面向节能的三种车型异构车队非均匀排布策略仿真研究
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目 录
第1章 绪论
1.1 论文研究的背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 论文主要研究内容
第2章 仿真模型及燃油经济性模型设计
2.1 XFlow软件概述
2.2 非均匀排布模型及仿真参数确定
2.2.1 几何模型的选择及计算域的确定
2.2.2 非均匀排布模型的建立
2.3 燃料经济性模型的建立
2.4 本章小结
第3章 基于三种车型的货运车辆单车仿真及三车队列仿真
3.1 货运车辆单车仿真分析
3.2 货运车辆三车队列仿真分析
3.3 本章小结
第4章 基于三种车型的货运车辆四车队列仿真
4.1 三轴货车-六轴货车-两辆二轴货车队列仿真分析
4.1.1 领航车为二轴货车的队列仿真分析
4.1.2 领航车为三轴货车的队列仿真分析
4.1.3 领航车为六轴货车的队列仿真分析
4.2 二轴货车-六轴货车-两辆三轴货车队列仿真分析
4.2.1 领航车为二轴货车的队列仿真分析
4.2.2 领航车为三轴货车的队列仿真分析
4.2.3 领航车为六轴货车的队列仿真分析
4.3 二轴货车-三轴货车-两辆六轴货车队列仿真分析
4.3.1 领航车为二轴货车的队列仿真分析
4.3.2 领航车为三轴货车的队列仿真分析
4.3.3 领航车为六轴货车的队列仿真分析
4.4 本章小结
第5章 车辆基于三种车型的异构队列组队排布决策分析
5.1 二轴货车组队排布决策分析
5.2 三轴货车组队排布决策分析
5.3 六轴货车组队排布决策分析
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 工作展望
参考文献
作者简介及科研成果
致谢
网址:面向节能的三种车型异构车队非均匀排布策略仿真研究 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/1105833
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