@驾驶人 “两客一危一货一面”行车安全指南请查收

长途驾驶时，每两小时停车检查一次，松动再系紧安全带。 #生活技巧# #驾驶安全技巧# #安全带佩戴方法#

“两客一危一货一面”

是指公路客运、旅游客运

危化品运输车辆

货运车辆及面包车辆

确保

“两客一危一货一面”车辆安全

是防范道路重大运输事故的

重中之重

公安交管部门一直紧盯

“两客一危一货一面”重点车辆

持续开展“精准宣传”

全力预防和减少

道路交通事故的发生

下面分享些

关于“两客一危一货一面”的

交通安全驾驶知识

请“大型车”驾驶人看过来

以下危险行为，一个都不能有！

1

超速行驶

车速越快，碰撞能量越大，车速增为两倍，碰撞能量增为四倍。如果时速为50公里，发生事故时，车辆相当于从三层楼高度坠落；如果时速为100公里，发生事故时，车辆相当于从十层楼的高度坠落。

大型货车重心高、重量大、车身长，超速状态下往往难以紧急制动，极易造成侧翻、追尾等事故，严重威胁交通参与者的人身安全。

2

超载行驶

重型货车普遍体型大、重量重，如果超载，将带来极大安全隐患。一方面，货车超载后转向沉重、离心力增加、制动距离延长，甚至会导致制动失灵等危险；如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。

3

疲劳驾驶

驾驶货车进行货运一般行车里程和时间都较长，出车前，驾驶人应保证充足休息，途中按“逢三进一”原则及时到服务区休整，确保精力体力充沛，连续行车4小时，需在安全地方停车休息20分钟以上。

4

分心驾驶

分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶操作能力下降的一种现象。对于客车来说，保障整车乘客的生命安全至关重要，驾驶人需要具有更高的安全意识和责任感。如果分心驾驶，出了事故则是后悔莫及。

为减少“两客一危一货一面”

车辆交通事故的发生

请“大型车”驾驶人看过来

希望认真学习、对照执行

驾驶合格车辆

不开“带病”车

运输液体危险货物，要在出车前检查紧急切断装置有无腐蚀、生锈、裂纹等缺陷，有无松脱、渗漏等现象。装卸作业完毕后，必须立即关闭紧急切断装置，确保紧急切断装置在除装卸工作之外的所有情况下，均处于关闭状态。大客车驾驶人要注意对车辆安全的例行检查和日常维护，确保车辆技术状况、安全防护设施完备、有效。

依法驾驶

不违法行车

驾驶危化品运输车辆时，要提前选择合理行驶路线，不要进入危化品运输车限制通行区域。

驾驶营运客车时，切勿超员载客、客货混装、超速行驶，切忌在高速公路上违法停车、倒车、逆行，杜绝携带和运送易燃易爆危险品。

合理安排作息

不疲劳驾驶

长途客运疲劳驾驶危害大，出车前应确保睡眠充分。驾车时请严格遵守法律规定，客运驾驶人 24 小时内累计驾驶时间不超过 8 小时 ，日间连续驾驶不超过 4 小时，夜间连续驾驶不超过 2 小时，每次停车休息时间不少于 20 分钟。

谨慎驾驶

妥善应对突发情况

驾驶危化品运输车辆如出现车辆故障、事故、泄漏等紧急情况，一定要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒等不同危险特性，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。要立即采取相应的警示措施和安全措施，并向当地公安机关报告。报警时详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况。

驾驶大客车遇突发情况，要立即减速或制动停车，切勿急打方向避让，以防车辆侧翻。

摒弃交通陋习

文明驾驶客车

驾驶人开车要做到不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打电话、不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。遇车流量大时，切勿强行超车会车，不开“斗气车”。

原标题：《@驾驶人 “两客一危一货一面”行车安全指南请查收》

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网址：@驾驶人 “两客一危一货一面”行车安全指南请查收 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/1417098

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