BBA大促混战，谁是真性价比之王？

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车家号·0浏览·2026-01-05 10:43 · 湖南

2026年刚开年，中国豪华车市便遭遇了一场史无前例的促销狂潮。宝马率先出击，31款车型集体官宣降价，最高优惠幅度高达30.1万元，一举将豪华品牌入门门槛压低至20万价位；奔驰、奥迪也不甘示弱，纷纷跟进，终端优惠力度不断升级，部分车型价格近乎减半。这场看似突如其来的开年促销大战，实则是传统豪华品牌在新能源汽车崛起、产品更新周期缩短以及市场竞争加剧等多重压力下的必然举措。对于消费者来说，这既是一次难得的购车良机，可以趁势“抄底”，同时也面临着“优惠种类繁多，该如何选择”的难题。

大促格局，BBA的差异化破局之路

2026年初，BBA品牌联合推出的大型促销活动，并非一场单纯的价格较量，而是三大豪华汽车品牌根据自身市场定位与竞争态势，精心策划的差异化战略部署。宝马在这场促销中展现出了最为大胆且具颠覆性的姿态，自1月1日起始，对旗下31款核心车型实施了建议零售价的全面调整。此次调价幅度广泛，从4%至24%不等，其中高达24款车型降幅超过10%，更有5款车型降价幅度突破20%大关。尤为引人注目的是，旗舰级纯电动车型i7 M70L，其售价从原先的189.9万元大幅下调至159.8万元，刷新了豪华旗舰车型降价的最高纪录；而入门级的225L M运动套装版，价格也下探至20.8万元，这一价位已与国产中高端SUV的顶配版本不相上下，彻底模糊了豪华品牌与普通品牌之间的传统价格界限。

宝马的降价策略颇具深意：一方面，其借助“油电双降”的方式清理老平台库存，从而为今年即将亮相的新车型做好铺垫。这些采用第六代电驱技术的全新车型，将会与现款车型形成显著的技术断层。另一方面，宝马将30万元以下车型从3款扩充至10款，这样的布局直接瞄准了原本被合资品牌高配车型和中国品牌主流新能源车型所占据的市场，意图吸引那些在“国产顶配”与“豪华入门”之间犹豫不决的年轻消费者。值得关注的是，宝马把此次调价定义为“价值升级”，在降低价格的同时，还对数字化和舒适性配置进行了优化，再搭配iDrive 9系统以及升级后的辅助驾驶功能，营造出“加量减价”的市场印象。

与宝马采取官方直接降价的方式不同，奔驰更倾向于采用稳健的终端优惠策略。例如，其入门级车型奔驰A级的终端优惠最高可达到11万元，使得A 180 L车型的裸车价格降至14.13万元左右，成为当前市场上能够买到的价格最亲民的奔驰三厢轿车。而在热门中型SUV领域， GLC(参数|询价)系列的表现尤为突出：燃油版车型的最高优惠额度达到了14万元，即使是入门版本也能以低于30万元的价格购得；至于插电式混合动力版本，则提供了高达18万元的折扣力度，最终售价仅为33.8万元。值得注意的是，奔驰此次大规模促销活动主要集中在传统燃油车及部分插混车型上，这样的安排不仅有助于维持品牌价值感，同时也通过有针对性的价格调整有效缓解了EQ系列新能源车型面临的库存压力，从而实现了“依靠燃油车扩大销量、保持新能源车市场价格稳定”的目标。

奥迪以“清仓换代”为核心策略，启动了力度空前的“清仓式促销”活动。当前现款A4L在终端市场的优惠幅度普遍高达10万元，其入门车型的裸车价格更是下探至19万元以下，消费者仅需花费合资A级车的价格，便能拥有一辆豪华品牌的中型轿车。而即将换代的Q5L，性价比优势同样十分突出，40 TFSI时尚动感型官方指导价为39.68万元，实际成交价已降至26.3万元；45 TFSI豪华型的优惠幅度超过18万元，落地价仅约32万元，这一价格甚至低于不少合资品牌中大型SUV顶配车型的售价。奥迪此次大幅让利，实则是为搭载华为智驾系统的新一代车型铺路，通过清理现有库存，为新产品的上市腾出价格空间并积攒市场热度。

从行业发展趋势来看，BBA此次集体推出大规模促销活动，背后是多重压力交织的结果。到2025年，新能源汽车的市场渗透率已接近50%，并且预计在2026年将突破60%。在这一市场环境下，问界、比亚迪等品牌在30 - 50万价格区间展现出强劲的竞争力，这直接对BBA的核心市场份额形成了挤压。

与此同时，BBA自身的产品迭代也进入了关键阶段。宝马的全新车型即将上市，奥迪的换代Q5L与A5L以及奔驰新一代电动化产品也即将亮相。在这种情况下，清理老款车型库存就成了必然的选择。

另外，2025年宝马主力车型的销量出现了集体下滑的情况。像3系、5系、X3等核心产品的市场表现未能达到预期。这也促使宝马通过调整价格的方式来提升销量，进而稳定经销商的信心。

按需抉择，拒绝盲目抄底

面对BBA前所未有的优惠力度，消费者更应保持“理性分析”，避免“盲目追随”。根据个人预算、用车需求及核心关注点的不同，最佳选择也会截然不同。接下来，我们将从三个关键维度出发，为购车者提供更加精准的选择建议。

本次大促的“主战场”聚焦于该价格区间，宝马、奔驰、奥迪均在此布局了重磅车型。其目标用户主要为年轻消费者与家庭用户，这些用户的核心需求是“以亲民的价格，享受豪华品牌的体验”。

若您追求卓越的驾驶质感与品牌均衡性，宝马X1系列无疑是理想之选。其中，燃油版sDrive25Li车型价格从31.69万元大幅下调至25.8万元，降幅高达19%；而xDrive25Li车型也降至28.88万元。全系标配的2.0T+8AT黄金动力组合，搭配先进的xDrive四驱系统，再加上2975mm的轴距所营造出的宽敞后排空间，完全能够满足家庭用车的各种需求。对于新能源车型的爱好者而言，降价24%的iX1 eDrive25L性价比尤为突出，它不仅让您尽享豪华品牌的卓越品质，还能在用车成本上带来显著优势。

倘若你对品牌所蕴含的独特情怀以及内饰呈现出的豪华质感有着执着的追求，那么奔驰A级与GLC入门版无疑是值得关注的车型。奔驰A级在优惠力度上相当诱人，裸车价14万起，这使得“15万开奔驰”的梦想照进现实。其配备的双10.25英寸联屏以及64色氛围灯，共同营造出一种无与伦比的豪华氛围，在同价位的合资车型中，几乎找不到能与之匹敌的存在，因此特别适合以城市通勤为主要出行方式的年轻白领群体。

而对于那些预算较为充足的家庭用户而言，优惠后的奔驰GLC 260 L则是一个不错的选择。它的裸车价已跌破30万，2977mm的轴距搭配5座/7座可选的布局设计，既充分彰显了豪华感，又兼顾了实用性。值得一提的是，其插混版更是实现了“通勤用电、长途用油”的全场景覆盖，满足了不同出行需求。

对于追求极致性价比的消费者而言，奥迪A4L无疑是“闭眼入”的理想之选。当下，现款40 TFSI时尚动感型的裸车价不到20万，只需思域、速腾的预算，就能将豪华中型轿车收入囊中。其搭载2.0T发动机与7速双离合变速箱的动力组合，高功率版仅需6.2秒就能破百，操控表现丝毫不逊色于同级竞品。需要留意的是，现款A4L是最后一代纯燃油版本，后续它将更名为A5L，并采用无框车门设计。倘若你不执着于新潮设计，那么现款车型在机械素质和价格方面的优势，绝对是无可替代的。

这个区间是BBA的核心战场，也是此次大促的“含金量最高”的细分市场，消费者更看重产品均衡性、配置水平与长期使用价值。

宝马5系与X3长轴距版近期推出的优惠政策相当诱人。具体来看，宝马5系入门车型735Li的价格从原本的91.9万元下调至80.8万元，而高配版本740Li领先型更是直降13.1万元。这一价格调整，使得5系在保持其行政级轿车豪华品质的同时，性价比得到了显著提升，对于以商务需求为主的消费者来说，无疑是一个极具吸引力的选择。另一方面，随着全新X3长轴距版的上市，老款X3的终端优惠力度进一步加大。其中，xDrive30i领先型M曜夜套装的实际成交价已降至约28万元。尽管是老款车型，但其凭借50:50的前后轴配重比以及xDrive四驱系统所带来的操控优势，依然深受注重驾驶体验的家庭用户喜爱。

奔驰E级与GLC插混版，堪称兼顾豪华质感与实用价值的优选车型。奔驰E级，作为中大型轿车市场中的“保值明星”，三年保值率高达78%，展现出其卓越的价值稳定性。当下，该车在终端市场最高可享13.8万元的优惠，无论是商务接待时的庄重场合，还是家庭日常使用的温馨场景，它都能轻松胜任，全方位满足用户的多元需求。

另一边，奔驰GLC插混版同样表现出色。经过降价18万元后，其裸车价低至33.8万元，性价比大幅提升。在续航与能耗方面，它拥有115公里（WLTC）的纯电续航里程，综合油耗更是低至1.27L/100km。对于家中配备充电桩的用户来说，使用成本极为低廉。而且，它还完美保留了奔驰品牌一贯的豪华内饰设计，搭配全时四驱系统，让驾驶体验既豪华又安全。

奥迪A6L与Q5L的清仓优惠活动，堪称“性价比巅峰”。现款A6L最高可享15.41万元优惠，裸车价低至29.65万起。作为曾经的“官车”典范，其空间表现和机械素质依旧出色，三年保值率高达68%，非常适合预算有限却渴望拥有行政级驾乘体验的用户。而Q5L 45 TFSI豪华型，优惠幅度超18万，落地价仅需32万左右。它搭载的quattro ultra四驱系统，在保证燃油经济性的同时，还具备轻度越野能力，2907mm的轴距更是带来了同级最优的后排空间，无疑是家庭用户的务实之选。

旗舰车型的大幅降价，充分展现了BBA积极应对高端新能源车型冲击的决心，同时也为渴望顶级豪华体验的消费者创造了难得的契机。以宝马i7 M70L为例，直降30.1万元后，其售价定格在159.8万元。作为宝马纯电旗舰车型，它所搭载的先进电驱技术与豪华配置并未因降价而有所减损，无疑是注重科技感与品牌调性的高净值用户的理想之选。奔驰S级虽在终端优惠力度上不及宝马那般激进，但部分配置车型仍有高达15万元的优惠幅度。作为豪华旗舰领域的标杆，它在内饰豪华感、行驶静谧性以及后排舒适性方面的优势依旧十分突出，堪称商务旗舰的首选车型。

理性抄底，三大购车决策关键

面对BBA品牌的优惠大潮，消费者应坚守三大关键原则，以规避落入“优惠迷阵”。首要之务，是清晰界定用车环境与核心需求：若日常通勤占据主导，不妨将目光投向新能源车型，诸如宝马iX1、奔驰GLC插电混动版；而对于频繁长途跋涉或充电设施不便的用户而言，燃油车型依旧是稳健之选，特别是像宝马X1、奥迪A4L这样机械性能卓越的经典车型。

其次，要关注产品的迭代周期。像奥迪A4L、Q5L等即将换代的车型，现款正处于清仓阶段，优惠力度是最大的。不过，这也意味着需要接受其智能化配置相对滞后的现实情况。要是你更注重智能科技体验，那么可以等待搭载华为ADS 3.0的新一代奥迪车型，或者选择宝马新车型上市后的新款产品。但需要注意的是，这样可能会承担更高的价格溢价。

与此同时，还得留意宝马官降后的终端定价差异。官方指导价调整后，实际成交价是由经销商自行决定的。所以在购车时，大家可以充分对比多家经销商的报价，从而争取到更大的优惠。

最后，从长期使用成本来看，BBA的保养费用存在显著差异。以三年6万公里为周期，宝马3系的总花费约为4.3万元，低于奔驰C级和奥迪A4L的4.8万元。在保值率方面，奔驰E级、GLC系列表现亮眼，三年保值率均超过73%，而奥迪A4L、宝马3系等入门车型的保值率则相对较低，需结合换车周期进行综合评估。此外，金融与置换政策也能进一步降低购车成本，宝马提供最高1万元的置换补贴及三年低息贴息贷款，奔驰和奥迪也有相应的置换叠加补贴，购车时可充分利用这些优惠政策。

总结

2026年初BBA掀起的大促浪潮，恰是中国豪华车市从"品牌溢价"迈向"价值回归"的生动注脚。对消费者而言，这固然是把握购车良机的窗口期，但跟风抢购绝非明智之举。唯有立足实际需求，综合考量产品硬实力与全生命周期成本，方能在这场豪华盛宴中真正收获价值红利。当新能源与智能化浪潮席卷汽车行业之际，BBA的价格调整既是应对市场变局的务实之策，也标志着传统豪强向消费需求的主动靠拢。而置身这场行业变革中的消费者，正以更理性的姿态享受着更丰富的选择空间与更切实的消费权益。

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