三电系统技术领先解放纯电动重卡实力开拓新能源应用

发布时间：2025-09-29 13:47

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车家号·0浏览·2020-10-26 17:49 · 北京

北京中栋新能源技术有限公司（简称“北京中栋”）是由北京市政路桥建材集团作为主发起人并控股，北京晨曦兴拓建筑工程材料有限公司作为主要股东，新成立的全国首家使用新能源纯电动沥青料运输车开展“绿色运输”的企业。随着一汽解放J6PEV纯电动重卡批量交付，双主合作也进入了全新阶段。

三电系统技术领先成就卓越性能

一汽解放J6P平台自主开发的8×4纯电动自卸车，采用排半驾驶室，内饰全新升级；轴距1950+3100+1350mm；底盘承袭传统基因，具有高品质、高可靠、高安全等优势。为满足北京中栋沥青料运输工况的实际需求，技术人员对车辆进行了相应的优化和升级。

北京中栋方面介绍，于今年5月份前期交付并投入使用的解放J6PEV纯电动重卡各方面性能完全满足运输需求，此次批量交付新车是双方战略合作持续推进的成果，也是加大沥清料运输装备新能源化推进力度的实际行动。

解放J6PEV纯电动重卡采用宁德时代的磷酸铁锂电池，电量423kWh，电池能量密度达160Wh/kg。为充分保障电池安全工作，匹配电池加热功能、电池水冷系统，工作温度范围达到-30℃~65℃。而且，电池通过振动、机械冲击、跌落、火烧等多项安全试验，具备高安全性。

电驱动系统采用 “永磁同步电机+ 解放12TA AMT变速箱”方案，具有动力性强、经济性高等优势，电机峰值扭矩达3500N.m，峰值功率360kW，同时电机有35项安全保护功能，产品设计符合ISO 26262道路车辆安全标准，防护等级高IP67。

电控系统采用一汽解放自主控制系统，通过自主研发，实现整车动力系统智能控制和高效能量管理，保证电动车安全、可靠、高效运行。

节能、高效，助建“绿色北京”

北京市政路桥建材集团往年旺季单月沥青料产量近70万吨，月度折合运力需求达5.8万车次，相比于传统燃油车辆，纯电动运输装备不仅拥有“零排放、零污染”的优势，成本支出也会大幅降低。

根据战略规划，北京中栋将在5年内分批次引入120辆新能源纯电动重卡，按照每车每天220公里行驶里程计算，每年可减少约5500吨二氧化碳排放。

北京中栋新能源技术有限公司董事长李辉中

依托5G和大数据技术，北京中栋还将构建以车联网为核心的车辆智慧调度运营平台，并对接公司的ERP体系，将车辆运行数据与大客户生产数据无缝对接，搭建覆盖全北京的整体物流调度网络。“不仅我们的新能源车辆和公司其他车辆，包括社会上的车辆都可以进入智慧调度平台，借助数字化管理提升入网车辆运营效率。” 北京中栋新能源技术有限公司董事长李辉中指出，随着环保政策持续加强，新能源车辆的广泛使用已经是潮流所向，特别是在公共服务领域，新能源车辆的推广和应用具有积极的示范作用。

“我们选择与一汽解放进行深入合作，首先是因为‘解放’品牌来自于‘共和国长子’一汽，实力雄厚，在燃油动力产品方面具备显著的领先优势，驾驶室的舒适性和底盘可靠性都非常突出；其次，解放纯电动重卡在试用阶段表现出了卓越性能；再有，完备的服务保障为解放纯电动重卡高出勤率提供支持。”李辉中介绍，根据沥青料运输实际需求，一汽解放早在2019年8月份就在北京投入了新能源样车，并根据样车的试用数据进行了整理和挖掘，在创新技术应用的基础上推出全新纯电动沥青料运输车。

根据发展规划，北京中栋将逐年持续引进新能源“赚钱机器”，在实现沥青料运输的“绿色转型”的同时，积极探索建筑原材料公转铁“最后一公里”接驳的绿色运输新模式，并加快完善公司全产业链运营，提质增效。

《新能源汽车产业发展规划》已经明确提出“要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持”，在此利好因素的影响和促进下，“绿色运输”势必迎来新机遇，新能源运输装备需求则随之拉动。

常言道“未雨绸缪早当先”，在新能源运输装备技术创新领域早有布局的一汽解放借势发力，率先提供先进的绿色运输解决方案，积极引领行业发展，再次彰显其“国车”风范和担当。

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