新浪新能源汽车热点小时报丨2026年02月17日04时_今日实时新能源汽车热点速递

购买新车时，优先考虑新能源汽车，如电动汽车和混合动力汽车。 #生活常识# #环保节能技巧# #汽车尾气处理#

　　

1、岚图汽车宣布今年将推出4款新车 并即将在港股上市

　　日前，岚图汽车宣布港股上市取得香港联交所原则性同意，标志着岚图汽车已完成港股上市的全部前置监管审批流程，上市确定性全面落地，预计将于3月在香港联交所主板正式挂牌。目前，岚图汽车已构建了覆盖高端SUV、MPV、轿车的完整产品矩阵。2026年，岚图汽车计划推出四款新车，包括搭载了华为乾崑智驾ADS 4 四激光版的量产L3级SUV岚图泰山Ultra、全新大5座SUV岚图泰山X8、代号为“FE”的全新FUV以及代号为“珠峰”的MPV。其中，岚图泰山Ultra将于今年3月开启交付；岚图泰山X8将于今年上半年上市；岚图FE将于今年中旬推出；“珠峰”将于今年下半年上市。

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2、开电车回家过年会有充电焦虑吗 规划与错峰出行小妙招

　　2025年，中国新能源车销量首次超过燃油车，这意味着春节期间会有更多人选择驾驶新能源车出行。对于长途驾驶的电动车主来说，如何度过一个“无焦虑”的假期呢？这里有几个小建议。既然买了电动车，每天查看续航里程已经成为习惯。春节回家这样的长途旅行需要更细致的规划，尤其是要留足充电时间。日常开车时，我们可能习惯把电量跑到10%以内再去充电，但冬季、长途和高速这些不利因素叠加后，这种做法可能会导致车辆在高速上抛锚。例如，一台标称续航500公里的电动车，在冬季开暖风的情况下，实际续航可能只有400公里左右，如果时速超过120km/h，续航会进一步减少到320公里。

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3、2025年汽车厂商销量榜:比亚迪断层式夺冠 前五国产车占四席

　　（原标题：2025年汽车厂商销量榜：比亚迪断层式夺冠 前五国产车占四席）快科技1月12日消息，乘联分会今日公布了国内汽车市场12月及2025全年的乘用车销量数据。2025年12月份国内狭义乘用车市场零售销量达226.1万辆，同比下降14.0%，环比增长1.6%；2025年，国内狭义乘用车累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%。1-12月厂商零售销量排行榜显示，比亚迪汽车全年销量3484525辆，同比减少6.3%，国内市场的占比份额为14.7%，断档式领先其它品牌。吉利汽车紧随其后，全年销量为2605565辆，同比增长46.9%，也是榜单中增幅最大的车企。

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4、观车 · 论势 || 3.8亿辆次:新能源汽车的春运“成人礼”

　　2026年春运的大幕，在冬日的薄雾与归乡的憧憬中缓缓拉开。高铁如银梭般穿越晨昏，航班的尾迹在天空划出思念的弧线，而一条由新能源汽车构成的流动画卷，正以前所未有的规模，在中国广袤的大地上无尽延展。在前不久召开的例行新闻发布会上，交通运输部介绍了对2026年春运的一些分析预判。数据显示，今年春运单日自驾出行和高速公路车流量有望创历史新高，而新能源车出行总量将达3.8亿辆次，同样创下历史同期新高。当数以亿辆次计的新能源汽车出行，汇入这场“星球上最壮观的周期性迁徙”，一股变革的浪潮正冲刷并重塑我们熟悉的图景。回望并不遥远的过去，新能源汽车在春运中的角色曾显得局促而边缘。

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5、春运返乡的电动车主还焦虑吗？有车主表示找桩有点“心累” 剩50%电量就要准备充电

　　今年春运将持续40天。根据交通运输部，春运期间，全社会跨区域人员流动量有望创历史同期新高，预计达95亿人次。而在这场集体迁徙中，新能源汽车尤其是电车的存在感愈发强烈。续航焦虑、排队等桩、充电速度等是否还困扰着电车车主？今年春运期间，时代财经采访了几位选择开电动汽车返乡的车主。单菱（化名）首次开电车跑长途，她告诉时代财经，“为了省电开了较大回馈模式，最开始差点头晕”。刘阳（化名）选择一个人开电车上路，“一个人开电车跑长途，身体不累，就是时刻在看续航能力还能跑多少，找充电桩有点‘心累’。

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6、春运路上:电车亏电,油车没油!有司机被扣12分 归途续航困局

　　春运路上：电车亏电，油车没油！有司机被扣12分 归途续航困局。2月2日，春运首日，杭新景高速上一辆新能源车在距离服务区5公里处突然断电，车主被困寒风。同一时间，另一名燃油车司机因油量耗尽，在高速主线倒车试图返回加油站，被记12分。这些事件反映了千万人归途中遇到的困境——技术、设施与认知的短板在高峰期集中爆发，回家的路成了续航的赌局。2026年春运期间，预计新能源车出行将达到3.8亿辆次，创历史新高。然而，全国高速公路服务区充电桩仅有6.6万个，占全国总量不足1%。低温下电池性能下降，实际续航普遍腰斩。服务区充电排队动辄两小时，移动救援无法中途供电，车主只能在寒风中等待拖车。

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7、电动车电池亏电如何激活-有驾

　　电动车电池亏电如何激活？如果你的电动车电池闲置了两个月以上，可能会遇到严重亏电的情况，这时候可以试试高电流充电器激活法。具体操作是，选择一个比原电池容量更大的充电器，比如你的电池是48V23Ah，可以用48V32Ah的充电器来充电，大约8小时左右，就能有效激活电池。还有一种方法是放电激活法。首先，将电动车连接充电器开始正常充电，然后打开车灯，如果有脚踏板的话，同时摇动脚踏板，持续大约10分钟，看看充电器是否亮起红灯开始正常充电。⚠️重要提示：如果尝试了以上方法电池仍然无法激活，那可能是电池内部材料已经损耗或者自然损坏了，这时候就没有激活的可能了，建议更换新电池。

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8、7年超长贷/高额置换补贴 2026年春节档车企购车权益汇总

　　（原标题：7年超长贷/高额置换补贴 2026年春节档车企购车权益汇总）[汽车之家 资讯] 2月17日，正是农历丙午马年正月初一，先给屏幕前的各位网友拜年！恰逢春节长假，各大车企也抢抓开年好彩头，纷纷放出新春购车福利，力求在新一年交出更亮眼的销量答卷。这些福利涵盖现金直降、置换补贴、金融贴息等多个维度，其中“7年长贷”、“高额置换补贴”更是成为本次春节车市的核心关键词。话不多说，接下来我们就为大家梳理各主流品牌的限时权益（权益截止时间均以2月底为准），快来看看有没有你关注的品牌和车型。

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9、电动车几天不骑耗电科普

　　电动车几天不骑耗电科普 很多电动车车主都有过这样的疑问：车子停在车库几天没动，再骑的时候发现电量少了不少。这到底是正常现象还是电池出了问题？今天就来详细解答这个问题，帮你科学应对电动车停放耗电的情况。一、电动车几天不骑为什么会耗电？电动车即使不骑行，电池也会有自然损耗。这主要是因为电池存在自放电现象，尤其是铅酸电池，每天大约会损耗1%-2%的电量。此外，电动车的防盗报警器、控制器等电子元件在待机状态下也会消耗少量电量。如果车辆配备了GPS定位或远程监控功能，耗电量会相对更高。二、不同停放时间的电量损耗情况1-3天：正常情况下，电量损耗在3%-5%左右，基本不影响骑行。

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10、长时间不骑的电动车被“饿死”？

　　近期，不少市民发现自家的电动车在长时间被闲置后，想要再去骑的时候，电动车已经没有电了，或者想给电动车充电的时候显示无法充电。记者采访了解到，长时间不用电动车，电池会被“饿死”。上午10点，记者来到爱玛电动车祈福尚都店，市民刘先生正在等待修车。他告诉记者，他的电动车放了一个多月，昨天想骑的时候发现启动电动车仪表盘能亮，但什么也不显示，想充电又发现充电器一直亮绿灯，怎么也充不进去电。爱玛电动车祈福尚都店长陈军说，近来这种情况很常见，每天都有十几位群众前来修车，“当我们关闭电动车的电源时，车上仍有一些部件是处于工作状态的，即使放着不用，电池的电量也会慢慢减少。

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11、纯电动汽车如何跑长途

　　纯电动汽车（BEV）在设计和制造时，就已经考虑到长途驾驶的需求。以下是一些建议和技巧，帮助您更好地使用纯电动汽车进行长途旅行：1. 规划路线并确保充电站：在出发前，提前规划好行驶路线，并了解沿途的充电设施。可以使用一些手机应用来查找附近的充电站，如PlugShare、ChargePoint等。确保您的车辆有足够的续航里程到达目的地，并在途中预留足够的充电时间。2. 充电策略：在长途驾驶中，保持适当的充电频率可以帮助延长电池寿命。根据您的车辆电池容量和预计的行驶距离，每隔100-200公里左右找一个充电站充电。避免将电池完全耗尽，因为这可能会对电池造成损害。

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12、长途驾驶电车，如何充电补能最保护电池

　　节假日自驾游越来越流行，新能源车主最关心的就是长途出行时的续航和充电问题。合理规划充电策略，不仅能保障出行顺利，还能在旅途中保护好电池。一、出发前的准备检查电池状态：出发前通过车机或APP查看电池健康度和剩余续航，确保电池状态良好。如果发现异常，建议先到4S店检测。规划充电站点：根据路线和实际续航，提前规划沿途充电站。建议每个休息点预留2-3个备选充电站，以防某个站点繁忙或故障。出发时电量：长途出行当天可以充满100%出发，充分利用满电续航。但注意不要提前太久充满，避免满电状态下长时间停放。

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13、1800公里充电11次，车主被教育：再也不开电车回乡

　　大家好我是元气满满，每天给大家带来最新动态，不赶节奏，内容随缘更，但每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～春节回家，是中国人一年里最重要的一趟旅程。有人抢票，有人自驾，而开纯电动车返乡的车主，今年又一次站上了“春运考验场”。最近一位车主的返乡经历，在车友群和社交平台刷屏：全程1800公里，硬生生充了11次电，一路排队、等待、焦虑，到家之后直言：再也不开电车回乡了。这不是个例，而是2026年春运期间，无数新能源车主的真实缩影。一边是国家大力推动新能源汽车普及，充电桩越建越多；一边是节假日高速充电依旧“一位难求”，续航打折、排队耗时、心态崩溃。

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14、备战新能源汽车春运“大考”,南方电网新建充电站118座

　　2月14日，春运进入第13天，全国交通出行高峰持续。交通运输部预计，2026年春运期间，全社会跨区域人员流动总量将创历史同期新高，预计达到95亿人次，同期高速公路车流量单日峰值将达到7100万辆次，其中新能源车出行总量将创历史同期新高，预计将达到3.8亿辆次。南方电网“顺易充”平台显示，2月9日以来，南方电网自营高速站点日均订单数和电量增长约75%，部分站点如大广高速新丰服务区充电等，日均电量、车流量相比较平日翻倍。

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15、电瓶车放久了没电怎么激活

　　电瓶车的电池长时间放置后，可能会出现亏电的情况。要激活这种电池，你可以按照以下步骤进行：1. 首先，确保你的电瓶车在安全的地方停放，避免在操作过程中发生意外。2. 找到电瓶车的电池盒或电池仓，通常位于车辆底部或侧部。3. 打开电池盒或电池仓盖，露出电池。4. 检查电池的连接器是否松动或有腐蚀现象。如果有问题，需要清理和紧固连接器。5. 使用一个12伏特的跳线将电池的正负极短接，以产生瞬间的高压电流来激活电池。具体操作如下：先将跳线的正极连接到电池的正极（+），然后将跳线的负极连接到电池的负极（-），接着迅速将跳线的正极连接到负极，这个过程应该在一秒内完成。

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16、【在线投诉】雅迪电动车电池“饿死”不在保修范围

　　【在线投诉】雅迪电动车电池“饿死”不在保修范围2022-08-04北京市整理/阿冉点击：次2021年4月5日，北京市门头沟区的吴先生在门头沟区线下雅迪专卖店，购买电动自行车一辆，花费约4100元。近期吴先生发现电动车电池出现问题，到线下门店维修，店员称吴先生的电动车电池“饿死”不在保修范围内。随后吴先生多次致电雅迪客服但一直无法接通。他的诉求是雅迪电动车对自己的电动车电池进行保修。

　　http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001902fvlm.html

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