日本自由行必备

日本自由行必走京都-东京-大阪线路 #生活知识# #旅游生活# #旅游线路#

疫情放开后，出境游热度节节攀升，日本因为签证方便、距离较近、物价可接受、旅游资源丰富、恶性犯罪少等原因，成为了出境游的热门目的地之一。

今年春节去了一趟北海道&东京，亲身感受下来，当地的交通确实非常复杂，去日本自由行，做好交通攻略是首要的一步。

去之前查信息，觉得网上的信息非常零散且琐碎，因此回来后，整理了这份超详细的图文5000字日本交通攻略，给感兴趣的朋友一个参考，希望大家出游可以少走弯路少踩坑

首先，我罗列了日本的主要交通方式，以及分别对应国内哪种交通，大家可以先有个初步的概念：

JR（除新干线）=> 动车/火车/城际铁路/地铁

新干线 => 高铁

巴士 => 公交

电车=>快速公交

地铁（非JR） =>地铁

出租车 => 出租车

接下来，我会逐一介绍以上6种交通方式的乘车信息，包括：在什么场景下会乘坐、如何买票、如何查询班次及时间、如何乘坐、价格情况、注意事项等等。文末，我会再次强调几个重要的避坑事项。

JR（除新干线）

JR，全称“Japan Railways”，是日本的大型铁路公司，曾经是国有的，之后转为民营。JR的历史比较久，线路也非常多，连接了各大城市以及城市下的各级村镇，是日本旅行最常见的交通方式，是去日本自由行必须要了解的。

JR不能简单地用一种国内的交通方式去类比，它有很多种类型。例如东京内部的JR线就很像我们的地铁，而北海道札幌出发去周边城市的JR线则更像我们的动车/火车。

下面来介绍下JR全流程的乘坐指南

1.1【如何查JR线路&时刻表】

（1）在JR站现场看

如果人在JR站现场，那么最直接的方式就是看电子大屏，或者去自助机器上看班次，或者在站内寻找班次公示，一般贴在墙上，或者映在小册子上。

这种方式适用于班次非常多的短途，就类似在国内坐地铁，大部分情况是不用提前查时间的，到了等几分钟就可以坐。例如从机场到市区，东京市内的JR等。

（2）通过第三方APP查询

推荐APP：谷歌地图或者换乘案内。搜索出发到达的车站名称，改变乘车时间，可以看到不同班次的信息。

这种方式适用于中长途出行，班次较少，例如半小时、1小时甚至2，3个小时才会有一班，类似在国内买火车票，需要提前查好班次的时间，以免错过。例如：札幌到登别等。

另外也可以用这种方式提前查好末班车时间，以免错过回程。

（3）JR的官网或者官方APP查询

这个方式有一点门槛，比较费时。首先网站需要visa或jcb信用卡注册账户，进入后，虽然有中/英文版的网站，但是功能不够全，也没有打折信息，日文版网站的信息才是最全面的。

好处是这里的信息是最直接，最全面的，而且可以提前30天买票，也可以买到打折票，优惠票等，例如我们从札幌到旭川往返的JR，提前在官网购买，买到了5.5折的票

这种方式适用于买长途票或者提前购买班次比较紧张的车票。懂日语或者愿意花时间研究的朋友，是可以尝试的。日本大部分JR线路不会出现买不到票的情况，所以这种方式并不是必备的。

JR的官网地址：https://www.eki-net.com/（JR东日本）、https://smart-ex.jp（东海、西日本、九州）

1.2【如何买票】

（1）IC卡直接刷卡进出

日本的交通IC卡应用十分广泛，苹果手机的用户可以直接在钱包添加电子suica，就可以刷卡使用；非苹果手机的用户可以在某宝提前买一张交通卡（suica、icoca卡等等都可以），比较方便。

在相当一部分JR车站，是可以支持IC卡直接刷卡进出的，尤其大城市，例如东京，几乎是全部支持IC卡的，就类似我们刷卡进出地铁站。

但要注意的是，有很多地方不支持IC卡，需要购买纸质车票，例如在北海道，大部分地区都是不支持的。

（2）现场自助机器

购买纸质车票最快捷的方式，就是在现场的自助机器上购买，机器可以切换简体中文模式，整体操作界面还是比较友好的。

现场可以买比较简易的快速车票，只有出发站和价格的信息

（3）现场人工窗口

除了自助机器外，JR站现场也有人工窗口可以购买，有部分工作人员会说英文，这种方式比较适合会日语或者社牛的朋友，反正社恐如我，全程都没有去过人工窗口。

（4）JR官网

官网购票在上文已经说过了，不再赘述。购买成功后，网站会发一封邮件，里面有取票二维码，在自助机器上刷码取票即可。

（5）JR-pass兑换

JR公司还有一种叫做JR-pass，即旅行通票的服务，购买后可以在一定时间内，乘坐指定范围内的所有JR列车。持有JR-pass的朋友，使用时直接把通票插进闸机即可进出站。

但要注意的是，JR-pass不能直接坐指定席，需要提前预约并取出指定席的车票，关于指定席的详细介绍，下面会单独说。

（6）klook等第三方软件

网上很多人提到klook等第三方软件，我其实并不推荐，界面上广告比较多，还可能加入部分手续费。

1.3【如何坐车】

之所以把“如何坐车”单独拎出来说，是因为日本的JR站分为：有人值守的车站和无人车站。

有人值守的车站，坐车的总体流程和中国铁路是类似的，也比较简单；但无人车站第一次坐会比较懵。无人车站在北海道比较常见，所以这里重点介绍下。

1.3.1【有人值守车站-刷票/IC卡乘车】

到达JR站 => 进入车站（无需安检，也无需实名验证）=> 找到进站口刷票或者IC卡进站 => 找到需要乘坐列车的站台 => 进入站台 => 列车到达后根据车厢上车=> 保留好车票备查 => 到站下车 => 刷票或者IC卡出站

1.3.2【无人值守车站-整理券乘车】

这是一种日本比较特殊的乘车方式：整理券+现金乘车，适用于部分无人值守的车站以及不能刷IC卡的巴士，乘车方式是这样的：

第一步：到达在无人值守的车站，车站内部没有售票人员也没有售票机器，不需要买票，直接在站台等待即可

第二步：上车后在车上取一个叫做“整理券“的证明，通常设立在车上醒目的位置，整理券上会有号码，代表你是从哪个站上车的

第三步：下车付钱

如果是到达的站是无人值守的，此时车上只会开一扇门，到站后需要走到车的前门，把整理券和钱一起给司机，不能刷卡，收钱的机器可以找零，但尽量给零钱，不要给1万这种大额纸币。

如果到达的站是有人值守的，那么车上所有门都会开，都可以下车，下车后把整理券和钱给出口处的检票员就可以了。

所有无人值守的车站，到站后都是只开前门的，因为需要把票给司机看，因为停车时间非常短，建议早点去前车厢等候。

以上流程是：无人站=> 无人/有人站；如果是从有人站=>无人站，在上车的车站是需要买票的，下车把车票给司机即可。

1.4【需要提前多久到站】

由于日本JR没有安检和实名验证，一般人流不大的车站，提前10~15分钟足够，第一次去不熟悉的话可以早一点，但留半个小时完全够。

1.5【指定席和自由席分别代表什么】

JR另一个和国内不太一样的地方，是自由席和指定席之分。

顾名思义，自由席是不需要坐在指定的座位上，随便坐；指定席则是必须要按座位号入座。有点像国内的二等座和无座，只是日本会分配几节车厢给无座票，这几节车厢内的座位可以随便坐。

买票的时候会让你选择是指定席还是自由席，指定席可以自己选择座位号，指定席的票价会比自由席稍贵，如果是刷IC卡进入，则默认自由席。

另外，如果买了某一班车的指定席，但错过了这班车，则可以乘坐当天其他同样路线的自由席。

有些路线只有自由席（例如札幌去小樽），也有些路线只有指定席（例如函馆到东京的新干线），买票的时候会有提示。

1.6【乘车券和特急券有什么区别】

JR另一个让人比较困惑的地方，是有些列车会出两张票，一张写着：乘车券，一张写着：特急券。

这是因为，JR的很多线路分为：普通和特急两种车。普通就是每站都停，比较慢，类似国内绿皮车，特急就是只停大站，比较快。如果只持有乘车券，只能坐普通，不能坐特急；必须同时持有乘车券和特急券，才能坐特急的车。

部分车站出的票是乘车特急二合一的，上面会注明，作用是一样的。

1.7【改签退票】

上面也有提到，JR的乘车政策还是比较灵活的，如果买的自由席的票，那么可以乘坐这一天任意班次的车（只买了乘车券要坐特急需要补特急券）；如果买的指定席的票，也可以坐当天任意班次的车，只是没有指定座位了。

如果确实有行程变更，需要乘坐非当天的车，或者退票，那么可以去人工窗口处理，因为我全程没有涉及这部分，所以无法给出更全的流程。

1.8【怎么换乘】

总体来说，换乘体验是很不错的，JR之间换乘是不用再次刷卡进出站的。

在北海道，因为线路不是很多，换乘的车很多都设置在对面站台，非常方便。甚至有一次前序车晚点了几分钟，下一程换乘的车会在站台等前车到达，车上的人都下车之后再发车，可以说是很人性化了。

但是东京由于线路过于复杂，换乘也会相应比较复杂，尤其几个大站，例如新宿等，确实如迷宫一般，不熟悉路一定要多留时间。

1.9【JR-pass通票】

另一个需要提一下的就是JR-pass通票。持有JR-pass可以在指定时间指定范围指定线路内，无限次乘坐JR。曾经它是很多去日本游玩游客的首选，因为相比单程合算很多，但这几年，JR-pass涨了好几次价，而且乘坐范围和时间段的限制也越来越多，已经没有那么合算的，建议大家计算后谨慎评估。

JR-pass的购买方式：在官网是可以直接购买的，但如果觉得官网操作太复杂，可以在第三方软件比如klook上买，购买之后会收到电子或者纸质的兑换券，拿着兑换券到日本后在机场兑换即可。

JR-pass的使用方式：对于非指定席座位，直接刷票进出即可；如果需要指定席，则需要在自助机器上或者人工窗口用pass票预约座位。

1.10【行李】

另一个需要提一下的点，是日本JR对特大行李有一定限制，如果携带超大件行李，需要提前预约专门的座位。

新干线

看过日漫或者日剧的朋友想必对新干线不陌生。新干线其实也属于JR公司，之所以单独拿出来说，是因为新干线算是一种特殊的JR，它建成的时间比较晚，速度较快，主要连接较大的城市，类似于国内的高铁。

在日本做普通JR会感觉车厢晃动很厉害，不太稳，相比之下新干线的稳定度和设施都会好很多：座位间隙比较大，枕头可以调解高度、座椅靠背较高（私密性强）等等。

新干线的购买方式和JR是一样的，由于是长途，有些车次是全车指定席，买的时候要注意下，尤其持有JR-pass票的，记得提前约座位。

我个人选择从北海道函馆做新干线到东京，全程约4.5小时，体验还是挺不错的，是飞机之外的另一个可行的选择。

市内巴士

除了铁路线外，巴士也是比较常乘坐的交通方式。日本的巴士和中国的公交类似，但以下几点要注意：

（1）与国内相反，日本巴士后门上车，前门下车。

因为日本的巴士都是按乘坐的站收费的，下车的时候才能确认乘车金额，所以要从前门下车，方便司机监督收费。

（2）下车要提前按铃

日本的巴士不是每一站都停，如果你要在某一站下车，那么在快到这个站的时候，要按一下车上的醒目的“stop”铃，否则司机不会停车

（3）付车费

对于能刷IC卡的公交，上车刷一次卡，下车再刷一次即可；

有些巴士不能刷IC卡，坐车方式与上文说的无人值守车站的JR一致，需要上车取一张整理券，下车把整理券和车费一起给司机。

整理券上有编号，代表你从哪一站上车，下车根据编号给车费，车费与编号的对应表会展示在车里的大屏上。

电车

电车是一种特殊的公交，类似国内的BRT（快速公交），在地面上运行，但有自己的轨道和车站。

电车的坐车方式和巴士完全一致，就不再赘述了。

地铁

日本的地铁和国内的地铁非常类似，在东京和札幌的地铁都是刷IC卡就可以直接进出站的，比较方便。

有一点要注意，地铁和JR是不能站内换乘的，有些地铁线之间，也是不能站内换乘的。所以进站之前一定要看清楚线路名称，不然进去了再出来就要扣费了。

长途巴士

从一个城市去另一个城市，除了JR外，长途巴士也是一种选择，它的优势主要是便宜，价格只有JR特急的一半。

例如从札幌到洞爷，就可以坐巴士前往，出发地就在离JR站步行10分钟的札幌中央汽车站。

长途巴士每天的班次是固定的，谷歌地图或者现场可以查到，在现场买票后，到时间去车站上车即可。

出租车

日本的出租车和国内没太多不同，只是价格非常昂贵，是国内至少5倍的价格。

打车可以直接路边拦，也可以用APP，例如：国际版的DIDI，记得在国内注册好，出国之后如果换下了国内手机卡，就注册不上了。

日本交通的一些价格参考

日本的交通费相比国内还是比较昂贵的，以下是一些线路的费用实例，大家可以参考下，除了长途巴士和普通JR的自由席比较便宜外，其他票价都相当于国内的两倍以上。

避坑点汇总

除飞机外，日本坐车非实名，不需要身份证件，也不需要安检进站建议提前记住一些主要站点目的地的罗马音读法，这样方便问路、买票以及听车上的报站。谷歌地图必备，用下来感觉准确率比较高，可以满足大部分场景的需求工作日和节假日的班次排布是不一样的，查询路线时，一定要选择正确的日期并不是所有线路都可以站内换乘的，一定要看准正确的线路再进站巴士后门上车，前门下车；没有IC卡或者不能刷卡的车，记得取整理券持有JR-pass，乘坐长途时，建议提前换好指定席，防止没座位在北海道坐车，记得准备现金，很多地方不能刷卡；从札幌去旭川、登别、函馆等地，千万不要刷IC卡进站，出站时不支持刷卡，会非常麻烦

日本旅行的交通攻略就写到这里啦，在日本玩的时间不长，了解不够多，如果有缺漏错误之处，欢迎大家指正。

在考虑安排日本行程的时候，我是有一些犹豫的，给一个算不上是朋友的国家贡献GDP，是不是不那么正确

但其实不是这样的。首先，在旅行者的眼中，我更在乎一个地方的自然风光、民俗风情本身；

其次，在日本本土，随处可以感受到中华文化在这里的痕迹，这里或许是中华文明对世界影响的最好例证，去看一看我们的祖先在别国的土地上留下的深刻印迹，让我对中华文明的理解，有了一层完全不一样的体会。

旅行相关日记

【西北】

1-腾格里：假期避开人群，来一场沙漠征程|腾格里沙漠52KM徒步全攻略；

2-银川：吃不厌的羊肉，看不尽的塞上江南|银川吃喝玩乐攻略[超全]；

3-甘南：信仰即是安宁|甘南藏区；

4-西安：（1）古老又网红的城市|西安；（2）骑圈城墙，吹吹晚风，来口冰峰|再见西安

5-山西：（1）山西晋祠|三千年古树见证的悠悠岁月；（2）就着烧卖喝头脑，磕着瓜子听相声|巴适的太原24小时（3）晋北古建之旅 | 为了去山西，我读完了《中国建筑史》（4）探寻城市烟火气 | 一个江苏人眼中新奇又可爱的风味山西

6-新疆：（1）一路向西，心念已久的新疆之旅（一）|行程总述（北疆）；（2）一路向西，心念已久的新疆之旅（二）|不一样的城市风光；（3）一路向西，心念已久的新疆之旅（三）|天地大美；（4）一路向西，心念已久的新疆之旅（四）|美食系列之羊肉；（5）一路向西，心念已久的新疆之旅（五）|边走边吃，边喝

【华中】

1-长沙：吃喝笑闹过一场|长沙24小时；

2-武功山：高山草甸日出星空|武功山三日反穿攻略；

3-南昌：探访两千年前的“黄金”时代|南昌海昏侯博物馆

4-武汉：城市里的一场宁静日出|武汉

5-宜昌：宜昌|三峡风光，匆匆一瞥

6-郑州：五岳打卡|记嵩山一日

【西南】

1-重庆：山城重庆|雾色沉沉下的热辣如火；

2-稻城亚丁：凌晨海拔3900米雪山脚下|亚丁梦一场（正经攻略篇）

3-丽江：木府风云不再，古城温柔依旧|丽江疗伤之旅

4-贵州：（1）贵阳美食探索与城市行走|贵州六日小环线（一）;（2）几乎没有游客的安顺溶洞|贵州六日小环线（二）；（3）五星推荐:油菜花胜地-兴义万峰林|贵州六日小环线（三）（4）人类看得最远的眼睛-中国天眼|贵州六日小环线（四）；（5）烟火小城vs苗寨掠影|凯里：贵州六日小环线（五）

【华南】

1-北海：集齐所有海域的日出，换一抹希望|北海；

2-泉州：（1）一天吃5顿的闽南慢时光|独行泉州（上）泉州简介+美食强推；（2）往来繁华，兼容并包|独行泉州（中）- 泉州景点&文化；（3）逃离与治愈的一场远行|独行泉州（下）慢时光小城

3-柳州：除了螺蛳粉，柳州还有什么|周末随心游

4-三亚：疲惫的时候，就去看看大海吧|一场三亚快闪

5-汕头：（1）遇见山海与美食（一）|汕头20家+店的美食合集；（2）遇见山海与美食（二）|汕头的海，是漫画里的样子

6-北海、钦州、防城港：北部湾的海|北海、钦州、防城港观海记

【华东】

1-乌镇：一日乌镇|木心故居与美术馆便不辜负；

2-宏村塔川：水墨徽州|送你漫山红叶，温暖这个深秋；

3-天姥山：梦游天姥|世间行乐亦如此；

4-建德：17度建德|做个闲人，泛舟江上，穿行山间；

5-台州：又一座宝藏海边小城|台州温岭闲游

6-湖州南浔：湖州南浔|邂逅暴雨下的水乡古镇

7-衢州：衢州|如果你想在浙江吃点辣的...

8-杭州临安：临安指南村|避开人群，探访山间秋色

9-上海：上海市内踏青目的地测评

10-镇江：镇江|京口重镇，临雪怀古

11-浙江天台：天台宗发源地|浙江天台古寺探访

12-绍兴：江浙爬山记|华东最美梯田绍兴覆卮山

【东北】

1-哈尔滨：冰城的温暖|那些松花江上滑冰的孩子；

2-雾凇岛：也是见过雾凇，睡过土炕的人了|在吉林看了21年第一场日出

3-丹东-大连：走到陆地尽头拥抱海洋|大连-丹东-中国最美沿海公路

4-丹东：拔草丹东|朝鲜对岸-实现海鲜自由的小城

5-大连：夜色下的游乐场与美食回忆|大连剪影

【路线推荐】

粗去浪|五一五天小众国内游路线

五岳登山难度测评 | 一文看懂，上五岳山顶，都有多难？

网址：日本自由行必备 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/196479

相关内容

日本东京自由行全攻略
出家旅行，必备良药之日本版
日本旅行必买十二款家庭必备神药！
日本旅游新手必读攻略！旅日行前准备&须知 A08
【2024日本自由行规划】日本旅游新手攻略大全！机票住宿、交通方式、行程安排总整理
日本留学生活必备攻略介绍
去云南旅游必备物品清单，自由行和跟团游都用得上！
【首尔自由行攻略】6日5夜行程推荐
三亚自由行
十大水上自行车必备物品有哪些 骑水上自行车要准备什么

随便看看