“错峰出行”也得关切老年人权益

老年人的权益保护，如老年人权益保障法的制定和实施，也是社会关注的重要议题。 #生活知识# #社会生活# #人口老龄化#

近日，吉林德惠市公交公司发布“免费老年卡错峰出行”通知，规定65岁以上老年人不得在早晚高峰时段免费乘车，引发社会热议。尽管该通知随后被取消，但事件折射出的问题值得深思：城市交通治理中，如何在缓解拥堵与保障老年人权益之间找到平衡？

公共交通资源紧张是客观现实，但将矛盾转嫁给老年人有失公允。老年人出行需求同样刚性：清晨买菜、接送孙辈、就医购药……这些活动往往集中在高峰时段。若以“让出空间”为由限制其权益，实则忽视了老年人的生活规律与现实困境。正如网友所言：“年轻人可以调整通勤时间，但老人看病能推迟吗？”公交公司若仅从效率出发，忽略不同群体的差异化需求，便容易漠视了社会公平与人文关怀。

真正的城市治理智慧，应致力于“扩容”而非“限流”。国内已有成熟经验可借鉴：北京通过大数据分析优化公交线路，精准投放运力；上海试点“错峰预约乘车”，引导市民弹性出行；杭州增设社区接驳车，解决“最后一公里”难题。这些举措证明，技术赋能、精细化管理与增加供给，才是破解拥堵的根本之道。德惠市公交公司若能将取消通知后的反思转化为行动，加大公交投入、优化运营时段，既能保障老年人权益，也能缓解通勤压力，实现多赢。

更深层看，此次事件暴露出部分公共服务企业的行事草率。公共服务政策关乎千家万户，需以科学调研、充分论证为前提，避免“拍脑袋决策”。唯有将民意纳入决策闭环，才能防止“好心办坏事”。

“老吾老以及人之老”，尊老敬老是文明社会的底色。错峰出行可以探索，但绝不能以牺牲老年权益为代价。城市治理的终极目标，是让每位市民都能体面、尊严地生活。期待某些企业在推出新举措时，既算好“经济账”，更算好“民生账”，用制度温度守护“夕阳红”，让政策真正成为惠及全民的幸福通道。湖北 木须虫

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