过安检时竟自燃 移动电源安全使用秘籍

使用移动电源时，注意安全，避免过充 #生活技巧# #数码产品使用技巧# #电子设备保养知识#

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过安检时竟自燃 移动电源安全使用秘籍

2014-08-25 05:52:00  [  中关村在线 原创  ]     |  责编：赵悟省

1移动电源安全使用秘籍

　　新华网消息，一名旅客在北京首都机场T3航站楼过安检时被拦下，其执意要将充电宝拆开查看电量标示，其间充电宝自燃。

　　早在2011年，民航局就曾下发《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》。其中规定，旅客或机组成员携带的手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh。

　　今年8月7日，民航局首次专门针对旅客携带“充电宝”乘机发出公告，充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时）的无需航空公司批准，即可带上飞机；超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后方可携带；未标明数值的一律禁止携带。同时，明确充电宝禁止托运。

首都机场T3航站楼移动电源自燃（图片源自新华网，首都机场供图）

　　在民航局的规定出台之后，半个月内，首都机场T3航站楼平均每天能收到旅客自弃的充电宝100多个。接下来我们就为您解读在出行时使用移动电源的“秘籍”。

2三无移动电源隐患更大

　　之所以对充电宝提出特殊要求，是因为旅客携带的移动电源并没有统一的安全标准。据机场安保公司统计，T3航站楼每天过检约6万人次，其中有六成旅客（约3.6万人次）会随身携带充电宝。其中约10%的充电宝是“三无”产品，无法通过安检。

移动电源在使用时发生自燃（图片源自西陆网）

　　三无移动电源产品多数没有质量保障，也没有充放电和散热管理功能，在使用过程中会产生更多的热量。美国联邦航空管理局（FAA）研究发现，锂电池在高空环境下遇热后容易自燃，是飞行中的安全隐患。

移动电源在充电和放电过程中都会放热

　　另外，行驶速度高的交通工具更难对危险情况作出有效应对，尤其像飞机这样的交通工具在空中更需要安全的环境，也需要严格的安检来保证旅客和飞机的安全。

劣质移动电源没有电源管理和温度监控

　　如此可见，即使有10%的三无产品，机场中移动电源的安全隐患也非常之高。不不管是国际民航组织还是我国的民航局，在安检时对移动电源进行严格查验都是很有必要的。

3移动电源外出使用秘籍

　　当然，作为数码产品的贴心伴侣，移动电源还是在我们生活中扮演了重要角色，我们也不能因噎废食，还要正确地使用移动电源。对于乘坐飞机出行的用户，我们在这里也提出几点建议，帮助您在使用移动电源出行时更加方便：

　　选择有品牌的移动电源产品。有品牌的移动电源在设计时有更多的考虑，在产品的内部有更完善的充放电保护，因此有更好的安全保障，产品上标注的有效信息也可以让安检人员尽快完成安检工作。

品牌移动电源具有完善的保护电路

　　乘坐飞机时携带的移动电源应该控制数量和容量。每位乘客最多携带2个移动电源，携带的移动电源的总能量必须保证在100Wh以内，即27000毫安时。

我国民航局对携带移动电源登机的公告（图片截自中国民用航空局网）

　　在经过机场安检时，要提前将移动电源取出，单独经过安检，否则在查到移动电源后还要拿出来并重新过检，这样不仅更加麻烦，同时也会耽误旅客的时间。

　　对于带上飞机的移动电源，旅客还不得在飞行过程中给电子设备充电；对于有启动开关的产品，在飞行过程中应始终保持关闭，以提供更加稳定安全的飞行环境。

不要贪便宜购买没有品牌的移动电源（图片截自淘宝网）

　　需要强调的是，我们不能在有了自燃和爆炸这样的警示之后才去关注产品的安全使用，而要主动选择有保障的产品和正确的使用方式，也不能贪便宜选购三无移动电源，因小失大反而会影响我们的正常使用，甚至会影响正常出行以及安全。

移动电源虽然小，但它在我们生活中的作用也不可忽视，正确选购和使用移动电源也值得我们了解。这里的秘籍就为您带来外出使用移动电源时需要注意的地方，让简单的方法为您提供安全方便的充电使用。

赵悟省

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