节能汽车的权威排行榜

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1 节能的车排行榜

节能车排行榜会因不同的评判标准和数据来源而有所差异。不过在众多节能车型中五菱星辰混动版、魏牌玛奇朵DHT、吉利星越L雷神动力Hi·F油电混动版等都表现突出。它们或是采用先进的混动技术或是配备高效的发动机与变速箱组合有效降低了油耗在节能减排方面成绩斐然为消费者提供了经济环保的出行选择 。

除了上述车型在节能车领域还有许多佼佼者。丰田卡罗拉凭借多样的动力系统和高效的CVT变速箱在节能方面表现出色不同版本的百公里油耗能低至5升左右其中智能混合动力更是为节能加分不少。与之相似的雷凌油耗也能稳定在5L上下。

本田飞度搭载的1.5升发动机与CVT无级变速完美配合在城市道路行驶中百公里油耗仅6升展现出良好的节能特性。尼桑的1.6L汽油发动机具备高热效率搭配CVT或单挡变速箱后百公里油耗控制在6L也是节能车型中的一员。

在小型车领域起亚Huanchi、KXCROSS和K2凭借出色的燃油经济性名列前茅。丰田的Yaris、Vios和ViosFS5L也凭借优秀的节能表现榜上有名。现代Rena和大众Polo同样在小型车节能方面有着不错的成绩。

SUV车型里RAV4房融、本田CRV、长安CS75PLUS等油耗表现卓越。日产琦君、马自达CX30等也凭借较低的油耗进入节能车型前十。特别是一汽丰田RAV4混合动力设计百公里综合油耗仅6L 性能与节能兼具。

节能车市场可谓百花齐放。众多汽车品牌通过不断创新与技术升级为消费者带来了丰富的节能选择。无论是追求经济实惠的日常通勤还是注重环保的出行理念消费者都能在这些节能车型中找到适合自己的那一款座驾开启绿色、经济的出行生活。

2 汽车驾驶如何节能

现在汽油价格一直在上涨，有没有办法在行驶中达到节能效果？答案是肯定的，我们在平时的驾驶中可以注意以下几个方面，这样可以省油省电。

步骤/方法

1.发动机起动和预热

发动机起动有三种:当空气温度或发动机温度高于5摄氏度时起动发动机称为常温起动；当空气温度或发动机温度低于5℃时起动发动机称为冷启动。当发动机温度高于40摄氏度时启动发动机称为热启动。当汽油机冷起动时，适当关闭阻气门，轻踩踏板空机油，再轻踩油门踏板起动发动机。启动后，它以稍高的速度运行。稳定1-2分钟后，逐渐打开阻风门，抬起离合器踏板，继续行驶1分钟左右，然后慢慢减速至较高的怠速，使温度升高。常温启动后，热启动前，无需先踩空油即可直接启动。发动机起动后，应怠速预热。当发动机水温升至40℃以上时，开始行驶最为经济。当水温低于40℃时，油耗远高于怠速预热水温至40℃后的油耗。起步时，最忌讳的就是起步前猛踩油门踏板。这种操作使大量汽油直接进入气缸，冲刷气缸壁，破坏润滑油膜，从而加速气缸磨损。另外，如果缸内汽油太多，火花塞会被淹，所以不容易跳，但不会启动。热身时最忌讳的就是反复踩油门踏板，这样不仅浪费燃油严重。而且还会增加发动机磨损。

2.加速踏板“加速”操作

驾驶过程中，车速由油门踏板控制，油门踏板的控制要柔和、平稳、均匀。在平坦的道路上正常行驶时，踩下油门踏板的幅度最好不要超过总行程的3/4，否则应降档行驶。化油器加浓装置开始工作时，避免增加油耗。换挡离合器踏板时，及时抬起油门踏板。抬起离合器踏板，未完全接合时，不要踩油门踏板，以免发动机高速空转动。3:离合器操作

离合器是将发动机动力传递或切断传递给变速器的传动机构，可以保证汽车平稳起步，降低换挡时变速器挡位的冲击负荷，防止汽车紧急制动时变速器系统过载。按照标准惯例，它是一个双足离合器，但是熟练而有经验的司机和节油操作员在换挡过程中经常使用单足离合器来操作。一个操作程序是踩离合器踏板至半联动状态时快速抬起油门踏板，立即将换挡杆从原挡位上取下并推至新挡位，快速抬起离合器踏板，踩下油门踏板保持汽车行驶；降档时，稍微抬起油门踏板，在换档杆拆下后快速推新挡。另一个操作程序是，换挡时油门踏板不动，踩下离合器直到完全分离，将换挡杆挑至空位置，快速抬起离合器踏板。一脚离合器的操作省时省力，省油，有利于充分发挥汽车的动力(尤其是上坡时)。但如果操作不当，同步器和离合器的磨损会加剧，只能在规范和换挡熟练的基础上逐步掌握。

4.齿轮的合理使用

通常汽车有4-5个前进挡，其中一、二挡主要用于一档起步和爬坡，三挡是汽车高低挡之间的过渡挡。也常用于转弯、窄路、会车、通过困难路段。4档或5档是高挡，传动比小，速度高。汽车在相同路况下以相同速度行驶时，档位越低，汽车的储备动力越大，发动机负荷率越低，汽车的油耗越高。一般齿轮之间的油耗差在15%-60%。档位越低，差别越大。所以，自动启动后要快速换高档，长时间开低档不可取。另外，换挡动作要快速准确，避免换挡时速度下降过大。

5.合理行驶速度

汽车的行驶油耗(L /100 km)随汽车的速度而变化，汽车最低行驶油耗对应的速度称为经济速度。汽车的每个档位都有其经济速度。汽车在经济速度以下行驶时，虽然汽车行驶阻力小，但发动机负荷率低，发动机比油耗高，导致汽车行驶油耗增加。当汽车以高于经济速度的速度行驶时，虽然发动机负荷率较高，发动机的比油耗降低，但汽车的行驶阻力却大大增加，超过了发动机比油耗的效果，这也导致汽车的行驶油耗增加。

经济速度因车而异，即使是同一辆车，它的经济速度也不是固定的，它随着路况的改善和汽车载重的变化而变化。一般在路况较好，装载能力降低时，经济速度较高。

根据日本汽车与汽车研究所编写的《汽车安全驾驶技术培训教材》，对于2升发动机的汽车，一般道路上的经济车速为40km/h；高速公路的经济速度为80公里/小时，如果速度从80公里/小时提高到100公里/小时，油耗将增加6%。

国产东风EQ 1091〕货车最高等级的经济速度区间为30 ~ 50公里/小时。

6.保持发动机的正常工作温度。

在行驶过程中，汽车发动机的工作温度对汽车的油耗有很大的影响。水冷发动机的耗水量保持在80-90摄氏度范围内，汽车油耗最低。如果温度过高，发动机的进气量会减少，容易爆震，导致发动机功率下降，油耗增加。温度过低，燃油雾化不良，燃烧不完全，机油干度高，发动机内阻增大，都会导致油耗增加。实验表明，当水箱中的冷却水沸腾时(锅炉开启时)，汽车的油耗增加60%左右。当发动机水温从80℃降至60℃时，油耗增加3%左右，降至50℃时，油耗增加6%左右，降至40℃时，油耗增加10%以上。因为发动机水温异常。不仅导致汽车油耗增加，还导致汽车动力不足。对于通过手动控制汽车前百叶窗开启来控制发动机溢水的汽车，驾驶员应时刻注意温度计的指示值，尽可能将发动机水温保持在80-90摄氏度范围内。

7.合理的出租车

滑行是利用汽车的惯性将汽车积累的动能转化为有用的功。挂档滑行是一种常见的节油驾驶方式，通过滑行节油的方式有两种。一种是司机根据路况等待机会滑行，比如停车前滑行，滑行减速代替刹车不仅可以节省燃油，还可以减少刹车和轮胎的磨损，这是大多数司机都采用的方法。另一种出租车是汽车在车流量最少的道路上行驶时，驾驶员人为交替加速和挂档滑行两个过程，目前技术素质较高的职业司机普遍采用这种方法。这种方法增加了发动机加速时的负荷率，使剩余能量以动能的形式储存，滑行时可以释放利用，从而降低汽车的油耗。具体操作方法是将汽车加速到经济车速范围上限，开始换挡滑行，当车速低于经济车速上限15-25 km/h时，再换挡加速。可以节油15%左右。这种操作难度大，需要准确把握时机，新手司机还要一步步摸索才能掌握。

8.汽车节能的其他注意事项

1。根据2升发动机日系车的统计，计划外驾驶每10分钟路程就浪费0。5升汽油；如果你带着10公斤不必要的货物行驶50公里，你将消耗80毫升汽油。发动机怠速10分钟不必要消耗约200毫升汽油；10次快速启动消耗汽油约100ml，10次快速加速消耗汽油50ml。

2。长时间不用的车顶行李架作为装饰应该拆除。汽车的高速和行李架的大风阻会增加油耗。

3。保持足够的胎压。

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