2026款阿维塔12：全系标配4颗激光雷达，还标配华为乾崑ADS 4.0

智能驾驶辅助系统可以通过雷达、摄像头和激光雷达等感知环境，自动识别路标、行人和障碍物。 #生活技巧# #驾驶技巧# #智能驾驶辅助#

盘车匠

车家号·0浏览·2025-11-13 18:43 · 河南

相信大家在买车、用车的时候，都难免遇到一些大大小小的问题，虽然问题不算大，但是就能让我们纠结上一段时间。师哥也经常在后台里收到不少网友关于购车的留言，最近在我们评论区里老有人在问2026款 阿维塔12(参数|询价)这款车的产品力和性价比如何，值不值得入手。不可否认，2026款阿维塔12自从上市就在汽车市场得到了广大消费者关注，那么新车的产品力和性价比又将如何呢？

接下来我们就通过短途试驾体验来对2026款阿维塔12做一次深度解析，希望能够帮助各位网友解开疑惑。

售价方面，定位为中大型轿车的2026款阿维塔12，此次共推出了6款配置车型，厂商指导价为26.99万-42.99万元，限时置换价25.99万-41.99万元。值得一提的就是，2026款阿维塔12全系标配4个激光雷达、前排双零重力座椅、25扬声器的英国之宝音响等，共有10项全新升级，12项同级尊享配置和功能，产品力进一步提升。

外观方面，2026款阿维塔12的整车设计依旧延续了家族式设计语言，同时在细节处暗藏巧思，既保持了辨识度又强化了产品特质，车头标志性的带状组合大灯组得以保留，狭长的灯体横向延展，与车头线条完美融合，两侧勾勒出利落的 C 型轮廓，点亮后形成极具科技感的光影效果，白天也能凭借独特造型成为视觉焦点。同时，优化后的包围造型进一步梳理了车身周围气流，减少风阻的同时，也让高速行驶时的车身稳定性更出色，实现了颜值与实用性的双重提升。

前保险杠与侧裙均搭载立体运动包围，且在关键部位嵌入镀铬防刮蹭条。这套包围不仅让车身姿态更显低趴流畅，契合轿跑的动感定位，还能在日常驾驶中有效抵御轻微刮蹭，保护车身漆面。另外，车辆也保持了5020/1999/1450(1460)mm的宽体车身，轴距为3020mm。并且配备了年轻消费者群体喜欢的无边框车门设计，还可选电子外后视镜。

来到后方，2026款阿维塔12的尾部的视角效果非常饱满，底部保险杠设计了夸张的扩散器造型，与整体的轿跑定位相契合，给人一种蓄势待发的既视感。配合无后舷窗的设计，它的溜背除了说能够有一些外在的科技表达外，对于实际的二排乘坐空间与后备厢储物其实是有好处的。并标配了电动升降的电动尾翼，在满足不同群体审美需求的同时，更多还是以年轻化用户为主。

底盘方面，阿维塔12除了前双叉臂+后五连杆式独立悬架组合外，也能在此基础上获得CDC动态悬架阻尼控制+空气悬架系统，能根据路况与工况环境来调整阻尼刚性与悬架高度，可实现-20~+25mm高度调节。搭配原地掉头、大师漂移等功能模式，除了能够改善操控与舒适度外，对通过性也有一定好处，避免新能源轿车场景适应有限的尴尬。

为了能更好的了解2026款阿维塔12的操控性和行车品质，我们特意去4S店进行了长达200公里的试驾体验，当你开着它在起伏颠簸的路面上行驶时，车就像一个灵活的舞者，能轻松应对各种路况，保持平稳的姿态，让你感觉特别有信心。就算是在高速行驶中变道超车，它也能稳稳当当的，不会有那种飘忽不定的感觉。而且它对大冲击振动的处理特别柔和，就像给你铺了一层柔软的垫子，让你感觉不到太大的颠簸。对于小冲击振动，它也能很好地隔离，让你的乘驾体验更加舒适愉悦。

乘坐空间方面，2026款阿维塔12定位中大型车，车长超过5米，宽度接近2米，轴距达到了3020mm，车内空间宽裕，常规车型均为5座，顶配皇家剧院版配的是4座，身高180cm体验者在将前排座椅调整到合适的驾驶坐姿，坐到后排，头顶还有1拳多的空间余量，二排的腿部空间超过2拳，后排地板中间位置较为平整，5座版中间位置可以乘坐，不过坐垫没有两边位置的舒适性高。

更难得的是，就算是26.99 万的入门版，座椅也采用了真皮材质进行包裹，填充的是高回弹记忆棉，坐上去像陷进沙发里一样舒服。前排零重力座椅是全系标配，不仅能加热、通风、按摩，还能一键切换到 “休憩模式”—— 座椅放倒、空调调到合适温度、音响播放轻音乐，午休时能好好放松一下。全系标配的英国之宝 25 扬声器系统，声场效果很好，不管是古典音乐的细腻层次，还是摇滚歌曲的强劲节奏，都能还原得不错，后排乘客还能通过独立控制区调整音量和音效。高配车型的四温区空调也很贴心，主驾、副驾、后排左右乘客都能自己设定温度，再配合纳米水离子氧颜舱，既能保持空气清新，又能避免长时间坐车皮肤干燥。

后备厢方面，2026款阿维塔12的掀背式设计，让后备厢成为整车实用性的一大亮点。宽大的掀背开口配合低平的门槛设计，不仅拿取大件物品时更方便，还能轻松容纳婴儿车、行李箱、露营装备等bulky物件，日常通勤或长途出行都能从容应对。

其常规状态下后备厢容积达到425L，规整的内部空间布局进一步提升了利用率，细碎物品可通过隔板分层收纳，避免行驶中杂乱晃动。更值得一提的是，纯电版车型额外配备了65L的前备箱，形成 “前后双储物” 格局，充电线、车载工具等常用物品可单独存放，既节省了后备厢空间，又让物品取用更有条理，彻底告别储物焦虑。

来到车内，2026款阿维塔12的内饰以极简设计理念为核心，整体采用环拥式感应布局，线条流畅通透，无过多物理按键的设计让视觉更整洁，每一处细节都兼顾美学与实用性。另外，方向盘采用扁型设计，没有多余的按钮，左右各一个滚轮来控制菜单以及辅助驾驶方面的功能。好处是不遮挡前方视野以及仪表屏幕，缺点就是需要适应一下。

华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5配合豪华材质和人性化配置，把科技感和舒适度结合得不错。35.4英寸4K一体远端屏加15.6英寸悬浮中控屏组成的“双联屏”，再加上双6.7英寸后视屏，四屏联动很方便。4K分辨率的远端屏显示导航、车速这些核心信息很清晰，就算在强光下也不会反光；中控屏负责多媒体、车辆设置这些功能，操作流畅度跟旗舰手机差不多，这得益于鸿蒙座舱5的底层优化，应用启动速度快了30%，多任务切换也不卡顿。鸿蒙系统的生态互联能力也很实用，手机靠近车门就能自动解锁，上车后导航、音乐这些应用能无缝转到车机上；家里的智能家居状态会同步显示在中控屏上，下班路上就能提前打开空调、启动扫地机器人等电器。

辅助驾驶方面，2026款阿维塔12最让人惊喜的一点，就是把四颗激光雷达做成了全系标配，这在同价位里可不多见。具体来看，前包围藏着一颗96线长距激光雷达，前翼子板两侧和后包围还各有一颗高精度固态激光雷达，再加上12颗摄像头、12颗超声波雷达和1颗毫米波雷达，足足29颗感知元件组成了一套360度全域感知网络。

可能有人会问，多几颗激光雷达真的不一样吗？实际用车场景里，这种硬件优势会直接转化成安全感。比如在地库这种光线暗的地方，它能提前15米就探测到下沉台阶，还会自动减速；遇到雨天有人突然从路边窜出来，激光雷达的响应速度比人类驾驶员快0.5秒，别小看这0.5秒，很多时候就能避免一场碰撞。而且不同激光雷达分工明确，前向的96线雷达负责看远处，150米外的异形障碍物都能识别；侧后方的固态雷达专注补盲，像狭窄路段会车时，能同时捕捉对向车辆、路边行人和后方来车的情况，再通过算法给出最合适的避让方式，既不会突然猛踩刹车影响通行，也不会因为判断不准有危险。

有了好的 “眼睛”，还得有聪明的 “大脑”，2026款阿维塔12搭载的华为乾崑ADS 4.0系统就是这套辅助驾驶的核心。这套系统经过了超过10亿公里的实际道路数据训练，不管是城市里堵车，还是高速上巡航，都能应对。就说高速场景，它能提前2公里识别前方施工区域，自动减速到安全速度，还会看车流情况选车道避让。要是左侧车道有大货车，它不会机械地就近变道，而是等货车开走再变，这点就很贴合实际驾驶习惯。

城市道路更是这套系统的强项，升级后的 “车位到车位2.0”功能几乎能覆盖全场景通勤。从小区地库出发，它能自己规划路线汇入主路；遇到有人加塞，会预判对方意图调整车速，既不会被轻易加塞，也不会剐蹭；快到公司停车场时，还能提前找空余车位自动泊车。新增的ETC识别功能也很贴心，过收费站不用手动找卡、递卡，系统会自动扣费抬杆，省了不少麻烦。而且这套系统还能融合激光雷达和视觉系统的信息，把端到端时延缩短了 50%，重刹的情况也减少了70%。暴雨天摄像头被雨水挡住识别不准，激光雷达能补位，识别距离误差不超过10 厘米；夜间会车时，就算对方开远光灯，也能清楚分辨路边的行人和非机动车。

动力方面，2026款阿维塔12提供了增程、纯电、两种选择。其中，增程版搭载的1.5T四缸增程器热效率达到44.39%，配合52.01kWh的大容量电池组，CLTC纯电续航有356公里，综合续航1270公里。对于每天通勤50公里的人来说，一周充一次电就够了，平时根本不用加油；就算周末自驾往返600公里，出发前满电，回来还有剩余，不用在服务区排队等充电。油耗表现也不错，WLTC 馈电油耗 5.8L/100km，还能加92号汽油，加一箱油比同级增程车型省近百元。

纯电版则更适合喜欢驾驶体验的用户。后驱版用的是华为DriveONE永磁同步电机，最大功率237kW，续航里程 755公里，城市通勤一周充一次电完全没问题；四驱版升级成双电机，综合功率402kW，最大扭矩687N·m，百公里加速3.8秒，推背感很足。这套动力系统还有个优点，华为新一代碳化硅电驱系统能精准控制电机转速，起步不会窜车，高速加速时动力输出很线性，没有传统燃油车换挡顿挫的感觉。

全系标配的800V高压平台也很实用，不仅提升了动力效率，还让快充变得方便。搭配全液冷超充终端，能实现 “1 秒接近 1 公里” 的补能速度，10 分钟就能补充 300 公里续航，喝瓶水的功夫就能充好电，不用再长时间等充电。

写在最后：现在很多车企都在堆配置，但2026款阿维塔12的聪明之处在于，它不是简单地把配置拼凑起来，而是通过长安、华为、宁德时代的三方协同，无论是外观还是内饰设计都绝对算得上”个性“，而驾驶辅助、续航、豪华、操控这些优势形成了合力，加上高度原创的外观设计，所以我们认为在26-40万元这个价位中，优势十分明显。

如果近期有考虑产品力均衡的中大型轿车，不妨去试驾一下2026款阿维塔12，大家可以亲自体验一下，相信会有不一样的感受。

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