告别“花式占位”，这里的公共车位终于“归公”！

发布时间：2026-01-04 07:40

前轮驱动车一般每5000-7000公里换位，后轮驱动车可每7000-9000公里换位 #生活技巧# #汽车保养技巧# #轮胎换位#

“以前下班回来，公共车位被自行车、铁链占着，绕小区好几圈都找不到地方停。现在好了，占位的杂物清走了，停车秩序规范了，心里也舒坦多了！”家住徐汇区枫林街道谨斜小区的王女士指着整洁有序的停车位说道。

作为枫林街道的老旧小区，谨斜小区因建成年代久、车位规划不足，“停车难”“占位乱”曾是居民多年的“心头病”，如今依托“多格合一”基层治理模式，这一治理顽疾终获破解。

居民打开铁链，移走原本锁在车位上的电瓶车

车位资源紧张是老旧小区的“通病”，为了抢占车位，部分居民绞尽脑汁，自行车、“将军帽”障碍物、破旧家具等出现在原本该停车的地方，公共车位变成了居民的“私有领地”。这种行为既扰乱停车秩序，又引发邻里纠纷，成为基层治理的“老大难”。

民生痛点就是治理靶点，为解决这一问题，枫林街道迅速启动“一格统筹、多力协同”的治理机制，将小区划分为若干治理网格，整合居委会、业委会、物业公司、城管执法、居民志愿者等多方力量，以“文明停车、共享有位”为目标，打响公共车位整治攻坚战。

治理前期，居委会牵头召开多轮居务协商会，通过网格议事会、入户走访等形式广泛征求居民意见，梳理形成“宣传引导先行、集中整治攻坚、长效管理兜底”的方案。业委会出台专项管理细则，明确禁止私占车位行为，划定非机动车专属区域；物业公司则提前通过业主微信群、公告栏等方式，向居民普及公共车位共享理念，告知集中整治的时间和要求；居民志愿者在网格内开展文明劝导，提前动员车主自行清理占位物品，为整治工作奠定群众基础。

原本被自行车、电瓶车抢占的车位，终于空了出来

集中整治行动正式启动。居委会干部、业委会成员、物业人员、城管队员组成联合整治组，对小区内私占车位的各类障碍物进行全面排查清理。整治过程中，工作人员坚持“柔性劝导+刚性规范”相结合，对车主在场的临时占位行为，耐心讲解管理规定，引导其主动移走物品；对长期无人认领的杂物、废弃车辆，进行集中登记后统一清运。看着原本被“霸占”的车位重新恢复畅通，不少居民主动加入整治队伍，帮忙搬运杂物。

为防止占位乱象反弹，小区建立了常态化巡查机制，由物业安保人员与居民志愿者组成巡查队，实行每日分片巡查、每周汇总通报，对私占行为及时劝阻处置。同时，小区还通过定期开展文明停车宣传活动、选树遵守规则典型等方式，持续培育居民的公共意识，引导大家自觉遵守停车秩序。

如今，走进谨斜小区，车辆停放整齐有序，公共车位得到充分利用。此次整治行动破解了老旧小区的停车难题，实现了从“无序争抢”到“规范共享”的转变。据悉，枫林街道将持续深化“多格合一”治理模式，推广谨斜小区经验，聚焦居民“急难愁盼”，不断提升基层治理精细化水平，让社区更和谐、居民生活更舒心。

告别“花式占位”，这里的公共车位终于“归公”！

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