高质量发展·蹲点日记|“城市矿山”迸发绿色潜能

发布时间:2025-09-01 07:43

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新华社天津12月10日电(记者杨文、白佳丽)一辆报废汽车,回收利用能挖掘出多少价值?

在天津新能再生资源有限公司,一辆辆报废车辆整齐排列,车间内拆解设备满负荷运转。变速器、发动机、轮毂、车灯等汽车零件正被工人一一细心拆解、堆放。

车辆钢材料经破碎后送至钢厂再利用;旧车身进入智能化流水线,15分钟后被粉碎,残渣自动分类回收铜、铝、塑料等材料;旧轮胎则送至其他企业,用于生产橡胶颗粒……

这家企业重点发展废旧机电产品、报废汽车等再生资源产业,报废汽车业务为下游企业提供低耗能、低排放、高效率的资源保障。

  

这是位于天津市静海区的子牙循环经济产业园(航拍照片)。新华社记者 赵子硕 摄

该公司总经理张桂钰告诉记者,一辆车辆废钢铁就能回收0.7吨,发动机经精细化拆解,可用来回收的物料就有近50种。“每天可回收100多辆报废车,当天就能全部拆解完毕。”他说。

“根据估算,一辆报废的小型汽车精细化拆解后,可分解出约36千克橡胶、70千克塑料、740千克废铁、100千克铝。”中国循环经济协会会长朱黎阳告诉记者,有效回收、循环利用报废汽车等资源,相当于开启“第二矿山”,可以降低对原生资源的需求,减轻矿产资源开采对自然环境的压力。

来自中国循环经济协会的数据显示,2023年中国回收利用废钢约2.6亿吨,约占粗钢总产量的25%;再生有色金属产量约1760万吨,约占有色金属总产量的25%;再生纸浆产量近6000万吨,约占纸浆总产量的70%。

  

工人在天津新能再生资源有限公司铜杆车间工作。新华社记者 赵子硕 摄

天津是特大型老工业城市,也是资源能源相对缺乏的城市,具有发展循环经济的先天优势和现实需求。南开大学循环经济与低碳发展研究中心主任王军锋说,从产业结构和多年发展循环经济的实践经验来看,天津市在废弃电器电子产品回收处理、园区循环化改造等方面具有比较优势。

在子牙经开区的“新能云数据中心”,巨大电子屏幕上实时显示着新能公司与全国资源回收下游企业在铜、铝等方面的订单。目前,平台线上交易商家已达18000余户,辐射全国80%地区,近3年累计回收各类再生资源400多万吨,线上交易额近千亿元。

  

工作人员在新能云数据中心介绍新能公司的交易订单情况。新华社记者 杨文 摄

子牙经开区管委会副主任姜岭说:“从资源回收到拆解加工,再到精深加工、产品制造,我们建立起废旧机电、废钢、报废汽车、废旧动力电池等再生资源循环经济产业集群,让再生资源在园区物尽其用。”

子牙经开区家电回收处理企业TCL奥博(天津)环保发展有限公司,每年可以回收超过10万吨废旧冰箱、空调、洗衣机、电视等家用电器。在综合拆解车间,记者看到一台台废旧电视机和电脑被拆解成显示屏、电路板等零件。公司副总经理刘健告诉记者,政策驱动下,公司的年处理能力从去年的280万台提升到500万台。

 TCL奥博(天津)环保发展有限公司工人在拆解冰箱。新华社记者 赵子硕 摄

10月18日,首家专门从事资源循环利用的中国资源循环集团正式落户天津,意味着循环经济发展迎来新的机遇,也把天津送到了绿色变革的新起点,意味着“城市矿山”有了“挖掘”主力。

中国资源循环集团董事长刘宇表示,新组建的中央企业承担打造全国性、功能性资源回收再利用平台的重要任务。他们将着力畅通资源循环利用链条,发挥龙头引领和示范带动作用,提升资源回收再利用产业绿色开发水平。

中国资源循环集团总部注册地、办公地选址在中新天津生态城。这里2013年被国务院批准为首个国家绿色发展示范区,不仅拥有完善的环保基础,更具备循环经济发展的肥沃土壤。

朱黎阳说:“中新天津生态城正在建设国家绿色发展示范区,这将有助于中国资源循环集团拓展国际市场,带动全国循环经济产业走出去,推动资源循环利用产品和服务走向世界。”

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