江门停车不掏钱？ETC直接帮你扣！

利用高速公路的ETC快速通行，减少停车时间。 #生活常识# #日常生活小窍门# #出行建议# #自驾路线规划#

广东江门的车主最近被一则便民消息刷屏了：当地即将落地停车场ETC无感支付模式，以后停车缴费不用再扫码、掏现金，靠着车上的ETC设备就能自动扣费离场，这波操作让不少车主直呼“终于不用在停车场出口堵着了”。

2025年12月26日，江门相关部门正式披露了这一举措的推进细节，核心是将高速公路的ETC技术平移至城市停车场场景。相信不少车主都有过这样的体验：开车离开商场、医院的停车场时，总得在出口处停下，要么低头对着缴费码反复扫码，要么翻找钱包凑零钱，遇到信号差或者车流高峰，短短几米的出口通道能堵上十分钟。而ETC无感支付的出现，恰好戳中了这个民生小痛点。车辆驶入停车场时，入口的ETC识别设备会自动记录车牌、进场时间等信息；离场时，系统会根据停车时长自动核算费用，直接从车主绑定的银行卡、微信或支付宝账户中扣款，全程无需人工操作，车辆几乎可以“一脚油门”驶离，整个过程不过两三秒。

从城市发展的角度来看，江门推出这项举措，是基于当地交通现状的精准施策。作为珠三角西岸的重要城市，江门的机动车保有量近年来一直保持稳步增长，据江门市商务局2024年12月公布的数据，当地机动车保有量已达251万辆，其中民用汽车117.91万辆、摩托车133.21万辆，到2025年底这一数字仍在持续攀升，市区各类停车场的日均车流量超百万辆次。传统缴费方式的效率短板，不仅影响车主的出行体验，还容易引发停车场周边的交通拥堵，成为城市交通治理的小难题。据江门交通部门的试点测试数据显示，在市区某大型商超停车场引入ETC无感支付后，车辆离场的平均耗时从原来的18秒压缩至3秒，通行效率提升超80%，停车场出口的拥堵投诉量直接下降了65%，试点效果十分显著。

除了提升通行效率，ETC无感支付还考虑到了不同群体的使用需求，尤其照顾到了老年车主这一群体。不少老年驾驶员对智能手机支付操作不熟悉，每次停车缴费都要找停车场工作人员协助换零钱、操作扫码，既麻烦又耽误时间。而ETC设备是随车安装的，只要账户内有余额或绑定了支付渠道，就能实现自动扣费，无需额外操作，这让老年车主也能轻松享受便捷的停车服务。同时，江门相关部门也明确表示，会同步搭建多层级的安全防护体系，通过数据加密传输、交易实时监控、异常扣费预警等技术手段，保障车主的账户信息和资金安全，杜绝误扣费、盗刷等问题的发生。

值得一提的是，江门的ETC停车无感支付并非“一刀切”的推广模式，而是采取“试点先行、逐步铺开”的稳妥策略。首批试点将覆盖市区的大型商业综合体、三甲医院、政务服务中心、交通枢纽等车流密集的停车场，这些区域也是停车缴费拥堵的重灾区。待试点运行成熟、积累足够经验后，这项服务还会逐步拓展到居民小区停车场、路边公共停车位、景区停车场等场景，让更多车主享受到技术带来的便利。事实上，ETC技术从高速公路收费向城市停车领域的跨界应用，是江门推进智慧城市建设的一个缩影，通过技术创新解决民生小事，让城市服务变得更有温度。

从高速路上的“无感通行”到停车场里的“无感缴费”，ETC的应用场景不断拓展，背后是城市服务理念的持续升级。当技术真正下沉到民生细节，哪怕只是停车缴费这样的小事，也能让市民切实感受到城市治理的精细化与人性化。江门的这次尝试，不仅为当地车主带来了便利，也为其他城市解决停车缴费痛点提供了可参考的思路。

对于江门即将上线的停车场ETC无感支付，你是否期待？你觉得这项便民举措还能在哪些生活场景中推广？欢迎在评论区分享你的看法和建议。

此文章仅供参考。

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