全国首个5G智慧出行系统发布 在商业化常态运行下，宇通自动驾驶巴士已安全试运行超7万公里

谷歌的Waymo是全球领先的自动驾驶技术研发公司，已在美国部分地区进行商业化试运营。 #生活知识# #科技生活# #科技改变生活# #无人驾驶#

     L4级自动驾驶小巴+U12智能驾驶公交车，精准预测到站时间的智能公交站台、无需场站管理人员的无人作业智慧公交场站、针对公交可提前变绿灯的信号优先系统……9月8日，宇通5G智慧出行发布会在郑州举行。发布会上，宇通发布智慧出行品牌——WITGO，同时通过直播向全球观众展示了宇通与郑州市联手打造的全国首个5G智慧出行系统。

     “WITGO中的Wit代表智能，Go代表出行。”宇通新能源研究院院长李高鹏介绍，5G智慧出行系统从出行需求分析、出行需求满足、智慧出行总体构想等方面着手，旨在打造一个面向城市微循环、公交、环卫、机场等应用场景的“自动驾驶产品集”，以更聪明的车、更智慧的路、更智能的交通基础设施等，为城市智慧出行提供可参考、可复制的样板。

     事实上，宇通5G智慧出行系统不仅是一个概念，而且是已经在郑州郑东新区落地的创新成果。

     自今年6月20日开始，在郑东新区金融岛长度为17.4公里的开放道路上，两款“聪明的车”——宇通L4级自动驾驶巴士“小宇”和智能驾驶公交车U12已试运行超过7万公里，实现安全零事故，这是全国首条实现商业化常态运行的智能驾驶公交线路。

      据介绍，U12可实现自动加减速、自动转向、车路协同、自动识别红绿灯通过路口、自动进站、自动泊车等功能，最高时速可达50公里，达到L3级自动驾驶能力。除了“聪明的车”外，宇通5G智慧出行系统还有“智慧的路”的加持。“智慧的路”具备的车路协同信号优先系统可为公交车提供优先通行，绿灯概率从50%提高到90%以上，信号灯等待时间从17秒缩短到3秒。此外，盲区预警系统可感知盲区车辆、行人等障碍物，为自动驾驶车辆作出驾驶决策，确保安全性。

      在郑东新区金融岛智能驾驶公交线路上，34个造型时尚、极具科技感的“太空舱造型”智慧站台成为吸睛的焦点。通过高清定位和大数据技术，智慧站台可实现按公交时刻表运行，提供精准到秒级的车辆到站提醒服务。

      宇通融合智能调度、自动驾驶、大功率自动充电等技术，率先打造了行业首个无人作业智慧场站，可实现站内自动泊车、自动充电、自动挪车、自动发车。应用大功率充电技术，1个小时即可充满车辆，大大降低了充电作业劳动强度。

      此外，基于5G技术和物联网，宇通5G智慧出行系统还建设了集车辆运营管理、调度管理、运营监控、远程控制、智能设备管理、场站管理于一体的云控平台，为构建智慧城市提供了技术支撑。

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L3级：有条件的自动驾驶，车辆可以完成大部分驾驶操作，但保留方向盘、操作台，需配备安全员。

L4级：高度自动驾驶，车辆在限定道路可以完成所有驾驶操作，没有方向盘和驾驶员。

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