你以为汽车正常保养就行了吗？教你几个保养技巧，值得收藏
随着汽车的日益普及，人们对汽车爱护越加重视，意识到定期保养汽车的重要性。其实，汽车除了正常保养之外，还需要注意其他的保养小技巧！开车前最好不要直接进行启动，要事先打开开关。一般打开开关时，车辆会自己进行检查，所有的指示灯也会一并亮起，而当自检完成后，指示灯将逐渐熄火，当整个过程结束后，就可重新启动车辆，整个过程应该只需3秒即可。
严格来说镀膜、镀晶和“封釉”都是打蜡，只是使用的蜡质不同且工具显得更专业罢了；打蜡的本质就是在车漆表层上形成一层蜡膜，蜡风干抛光后就像是一层“脆脆的外壳”，能起到隔绝空气和雨水与车身接触的作用。那么镀膜当然就是打蜡了，使用的材料其实也是石蜡，只是美其名曰“高分子材料”，这种描述一点错都没有；因为蜡本就是高分子聚合物，含有高级脂肪酸和一元醇、少量高级醇和高级烃，石蜡则是石油的产物，主要成分是固体烷烃，这是种非晶体但有明显晶体结构的物质。
判断变速箱机油是否需要更换，应当参考的是实际工况；比如在发动机没有问题且工况良好的前提下，如果动力有下滑、油耗有升高，这就不能排除变速箱油可能存在问题；或者在使用中出现异响或者换挡顿挫甚至异常，这也有可能是变速箱油导致。如果机油粘度异常升高或降低，润滑油则会在传动过程中造成运行阻力的异常，或者无法对离合器或变矩器中的离合器、制动器等结构进行有效润滑，结果就有可能出现异响。
电车保养的收费标准
以C11为例，第二次保养以检测为主，是124块钱；
第三次保养要更换底盘油，总共全部加在一起是487块钱，按照很多家庭的正常用车，很多车子可能6年7年才跑到10万公里，10万公做11次保养，全部算下来的话大概是4000元。
纯电车的具体保养项目
纯电车有三大项，动力电池、电控、电机，就是我们讲的三电。除此之外，整个车的电器连接都是通过高压连接的，这些高压的线束全部都要检查一遍，防止机器插头有松动，导致引起接触不良，温度过高。
在许多消费者的印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的配件价格和工时费应该是一样的，但事实并非如此。越是常用的配件，不同店的价格就越一致，因为厂家规定的常用配件价格在同一个品牌的不同4S店是一样的，但是有些冷门配件(即不常用的配件)由于更换频率低，店与店之间的价格还是有差异的。
不同的维修站有不同的采购订单，导致不同价格的配件，所以在更换时，车主不妨打几个电话，比较一下，会节省很多钱。
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三万公里以下的车，建议使用3瓶，有明显效果。三万公里以上的车，建议使用5瓶以上，有明显效果。十万公里以上的车，建议使用9瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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