空间舒适性

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品味中级 四款中级车横向测评 之品味之旅

2010-11-14 23:47:38 来源： PCauto 作者：liushan

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空间舒适性

    选择中级车的车主或多或少都会有公商务的需求，乘坐空间就成了他们重点关心的问题。而在空间测试中，我们采用了客观和主观相结合的测试方式，通过测量得到四款测试车驾驶席和后排的各项尺寸，对各车的乘坐环境有了一定了解。然后由一位身高1.82米的同事以日常驾驶的姿势体验车辆座椅，得到乘坐感受。

空间 雪铁龙C5 别克君越 本田雅阁 大众迈腾 驾驶席座垫长(cm) 50 53 50 50 驾驶席座垫宽(cm) 48 49 53 46 驾驶席背垫高(cm) 60 62 61 62 驾驶席背垫宽(cm) 55 53 51 48 驾驶席膝部空间(cm) 34 30 26 31 后排座垫长(cm) 48 50 48 50 后排座垫宽(cm) 55 54 58 52 后排背垫高(cm) 67 65 65 64 后排背垫宽(cm) 52 52 56 57 后排膝部空间(cm) 26 32 32 26

    雪铁龙C5的驾驶席座垫长度和宽度都比较小，包裹性不太好，同时对肩部的支撑略显不足。C5的后排座椅靠背和前排一样，倾斜角度较大，不过对于后排来说，这就成了优点，半躺的坐姿明显提高了后排的舒适感，再加上C5后排沙发一样宽大的中央扶手，乘坐的舒适感明显的增加。另外C5的后排地板比较平整，因此即使坐满三人，中央的乘客也能保持比较正常的坐姿。

    在空间方面，君越无疑拥有着绝对的优势。座椅的尺寸在参加测试的几款车中名列前茅，提供了出色的包裹性。不过膝部空间由于中控台的造型而受到了一定的影响，君越的后排以正常坐姿落座，膝部与前排座椅靠背之间能够留出大概4指的剩余空间。君越的后排拥有非常宽大的中央扶手，其尺寸即使两个人同时放上手臂，也不会产生任何干涉。

    雅阁的驾驶席座椅尺寸比较宽大，提供了不错的包裹性，而柔软的质感也保证了良好的舒适性。而在后排空间方面，雅阁的优势则更加明显，无论是膝部空间还是头部空间都不叫充裕。不过较短的座垫使得后排的乘客更偏向于“正襟危坐”的姿势，长途行驶有可能产生疲劳感。

    车内空间显然不是迈腾所擅长的部分。首先从驾驶席的座椅尺寸来看，迈腾的座椅显然偏小，同时较平的座垫和靠垫在包裹性上也略显不足。而后排的空间和另几款车型相比则更显局促。倾斜度较小的座椅靠背在舒适性上不足有优势，而膝部的空间也是几款中级车中最小的。

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