20万级的中大型SUV，五座+六座可选，试驾东风奕派008

选择合适的车型，如自驾长途可考虑SUV或旅行车。 #生活技巧# #自驾游建议# #风景名胜推荐#

　　20万左右的预算，想要一款适合家用的SUV车型该怎么选？如果你还在考虑探岳、CR-V、荣放这类合资SUV的话，不妨可以看看自主品牌的新能源车会给你带来什么样的用车体验，例如今天跟大家介绍的这款车——东风奕派eπ008，这款车定位是一款中大型SUV，提供五座/六座，以及纯电/增程可选，全系共有六个版本，官方指导价20.66万-21.66万，在12月15日之前还可以享受限时优惠价，价格直接来到17.86万起步，加上保险、上牌费用等等，也就18.5万落地，那么具体表现如何呢？下面我们就跟大家分享下我近期对东风奕派eπ008 2024款 636Ultra纯电版五座版的试驾体验，希望能够给大家一些参考意见！

　　最近我有机会体验了东风奕派eπ008 2024款 636Ultra纯电版五座车型，我想分享一下我的试驾感受。这款纯电车型在几个关键方面给我留下了不错的印象，尤其是在动力、操控和舒适性上。首先，这款车配备了一个后置单电机，能够输出200kW的最大功率和340N·m的峰值扭矩，这使得它在动力响应上表现得相当迅速。它的纯电续航里程达到了636公里，这是在CLTC工况下的数据，对于日常通勤和偶尔的长途旅行来说，这个续航能力是相当可观的。而且，它的快充功能也很实用，大约0.47小时就能完成充电，这对于快节奏的生活来说是一个很大的便利。

　　在实际驾驶中，我发现这款车的起步加速非常敏捷，动力输出平稳，完全没有传统燃油车换挡时的那种突兀感。在城市道路上驾驶时，轻轻一踩油门，就能感觉到动力的持续输出，给人一种既舒适又安心的驾驶体验。当驶上高速公路时，这款车的动力依然强劲，超车时表现得非常果断，给人一种信心十足的驾驶感受。

　　我对它的方向盘手感和操控性能也有不错的感受。低速行驶时，方向盘的灵活性和精准的转向让我感到驾驶非常轻松，仿佛车辆能够理解我的每一个意图。而在高速行驶时，方向盘的阻尼感恰到好处，给人一种稳定而可靠的感觉。

　　在过弯时，这款车的车身姿态控制得相当好，侧倾并不明显，这让我对车辆的稳定性有了更多的信心。底盘调校是这款车的一个突出特点，它采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂的组合，这种设计在实际驾驶中表现出色。无论是遇到减速带还是坑洼路面，车内的震动都被有效地过滤掉，乘坐体验非常舒适。

　　在高速或普通路面行驶时，这款车的悬挂系统提供了良好的稳定性，既不会过于坚硬，也不会过于柔软，实现了操控性和舒适性的平衡。这种悬挂调校让我在驾驶过程中感到既稳定又舒适，无论是日常通勤还是长途旅行，都能享受到愉快的驾驶体验。

　　值得一提的是这款车是全系标配了L2级别的驾驶辅助系统，其中包括了车道保持、碰撞预警、主动刹车、循迹倒车、自动泊车等等一系列功能，这套智能驾驶辅助功能为驾驶体验增色不少。在城市拥堵的路况中，自适应巡航和车道保持系统的表现尤为突出，它们能够显著减轻驾驶者的压力，让驾驶变得更加轻松。这些功能在繁忙的交通中自动调整车速和保持车辆在车道中的位置，减少了频繁操作油门和方向盘的需要，从而让驾驶者能够更加专注于路况，避免疲劳。

　　在高速公路上，这款车的车道保持功能同样表现出色，它能够稳定地将车辆保持在车道中央，这不仅提升了驾驶的便利性，也增强了安全性。这种辅助驾驶功能让长途驾驶变得更加安心，尤其是在需要长时间保持注意力集中的情况下。另外循迹倒车和自动泊车，对于一些新手司机是比较友好的，尤其是面对一些狭窄路况，结合360°全景影像，倒车、泊车都轻松了许多。

　　另外在乘坐舒适性方面，车内的布局和装饰给人一种温馨而舒适的感觉，这种感受从我一踏入车内就开始了。内饰采用了双拼色设计，这种色彩搭配让整体风格显得既现代又简洁。中控台的环抱式设计让我坐在驾驶位时，有一种被温暖包围的感觉，这种设计不仅美观，也提升了驾驶的舒适度。车内使用了大量的皮质和仿麂皮材料，这些材料的触感非常柔软，给人一种高品质的感觉，同时也避免了硬质塑料可能带来的冰冷和不舒适感。这些细节的处理，体现了车辆对乘客舒适度的重视。

　　车内的设计细节同样值得称赞，比如前排的LED美妆镜就是一个很贴心的设计。在试驾过程中，我调整后视镜时顺便使用了一下这个美妆镜，它不仅方便了驾驶前的仪容检查，还增添了一份仪式感，这对于注重形象的人来说是一个很大的加分项。

　　车内中央装备的15.6英寸大屏幕不仅在视觉上给人以震撼，而且操作界面的逻辑也非常直观，使得用户能够快速上手。我尝试使用语音控制功能来操作导航和空调，车机的反应速度非常快，几乎感觉不到延迟，就像是有一个智能的小助手随时待命。这套车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，确保了运行的流畅性，在我体验的过程中，没有遇到任何卡顿，这种流畅的体验对于提升驾驶的便利性和舒适度至关重要。

　　车机系统还支持“可见即可说”的语音交互功能，这一点我在试驾时也有所体验。我随意说出“打开音乐”，系统立刻做出了响应，即使是不太标准的方言也能被准确识别，这一点对于提升用户体验非常有帮助。此外，车机系统还具备飞屏功能，后排乘客可以通过选装的15.6英寸或21.4英寸的娱乐屏幕享受娱乐内容。我尝试将导航内容投射到后排屏幕，操作过程非常顺畅，这样的功能无疑增加了后排乘客的娱乐体验。再加上车内配备的64色氛围灯和高质量的音响系统，整个车内的体验氛围变得更加有趣和个性化。这些细节的加入，不仅提升了车内的科技感，也让驾驶和乘坐变得更加愉悦。

　　东风奕派eπ008定位是一款中大型SUV，它的尺寸真是挺宽敞的。车身长度有5002mm，宽度1972mm，高度1732mm，轴距也达到了3025mm。我自己身高175cm，坐进驾驶座，调整好座椅后，头顶还有不少空间，腿部也能自由活动，感觉挺自在的。副驾驶的位置也挺舒服，软硬度刚刚好，长时间坐着也不会觉得太累。后排空间更是让我惊喜，我有个朋友身高180cm，他试坐后排时，腿部空间绰绰有余，头部也没有压迫感，坐三个人也不会感觉挤。

　　座椅的材质也很讲究，用了仿麂皮和皮质的组合，摸起来手感很好。第二排座椅可以调节角度，还能放倒，我那朋友试了试，说这坐姿挺适合打个小盹。如果把第二排座椅放平，和副驾驶座连起来，就能得到一个很长的平坦空间，这设计挺适合户外露营，晚上躺着看星星什么的，想想都觉得惬意。

　　最后咱再聊聊这款车的外观部分，我觉得它给人一种简约而不失大气的印象。前脸的设计特别引人注目，它采用了封闭式格栅，这是现在很多新能源车的一个共同特点，既实用又符合潮流。LED日间行车灯带从中间延伸到两侧，与远近光灯组巧妙地融为一体，这种设计在夜晚点亮时，让车辆的轮廓更加醒目，提高了辨识度。而且，这些灯都是LED的，具备自动开启、自适应调节远近光以及延时关闭的功能，这些在晚上开车的时候特别有用，让驾驶变得更加省心。下方的进气格栅是黑色的，它不仅起到了装饰作用，还能帮助提升散热效率，这个设计既实用又好看。车头两侧用银色装饰条进行了点缀，这种小细节的处理，让整个车头看起来更加精致。

　　东风奕派eπ008的侧面设计，我得说，它的线条真的很流畅。从车头一直延伸到车尾，没有那种过于尖锐的设计，整体看起来非常和谐自然。隐藏式门把手是我试驾时特别留意的一个亮点。这个设计不仅有助于改善空气动力学性能，还让车身侧面看起来更加简洁。当我按下门把手时，它轻轻弹出的感觉真的很酷，充满了科技感。这种小细节的处理，让整个车辆的侧面看起来更加整洁。车窗周围的黑色窗框装饰和处理，为整车增添了不少运动感。再配上21英寸的大轮毂，整个车的视觉效果显得非常扎实，给人一种稳重而动感的印象。

　　东风奕派eπ008的尾部设计，我觉得它和前脸设计有着很好的呼应。尾部同样采用了贯穿式尾灯，这样的设计让车尾看起来更宽阔，给人一种稳重的感觉。尾灯内部经过熏黑处理，点亮后层次感分明，夜间行驶时辨识度也很高。这种设计不仅提升了美观度，也增强了安全性。车尾的线条略带溜背造型，这种设计不仅有助于降低风阻，提高车辆的行驶效率，同时也为车辆增添了一些动感。扰流板的加入进一步提升了车尾的稳定性，尤其是在高速试驾时，我能明显感觉到车辆尾部的稳定性非常好。下方的后包围部分使用了黑色护板设计，同时将排气孔进行了隐藏处理，这样的设计让尾部整体看起来更加简洁干练。

　　总的来说，东风奕派eπ008五座版在多个方面都给人留下了深刻印象。从外观设计到空间利用，再到驾驶感受，这款车都显示出了它作为一款中大型SUV的竞争力。它不仅有着时尚的外观，宽敞的空间，还有着不错的动态表现和科技配置。如果你在寻找一款既适合家庭日常使用，又能带来新鲜科技体验的新能源SUV，东风奕派eπ008确实是个不错的选择。它能够满足你对空间、舒适性和科技感的需求，同时还能提供环保的出行方式。能够获得很多目前同价位燃油合资SUV给不了的用车体验！那么你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言交流！

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