恒电聚能：配电网有故障？ “智慧眼”精准锁定

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　　长沙晚报全媒体记者 陈星源

　　电力就像一张看不见的巨大网络，从发电、输电到配电、用电环环相扣，点亮我们生活的每一个角落。但这张“网”偶尔也会“闹脾气”——在配电环节，一旦线路出现故障，传统人工排查就像“大海捞针”，耗时又费力；而在用电端，随着电动汽车日益增多，小区充电桩“一位难求”，电力容量频频告急，让人头疼不已。

　　这两类看似不相干的行业痛点，却被一家长沙企业一并破解。

　　长沙恒电聚能电子科技有限公司（以下简称“恒电聚能”）坐落于长沙经开区。作为一家湖南省专精特新中小企业，恒电聚能自2017年成立以来，便在智能配电网故障诊断、电动汽车智能有序充电两大技术领域深耕，相关解决方案与产品均通过湖南省科技成果评价，达到国内领先技术水平。公司实现每年约30%的业绩增长，始终保持盈利态势，并于2024年底在湖南股交所科技创新专板挂牌。

　　“市场规模过于成熟，往往意味着激烈竞争，并不适合初创型公司去做。小公司就要做一些技术门槛高、有潜力、初期发展的产品。做针对需求的科技创新，是我们最核心的优势。”恒电聚能董事长、总经理阳武的一席话，道出了公司稳步前行的“密码”。

　　坐落于长沙经开区的恒电聚能在电力领域持续取得技术突破，智能配电网产品与有序充电解决方案均达到行业领先水平。　　长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄

　　精准定位故障，做配电网的“智慧眼”

　　配电网的运行可靠性直接影响用户的用电体验。传统故障排查方式往往依赖人工巡检，效率低下且准确性不高，配电网故障精准定位一直是电力行业内的难题。恒电聚能敏锐地捕捉到这一痛点，投入大量研发资源，针对小电流取电、高阻故障识别等行业难题，首创电磁感应自取电模组、自学习配电台区拓扑识别等核心技术，实现故障录波同步误差≤20μs、采样误差≤0.5%的突破。

　　值得一提的是，公司自主研发的故障定位装置，如同给配电网装上“智慧眼”——当配电线路出现故障时，检修人员可依据定位信息迅速赶赴现场维修，大大提高了供电可靠性。目前，恒电聚能的故障定位产品包括录波型、外施信号型、电缆型等多种类型，应用电压等级从10千伏、35千伏到110千伏全面覆盖。其中，电缆型故障指示器已收录至2020年长沙市第一批创新创意产品目录。

　　这些产品还在多项指标上取得突破。阳武介绍，产品在中国电科院的产品检测中取得19项全优的成绩，远超国网招标要求的16项。依托这些优势，恒电聚能在国内故障指示器细分市场占有率已超过20%，成为众多电力企业信赖的品牌。

　　推出有序充电方案，小区实现充电自由

　　2020年起，国内新能源汽车产业蓬勃发展，在带来绿色出行便利的同时，也给电网带来了巨大的冲击与压力。阳武带领团队研制出“智能有序充电整体解决方案”及全系列软硬件设备产品。该方案在不对居民小区变压器进行增容的前提下，能满足未来持续增长的充电桩安装需求，系统性地解决了根据变压器负荷实时状态动态调整充电功率分配和安全控制的难题，能覆盖居住小区电动摩托车等其他充电负荷的安全管控，同时积累了用户充电行为的丰富模型，能够满足各类用户的习惯。

　　此外，恒电聚能研发的智能有序充电系统具备“无感充电”功能：用户只需将车辆接入充电桩，通过手机APP开启托管模式，云平台便自动根据电网负荷和车辆需求计算性价比最高的充电方案，为用户节省成本，减轻电网负担。

　　走进湖南湘江新区的南山十里天池小区，一股“充电自由”的从容扑面而来。作为全省首个“统建统服”示范小区，这里成为恒电聚能在居民小区充电基础设施领域交出的一张“高分答卷”。

　　难以想象，在改造之前，该小区的变压器剩余容量不足130kVA，最多只能实现18台7kW交流充电桩接入，“充电难”问题十分突出。如今，恒电聚能在小区12处地下车库铺设智能有序充电系统，安装了246台公共充电桩，在不进行变压器增容的前提下，增加了近1000台7kW交流充电桩的接入能力。通过“统建统服”有序管理，小区两年来已新接入262台私人充电桩，高效、安全响应了业主的充电需求。

　　阳武介绍，截至目前，恒电聚能已在湖南省建成近400个有序充电站点，建设规模与设备应用数量居省内细分市场首位，有效缓解了电动汽车充电难和电网压力大的双重问题，为我省新能源汽车渗透率加快提升提供了有力支撑。

　　以创新为引擎，迈向能源运营新阶段

　　技术创新是恒电聚能发展的核心驱动力，也是推动新型电力系统建设的关键所在。截至今年8月，恒电聚能共获得71件知识产权授权，其中发明专利7件，多次参与国家标准、行业标准及地方标准的制定，并建设有湖南省企业技术中心、湖南省专家工作站等科研技术平台。

　　“当前湖南省新能源汽车保有量正在快速增长，我们预计‘十五五’末可能突破400万辆，这一发展趋势为我们带来重大利好。”阳武表示，当前恒电聚能正加速推广电动汽车智能有序充电技术，赶在新能源汽车“爆发期”前深度布局；产能储备也在有序推进，恒电聚能全新的研发生产基地正在加紧装修，预计投产后产能提升3至4倍。

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