秦L升级来袭,9万级新体验,比亚迪反击策略揭秘
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近年来,比亚迪凭借强大的科研成果和卓越的性价比,在新能源汽车市场持续保持领先地位,但也因此受到同行及相关利益者的批评。有人指责比亚迪的降价行为,称其为“卷王”,认为这引发了行业内的恶性竞争。5月31日,工信部和中汽协相继表态,反对“价格战”,似乎意在遏制“内卷式营销”。
不降价可以理解,但比亚迪岂会毫无对策?“卷王”的称号可以不要,但“性价比之王”的美誉绝不能丢。
7月9日,比亚迪宣布启动“天神之眼”史上最大规模的智能驾驶OTA升级,涵盖四大品牌和十余项功能。7月11日,秦L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在天津举办的“全秦进化,泊车无忧”活动大获成功,凭借三大泊车黑科技,重新定义了9万元级别家轿的智能标杆。这场不依赖价格战的技术展示,向行业展示了真正的竞争力:不仅在于降价,更在于提供让用户“敢用、爱用、离不开”的核心配置。

一、天神之眼最大规模OTA更新:秦L领衔,泊车功能全面升级
1. 史上最大规模智能驾驶升级,覆盖四大品牌
7月9日,比亚迪发布了一项重大技术更新:天神之眼智能驾驶系统迎来了其历史上最大规模的OTA升级,涉及王朝、海洋、腾势、方程豹四大品牌,涵盖泊车、行车、安全三大领域,升级功能超过十余项。这意味着,从9万元级别的秦L到百万级别的仰望U8,比亚迪全系车型的智能驾驶能力将实现质的飞跃。
2. 秦L双车“全面进化”:近20项升级,泊车场景全面覆盖
作为本次OTA的核心车型,秦L DM-i智驾版和秦L EV全系标配了天神之眼C,迎来了智驾和智舱两大领域的近20项升级。其中,智能泊车功能的提升堪称“革命性”:基于300多种泊车场景,秦L新增了三大功能,直击用户痛点。
功能一:窄车位自动收后视镜——专治“反人类”车位
“车位太窄,后视镜卡住进不去?”这是城市停车的常见难题。秦L新增的“窄车位自动收后视镜”功能,在智能泊车时自动触发:当系统检测到目标车位宽度不足时,后视镜会同步电折叠收回,车宽瞬间“缩水”,狭窄车位也能畅通无阻。这一细节,让新手司机告别“停车焦虑”。

功能二:车头泊入&车尾泊出——商超停车的“潇洒神器”
周末逛商场,车尾靠墙停放时,装载物品总要“钻进车里搬”?秦L的“车头泊入&车尾泊出”功能彻底解决这一尴尬。只需一键,车辆可自动完成车头泊入;泊出时,同样一键操作,车辆潇洒出库。目前,市面上绝大多数智驾系统未开放此功能,比亚迪再次走在了行业前列。

功能三:偏置泊车功能——灵活应对“开门难”
传统智能泊车默认“居中停车”,但遇到邻车压线、车位旁有消防栓时,居中停车会导致车门无法打开。秦L的“偏置泊车”功能,允许用户根据实际情况选择偏左、偏右或居中停车,彻底解决“开门难”问题。这一设计,体现了比亚迪对用户真实场景的深度洞察。

二、全球率先实现L4级智能泊车:比亚迪承诺“安全兜底”
1. 媲美L4级的智能泊车,责任由车企承担
7月9日,比亚迪宣布在全球率先实现“媲美L4级的智能泊车”。根据国际通用分级标准,L4级意味着在特定条件下,驾驶员可“脱手、脱眼、脱脑”,事故责任由车企承担。目前,行业普遍仅实现L2级泊车,且事故责任多由用户承担(如走商业险或购买智驾险),部分品牌虽提供维修补偿,但设置赔偿上限。
2. 终身兜底,不限首任车主:比亚迪的“绝对自信”
比亚迪的承诺更显“霸气”:所有搭载天神之眼的车型,终身享有智能泊车全面兜底权益——厂商承担维修和补偿费用,不设上限,不限首任车主,且不影响来年保费。这一政策,既体现了比亚迪对天神之眼技术的绝对自信,也展示了对消费者负责到底的态度。正如活动现场一位用户所言:“以前用智驾泊车总担心刮蹭,现在比亚迪兜底,终于敢放手一泊了!”

三、工业奇迹再进化:9万级秦L的“情绪价值”拉满
1. 技术普惠的践行者:从油耗2时代到智驾平权
比亚迪秦家族一直是技术普惠的标杆。去年5月,秦L DM-i首搭第五代DM技术,开创油耗2时代(一箱油跑2100公里),并将全球最先进的混动技术下放到9万级市场,让中国老百姓享受同级最低油耗。今年2月,比亚迪开启全民智驾新时代,秦L DM-i又将智驾普及到9万级家轿市场,真正实现“科技平权,人人可享”。
2. 秦L EV:11.98万入门即享30万级配置
如果说秦L DM-i是“混动王者”,那么秦L EV则是“配置狂魔”。其将智驾、CTB电池车身一体化技术、前备箱、五连杆独立悬架、e平台3.0 Evo等价值30万的配置和黑科技全部配齐,入门价仅11.98万元。这意味着,年轻人也能轻松拥有一辆“科技感拉满”的纯电座驾。
3. 新老用户同享:秦L的“含金量”持续提升
此次升级,比亚迪延续了“用户至上”的理念:新用户购车即享智能泊车安全兜底,老车主通过OTA升级同样可享受技术进步。这种“不抛弃老用户”的做法,让秦L的“工业奇迹”含金量进一步提升。正如一位秦L老车主在活动现场的感叹:“比亚迪不仅车造得好,更懂得如何让用户感到被重视。”

四、结语:降价是战术,技术才是战略
当行业沉迷于“价格战”时,比亚迪用一场技术升级证明:真正的竞争力,在于让用户“敢用、爱用、离不开”的硬核配置。秦L的三大泊车黑科技、L4级智能泊车安全兜底、9万级市场的技术普惠,无一不在传递一个信号——比亚迪的护城河,从来不是价格,而是对用户需求的深度洞察和技术创新的持续投入。
“不让降价了,比亚迪就没招了吗?”答案显然是否定的。从油耗2时代到全民智驾,从混动平权到纯电黑科技,秦L用一次次进化证明:在比亚迪的字典里,没有“天花板”,只有“更进一步”。对于消费者而言,这或许是最幸福的时刻——因为技术的进步,终将让每个人都能享受到更智能、更安全、更便利的出行生活。
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