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提车了提车了，作为本地第一个提车的车主，店还没建起来呢，小定的时候，系统里还没这个店呢，后来转大定，才发现系统里有了本地的店，果断转了本地，等了半个月，终于提车了。 提车的这天还看到有很多咨询这个车型的，看来也会有很多志同道合的车友了。 走的厂家的两年免息金融，店里是第一次操作，还不熟练，用了很多的时间，开走车的时候已经很晚了。 说说怎么看中的这款车吧，当时去五菱店里试驾了悦也plus，提速也还可以，方盒子造型也很帅，但是前面的充电口太不友好了，面积那么大，感觉时间长了不容易打开了，而且除了最高配，全系风冷，pass 后来又去试驾了埃安ut，高配还不错，钢材的用料也是好的，但是低配就有点丐了，还有当时好像低配都没有生产，pass 然后又看了星愿，星愿还是不错的，整体也符合我的用车需求，当时都差点下定了，但是那时已经有极狐t1和MG4的消息了，就想先等等看看这两个新出的车怎么样吧。 然后就是决赛圈的极狐t1和MG4了，在此之前，买电车，我列了几个我觉得必须有的功能: 1.外放电支持（生活也需要小美好） 2.最高限速不低于时速140（考验电机的能力） 3.后排空调出风口（被旧的小电车冷热怕了） 4.远程定时开启空调（用车方便） 5.慢充功率7kw（充电方便） 然后还有加分项: 6.热泵空调 7.液冷的电机电池 8.哨兵模式 对比了下两个车，都可以满足了，极狐赢在了颜值，在这个级别的A0级小车里，极狐的颜值呱呱叫了。名爵赢在了功能的全面，两车都有热泵空调，名爵是液冷的电池，并且后期会OTA哨兵模式，最后选了名爵。4评论3点赞

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