关于奥迪Q4e

迪奥的口红‘999’经典不败 #生活技巧# #化妆技巧教学# #彩妆品牌推荐#

本文主要探讨奥迪Q4e-tron最有趣的特点——动能回收。我已经开了5000公里。以下是个人真实感受，建议在使用自动动能回收时，要注意行车安全和保持与前车的安全距离。以下仅供参考。

在介绍动能回收之前，我们需要理解为什么乘坐电动车会让人晕车。电车的加速快和动能回收强是两个方面。车企需要调整动能回收强度是因为能耗占据了主导地位，这样做的目的就是为了获得更长的续航里程，但这也会带来牺牲乘车体验的结果。

以单踏板模式为例，当松开电门时，动力代表-30%（仅为数值对比不代表实际）；而当踩下电门时，动力控制范围为-30%至100%，与油车的踩油门0%至100%的动力控制有明显的差别。这多出的30%会导致车辆出现冲刺和减速交替的现象，让人容易晕车。这对于初次驾驶电动车的人来说是非常有感受的。

奥迪Q4e-tron的动能回收技术在考虑智能控制和与前车的距离时非常出色。如果开启该功能，车辆将根据当前道路环境自动识别路况，并使车辆的制动力循序渐进地逐渐释放，从而使整体运行更加平稳，符合消费者的期望。该技术可通过中控屏幕的“车辆→节能辅助→能量回收→自动”菜单进行设置。

实际上，该原理是将动能回收和主动刹车结合在一起。

如果使用毫米波雷达来实时监测前车的相对车速，一旦发现前车距离变短，系统会按照线性规律逐渐增加制动力，以确保安全。但当车辆加速或变道时，动能回收系统会自动取消，使车辆回到类似于油车空挡滑行的状态。尤其是女士，这种驾驶方式非常符合大多数人的习惯，因此晕车问题也就不复存在了。

奥迪Q4e-tron配备了可调节的3档动能回收强度，需开启D档才可使用。动能回收拨片位于方向盘下侧，记得遵循知识点【左-右+】。一档可提供0.06G的减速度，二档可提供0.1G的减速度，而三档则可提供0.15G的减速度。这个制动力能够满足大多数人的乘车体验，也可减轻驾驶员的脚踏压力。Q4e-tron的动能回收最大减速度为0.3G，这一水平在目前行业中属于优秀的。如果需要进一步减速，则需要使用制动器。

最后，奥迪Q4e-tron还配备了单踏板模式，即B档。在这种模式下，车辆在松开电门后，会以0.15G的减速度进行能量回收，最大限度地延长车辆的续航里程。可以说奥迪Q4e-tron的整个动能回收都围绕着驾驶体验进行优化，让人们在驾驶的过程中更为舒适和自然。这辆奥迪的动能回收全都是为了增强驾驶体验，因此我对它的喜爱日益加深。

网址：关于奥迪Q4e https://www.yuejiaxmz.com/news/view/1308054

相关内容

奥迪e
无人驾驶＋奥迪互联＋新能源=奥迪AI
国产奥迪a7(国产奥迪a7l最新价格2024)
奥迪Q4 e
08款奥迪A6L空调控制开关详解
女士奥迪a3(女士奥迪a3车图片和价格粉色)
奥迪二手汽车
专家详解奥迪智能热管理系统——奥迪e
【图】奥迪A6L保养周期
【图】奥迪A4L前后悬架

随便看看