出行省心，技术价值新体验最近郑州这边大家都在讨论消费观

发布时间：2025-07-03 21:43

定期进行家庭价值观讨论 #生活技巧# #家庭教育建议# #家庭价值观引导#

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出行省心，技术价值新体验
最近郑州这边大家都在讨论消费观，特别是关于美甲和洗牙这些日常消费。有人觉得100块做次美甲能美两个月很划算，但转头又嫌洗牙太贵。其实啊，专业的技术和服务才是最值钱的！就像我们选出行工具，不能光看价格，更要看硬实力⚡。好的体验往往来自专业的细节，这可比单纯追求低价要靠谱得多。
说到出行，最近注意到荣威纯电D6的续航测试真的惊艳到我了！实测数据太能打了：载人情况下百公里电耗才11.2度电⚡，跑了170公里续航达成率90.4%；载货测试更厉害，百公里电耗10.1度电，续航达成率直接干到103%✅！算下来每公里成本不到3分钱，这出行成本也太香了吧。而且用了CTB电池车身一体化技术，整车减重16%续航更持久，空间利用率高达72.8%，718L的超大后备箱连露营装备都能轻松装下️，日常通勤或者自驾游都特别实用～
就像选美甲师要看技术功底，选车也得理性消费！荣威D6用实打实的低电耗和超强续航证明，技术实力才是硬道理。再加上顶级电池安全认证和超大空间设计，出行不仅高效省心，安全感也拉满。理性消费选对产品，生活质量真的能提升不少呢！

荣威D6

11天前

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你没听错，直降2万，荣威D6上市惊喜不断你敢相信吗？一辆拥有B级车空间、超长续航、满身智能科技的新能源家轿，起步价直接杀入8万内！没错，这就是荣威D6带来的震撼开局——限时直降2万，起步价7.98万起！这可不是噱头，是真金白银的让利，瞬间在A+级纯电轿车市场投下了一颗“深水炸弹”。想想看，省下的这两万块，足够一家人舒舒服服地来个长途自驾游，或者给家里添置不少新物件了！荣威这次，真的是把诚意拉满了。价格革命，油电同价终结者当其他品牌还在为几千块优惠拉扯时，荣威D6直接掀了桌子。以一款中配车型为例，叠加各种补贴后，落地价比同级别的热门竞品足足低了2万元左右。这笔钱什么概念？相当于白送你一整年的油钱！这对于精打细算的家庭用户来说，吸引力是致命的。它不仅仅是在跟电车竞争，更是用超高的性价比，让那些传统的燃油车如轩逸、卡罗拉的潜在买家开始动摇——花同样的钱，为什么不体验更智能、更省钱、空间更大的纯电生活？这场价格战，荣威D6出手就是“王炸”。空间魔术师，让全家坐得舒展笑开颜家轿的核心是什么？是能让全家人舒舒服服坐在一起。荣威D6深谙此道，它那长达2765mm的超长轴距（部分资料显示为2750mm，但实际空间体验远超同级），直接带来了媲美B级车的宽敞感。尤其是后排，被用户戏称为“空间魔术师”。想象一下，即使是三个成年人并排坐进去，宽大的座椅和近乎纯平的地板，让每个人都能找到最自在的姿势，肩膀不再挤来挤去，长途旅行也能保持优雅从容。座椅的学问更大。它可不是简单的软垫子，而是根据人体脊柱的自然曲线精心设计，内部填充了高密度复合材料，软硬适中，长途乘坐腰背也不容易酸。更贴心的是，后排座椅支持4/6比例放倒，瞬间释放出巨大的装载空间。常规后备箱就有560L，底部还“藏”着一个158L的下沉式空间，组合起来就像一个“复式大仓库”，塞下四个大号行李箱轻轻松松。车内的29处储物格更是把细节拉满：主驾有带散热风道的50W无线快充板，手机快充不发烫；副驾藏着能承重5kg的挂钩，挂个早餐豆浆汤汤水水稳稳当当。设计师仿佛钻进了用户的生活里，处处都是小惊喜。技术内核硬实力，聪明又靠谱 1. 续航不虚标，严寒照样跑得远新能源车最怕啥？一是续航虚，二是冬天掉电快。荣威D6就偏要打破这个魔咒，玩起了“反向虚标”！CLTC工况下最高续航达610km，但用户实测更让人惊喜。有媒体在初春实测续航达成率高达116%，甚至在零下10℃的寒冬里，续航表现依然比行业平均水平高出32%。最夸张的是，它在青藏公路实测中跑出了惊人的9.125kWh/100km超低电耗，折算下来每公里电费不到3分钱，这经济性让油车情何以堪？背后的黑科技是新一代魔方电池（采用CTP技术）和一体式热泵管理2.0系统。热泵能高效回收利用电机、电池产生的余热，冬天开暖风续航更扎实，充电效率还能提升40%。夏天开空调也比普通车能耗低20%。快充更是给力，30分钟就能从30%充到80%，一杯咖啡的时间，又能满电出发。2. 央视认证的“安全怪兽” 电池安全是家庭的命门。荣威D6的电池包安全标准远超国标。行业常规测试是用10吨重压，而荣威D6的电池包经历了恐怖的50吨重卡单侧碾压后，依然结构完整，没有起火、没有爆炸，这份底气赢得了“央视认证安全怪兽”的赞誉。它累计实现了30万块电池0自燃的惊人记录。整车采用高强度车身结构，配合L2.5级智能驾驶辅助系统，拥有包括ACC自适应巡航、ICA集成式巡航在内的18项实用功能，从主动预防到被动保护，全方位守护家人的每一次出行。厂家还给出了三电终身质保和零自燃保障的双保险，让用户买得安心，用得放心。3. 智能舱，快人一步的流畅体验坐进驾驶舱，最吸睛的就是那块14.8英寸的巨大悬浮中控屏（部分版本为12.8英寸），操作丝般顺滑。秘诀在于它全系标配了顶级的高通8155芯片！这意味着什么？语音唤醒快到0.3秒，你连续发出“打开空调、调低温度、播放周杰伦的歌”这一串指令，它都能流畅执行，绝不卡顿。独创的“地图+N”分屏模式超级实用，主驾导航路线清晰置顶，副驾同时可以独立操作看视频，互不干扰，长途行车副驾再也不会无聊。顶配车型还有5G+V2X功能，能接收实时红绿灯倒计时、前方事故预警，仿佛拥有了预知路况的“千里眼”。颜值能打，细节见品质荣威D6的颜值同样在线。前脸独特的“分体式星轨大灯”设计，简洁锐利，辨识度极高。车身线条流畅优雅，采用前冲后收的姿态，不仅运动感十足，还实现了0.27Cd的超低风阻系数，对提升续航也有帮助。独特的双色多辐轮毂进一步强化了运动气质。车尾的鸭舌式尾翼和底部精致的黑色包围加镀铬饰条，层次分明，显得既动感又精致。生活好搭档，解锁无限可能荣威D6不仅是一辆车，更像是一个移动的“生活充电站”。它配备了3.3kW的外放电功能，这功率可不小！周末郊游，接上电磁炉就能吃上热腾腾的火锅，连上投影仪就能看一场露天电影。更酷的是，车机系统里预设了“露营模式”，一键开启，空调、氛围灯自动调到最舒适的状态，瞬间把野外变成温馨小家。想象一下，星空之下，家人围坐，灯光暖暖，这才是科技带来的惬意生活。国民家轿，实至名归直降2万，起步价7.98万起的荣威D6，绝不仅仅是靠价格吸引眼球。它是将越级的空间享受、扎实可靠的续航表现、军工级的安全防护以及领先的智能体验，这些家庭用户最核心的诉求，以难以想象的亲民价格一次性打包奉上。它用“反向虚标”的续航、魔术师般的空间、怪兽级的安全三大“王炸”，彻底改变了10万级家轿市场的游戏规则。这波操作，不仅让同级电车倍感压力，更让传统油车阵营慌了神。荣威D6的到来，正印证了那句话：好的科技，最终目的是让更美好的生活触手可及。它用实际行动证明，高品质的纯电家轿，真的可以不用贵。这波惊喜不断的上市，也许就是你拥抱智能、舒适、经济出行新生活的最佳时机。国民电动家轿的名号，荣威D6，当之无愧！

浩海星光

1天前

秦PLUS EV准备接招，荣威D6 7.98万起！手握10万块想买辆靠谱的纯电车代步？以前大家可能闭着眼睛就选比亚迪秦PLUS EV了，毕竟牌子响，口碑稳。但最近车市可热闹了，上汽荣威冷不丁甩出一张“王炸”——全新纯电轿车D6，限时一口价直接干到7.98万起！这价格一听就够劲爆吧？更关键的是，它刀尖直指同价位的热门选手秦PLUS EV，一场硬碰硬的好戏，这回是真开场了！价格一出，全场沸腾：纯电门槛被击穿还记得年初秦PLUS DM-i（混动）凭借7.98万掀起的价格风暴吗？确实让不少人直呼真香。但如果你只想要纯电，秦PLUS EV的起步价可要去到10.98万了。荣威D6这一招“限时一口价7.98万起”可就太有意思了：同样是7.98万，但D6给的是纯电！这直接把纯电A+级轿车的门槛拉低到了一个新高度。原本预算卡得死死的家庭用户，现在能用买混动的预算，一步到位拿下纯电，这吸引力，谁听了不心动？原来9.98-13.98万的指导价，现在全系直接优惠2万，这波诚意，够足！续航够长能耗超低：省钱省到骨子里光便宜可不够，电车最让人惦记的就是续航和用电成本。荣威D6入门版CLTC续航直接给到450公里，比同价位的对手还多出几十公里，日常通勤一周充一次电不是问题。嫌不够？加一点点预算就能上520公里续航版本，周末来个跨城小郊游也底气十足。真正让D6秀出“肌肉”的地方，是它超低的能耗。官方标定的百公里电耗就挺优秀（10.6kWh/100km或11.7kWh/100km）。但更让人服气的是它创造的吉尼斯世界纪录！前不久，D6挑战了堪称“电车地狱模式”的青藏公路。想象一下，冻土、戈壁、横风呼啸，气温最低跌到零下16度，在这种极端环境下，D6硬是跑出了百公里仅耗电9.125度的惊人成绩，拿下了“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯认证！这是什么概念？咱算笔接地气的账：如果你家晚上谷时电价3毛钱一度，开D6跑一公里，电费才不到3分钱！一年跑个2万公里？电费也就550块左右。这成本，比坐地铁公交还省，简直是把“省钱”刻进了DNA。难怪车主们开玩笑：一杯奶茶钱，够D6跑一个月！技术有硬货：不只是跑得远，更要跑得稳D6这么能“省”，背后是上汽新一代星云纯电架构的硬实力。它用上了目前行业领先的CTB车身电池一体化技术。简单说，就是把电池包和车身底盘“融”为一体，好处多多：车身更结实更安全（官方数据车身扭转刚度高达24.3kN·m/deg，这对操控和碰撞安全都是加分项），整车重量更轻（跑得更远更省电），车内空间也更大。在这个价位里，能用上CTB技术的车，凤毛麟角，足见荣威这次是下了血本。另外，它还有一体式热管理技术，特别是那个制热效率超高的直接式热泵。冬天开暖风是出了名的“电老虎”，但D6这个热泵系统能在寒冷天气里更高效地供暖，大大减少因为开暖气导致的续航缩水。这也是它能在青藏高原低温下创造低能耗纪录的秘密武器之一。空间越级配置贴心：家的感觉一步到位定位A+级的D6，尺寸上就显露了优势：车长接近4米8（4792mm），轴距达到2750mm（比很多同级车都长）。这意味着啥？意味着后排空间特别宽敞！普通身高成年人坐进去，膝盖离前排座椅还有老大一截，甚至能轻松翘个二郎腿。全家出行，或者偶尔接送朋友同事，谁坐后排都得夸一句“这车真够大”。对于咱中国家庭最看重的“实用”二字，D6拿捏得死死的。内饰是清爽简约风，符合当下潮流。全系标配7英寸液晶仪表盘，中控大屏根据配置不同有10.25英寸或12.8英寸可选，科技感在线。车机搭载的是斑马智行Venus 2.1系统，操作流畅，功能丰富。最贴心的是，它支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar以及Carlink四大主流手机互联！不管你是“果粉”还是安卓党，华为用户还是其他品牌，上车都能无缝连接，导航听歌超方便。双区语音识别也是标配，开车时动动嘴就能调节空调、设置导航，安全又省心。部分车型还配了50W手机无线快充，告别电量焦虑。这些配置，用起来舒心，放在这个价位里，更是满满的惊喜。外观够靓，气场不输颜值这块，D6也完全在线。前脸是新能源车流行的封闭式格栅，配上犀利的分体式大灯，上面是像星轨一样的锐利日行灯，下面是主照明灯组，组合起来很有辨识度，年轻又带点运动感。侧面线条流畅，带点小溜背的设计，加上17英寸轮圈（低配为16英寸），看着就大气协调。车尾是漂亮的贯穿式尾灯，点亮后效果很棒，配上小鸭尾和运动化的后包围，整体感觉精致又动感。新增的“霞光紫”配色，走在街上回头率绝对不低。写在最后：家轿市场的新“鲶鱼”荣威D6带着7.98万的纯电起售价、扎实的450/520公里续航、打破纪录的超低能耗、越级的空间表现、实用的智能配置和硬核的CTB技术登场，目标非常明确：就是要给10万级纯电家轿市场带来点“震撼”。它用实实在在的产品力和极具诱惑力的价格，告诉消费者：纯电出行，完全可以更亲民、更经济、更无忧。所以，秦PLUS EV这位“老大哥”，确实得好好准备“接招”了。而对咱们买车的老百姓来说，这绝对是件大好事！激烈的竞争带来更好的产品、更实在的价格。如果你正拿着10万左右的预算，想买一台空间大、跑得远、用得省、配置足、颜值还不错的纯电家用轿车，那么，这台刚上市就带着满满诚意和硬核实力的荣威D6，绝对值得你把它放进购物车，好好比一比，亲自去试试看！这场纯电家轿的“性价比之战”，才刚刚打响呢。

浩海星光

8天前

《限时7.98万荣威D，真续航破虚标惯例》新能源汽车市场“续航虚标”的争议从未平息，当多数车型还在以CLTC纸面数据吸引目光时，荣威纯电D6用“反向虚标”的硬核实力撕开行业迷雾。在20℃标准工况下，表显410km续航的车型实测竟达475km，116%的续航达成率让“真实里程”远超数字承诺，彻底颠覆了用户对纯电车型“里程缩水”的固有认知。这一突破的背后，是CTB电池车身一体化技术的底层支撑。电池与车身结构的深度融合不仅实现12%的整车减重，更通过了50吨重卡碾压零渗漏、500mm深度涉水等极限测试。30万块电池零自燃的行业纪录，搭配中保研安全测试全优成绩，从物理层面筑牢安全壁垒，让用户告别“电池安全焦虑”。极端环境下的表现更显实力。-25℃的海拉尔冬测中，其续航达成率仍保持75%；55℃高温环境下，能耗波动控制在8%以内。2025年4月，它更是以9.125kWh/100km的超低电耗完成1937公里青藏公路挑战，创下“量产纯电轿车青藏公路能耗最低”吉尼斯纪录，每公里电费仅3分钱，相当于燃油车的1/10。空间与配置上演“7万级的越级魔法”。718L复式后备箱由560L常规容积与158L隐藏储物格组成，能同时收纳28寸行李箱、婴儿车和露营装备；后排全平地台设计搭配29处储物空间，副驾手套箱支持冷藏，中控台下双设备无线快充槽，让7万级车型拥有了10万级的实用配置体验。价格策略直击消费痛点：7.98万起的限时一口价，实现“油电同价”，购车成本比同级燃油车低30%。三电系统终身质保（首任车主不限年限/里程）更添保障，按年均2万公里计算，五年可省超6万元电池更换成本。当行业深陷参数游戏时，荣威纯电D6用真实续航、安全技术、越级配置与亲民价格，打破“低价必减配”的逻辑。这款国民家轿证明，纯电出行的品质升级，无需以高昂预算为代价。

湛江市海阔汽车贸易有限公司

2天前

10万起步，荣威D6你能行不行？ 10万块买辆靠谱的纯电家轿？这问题放两年前，估计很多人会摇头。电池贵、续航虚、空间小，好像哪哪都是坑。但今天，荣威D6把这预算甩在桌面上，大大方方地问：“10万起步，我能行不行？” 咱别急着下结论，一起瞧瞧它兜里揣着什么真本事，敢拍这个胸脯。一、底盘藏着“安全堡垒”，这钱花得值！一上车，销售小哥就指着底盘神秘兮兮地说：“这里头，可藏着以前20万以上电车才有的‘硬货’——CTB技术！” 啥是CTB？简单说，它不是把电池像塞包袱一样硬塞进底盘，而是让电池组彻底变成车身骨架的一部分。听着玄乎？好处可实实在在：安全感拉满：想象一下，电池和车身“焊”在一起，整个底盘刚性大大提升。就像给车穿了件“防撞铠甲”，真遇上点磕碰，抗揍能力直线上升，开起来心里更踏实。空间魔术师：传统电车电池包厚，难免“侵占”车内空间，后排乘客腿脚总感觉憋屈。CTB技术让地板做得又薄又平，后排乘客的脚丫子能自在舒展，地板中央那个烦人的大鼓包？拜拜了您嘞！贴地飞行感：电池整合进底盘，重心自然更低。试驾时特意找了几个弯道，车身侧倾抑制得相当好，没有那种晃悠悠要“飘出去”的感觉。用一位刚提车朋友的话形容：“副驾坐着稳得像家里的大沙发，老婆再也没抱怨过晕车。”二、冬天开暖风不“心慌”？秘密武器在这！开过电车的朋友都有体会：冬天一开暖风，那续航里程就跟坐滑梯似的往下掉，看得人心惊肉跳。荣威D6解决这个痛点，靠的是另一个“狠角色”——全域热管理系统。这名字听着复杂，原理却很聪明：以前电车上的空调、电池加热、电机散热都是“各扫门前雪”，效率低还费电。荣威D6这套系统，相当于给全车装了个“热能中央调度中心”。夏天制冷，冬天取暖，它优先调用热泵（一种高效搬运热量的装置）和行驶中回收的废热，尽可能减少直接“吃”电池的电。这就避免了宝贵的电量被白白浪费在制热上。效果如何？有车主实测过：30度大热天，开着空调，听着歌，导航开着，甚至猛踩了两脚油门爽了一把，跑了12公里左右，表显续航只掉了不到10公里！这种“实诚”的续航表现，大大缓解了里程焦虑，尤其对通勤距离长的朋友来说，简直是“定心丸”。三、续航不“吹牛”，跑多远标多少！电车最怕啥？最怕厂家玩文字游戏，“标称500km，实际跑400km都费劲”。荣威D6提供了510km和610km（CLTC标准）两种续航版本，在同价位里绝对是第一梯队。关键不是纸面数据好看，而是达成率高得靠谱。身边有位朋友，提了510km版本开了两个多月，日常就是市区上下班加周末郊区逛逛。他反馈说：“基本能跑到460公里以上，达成率稳稳超过90%！” 这意味着啥？意味着你看到仪表盘显示还能跑100公里，心里真有底它能跑到，而不是得赶紧慌慌张张找充电桩。试驾的610km版本，搭配低风阻轮毂，综合电耗控制在12.5kWh/100km左右，实实在在的“吃得少，跑得远”。四、大个子坐进去也不憋屈，家庭出行“装得下”买车，尤其家用车，空间是硬道理。两位身高分别178cm和182cm的哥们儿一起体验了D6。结果呢？轴距是硬通货： 2810mm的轴距，在10万级纯电车里几乎找不到对手。这直接反映在后排空间上——他俩坐后排，腿部距离前座轻松塞下两个拳头。后排不是“小板凳”：椅垫够长够厚实，靠背角度也舒服，坐三个成年人不会觉得腿打架或者腰酸背痛。后备厢是“收纳王”：开口大，深度足，实测轻松横着塞进一辆折叠婴儿车外加两个20寸登机箱！这对有娃家庭太友好了，出门像搬家？D6表示毫无压力。五、实用派的车机，够用不添堵现在很多车恨不得把中控屏做成家庭影院，功能花里胡哨，用起来却卡得要命。荣威D6走的是“实用主义”路线。10.25英寸中控屏+液晶仪表，尺寸适中。UI设计清晰简洁，就像个好用的手机界面，找功能一目了然。语音助手反应够快，你说“打开空调调到23度”，它秒懂秒执行。支持分屏显示、在线升级这些基础功能都有，不炫技，但流畅好用，关键时刻不掉链子。配置上，L2级驾驶辅助、540度全景影像、前后排USB充电口、电动座椅调节这些实用功能，都提供选装。意思很明白：你想要更舒适便利？没问题，加钱就能配上，绝不搞“丐版”忽悠人。结论：它可能不是网红，但一定是生活中的省钱省心好搭档！所以，回到最初那个问题：10万起步，荣威D6到底行不行？答案已经呼之欲出。它的“行”，不是靠浮夸的造型或者华而不实的“黑科技”噱头。它的“行”，是扎扎实实地把钱花在了刀刃上：安全放第一位： CTB车身电池一体化，给你稳稳的安全感。续航不掺水分：热管理系统加持，续航达成率高，冬天开暖风也不慌。空间精打细算： 2810mm轴距榨出最大实用空间，带娃家庭福音。能耗精打细算：低电耗，每公里成本低到笑。价格童叟无欺： 7.98万起，高价值配置一样不少，诚意满满。它可能不会成为朋友圈里刷屏的“网红爆款”，但它绝对是现实生活中，那个陪你早出晚归、遮风挡雨、帮你省下真金白银的靠谱伙伴。它懂你需要什么：踏踏实实的安全感、实实在在的续航、舒舒服服的大空间、精打细算的低成本。如果你正想换一辆成本更低、空间更大、用起来省心又实在的纯电家轿，那荣威D6绝对值得你亲自去坐一坐、开一开。它的优点，不用天花乱坠去吹嘘，坐进驾驶舱的那一刻，那份物超所值的诚意，你一定能真切地感受到。10万块，买这样一辆“能打”的纯电家轿，荣威D6，它真的很可以！

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10天前

吉尼斯纪录电耗+央视认证安全！7.98万起的荣威D6让友商都沉默了李先生一脚油门踩下去，窗外是青藏高原连绵的雪山。过去开油车跑这趟生意，单程油钱就让他肉疼——足足1500块！可这次，他开的是一辆刚提的荣威纯电D6。从拉萨到西宁，1980公里的壮阔旅程，到家一算电费账单，李先生自己都不敢信：不到250块！比油车省了整整1250元！这账怎么算的？秘密藏在方向盘右下角那个小小的屏幕里：百公里电耗，稳稳当当停在9.125度电上。折算下来，每公里用车成本，真的不到3分钱！“这不比坐公交还便宜？”李先生对着镜头，笑得合不拢嘴。这个让精打细算的家庭用户喜出望外的数字，可不是实验室里的“理想值”。荣威纯电D6硬是开着它，征服了5231米的唐古拉山口，顶着刺骨的零下16℃寒风和强烈的高原横风，在真实得不能再真实的青藏公路上，跑出了百公里9.125kWh的超低电耗！这个成绩有多牛？直接捧回了吉尼斯世界纪录官方认证的“青藏公路能耗最低量产纯电轿车”称号！更让用户安心的是，官方标称续航520公里的版本，在实际道路测试中，尤其在20℃左右的适宜温度下，续航达成率竟然高达116%！别的车可能“虚标”，荣威D6玩的是“反向虚标”，实实在在跑得比官方说的还远，彻底把用户的“里程焦虑”碾得粉碎。严寒天气表现如何？零下20℃的极寒环境中实测，D6的续航达成率依然保持在75%以上。家住北方的朋友再也不用一到冬天就心疼钱包了，用车成本直降80%不是梦！如果说超低电耗和反向虚标的续航是捅向“里程焦虑”的第一刀，那荣威D6的安全性，绝对称得上是给家庭用户吃下了一颗分量十足的“定心丸”。还记得央视新闻那次全程直播的极限测试吗？主持人撒贝宁都惊得合不上嘴！50吨的重型卡车，轰隆隆地单侧碾压过D6底盘下的电池包。镜头拉近，所有人都屏住呼吸——结果呢？电池包外壳硬是纹丝不动，连一丝变形、一滴电解液都没漏！这还没完。整车被推进500mm深的水坑浸泡，远超国家标准200%的深度，结果车内电路运转如常。还有更狠的整车刮底测试，模拟车辆高速（45km/h）驶过崎岖不平的坑洼路面，尖锐的石头狠狠刮蹭底盘，考验过后，电池包依旧是“毫发无伤”。这三项堪称“变态级”的安全挑战，荣威纯电D6漂亮通关！它能如此硬气，靠的是啥？中汽中心权威认证的“TOP Electric电安全体系”就是它的“金钟罩”。这套体系可不是花架子，它构建了从最核心的电芯防护到整车结构设计的五维安全矩阵，把电池安全武装到了牙齿。更让用户心里踏实的是，荣威官方拿出了十足的诚意和自信，承诺“三电终身质保”叠加“零自燃保障”。买车时签下的不只是合同，更是一份安心的保障书。解决了“跑得远”和“最安全”这两大核心痛点，荣威D6在“装得多”和“用着省”上也下足了功夫，处处透着为家庭用户量身打造的贴心。别看它定位A+级轿车，4792mm的车长里藏着设计师“空间折叠”的魔法。2750mm的惊人轴距，结合高达72.8%的“得房率”，后排腿部空间达到了奢侈的943mm，横向宽度1432mm。身高1米8的大个子坐进去，也能轻松翘个二郎腿。更让人惊喜的是那个“复式后备箱”！常规容积560L，底下还藏着158L下沉空间，相当于一个小型储藏室。婴儿车不用折叠直接往里塞？小意思！周末全家露营的帐篷、折叠桌椅、烧烤架统统都能搞定，真正实现“一车满足全家需求”。细节最能打动人。荣威D6的车厢里，藏着多达29处巧妙设计的储物空间，简直是“收纳强迫症”的福音。前排配备了双50W超级无线快充，手机电量焦虑？不存在的！创新的“三档魔方杯托”，不管是细长的咖啡杯、胖胖的保温杯还是易拉罐，都能稳稳卡住。副驾侧面那个精致的隐藏式早餐挂钩，上班路上买的豆浆油条终于有了安心落脚的地方，实用又美观。座椅采用亲肤级硅胶材质，经过36项人体工学优化，长途乘坐也不易疲劳。特有的“家庭友好模式”，更是把关怀融入细节，比如儿童遗忘提醒功能，锁车离开前会贴心检查后排，杜绝安全隐患；甚至考虑到孕妇，提供专属的坐姿调节建议。坐进去，你能感受到这不是一台冷冰冰的机器，更像一个懂你生活的伙伴。把吉尼斯认证的世界级超低电耗、央视直播背书的顶级安全、媲美B级车的越级空间、以及无比贴心的家庭化设计，所有这些硬核实力汇聚到一起，荣威纯电D6给出了一个让整个市场都为之震动的答案：7.98万元起！这个价格，彻底击穿了人们对一台高品质家用纯电轿车的心理预期。它直接杀入了传统燃油家轿如轩逸、朗逸的主战场，却带来了颠覆性的“零油耗、超低维保”体验。更令人心动的是限时政策：即日起至6月30日完成交付，就能锁定这个震撼的7.98万起价格，同时“零自燃保障”和“三电终身质保”双重重磅权益即刻拥有。这不是简单的价格战，这是荣威将尖端技术真正“普惠”给中国千万普通家庭的决心体现！荣威纯电D6的到来，像一条搅动平静水面的“鲶鱼”。它以无可辩驳的吉尼斯纪录电耗、央视权威认证的极致安全、超出预期的实用大空间，配上极具诚意的7.98万起售价，重新定义了“国民纯电家轿”的标准。它用实力证明，高品质、高安全、真续航、大空间的纯电出行体验，不再是高高在上的奢侈品，而是普通家庭触手可及的现实选择。这场由荣威发起的“国民纯电革命”，正带着实实在在的技术普惠诚意，加速驶向千家万户的车库，也让更多家庭可以轻松拥抱更省心、更省钱、更安全、更舒适的纯电出行新生活。

车坛百科

2天前

《50吨碾压无渗漏！荣威D6安全新标杆》当众多家轿在“减配降价”的漩涡中徘徊时，荣威纯电 D6 以 7.98 万起（6 月底前限时一口价）的“油电同价”策略，为消费者带来全新选择。青海湖边，李姐驾驶着荣威 D6 带着女儿去露营。她惊喜地发现，出发时表显续航 410km，开了 380km 后还有 30km 余量，“反向虚标”让她对这款车的续航能力赞不绝口。2025 年创下的青藏公路能耗纪录，使得每公里电费不到 3 分钱，出行成本大幅降低。CTB 电池车身一体化技术是荣威 D6 的一大优势。它不仅让续航达成率在 20℃工况下达到 116%，更重要的是，电池包在经受 50 吨重卡碾压后仍能零渗漏，为出行安全保驾护航。车内空间设计也十分贴心。718L 复式空间，无论是婴儿车、折叠桌椅，还是女儿的画板，都能妥善收纳。后排全平地台让老人乘坐更舒适，李姐带父母长途旅行，二老也不会觉得腰酸。29 处储物格各有妙用，副驾手套箱能冰果汁，中控台下无线快充槽方便实用。三电终身质保政策是荣威 D6 的一大亮点。首任非营运车主不限年限里程，这让李姐心里踏实。想起邻居家电动车换电池的高额费用，李姐算了一笔账，按每年 2 万公里算，电费比燃油车省不少，开五年省下的钱足够给女儿报兴趣班。在央视的极限测试中，荣威 D6 表现出色。涉水 500mm、整车刮底后仍能正常行驶，30 万块电池零自燃，成为安全可靠的代表。荣威 D6 凭借其出色的续航、空间、安全等性能，让普通家庭花 7 万多就能享受高品质纯电出行，拥有带家人看世界的勇气。

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10天前

《CTB电池车身一体荣威D6安全续航王》新能源汽车“参数虚标”争议不断，荣威纯电 D6 却用实测成绩证明自己。春秋季实测，520km 智享版的荣威纯电 D6 成绩亮眼。97.7%的续航达成率，实测 508km，在新能源全品类续航中夺冠。10.6kWh/100km 的综合电耗，让它在 10 万级纯电家轿电耗榜领先。全场景实测展现其强大之处。城市道路中，表显电耗低至 8.6kWh/100km，续航达成率达 116.9%，颠覆“城市续航打折”观念。高速工况下，电耗稳定在 13.5kWh/100km，续航达成率 78.5%，远超同级。极端环境里，-20℃海拉尔冬测续航达成率 75%，-6℃日常场景稳定在 85%。2025 年 4 月，青藏公路实测，9.125kWh/100km 的电耗，创造吉尼斯纪录，成为全球首款征服“天路”的纯电家轿。技术创新是其续航硬实力的基础。CTB 电池车身一体化设计，深度融合电池与车身结构，减重超 10%，保障安全与续航。低滚阻轮胎与 0.28Cd 风阻系数的车身，降低能耗。一体式热管理系统覆盖 -30℃至 60℃全温域，极端温差下续航达成率超 85%。价格实惠，6 月 30 日前 7.98 万起限时一口价。按实测电耗，每公里电费不足 3 分钱，仅为燃油车 1/10。年均 2 万公里行驶里程，五年节省超 6 万元。荣威纯电 D6 实测见真章，推动行业良性竞争。

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5天前

《碾压同级！荣威D6-20℃续航仍75%》在新能源汽车行业被“参数虚标”质疑声笼罩时，荣威纯电 D6 以实测实力打破阴霾。春秋季实测，荣威纯电 D6 成绩斐然。520km 智享版凭借 97.7%的续航达成率（实测 508km），在“新能源全品类续航达成率”榜单上拔得头筹，10.6kWh/100km 的综合电耗更是让它在“10 万级纯电家轿电耗”排名中独占鳌头，为家庭用户提供了可靠的选择。全场景实测展现其卓越性能。城市道路上，表显电耗低至 8.6kWh/100km，续航达成率高达 116.9%，打破了人们对城市续航不佳的固有印象。高速工况下，电耗稳定在 13.5kWh/100km，续航达成率 78.5%，远超同级车型“高速续航腰斩”的情况。极端环境中，-20℃海拉尔冬测续航达成率 75%，-6℃日常场景稳定在 85%。2025 年 4 月，它以 9.125kWh/100km 的电耗完成青藏公路 1937 公里实测，创造吉尼斯纪录，成为全球首款征服“天路”的量产纯电家轿。技术突破是它的核心竞争力。CTB 电池车身一体化设计，将电池与车身融合，减重超 10%，提升了碰撞安全性，搭配低滚阻轮胎与空气动力学套件，从物理结构上降低能耗。一体式热管理系统覆盖-30℃至 60℃全温域，低温时优先预热电池保障续航，高温时智能调控散热与空调舒适度，实现了能效与体验的双赢。价格优势明显。6 月 30 日前 7.98 万起的限时一口价，延续“国民家轿”定位。按青藏公路电耗计算，每公里电费不足 3 分钱，仅为燃油车 1/10，真正做到了经济实惠。荣威纯电 D6 以实测数据说话，推动行业从“参数内卷”走向注重实际体验的新阶段。

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10天前

荣威纯电D6深度体验：10万级家轿的实力派选手在新能源市场竞争白热化的当下，荣威全新推出的D6纯电轿车以黑马姿态闯入消费者视野。这款基于上汽集团最新纯电平台打造的车型，究竟能否满足家庭用户对空间、续航与智能化的多重需求？让我们通过实际体验来寻找答案。一、硬核技术打造越级体验荣威纯电D6最令人印象深刻的是其创新的CTB电池车身一体化技术。这项技术不仅让整车减重16%，更创造出72.8%的舱内空间得房率，为后续的乘坐体验埋下伏笔。配合一体式热管理系统，该车在中汽研测试中荣获"低能耗之星"认证，即便在零下20℃环境下仍能保持75%的续航达成率。提供450km和520km两种续航版本，搭载的永磁同步电机可输出200N·m峰值扭矩。这样的动力配置对于城市通勤完全够用，95kW的最大功率也保证了高速行驶时的稳定性。值得一提的是，其9.125kWh/100km的超低电耗创造了青藏公路驾驶的吉尼斯纪录，折算每公里电费不足3分钱。二、智能座舱重构人车交互坐进驾驶舱，12.8英寸中控大屏率先抓住视线。这套采用简约UI设计的系统，通过服务卡片和沉浸壁纸提升操作效率。实际体验中，全场景语音交互的响应速度和识别准确度都可圈可点，真正实现了"动动嘴"就能完成导航设置、空调调节等操作。L2级辅助驾驶系统的加入让长途驾驶更轻松。包含ACC自适应巡航、ICA高速智能巡航等实用功能，特别是智慧躲闪系统，能在超越大货车时自动保持安全距离。对于经常跑高速的家庭用户来说，这些配置大幅降低了驾驶疲劳感。三、家庭用车场景全满足车身尺寸方面，4792mm的车长和2750mm轴距带来越级空间表现。实测175cm的乘员在后排可获得两拳以上的膝部空间，全平地板设计让中间座位也不再尴尬。特别值得称赞的是其718L复式后备箱，下层158L的隐藏空间非常适合存放儿童用品或隐私物品。细节处可见设计师的用心：29处储物格遍布车厢，隐藏式早餐挂钩解决带娃家庭的刚需，双手机位无线快充则照顾到现代人的电量焦虑。宽适肤感座椅采用创新微孔矩阵排列，长时间乘坐也不会闷热，这些设计都体现出对家庭用户需求的精准把握。四、动态表现超出预期城市道路驾驶时，电机瞬时扭矩释放线性且充沛，电动助力转向的精准指向让穿梭车流变得轻松。高速巡航时，底盘表现出的稳定性完全不像传统印象中的10万级车型，NVH控制也达到同级优秀水准。能量回收系统提供两种模式可选，自适应模式下几乎感受不到拖拽感，标准模式则能显著提升能量回收效率。这种兼顾舒适性与节能性的调校，展现出上汽在电动车领域的深厚积累。五、购车政策凸显性价比当前7.98万元起的限时售价，配合新能源补贴政策，让荣威纯电D6成为10万级市场的价格屠夫。对于换购用户，厂家提供的二手车评估置换服务进一步降低购车门槛。考虑到其每公里3分钱的能耗成本，长期使用带来的经济性优势更加明显。经过全面体验，荣威纯电D6展现出超越价格标签的产品力。它或许不是性能最狂暴的电动车，但绝对是10万级家轿市场中最懂家庭用户的产品。从空间魔术师般的布局，到细致入微的人性化设计，再到扎实的续航表现，都证明这是一款值得纳入购车清单的实力派选手。对于追求实用性与经济性的家庭用户来说，荣威纯电D6的出现让高品质电动出行变得触手可及。

山西新闻网

8天前

7.98万起！荣威纯电D6正式上市，续航520km+快充，代步神器？七万多元能做什么？可能是一次奢侈旅行，或是买几个名牌包。但今天，这个数字能让你开走一辆续航超500公里、空间堪比B级车的纯电家轿。这不是科幻电影，而是荣威刚刚交出的现实答案——纯电D6带着7.98万的限时起步价，像颗深水炸弹般搅动了整个电车市场。充电喝杯咖啡，电量满血复活邻居小陈的故事特别有说服力。作为每天跨城通勤的上班族，他最怕两件事：续航焦虑和充电耗时。上周他试驾D6时特意做了实验：在高速公路服务区插上快充桩，去便利店买杯咖啡的功夫，仪表盘显示电量已从30%跳到80%。"官方说30分钟补能300公里真没夸张！"这背后是80kW直流快充技术的支撑，配合CLTC工况520公里的真实续航（实测达成率超90%），小陈现在周末带家人去临市温泉度假，途中完全不用算计电量。空间魔术师，把家装进车轮里打开D6后备箱那一刻，搬家师傅都直呼内行。560L的基础容积足够塞下全家露营装备，而当你放倒后排座椅，1500L的"地下室"瞬间解锁。上周我亲眼见朋友用它运走一整面书墙——28个标准尺寸的收纳箱整齐码放后还有空余。更绝的是车内29处储物空间：驾驶座下方的抽拉式鞋盒藏得下高跟鞋，门板雨伞槽解决了雨季狼狈，中央扶手暗格刚好收纳折叠购物车。设计师甚至在后排纯平地板下预留了私密储物层，"带娃家庭的奶粉尿不湿终于有专属位置了！"刚当妈妈的同事兴奋地比划着。红绿灯起步王，舒适堪比头等舱菜市场刘阿姨的选车理由很有趣："接送孙子快迟到了，这车能追回时间。"她指的是D6那个135kW的永磁同步电机，0-50km/h加速3.8秒什么概念？当红灯转绿，旁边燃油车刚抬起离合，D6早已滑过路口。但暴躁动力与舒适性并不冲突，前麦弗逊+后多连杆悬挂经过赛道级调校。上周我载着扭伤脚的朋友过减速带，她惊讶地抓紧扶手："诶？怎么没颠簸感？"而绿野仙踪主题座舱的婴儿级环保材质，连对气味敏感的老人都夸"坐这车不晕"。智能更像贴心管家"打开车窗25%，空调调到26度，播放《茉莉花》。"菜场张大爷用方言对着中控屏念叨，指令瞬间被执行。斑马智行X.0系统的AI多模态交互真正实现了"可见即可说"，导航界面不用点触，盯着地图说"放大朝阳路路口"就行。更实用的是手势控制——方向盘打满时用手掌画圈就能切歌。这些科技没有学习门槛，就像有个隐形副驾随时待命。安全感藏在看不见的地方电池安全曾让网约车李师傅犹豫，直到他看了厂家直播：用800℃火焰炙烤电池包15分钟，钢针贯穿电芯，2吨重物高空砸落...30万块零自燃记录的底气来自军用级结构防护。而CTB电池车身一体化技术带来意外收获——电池成了底盘加强件，转弯时车身稳得像吸在路面。雨季行车最怕打滑，李师傅点赞它的ESP介入："上周高架桥积水路面，旁边车明显飘了下，我这车轨迹纹丝不动。"当夜幕降临，贯穿式量子光刃尾灯在车流中划出银河，0.26Cd的风阻系数不仅成就流光造型，更默默转化为续航数字。没有华而不实的炫技，每个设计都在解决真实出行痛点。七万级售价却给出二十万级体验，就像把商业舱座椅装进了经济舱——这或许就是国民神车的终极定义：用实在价格，兑现每个人对品质生活的想象。

不一样的车

10天前

网址：出行省心，技术价值新体验最近郑州这边大家都在讨论消费观 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/1121660

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