新车新引擎初体验
停车后关闭引擎,让引擎自然冷却 #生活技巧# #汽车保养技巧# #夏季汽车防暑措施#

4月25日的更新,的确让人眼花缭乱。
既然新车新引擎让人目不暇接,那么玩家该如何取舍便成了一道难题。到底它们各有什么特点呢?服务器一开,《飚车》特约测试员便测试了新车与装上新引擎的旧车,并将结果在第一时间奉献给大家:
TBR-200:
TBR-200是很少见的国服性能与韩服性能完全一致的车辆,所以测试这辆车的时候测试员并没有遇到太大的困难。TBR-200是一辆初期提速很快的车,在CTR-LEO和CTR-S6之间,同时过弯能力也比较强,适合键盘玩家使用,但其他性能,特别是后期速度就相应逊色一些。
总的说来,TBR-200应该最适合在山路战中使用,因为其提速快,有LEO的提速风格,同时过弯半径也小,在弯道多的山路应该大有用武之地。在城市战中,TBR-200也应该有一席之地,但锦标赛估计就会逊色一些了。
TBR-200的CT引擎与点卡引擎性能有较大的差距,主要表现在提速上,点卡引擎的TBR-200大概比CT引擎的在10秒内快5-6公里。
金星的三型引擎:
很明显,装了三型引擎的金星,性能比以前有了较大的提高,特别是加速上,速度提升得很明显,现在的金星性能大概能与冥王星媲美了,有的地方甚至超越冥王星,我们的测试人员很轻松地跑到了与冥王星纪录排行榜上的成绩,作为一款新手入门的车辆,只需要花上3元钱和20000CT,就可以迅速将其性能提升到与C车之王冥王星相当的水准,对于新手来说应该是很振奋人心的。
ELN-180H的2型引擎:
ELN-180H的整车性能特点在加装了2型引擎之后仍然保持得很好,新引擎使ELN-180H前期提速的速度大幅度提升,同时结合ELN-180H自身的特点,过弯速度也比原来快了不少。基本上,现在的ELN-180H在性能上已经可以和TBR-200一争高下,到底孰强孰弱,还得看高手们最终的驾驭情况。
G99的2型引擎:
装上新引擎的G99提速也加快了不少,可以说是非常的明显。可以想像,新引擎对整车成绩的提升作用也是非常大的。但是有一点必须注意一下,G99的车属于高而窄的,重心有点偏高,如果加上2型引擎,速度加太过,过弯就容易翻车了。
以上测评对您有帮助么?
让我们一起来期待更多高手的测评吧!
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