交通强国建设迈入“走得好”新阶段 出行更便捷 体验更美好
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7月21日,国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,交通领域的相关负责人介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。
从“走得了”向“走得好”转变
“十四五”以来,人民群众出行越来越便捷,“说走就走”的旅游成了很多人新的选择。交通运输部部长刘伟介绍,交通运输部始终坚持“人民交通为人民”,持续优化服务供给,推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。
一是出行选择更多元。高铁、民航是大家快速出行时的首选。2024年,动车组旅客发行量32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%,其中京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次;民航日均服务200万人次以上,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到40个,其中5个机场旅客年吞吐量超5000万人次。
二是出行服务更加便捷。交通运输部大力推进智慧出行,线上售票、电子支付、刷脸出行得到广泛应用,“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现。全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运,枢纽机场轨道接入率达到81%,北京西站等一批客运枢纽实现铁路与地铁的安检互认。
三是出行体验更美好。交通运输部开通定制客运线路9000多条,满足旅游、通勤、商务出行等个性化需求。
“十四五”以来,交通运输部积极推进交通强国建设,部署多项试点。突出集成创新,推动各种运输方式间、相关行业间深度融合,着力拓展交通运输产业链。比如,通过交旅融合试点,打造低空观光、汽车租赁、邮轮旅游等新场景,有效盘活沿线资源,培育新的消费增长点。
乡村游、自驾游成休闲度假首选
刘伟介绍,党的十八大以来,交通运输部累计完成农村公路固定资产投资超4.9万亿元、投入养护资金超1.2万亿元,截至2024年底,农村公路总里程达464万公里,外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。
“四好农村路”给广大农村地区带来的变化主要有三方面,一是路更好走了。全国3万多个乡镇、50多万个建制村全部通硬化路,“晴天一身土,雨天一身泥”已成为历史。小汽车开进乡村“最后一公里”,让农民群众外出务工、返乡探亲更加舒适便捷,也让乡村游、自驾游成了更多人休闲度假的首选。
二是农村更美了。深化“美丽农村路”建设,涌现出一大批的“旅游打卡点”。比如,山西的黄河、长城、太行这三个一号旅游公路,连通了5630个村庄,串起三晋风光,让“诗和远方”触手可及。农村公路有效促进了城乡间的人流、物流、信息流双向流动,改变了农村面貌,有效助力宜居宜业和美乡村建设。
三是农民更富了。大力发展“农村公路+”模式,着力打造产业路、旅游路、资源路,订单农业、直播电商等新业态蓬勃兴起,农民群众沿路开起农家乐、采摘园、特色民宿,富一方百姓、促一域发展。
下一步,交通运输部将组织实施新一轮农村公路提升行动,推动路网质量、安全水平、服务能力持续提升,为推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化提供更加有力的服务保障。
加密航线让出境游有了更多选择
中国民用航空局局长宋志勇介绍,“十四五”期间,我国约有3.5亿人乘坐飞机出行,目前航空人口的数量已达到4.7亿,成为全球航空人口最多的国家。去年民航旅客运输量超7亿人次,预计今年有望超7.7亿人次。
基础设施越来越完善。“十四五”期间,民航局每年投入基础设施建设的资金超1000亿元,成都天府、青岛胶东等一批现代化机场先后建成投运,京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群建设已经初具规模。预计到今年底,民用运输机场总数达到270个左右。除了地面设施外,民航局还加强空中通道的建设,京昆、广兰、沪兰、沪哈、中韩、京广等多条空中大通道全面建成,有效缓解了航班快速增长带来的空域紧张问题。
航线航班密度越来越高。“十四五”以来,民航局不断完善国际航空枢纽功能体系,优化完善航线网络布局。2024年,国内航线达到4513条,通航城市264个。目前,航空服务已经覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口。国际方面,国际航线执飞城市对824个,通航境外83个国家的213个城市,大众出境游有了更多的选择。
服务品质越来越好。“十四五”期间,民航局大力提升运行效率,航班正常率保持在较高水平;千万级机场航班近机位靠桥率提升至83.8%,上下飞机更加便捷。民航局会同铁路企业不断完善全流程空铁联运产品,目前已有22个运输机场和火车站实现基础设施“硬联通”,6家航空公司与铁路12306平台实现系统双向“软联通”。同时,民航局大力推进智慧化服务,国内旅客自助值机占比超七成,具备无纸化便捷出行能力的运输机场超260家,机上Wi-Fi使用越来越广泛,旅客云上生活越来越丰富。
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