节约能源和环境保护的意识提高了

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福特烈马新能源官图发布：车长超 5 米，提供增程 / 纯电动力

福特烈马新能源：硬派越野与电动科技的完美融合 新车概览 文章作者报道，福特烈马新能源车型的官方图片及申报信息已正式发布。这款新车由江铃福特负责生产，提供增程版和纯电版两种动力选择，预计于今年第四季度进入中国市场。作为燃油版车型的电动化升级，新车在外观设计、车身尺寸以及科技配置上均进行了显著优化。 外观设计亮点 相比燃油版车型，福特烈马新能源在外观上焕然一新。车头部分采用全新造型的头灯组，“BRONCO”标识具备点亮功能，发动机舱盖上的贯穿式风道搭配“烈焰橙”配色，进一步强化了运动感与时尚气息。车尾延续竖向尾灯布局，透明尾灯罩的设计让视觉效果更加独特。此外，外挂式备胎和侧开式尾门保留了硬派越野车的实用风格，而隐藏式车门把手则提升了整体科技感。新车还提供了18英寸和19英寸两种轮辋尺寸，以及三种样式供消费者个性化选择。 车身尺寸对比 根据申报数据，福特烈马新能源（增程版）的长宽高分别为5025/1960/1825毫米，轴距为2950毫米；纯电版的尺寸略有差异，但轴距同样为2950毫米。相较燃油版车型，新能源版本在车长和轴距上有所增加，这不仅提升了车内空间表现，也为车辆的性能优化提供了更多可能。 科技配置升级 在智能化方面，福特烈马新能源配备了激光雷达、高精度传感器及摄像头等先进硬件，支持高阶辅助驾驶功能。这一配置的加入，使新车在越野性能之外，也具备了更高的安全性和便利性。 动力系统解析 动力方面，增程版车型搭载型号为GE15A6L的增程器，最大净功率达110千瓦，双驱动电机峰值功率分别为130千瓦和180千瓦。该车配备43.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程可达220公里。而纯电版车型则采用前后双电机系统，最大功率分别为130千瓦和202千瓦，匹配105.4千瓦时电池组，续航里程可达650公里（测试工况未知）。同时，纯电版还支持高压快充技术，进一步提升了充电效率和使用便利性。 综上所述，福特烈马新能源凭借其独特的设计语言、领先的科技配置以及强大的动力系统，展现了硬派越野与电动化趋势的完美结合，为消费者带来了全新的驾乘体验。

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