的救星!
还有那个方向盘套,不仅好看还实用,握起来感觉整个驾驶都变得更加精致了。现在每次开车都感觉自己是车圈的时尚达人,哈哈!
不得不说,这次的内饰改造真的太值了!不仅提升了车内的整体颜值,还让我这个强迫症患者得到了极大的满足。家人们,如果你们也想让爱车变得更加精致舒适,不妨也试试这些小改造吧,保证让你爱不释手!

05‑22
相关推荐
表弟不听劝,花6.98万购吉利星愿,我说有这钱不如买飞度 在新能源汽车普及的浪潮中,吉利星愿以令人瞩目的产品力吸引了众多消费者。一位年轻用户选择6.98万元入门版星愿的决策,引发了关于传统燃油车与电动车型的价值讨论。通过深度体验与专业对比,我们发现这款纯电小车在多个维度展现了超越预期的技术突破。一、架构革命:越级的底盘工程星愿基于GEA架构开发,首次在A0级车型实现五项突破性设计:1. 五连杆后独立悬架:采用全铝副车架设计,过减速带时悬挂压缩回弹效率较传统扭力梁提升40%,实测滤震效果优于20万级合资车型2. 后驱动力布局:85kW电机配合0.15s响应电控,运动模式全电门输出扭矩达190N·m,推背感媲美2.0L自吸发动机高转爆发3. 超小转弯半径:6.1米转向调校技术,比同级燃油车减少12%转弯半径,窄巷调头灵活性显著提升二、智能座舱:重新定义人车交互Flyme Auto系统带来三重体验升级:- 毫秒级响应:车机冷启动速度达1.8秒,较机械钥匙点火快200%- 多模态交互:14.6英寸大屏支持三指飞屏操作,导航时来电自动分屏显示,微信消息以悬浮窗呈现- 场景化生态:露营模式联动外放电功能(支持3.3kW输出),满足电磁炉等大功率电器使用,拓展12种户外场景三、能效管理:打破续航焦虑闭环通过智能能量管理系统实现:- 反向虚标技术:410km续航版本32℃空调工况下,国道实测续航达成率120%(约492km)- 全域热管理:标配智能温控系统,-10℃环境电池活性保持率超85%- 超充生态:30分钟SOC从30%充至80%,家用插座5%充至85%仅需9小时四、空间魔术:小尺寸大乾坤车身长度仅4米却实现B级车空间体验:1. 轴距利用率83%:2650mm轴距创造880mm后排腿部空间(178cm乘客膝部余量两拳)2. 立体储物矩阵:70L前备箱+尾箱暗格设计,储物容积较同级提升35%3. 人性化细节:磁吸美妆抽屉、纯平地台、B柱内凹3cm设计,满足家庭多元需求五、价值重构:重新定义代步标准横向对比展现技术代差优势:- 成本革命:百公里电耗10.5kWh(约6元),较燃油车节省90%能源成本- 配置越级:6.98万版本标配胎压显示+自动驻车,9.88万顶配实现L2级智驾(ICC集成巡航车道保持精度±5cm)- 品质进阶:NVH控制比同级燃油车降低12分贝,80km/h巡航车内语音清晰度提升30%如今小型车市场正在经历深刻变革。星愿以占车身成本40%的三电系统、25%的智能架构、15%的底盘工程,构建出全新价值范式。当车主用每月40元电费替代800元油费支出,当年轻家庭在郊外享受车载外放电的露营时光,当都市通勤者体验ICC自动跟车的从容——这些场景印证着中国新能源汽车在用户价值层面的创新突破。从动力单元到移动智慧空间的技术进化,正在重塑人们对代步工具的期待标准。
说说车的事儿
12小时前
别冲动,看完再说买不买!吉利星愿首批车主:跑满1.5万公里了! 1.5万公里真实体验! 吉利星愿车主:续航反向虚标这些坑必须说!开头安徽95后女生@呆呆作为首批吉利星愿车主一年狂飙1.5万公里后放狠话:“这车城市续航比官方多50公里冬天能跑350公里没氛围灯、雨刮喷水像呲水枪! 厂家升级倒是勤快可这些小毛病谁懂啊? ”一、放弃比亚迪选了它一眼上头不后悔去年刚工作急需代步车我看了一圈比亚迪海豚海鸥设计太像“老爸的旧皮鞋”直接劝退。星愿宣发时那个圆润造型和冰淇淋配色直接戳中少女心! 试驾都没约盲订了顶配410km探索版多花1万块续航多100公里、电机功率升级到85kW还带座椅加热14寸大屏看着也够气派。提车时才发现小心机:转向灯是三条竖杠亮起来像流星划过;内饰选了米白拼接耐看不俗气。 最爽的是前备箱70升容量能塞20寸行李箱! 不用钻驾驶位底下抠机关手机APP点一下自动弹开拿快递都不用下车。二、续航狠到打脸油车党你绝对想不到这车标410km续航我春夏秋在城里开跑完400公里表显还剩50多公里! 反向虚标实锤了。 冬天零下5度开暖风实测能跑350公里空调3分钟升温比我家暖气片还猛(虽然没热泵加了辅助加热单元)。朋友开特斯拉的嘲笑我:“小车跑高速肯定趴窝!”结果实测110码跑高速续航打7折也能跑270公里快充10分钟补120公里服务区吃碗泡面就够回家。三、这些设计让同事直呼内行副驾抽屉带磁吸镜盒上班化妆包直接扔进去;后排座椅底下藏了28升储物格闺蜜的高跟鞋、娃的玩具全塞进去。 最牛的是后排地板纯平坐三人不挤腿得房率85%真不是吹的。车机比手机还溜! 导航和音乐分屏操作语音喊“我困了”自动放提神歌单。Flyme Auto系统OTA升级三次了最近还内测鸿蒙自定义锁车音效被我改成“公主请上车”社死快乐。四、吐个槽:厂家省钱省错地方顶配9万多居然没氛围灯! 晚上开车像进小黑屋隔壁五菱缤果8万块都有256色灯带。 雨刮喷水更是离谱喷出来像雾霾车速超60就喷不到玻璃上半截下雨天得伸脖子看路。车门得使猛劲关同事坐车总留条缝;高速上胎噪呼呼响得把音乐调最大声盖住。 最想吐槽售后:车窗异响修了两次配件等了8天客服只会说“正在协调”。五、买不买? 老车主大实话要买直接冲410km高配! 低配卤素大灯像蜡烛中配没座椅加热。 注意:米白内饰不耐脏牛仔裤穿三天座椅就泛蓝;绿色车漆强制配深绿内饰土到怀疑人生。别信4S店“一周提车”热门颜色至少等1个月。 还有定金合同盯紧了群里有人被强制加装5千块“精品包”吵了三回才退钱。最后说句掏心窝:这车就像经济适用男:颜值能打、会过日子(一月电费才两百)别指望他浪漫(没氛围灯)or细心(雨刮坑爹)。 毕竟10万块给你后驱独立悬架+宁德时代电池小毛病我忍了!
阿珍你来假的啊
2天前
欧拉好猫、五菱缤果、埃安UT为什么不是吉利星愿对手 近日,吉利星愿在小型纯电市场掀起一股热潮,5月销量突破3.8万辆,成为当之无愧的“标杆车型”。反观欧拉好猫、五菱缤果、埃安UT等竞品,却难以撼动其霸主地位。究竟是什么原因,让消费者如此青睐吉利星愿呢?动力与操控:星愿优势明显首先,从动力和操控角度来看,吉利星愿采用后置后驱布局,搭配独立悬挂系统,无论是加速性能还是操控稳定性,都远胜于采用前置前驱和扭力梁悬挂的欧拉好猫、五菱缤果、埃安UT。这种布局不仅提升了车辆的操控性,也带来了更灵活的驾驶体验,让消费者在驾驶过程中更加得心应手。续航与配置:星愿诚意满满其次,在续航和配置方面,吉利星愿也展现出诚意。低配车型便配备了310km的续航里程,满足日常通勤需求绰绰有余。同时,星愿还支持1.66C快速充电和外放电功能,实用性更强。而欧拉好猫、五菱缤果、埃安UT在续航和配置方面则稍显逊色,难以与星愿相抗衡。外观与内饰:星愿时尚精致此外,吉利星愿在外观和内饰设计上也更胜一筹。其流线型的车身线条和简约时尚的内饰风格,更符合当下消费者的审美需求。而欧拉好猫、五菱缤果、埃安UT则相对中规中矩,缺乏亮点。品牌与口碑:星愿积累优势后,吉利汽车作为国内知名品牌,拥有良好的品牌口碑和完善的售后服务体系。而欧拉、五菱、埃安等品牌虽然近年来发展迅速,但品牌积累和口碑方面仍与吉利存在差距。竞品突围之路面对吉利星愿的强势表现,欧拉好猫、五菱缤果、埃安UT等竞品要想突围,需要从以下几个方面入手:提升产品力:在动力、操控、续航、配置等方面下功夫,打造更具竞争力的产品。强化品牌建设:提升品牌知名度和美誉度,增强消费者对品牌的信任感。优化服务体验:提供更加完善和贴心的售后服务,提升用户满意度。总结吉利星愿凭借其出色的产品力、丰富的配置、时尚的设计以及良好的品牌口碑,在小型纯电市场取得了领先地位。欧拉好猫、五菱缤果、埃安UT等竞品要想突围,需要不断提升自身实力,才能在激烈的市场竞争中占据一席之地。#汽车资讯#
像素涂鸦者
1天前
五菱缤果S挑战吉利星愿,新能源车市场又迎激烈竞争 新车扎堆亮相,本是车市的一出喧嚣大戏,细品却觉滋味杂陈。这厢工信部刚甩出第396批“牌照”,那边五菱缤果S就急吼吼地叫板吉利星愿。明眼人瞧得出,这哪是简单的“同台竞技”,分明是奔着“越级碰瓷”去的。可这“碰瓷”的姿势,着实耐人寻味。尺寸上,缤果S是抻长了身段、挑高了个头,可轴距却短了一截。这就好比精装修的样板间,瞅着敞亮,一进屋才发现,卧室局促得施展不开。这“里子”上的妥协,最终还得仰仗厂商的定价乾坤挪移之术,才可能扭转乾坤。定价高了,消费者难免嘀咕:“我图啥,不直接上星愿?” 定价低了,银子又哗哗流走,厂商岂不成了“赔本赚吆喝”?这番景象,说白了,折射的是当下车市那股“刺刀见红”的劲儿。新能源这块“肥肉”,谁都想啃两口。肉就这么多,你多吃一口,别人就得饿肚子。厂商们为了争夺那点份额,只能卯足了劲儿,祭出各种“丐版”、“青春版”的杀手锏。可这“卷”来“卷”去,真能给消费者带来实惠吗?乍一看,选择是多了,似乎也能用更低的价码拥有一辆车了。可“抠”成本这事儿,终究是“羊毛出在羊身上”。厂商这边省了银子,难免要在配置、用料上打埋伏。到头来,消费者或许只是抱回一个“金玉其外”的空架子。再说那睿蓝蓝精灵,冷不丁冒出来,矛头直指五菱宏光MINIEV。微型电动车这片“自留地”,原以为是五菱的独角戏,现在看来,是要上演“群雄逐鹿”了。蓝精灵在体格上是略胜一筹,可品牌底蕴这东西,不是一朝一夕能攒起来的。睿蓝想从五菱碗里抢饭吃,这难度系数,恐怕不亚于攀登珠峰。这背后,实则是品牌心智的较量。五菱宏光MINIEV,某种程度上已经化身为一种“国民符号”,代表着一种务实、便捷的出行姿态。想要撼动这种根深蒂固的认知,光靠堆砌参数是远远不够的,还得在品牌叙事上另辟蹊径。更进一步讲,这些如雨后春笋般涌现的新车,也在拷问着整个汽车行业的创新力。难道所谓的“创新”,就是把车身拉长、价格压低、造型搞怪吗?真正的创新,应该是直击消费者的痛点,打造更胜一筹的出行体验。比如,破除续航里程的魔咒、解决充电桩的掣肘、提升智能驾驶的可靠性等等。如果只是在皮囊上修修补补,那充其量只能算是“隔靴搔痒”,对整个产业的跃迁,起不到太大的助益。当我们把视线从这些“花枝招展”的新车上挪开,会发现,汽车行业面临的挑战,远不止“内卷”这般简单。能源转型的浪潮、技术迭代的加速、消费偏好的变迁……每一个变量,都可能重塑整个行业的版图。因此,对于消费者而言,购车不能只盯着价格,更要考量品质、服务、以及品牌的长期价值。对于厂商而言,竞争不能只打价格战,更要仰仗创新、品质和服务,三者缺一不可。唯有如此,才能在风起云涌的市场中站稳脚跟,才能真正推动整个汽车行业的蝶变。
奶盐Smallmo
2天前
纯电小车新王者诞生,吉利星愿登顶,三大硬核实力碾压对手 现在这汽车市场,真是让人眼花缭乱啊,特别是这几年新能源车,那叫一个火爆!以前大家说起七八万块钱的小车,总觉得就是个代步工具,能开就行,别指望它有多好看、多舒服、多智能。可你看看现在,那可完全不一样了!现在的七八万块钱小车,不光得开着舒服,长得还得好看,车里还得智能,空间也得够用,简直就是要把所有优点都集中到一辆车上才行。就拿最近大家讨论得特别多的两款车来说吧,一个是吉利星愿,一个是比亚迪海鸥。这两款车,可以说是小型纯电动车里的明星选手了,而且它们走的路子还不一样,一个比一个“卷”,把这个级别的车子给“卷”出了新高度。你可能也听说了,吉利星愿最近真是火得不行。就光说2025年1月到5月这几个月,它一共卖了164049辆,这数字可不小啊!到了5月份,它一个月就卖了38715辆,比上个月还多了7.19%。这成绩,不光在小型车里头排第一,甚至在所有类型的车里,它都成了销冠!这大概就是说,平均下来,每过97秒,就有一辆星愿从生产线上下来,然后送到用户手里。这速度,简直了!今天咱们就来好好聊聊,为什么吉利星愿能这么厉害,把比亚迪海鸥都给比下去了呢?咱们就拿两款价格差不多的车来比比看,一个是8.78万元的吉利星愿探索版,一个是8.58万元的比亚迪海鸥飞翔版。看看这场“谁更厉害”的比赛,到底谁更能打动咱们老百姓的心。首先,买车就像找对象,得看对眼。这车的长相,那可是第一印象。吉利星愿呢,它长得就圆润可爱,一看就觉得亲切。它的前脸是封闭式的,现在电动车都爱这么设计,看着干净利索。车头两边,有两个圆乎乎的三角形LED大灯,下面还有个C字形的通风口,看着既萌又带点运动感。它还是双色车身设计,门把手是半隐藏式的,还有16英寸的低风阻轮毂,这些设计都挺讲究的,能让车子跑起来更省电。车尾的尾灯也跟前面呼应,也是圆润的三角形,整体感觉就是特别和谐。比亚迪海鸥呢,它就显得运动一些,线条比较硬朗。前脸也是封闭式的,轮毂也是16英寸的。它的前大灯造型挺特别的,是多边形的,日间行车灯是两条斜线,看着比较锐利。车尾用了贯穿式尾灯,就是那种一整条灯带从左连到右的设计,现在也挺流行的。后保险杠下面还做了个扩散器装饰,看着就很有跑车的范儿。要说长相这事儿,真是仁者见仁智者见智,看个人喜好。但咱们再看看细节配置,那吉利星愿就有点意思了。它的灯组厉害,支持智能远近光灯自动切换,就是晚上开车的时候,它能自动帮你切换远光近光,不用你手动操作,省心又安全。而且,它的全系车型都标配了自动LED大灯,这可不是所有车都有的。星愿的16英寸轮毂配的是205毫米宽的轮胎,海鸥的轮胎只有165毫米宽。你想想,轮胎越宽,抓地力越好,车子开起来就越稳,尤其是在高速上或者转弯的时候,安全性就更高了。还有啊,星愿的车窗,所有车门都支持一键升降,就是你按一下按钮,车窗就能自己升起来或者降下去,方便得很。海鸥呢,就只有驾驶座的车窗有这个功能。另外,星愿还有个前备厢,就是车头发动机盖下面,还有个小储物空间,这在同级别车里可不常见。而且,它的电动尾门还能选装,后备厢空间也更大。这么一比,吉利星愿在外形和一些小细节上,确实考虑得更周到,给咱们用户带来了更多的便利。再说说车里面的智能配置,这可是现在年轻人买车特别看重的一点。吉利星愿的车里,有两块大屏幕,一块是14.6英寸的中控屏,一块是8.8英寸的液晶仪表盘,这两块屏幕连在一起,看着就特别有科技感,也比海鸥那块10.1英寸的中控屏显得大气多了。星愿的车机系统叫Flyme Auto,它能实现手机、车机、平板三端互联,而且车机启动速度特别快,只要1.2秒!你像空调、座椅加热这些常用的功能,95%都能通过语音来控制,你说句话它就能帮你搞定,简直是懒人福音。更厉害的是,星愿的智能语音助手支持双音区控制,就是主驾驶和副驾驶都能单独跟车机对话,互不干扰。而且,它马上还要接入一个叫Deepseek的大模型,据说方言识别率能达到98%以上,这对于咱们全国各地的老百姓来说,可太友好了,不管你说哪儿的方言,车机都能听懂。海鸥呢,它就只能支持单音区控制,而且你还得按照固定的指令来说,不能像星愿那样“可见即可说”,就是屏幕上显示啥你就能说啥,功能上就显得基础一些了。不光如此,星愿的手机APP功能也特别多,远程控制车子、查看车子状态等等,有20多项功能,比海鸥多了将近10项。而且,星愿还支持华为HiCar、Carlink和Flyme link这些手机映射功能,就是能把你的手机屏幕投射到车机上,用起来更方便。这方面,海鸥就没这些功能了。所以,在智能配置和交互体验上,吉利星愿可以说把海鸥甩开了一大截。接着,咱们来聊聊空间,这可是大家伙儿买车最关心的问题之一。虽然吉利星愿和比亚迪海鸥都属于A0级的小型车,但它们的空间表现,那可真是天壤之别,完全不像是同级别的车。吉利星愿的车身尺寸是4135毫米长、1805毫米宽、1570毫米高,轴距是2650毫米。这组数据意味着什么呢?它实现了85%的“得房率”,就是说车内空间利用率特别高,车子虽然不大,但里面坐起来却感觉很宽敞。它的后排腿部空间有890毫米,横向宽度有1450毫米,这在小型车里头,简直是奢侈的享受了。而且,星愿的后排座椅支持4/6比例放倒,就是可以分开折叠,这样你在拉大件行李或者长条物品的时候,就特别方便,空间灵活度很高。海鸥呢,它的车身尺寸是3780毫米长、1715毫米宽、1540毫米高,轴距是2500毫米。海鸥车身小一些,优点就是开起来灵活,在城市里穿梭、停车都更方便。但是,空间上肯定就得做出牺牲了。而且,海鸥的后排座椅只能整体放倒,不能分开折叠,这样在空间灵活性上就差了一些。两款车的座椅都挺舒服的,驾驶座都有6向调节,前排座椅也有加热功能。但是星愿的第二排膝部空间比海鸥多出大约3厘米,别小看这3厘米,长途坐车的时候,腿能伸展开一点,舒服程度可就大不一样了。另外,星愿还有个70升的前备厢,加上能扩容到1320升的后备厢,这储物能力,简直是小型车里的“大胃王”,无论是日常买菜还是全家出游,都能装下不少东西。这么一看,吉利星愿在空间利用率和乘坐舒适性上,确实更胜一筹。再来说说动力和充电,这可是电动车的“心脏”和“血液”。吉利星愿呢,它是基于全新的纯电动平台打造的,搭载了一个11合1的电驱系统,技术含量非常高。咱们对比的这款车型,它的电机最大功率能达到85千瓦,这对于一台小型车来说,动力已经很充沛了,起步加速、超车什么的,都感觉很有劲儿。电池用的是宁德时代的,容量是40.16千瓦时,CLTC纯电续航里程能达到410公里,这个续航里程,应付咱们日常通勤和周末周边游,那是绰绰有余了。充电速度方面,星愿也表现得很出色。从30%的电量充到80%,只需要21分钟,这个速度非常快,你上个厕所、喝杯咖啡的工夫,车子电量就补回来了。而且,它还支持3.3千瓦的外放电功能,就是你可以把车子当成一个大号充电宝,给户外电器供电,出去露营什么的,特别方便。比亚迪海鸥呢,虽然它长得更运动,但动力表现就没那么出彩了。它用的是前置永磁同步单电机,最大功率只有55千瓦,比星愿少了30千瓦,这就意味着在加速性能上,海鸥会稍微弱一些。电池容量是38.8千瓦时,CLTC纯电续航是405公里,跟星愿差不多。但是在快充方面,海鸥从30%充到80%需要30分钟,比星愿慢了9分钟。别小看这9分钟,在赶时间的时候,这可是宝贵的时间。外放电功率跟星愿一样,也是3.3千瓦。所以,在动力和充电效率上,吉利星愿明显是更有优势的。最后,咱们聊聊安全,这可是买车最重要的考量因素,没有之一!吉利星愿和比亚迪海鸥在主被动安全配置上,都做得挺到位的。像主副驾驶安全气囊、ESP车身稳定系统、刹车辅助这些,两款车都是标配,这说明它们对基本安全都挺重视的。不过,海鸥多了一个侧安全气帘,这个在侧面碰撞的时候能提供额外的保护。而星愿呢,它配备了陡坡缓降功能,就是下坡的时候,车子能自动帮你控制速度,让你开得更稳,对于新手司机来说,这个功能特别实用。在辅助驾驶方面,两款车都标配了倒车影像功能,倒车的时候能看到车后方的情况,方便很多。但吉利星愿还支持选装透明底盘,这个功能可就厉害了,它能让你在车里看到车子下方的情况,就像车子是透明的一样,这样你在停车或者通过一些复杂路况的时候,就能更清楚地看到障碍物,大大减少剐蹭的风险,对于刚拿驾照的新手来说,简直是“神器”!最值得一提的是,吉利星愿全系车型都标配了宁德时代的电芯,而且还用了神盾电池安全系统。宁德时代大家都知道吧,那是咱们国家非常牛的电池厂家,技术水平那是世界级的。星愿的电池还通过了针刺、挤压等128项极限测试,这说明它的电池安全性是非常可靠的,咱们老百姓开着也更放心。这么一圈比下来,吉利星愿在空间、智能、动力续航这些方面,都展现出了非常强的实力,可以说是个“全能型选手”。而比亚迪海鸥呢,虽然它有运动的外形和一些独特的安全配置,但和吉利星愿一比,它在很多方面还是显得有些不足。虽然两款车的价格差不多,但吉利星愿给出的配置和体验,确实给海鸥带来了不小的压力。吉利星愿能卖得这么好,销量一直往上涨,也充分说明了,咱们老百姓现在买车,不光看价格,更看重的是产品的综合实力,是不是能满足自己多方面的需求。那些功能全面、性能均衡的车,才是大家真正想要的。可以说,吉利星愿的成功,正是咱们中国汽车品牌在新能源时代,不断努力创新,给老百姓带来更好产品的一个缩影。这种你追我赶的“卷”,最终受益的还是咱们消费者,能买到越来越好、越来越划算的中国车,这才是真正的好事儿!
车载香薰的气味日志
1天前
纯电小车首选吉利星愿?对比埃安UT找到答案! 纯电小车首选吉利星愿?对比埃安UT找到答案!身边有个哥们,最近迷上了纯电小车。预算就卡在7、8万那档,天天在群里问:吉利星愿到底值不值得买?看着销量榜一水的“爆款”,他还真动心了。但这年头买车,光看排行榜就跟点外卖只认封面图一样,容易踩坑。其实同价位的小车可多了,比如比亚迪海鸥、五菱缤果,还有最近很火的埃安UT。我说你别急着下单,不如拿7.38万的埃安UT星辉版和7.68万的吉利星愿梦想版来掰扯掰扯,到底谁才是年轻人的第一台纯电小车?先聊外观吧,这俩都是走萌系路线。放一起就是两个大眼仔,一个软糯一个机灵。但细抠配置就见分晓了。埃安UT直接配上萌鸟大眼LED大灯,还能自动开关灯+延时关闭,下雨天感应雨刮也安排上;后视镜支持加热调节,这些功能都贼实用。而吉利星愿虽然也是LED前大灯,但没有自动开闭,也没感应雨刮。这玩意儿下暴雨的时候真的差距立现,有次我朋友开老家的破轿子遇到瓢泼雷阵雨,全程手忙脚乱擦玻璃,那叫一个尴尬。轮胎方面,两者都是16英寸,不过埃安UT给到215/60 R16,比起205/60的小一点点,但宽度和抓地力更强,高速变道心里踏实不少。有网友留言:“高速超个慢货,一脚油门呼啦啦过去,那种稳劲儿,小心脏都放心。”还有人吐槽自己以前开的窄胎,“一打方向盘感觉屁股要飞出去,现在换成宽胎再也不虚。”说回颜色工艺这个事儿,我第一次听说纳米级色浆还是在豪华品牌展厅,没想到现在10万不到的小电动车也卷起来了。50微米超闪云母+金属颗粒混合出来那种深邃漆面,在阳光下一照,说是“小迈巴赫”有点夸张但真挺唬人。我去店里摸过一次,人家销售特得瑟地让我转圈看反光,说什么“珠光流转”。相比之下,吉利星愿虽然好看,但质感确实差那么口气。空间部分,是我最服气的一环。埃安UT长4270mm、宽1850mm、高1575mm、轴距2750mm——这一圈数据下来,比4135×1805×1570mm(轴距2650)的吉利星愿直接“大了一号”。实际体验是什么概念?就是后排三个人不用互相贴脸坐,不用挤成麻花。我去年带娃出游,用朋友借来的紧凑型SUV装行李箱塞得满满当当,再想塞帐篷烤架只能靠压缩袋拼命挤。而440L的大后备厢让你野餐装备随便丢,还能留空挡风筝啥的。一位网友直言:“自驾露营全家桶轻松拿捏!”375L的小一点空间,就算临时装几箱饮料零食,也容易顶到天花板。安全性方面又是一波猛料。1510kg自重,中欧双五星安全标准,还有3.2毫米厚铝合金防撞梁,据说是一般品牌三倍厚度!71%高强钢覆盖率,这玩意平常咱们根本注意不到,可关键时候救命啊。有次论坛有人发帖,说自己被追尾吓傻,好在人没事,就是修起来肉疼。他最后一句话特别扎心:“宁可多花两千块买安全配置,也别省这份钱。”中国汽车质量网2025年Q1新能源微小型车质量排行里头,埃安UT直接冲第一,把海鸥和星愿甩后面去了,也是有理有据不是吹牛皮。内饰设计嘛,其实两台都挺科技范,都配14.6英寸悬浮中控屏。不过仪表盘细节还是略有不同:8.88英寸全液晶仪表盘显示效果更顺滑一些,看导航信息或者车辆状态不费劲;而且前排贯穿走廊加电子怀挡设计,让主副驾之间可以随便串门(像极了一家三口抢零食场景)。对比之下,我觉得机械怀挡早该淘汰了,每次挂倒档还要低头找半天,上班赶时间分分钟炸毛……基础配置像定速巡航、倒影像、手机APP远程控制这些,两台都有。不少新司机会担心停车难,其实手机遥控一下提前制冷或者解锁,都方便得很。不过贵3000块钱的吉利星愿,只多仿皮座椅、前排侧气囊和陡坡缓降,而且540°全景影像、电动尾门只是限时赠送,用完活动期还得自己掏腰包补齐。而真正提升舒适性的比如倒车AEB、防疲劳座椅靠背角度调节,以及双层流空调+热泵系统,全都被安排进了埃安UT。这些功能只有用过才知道香,比如冬天早晨热泵空调启动快很多,不至于冻鼻子红通通出门见客户丢人现眼……讲真,大软包覆盖整个内饰区域是真的爽,一屁股坐进去跟葛优躺沙发似的,同级唯一蝴蝶型座椅把身体兜住,高密度记忆棉垫子支撑腿部270毫米,对于经常跑长途的人来说简直福音。我之前陪媳妇回娘家四百公里路,她一路睡觉连姿势都换不了几次,现在想想要是能翘二郎腿伸懒腰该多舒服!动力部分也是拉开差距的大招之一——58kW VS 100kW驱动电机,对新手来说可能数字无感,可实际体验完全不同。有网友笑称:“等红绿灯秒杀隔壁燃油老头乐,一脚油过去他们只能吃灰。”专业场地150km/h极速(官方认证),麋鹿75km/h成绩已经摸到了奔驰E级宝马5系这种传统豪华轿子的边缘,新司机激进驾驶也不用担心甩尾失控。另外215mm宽胎搭配1600mm轮距,在高速变道或湿滑路段信心得分杠杠滴!续航焦虑党肯定关心这个问题:34kWh弹匣电池组330km CLTC续航VS 30.12kWh 310km续航,多出来4-5度电虽不起眼,却足够周末绕城跑一天免充焦虑。同样支持快充之外,更厉害的是V2L/V2G/V2V放电影烧烤模式户外BBQ神器上线!夏夜郊区支个桌子插锅涮羊肉,再来瓶冰啤酒,美滋滋……弹匣电池耐造属性堪称黑科技,被实验室拧成麻花依然“不冒烟、不起火”,480亿公里累计无自燃记录,有娃家庭安心指数拉满。不少宝妈留言,“孩子在里面蹦跶我们做父母才能放心。”价格敏感党最后再划重点:国补1.5万元叠加其他优惠之后最低只需57800元,相当于喝奶茶的钱攒一年就够首付,还送全车底护板(官方标配),不像某些车型需要额外购置安装费用,小算盘打得明明白白~话题收官给大家整点生活互动——假如你准备入手人生第一辆纯电代步神兽,你会优先考虑哪些隐藏细节?比如午休趴窝空间够不够用、小孩踹踹腿有没有地方伸展、高速并线抓地力稳不稳……欢迎分享你的真实故事或神评论,“最离谱装载物品挑战赛”谁能夺冠?是不是有人曾经往微型纯电脚垫下面藏过几十斤螃蟹?!期待看到各路大神晒奇葩经历~
通顺又遒劲的小雏菊l
2天前
吉利星愿周销破万登顶,Model Y丢冠仅排第二,宋PLUS竟第16? 老铁们,用车社又来了!6月第三周的纯电动车销量榜单,犹如一出“三国演义”——群雄逐鹿,风云变幻!本周,榜首易主,几家欢喜几家愁,这市场,比“围城”还精彩!先来盘点战况: 这份榜单上,单周销量突破5000辆的纯电动车型,屈指可数。吉利星愿,一举夺魁,以破万的销量,傲视群雄!犹如“关云长过五关斩六将”,气势如虹!Model Y,稳居第二,展现出强大的市场韧性。宏光MINIEV、海鸥,延续着它们的“平民英雄”本色,销量稳定。小米SU7,正处于产能爬坡期,交付量有所波动,但“粉丝效应”不容小觑。纯电市场竞争激烈,稍有不慎,便会被后来者居上,这,就是现实!具体来看,吉利星愿以11005辆的成绩,独占鳌头,势不可挡。Model Y销售9516辆,依旧展现出强大的产品力。宏光MINIEV、海鸥紧随其后,分别卖出7000多辆。小米SU7本周交付4616辆,相信后续会爆发。五菱缤果、元UP,也跻身前十。小鹏MONA M03,销量开始爆发,熊猫、宋PLUS EV、银河E5,也都有不错的表现。秦L EV、零跑B10,销量也过2000辆。小鹏G6改款后,销量提升,日产N7,1603辆,铂智3X、乐道L60,都卖了1400多辆。汉EV位列第34名,海豹06纯电车型交付量也过千。大众ID.3,也跻身前40名,极氪7X、蔚来ET5T、AION RT、阿维塔06,也表现不俗,展现出各自的实力!这市场,犹如“战场”,稍有松懈,便会落后。这背后,是产品、品牌、市场的多重较量。吉利星愿,精准把握市场脉搏,推出符合消费者需求的产品。Model Y,凭借强大的品牌力和产品力,稳固市场地位。宏光MINIEV、海鸥,以亲民的价格,赢得了广泛的市场认可。小米SU7,则依靠“粉丝经济”,积累了强大的用户基础。再来聊聊“内卷”。如今,车企们都喜欢在车里堆砌各种配置。大屏幕、智能座舱,各种高科技,让人目不暇接。但,这些配置真的实用吗?有些设计,反而增加了操作的复杂性。咱们买车,不能只看“配置表”,还得关注实际体验。试驾,是必不可少的环节,亲身体验才能感受车辆的真实性能。续航里程也是关键。如今,动辄“续航几百公里”。但实际使用中,续航里程会受到多种因素的影响。咱们买车时,一定要理性,不能被虚高的“参数”迷惑。适合自己的,才是最好的。纯电车市场的未来,充满了无限可能。智能化、个性化、性价比,都将是未来的发展方向。让我们拭目以待,期待更多优秀的产品,为我们的生活增添色彩!各位老铁,你们怎么看?
万里霄PAKE
1天前
吉利星愿6.88万起,续航超400km,这价格够实在? 不到7万块,你能买到什么?一部旗舰手机?一趟全家出游?还是一台能遮风挡雨、续航超过400公里的纯电小车?吉利星愿给出的答案,直接把“性价比”三个字拉满了。指导价6.88万起,顶配不到10万,却塞进了410公里的扎实续航、宽敞实用的空间和满满科技感的智能配置,这波操作不是实在,是真敢卖!宝妈亲历:从观望到心动小雅是个95后宝妈,日常带娃出行让她对小车特别关注:“微型车太局促,孩子东西又多,一直想找台空间合适、价格不贵的小型纯电车。”市面上选择不少,但真正让她心动出手的,是去年底上市的吉利星愿。“看销量就知道它不简单,蹭蹭往上涨,三月份居然卖了三万多台,就排在神车海鸥后面!”抱着试试看的心态走进4S店,原本冲着代步工具去的她,却被星愿的“内涵”打动了。小身材,大肚量,细节藏着巧心思一坐进星愿,小雅的第一感觉是“不像入门车”。虽然知道成本在那,仿皮包裹手感不能和豪车比,但视觉上一点不廉价,设计简洁清爽。“我挺喜欢撞色内饰的,看着年轻有活力。”最让她这个宝妈惊喜的是空间魔术。2650mm的轴距在同级里算大方,设计师还在前舱“变”出了一个70L的前备箱!“带娃出门像打仗,奶粉、纸巾、零食、备用衣物一大堆。这个前备箱简直救星,放背包、保温壶特别顺手,还有个液压杆撑着盖子,拿东西不费劲。”后排地板全平,放儿童安全座椅稳稳当当,她形容:“孩子坐后面活动空间够,大人陪坐旁边也不会太憋屈,短途出行舒适度挺好。当然,要是三个壮汉坐后排跑长途,肯定不如大车,但日常带娃购物,这空间很称职!”安全第一,守护才是最深情的告白对妈妈们来说,出行安全永远是首位。星愿的后置后驱布局让小雅试驾时明显感觉操控更灵活、更稳当。“在市区车流里穿梭,方向盘指哪打哪,变道超车很干脆,没那种晃晃悠悠的飘忽感,开起来心里踏实。”她坦言,吉利背靠大厂的技术实力(GEA架构)是她选择的重要加分项,“心里更安心”。动力上,她果断选了85kW电机的410km长续航版,“58kW的310km版城市代步也够,但有了娃,总想着多跑点路少充次电,万一临时出个远门探个亲访个友呢?410公里续航踏实多了。”宁德时代提供的磷酸铁锂电池不仅保证了主流续航水平,快充30%-80%只需要二十多分钟,“带娃在商场吃个饭的时间,电就回血大半,完全不耽误事。”贴心的3.3千瓦对外放电功能也被她记在小本本上,“以后露营带娃,煮个热水泡奶粉或者接个小灯,想想就很实用。”智能够用,代步也能很轻松虽然是代步为主,但该有的科技感星愿也没落下。高配那块14.6英寸的大中控屏让小雅很满意:“界面清爽,操作跟手,导航、听歌、看倒车影像都很流畅,就像用个大平板。” Flyme Auto车机系统带来的双区语音识别功能尤其实用,“开车时想调空调温度或者切首歌,动动嘴就行,不用分心去戳屏幕,带娃出门手忙脚乱时特别省心。”她坦言,这些智能配置对代步车来说是锦上添花,“好用不花哨,足够了。”价格锚定,选择明明白白星愿目前五款配置,价格卡在6.88万到9.78万之间,布局清晰。两台入门版主打310km续航,纯粹代步神器。小雅最终选择了410km的低配版:“价格比入门版贵不了太多,但续航实打实多了100公里,对我来说这个最值!配置虽然简单点,但气囊、倒车雷达影像、大屏这些核心的都有,完全满足日常。” 她建议感兴趣的朋友可以根据需求来:纯市区代步,图实惠就选310km入门版;想要长续航保障又预算有限,410km低配版性价比高;如果对座椅加热、氛围灯这些舒适配置有追求,再往上选。结语:实在的价格,踏实的幸福吉利星愿的爆红不是偶然。它精准地戳中了普通家庭和年轻用户的核心需求:用6.88万起的实在价格,提供远超预期的400+公里实用续航、灵活够用的空间、主被动安全保障以及足够便利的智能体验。它没有华而不实的噱头,却在每一个影响日常使用体验的环节都做到了用心。正如小雅这样的真实车主所验证的:它可能不是最炫酷的,但确是最懂得过日子、最懂得守护家人的那一个。花小钱,办大事,解决实实在在的出行痛点,让每一次出发都安心、省心。当一台小车能做到这些,并把价格压在7万内,答案已经显而易见:这价格,确实够实在!
小车车
3天前
纯电车别瞎选!6月份最新周度销量:星愿破万夺冠,小米SU7第7! 五菱星愿上周卖疯了! 整整一万多台,直接登顶纯电销量榜冠军。这个五万块起步的小车,硬是把特斯拉Model Y挤到了第二位。老牌网红宏光MINIEV靠着联名款还在坚持,但用户们显然更爱带快充的新款。比亚迪可一点没闲着,上周海鸥卖了6500多台,海豚冲上3100辆。加上新出的元UP也卖了2700多台,三款车把6万到12万的价格区间堵得严严实实。 谁想买代步车都绕不开这个"海洋王朝"组合拳。再看特斯拉这边,Model Y上周9500台的销量还算稳住阵脚。 但Model 3就惨了,被小米SU7反超掉到第八名。 现在20万以上的市场里,每卖出10台车,特斯拉还占着6台半的份额。小米SU7真是匹黑马,上周卖了近8000台冲到第七名。八百伏高压快充和米家生态联动吸了不少年轻粉丝。极氪007GT也靠猎装造型卖了2100多台,这两款车硬是从特斯拉嘴里抢下块肉。微型车市场正在大升级。 长安Lumin全系配了快充口,30分钟能充一半电。五菱星愿把续航干到410公里,比三年前的老款多出150公里。 现在买微型车的人,七成三都会选带快充的版本。家庭用户最爱看轴距参数。 上周卖爆的Model Y轴距2890毫米,后排能塞三个安全座椅。刚上市的海狮07 EV直接塞进后排安全气囊。五菱星愿更狠,四米长的车做出了2560毫米轴距。补能技术差距越来越大。 小鹏G6的八百伏快充15分钟补能400公里,国网普通充电桩要充一个半钟头。 北方用户现在买车必看电池预加热功能,零下十度时没这功能续航直接打七折。上周银河E5靠儿童关怀座舱卖了3600台。后排摄像头能随时看娃,紧急情况下会自动解锁儿童锁。深蓝S07主打智驾系统,高速领航开通率冲到87%,比特斯拉FSD高出二十个百分点。元PLUS有点尴尬了。 上周只卖了4000多台,被自家兄弟元UP分流三成客户。 奔腾小马玩起智能化,自动泊车下放到五万价位。连两万多的熊猫mini都配上语音助手了。零跑四款车分列榜单不同位置。 C10当主力卖了2500台,B10主打网约车市场,C11吃家庭用户。 再加上T03抢微型车份额,矩阵战术让它周销达到9700台。蔚来ET5T上周只卖了五百台。 换电站建了三千座还是不顶用,用户嫌换电要专门绕路。阿维塔06更惨,周销才三百台,定位比ET7便宜却没便宜多少。传统合资车集体哑火。 大众ID.3靠降价到12万守住第40名,日产N7周销跌破千台。 最惨的是丰田,三款电车加起来不够一千辆,4S店已经开始买油车送电车了。电池类型直接影响定价。十万以下车型九成用磷酸铁锂电池,海鸥入门版电池成本只要两万五。特斯拉全系坚持三元锂电,光电池包就贵四万多块。智驾配置开始两极分化。 十五万以上车型基本标配L2,但城市NOA只有小鹏、华为系能成熟使用。激光雷达成本降到七千块了,可三十万以下车型还是舍不得装。质保条款必须瞪大眼睛看。 比亚迪的电芯终身质保只限首任车主,蔚来换电要收服务费。 有些品牌电池衰减超30%就不算质保范围,换个电池组报价六万起。CLTC标600公里的车,夏天开空调实际跑480公里。冬天零下十度直接掉到360公里,要是没热泵空调更惨。北方用户得特别小心。 零跑T03在哈尔滨冬天续航打五折,比亚迪海鸥装了热泵就只打七折。选车时得查电池加热功率,低于3千瓦的慎买。二手车市场埋着雷。 两年车龄的电车收车价直接腰斩,主要怕电池衰减。 有些车显续航掉得不多,实际是厂家锁了电量显示。小区充电桩要趁早装。 三十个车位配的变压器最多撑七个桩,电网扩容要全体业主签字。物业收管理费每月一百二,比电费还贵。选车先看充电条件。单位有桩的可以选长续航版,小区没桩的得买换电车型。租房的更要小心,搬家时充电桩拆装费得两千块。每周销量榜其实挺靠谱。星愿、海鸥能霸榜半年多,说明经受住了市场考验。那些忽上忽下的车型,八成是有硬伤。
仙仇忽晚
2天前
工信部新车丨缤果S挑战吉利星愿?海狮06DM-i定价成焦点 夏天来了,买车的人多了起来。最近工信部公布了396批新车名单,里面有几款特别适合年轻人的新能源车,咱们一起来看看这些新面孔吧!比亚迪家又添新成员了,这次是海狮06混动版。这车长得挺特别,尤其是那双像眯着眼睛看人的大灯,开在路上肯定能认出来。它比普通SUV大一圈,坐着应该挺舒服的。最厉害的是能用电跑130公里,平时上下班完全不用加油,周末出去玩也不用担心没电。领克出了款新车叫10EM-P,一看就是冲着比亚迪汉来的。这车可不简单,装了激光雷达和最新的智能芯片,开车时能帮你看着路。动力也很猛,四个轮子都能转,一脚油门下去推背感肯定很强。不过这么大个车,停车可能得费点劲。极狐S3看起来特别干净利落,没有那些花里胡哨的设计。前脸就一条U型灯带,晚上亮起来特别好看。虽然看着不大,但里面空间应该不小,适合一家三口用。电池用的是宁德时代的,质量有保障。五菱这次带来了缤果S,明显是要和吉利星愿抢市场。这车最吸引人的是那个双色车身,开出去绝对拉风。虽然比星愿大一点,但价格要是定高了可能就不好卖了。你觉得五菱这次能打赢这场仗吗?睿蓝突然推出了蓝精灵这款小车,一看就是要和五菱宏光MINIEV较劲。这车长得圆滚滚的,像个小面包,特别可爱。虽然个头小,但比宏光MINIEV宽敞点,价格要是合适的话,可能会成为新的买菜神器。这些新车各有各的特点,有的省油,有的智能,有的便宜。它们都在想办法吸引年轻人注意,毕竟现在买车的主力军都是90后00后了。你最看好哪一款呢?是想要动力强的,还是更在意省钱的?或者你已经在等其中某款车上市了?
科技微视界
3天前
数据加载中……
网址:车内精致改造✨强迫症患者狂喜! https://www.yuejiaxmz.com/news/view/1097352
相关内容
美厨物语旋转置物架,强迫症患者的治愈系好物✨战胜强迫症:患者与家属的全方位指南
强迫症患者如何自我调节
强迫症患者的依附模式与生活满足感研究
强迫症患者的精神健康自我评估:如何进行精神健康自我评估.pptx
强迫症5大自我调节方法
强迫症=完美主义?是病,得治!
强迫症
躁狂症患者的家庭护理
救救强迫症患者吧!浴室真的难整理