经历多次修理最终根治

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标致408烧机油通过司有普2+18无损修复案例分享

我的“小狮子”（2017年5月出厂）陪伴我家已五年有余，从幼狮成长为健壮的伙伴。它兢兢业业地服务于我的工作和生活，早已是家庭一员。秋高气爽之际，带它去“老虎家”（4S店/维修店）做个保养后出游再合适不过。

重要提示：

发现烧机油切勿急于大修或免拆修复！务必先逐一排查原因。若确认是活塞环卡滞导致的烧机油（常见原因），可采用安全疏通方式解决——避免泡缸盘轴！推荐在行驶中修复的方案（如本次使用的司有普2+18组合）。在发动机实际运行环境中解决问题才更安全有效。

保养篇

自发现烧机油并开始使用活塞环释放剂后（司有普方案），问题已显著改善：跑了三千公里后查看机油尺（图1），油位仍在中间位置（保养前状态）。虽然油色较黑（图5抽出的旧油也印证了这点），但消耗量已正常。

工作日进场保养人不多（图2）。工薪阶层精打细算也得爱护爱车——五年车龄仍保持原版原漆（图3），前脸小伤未补只因不舍原厂漆（塑料件无碍）。

选择抽旧油方式：师傅强调需抽足15分钟以上避免残留；频繁拆放油螺丝易导致滑丝漏油（图4）。最终抽出约4升粘稠黑油——法系车虽常有此通病，却不减我对它的喜爱（图5）。

旧机滤同样黢黑如墨浸（图6），师傅解释这反映旧油带出了大量积碳油泥——这正是烧机油的元凶之一！定期清理积碳非常必要。火花塞电极处也可见积碳痕迹（图7）。

坚持用法系“御用”道达尔机油及优质马勒机滤（图9,10）。机滤如同电脑防火墙阻挡杂质入侵气缸至关重要；马勒空调滤芯性价比也高。加入新机油后立即添加修复剂至引擎中（图11）：其作用是持续清洁油路、释放活塞环、缓解并最终解决烧机油问题——亲测有效！

加注量需精准至机油尺中上位置（图12）：过多会导致动力不足、加剧消耗且怠速声闷——如同吃饭七分饱最适宜。

保养完毕举升检查底盘刹车系统（图13）：得益于驾驶小心极少走烂路从未托底。小哥同时为四轮补充气压至标准值2.5Bar(图14)。最后给小狮子洗个澡焕然一新——法系设计依然精致帅气如奢侈品(图16,17)。

带走剩余新油备用(虽觉大概率用不上了)及一支燃油修复剂(图17)：它兼具清洁油路抑制积碳与释放活塞环功能。定期添加效果最佳——排气管滴水现象(燃烧良好的标志)在夏季亦清晰可见！清除保养提示并记录里程(图18)：建议严格7500公里一保(非万公里)，除非路况极佳——法系好开更需精心养护。

轰趴篇

保养结束接上翘首以盼的家人出发游玩(图19)。朋友租下的别墅环境清幽宽敞(图20,22)。美酒佳肴齐备(图23)，大人小孩各得其乐：孩子们欢唱令人羡慕(图24)；大人们重温街机情怀仿佛回到童年(图25,26)——无论年龄几何心中都住着个孩子！狮子焕新活力满载，“小狮子们”的欢乐聚会也正式开场(图27)。

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