萝卜快跑：科技赋能生活，雕琢幸福生活画卷
截止到2024年末，我国60岁及以上人口达到3.1亿人，占全国人口的22.0%。其中，65岁及以上人口2.2亿人，占全国人口的15.6%
从网约车现有人群和未来老年化加剧的潜在需求群体来看，自动驾驶出租车出行完全可作为一个新兴产业来做。这样以来一个新的就业高需求行业就产生了，直接缓解了当前社会就业率问题，同时促进了新能源汽车智能化高速发展的需求，让我国汽车产业不论从科技含量还是产能都出现爆发式成长，相关产业链同时也会蓬勃发展，为地产经济转做出巨大贡献。
（目前的robotaxi汽车并非以自动驾驶出租车产品角度来设计的，大多是传统新能源汽车的架构基础上改造而成，因此成本也会较高。随着行业发展进程的跃进，自动驾驶出租车制造成本会逐步降低）
以当前产业链成熟度与产品价格关联来讲，当未来robotaxi的部署达到一定量级时，L4级别的整车成本完全可以降低到每辆5到10万人民币。因各国差制造业和无人驾驶需求群体数量的异化，中国制造的环境中是最有可能第一个占据该行业高点的国家。以部署1亿辆robotaxi用未来可行的最低成本计算，则将出现5到10万亿总价值的robotaxi制造业市场。
其次，由于夜间自动驾驶出租车的集中充电增加，因此直接显著的提高了国家电网夜间的使用率，降低空载损耗，自动驾驶出租车通过在夜间进行充电，成本可进一步压缩到每公里充电成本0.03~0.1元。
