地下车库自动感应节能照明控制方法和系统

在车库或地下室安装感应式照明系统，人来即亮，人走即灭。 #生活常识# #生活建议# #节能技巧# #照明设备改造#

摘要： 本发明提出了地下车库自动感应节能照明控制方法和系统。所述地下车库自动感应节能照明控制方法包括：对所述地下车库的各个区域内布置第一传感器组和第二传感器组；通过每个区域内的第一传感器组实时采集地下车库的人流量和光线强度的数据信息；将所述人流量和光线强度的数据信息发送至智能控制器，并通过智能控制器进行第一照明调节；通过每个区域内的第二传感器组实时采集地下车库的车流量和车辆速度的数据信息；将所述车流量和车辆速度的数据信息发送至智能控制器，并通过智能控制器结合当前的人流量和光线强度的数据信息进行第二照明调节。

权利要求：

1.地下车库自动感应节能照明控制方法，其特征在于，所述地下车库自动感应节能照明控制方法包括： 对所述地下车库的各个区域内布置第一传感器组和第二传感器组； 通过每个区域内的第一传感器组实时采集地下车库的人流量和光线强度的数据信息； 将所述人流量和光线强度的数据信息发送至智能控制器，并通过智能控制器进行第一照明调节； 通过每个区域内的第二传感器组实时采集地下车库的车流量和车辆速度的数据信息；将所述车流量和车辆速度的数据信息发送至智能控制器，并通过智能控制器结合当前的人流量和光线强度的数据信息进行第二照明调节。 2.根据权利要求1所述地下车库自动感应节能照明控制方法，其特征在于，对所述地下车库的各个区域内布置第一传感器组和第二传感器组，包括： 调取所述地下车库对应的数字结构图； 根据所述地下车库的数字结构图按照预设的区域面积约束条件对所述地下车库进行区域划分，获得所述地下车库对应的多个区域；其中，所述预设的区域面积约束条件如下：其中，S表示区域对应的区域面积；Sr表示预设的单位面积，并且，所述单位面积取值范围为20Sd-50Sd；Sd表示一个灯具所照射的光照面积；St表示一个停车位所占面积；L0表示停车位所占面积的宽度；Ld表示每两个灯具之间的安装间隔距离； 对所述地下车库的各个区域进行标记，并将每个区域及其对应标记发送至智能控制器进行存储； 在所述地下车库的各个区域内布置第一传感器组和第二传感器组。 3.根据权利要求1所述地下车库自动感应节能照明控制方法，其特征在于，通过每个区域内的第一传感器组实时采集地下车库的人流量和光线强度的数据信息，包括： 对所述第一传感器组中所包含的传感器进行初始化，其中，所述第一传感器组包括第一红外传感器和第一光照强度传感器； 通过所述第一红外传感器实时采集所述区域内的人员数据信息，获取单位时间段的区域内的人数信息；其中，所述单位时间段的取值范围为3min-10min； 通过所述第一光照强度传感器获取单位时间内的光照强度信息。 4.根据权利要求1所述地下车库自动感应节能照明控制方法，其特征在于，将所述人流量和光线强度的数据信息发送至智能控制器，并通过智能控制器进行第一照明调节，包括： 将所述每个单位内的人员数据信息和光照强度信息发送至智能控制器； 通过所述智能控制器根据每个单位时间内的人员数据信息和光照强度信息自动对每个区域内的基础照明光照强度进行自动调节；其中，所述每个区域内的基础照明光照强度通过如下公式获取：其中，E表示基础照明光照强度；S表示区域对应的区域面积；Ψ表示区域对应的所有灯具的总光通量；λ表示利用系数，λ取值范围为0.38-0.56；m表示维护系数；A表示增益因子；N表示当前单位时间内的区域中已出现的人数，且，N为向上取整；Ic表示车库当前单位时间起始时刻对应的光照强度；I0表示车库最低允许光照强度；e表示调节系数；n表示区域已经历的光照调节的单位时间的总个数；Ni表示第i个单位时间内所述区域出现的总人数；k01和k02分别表示预设的人流量权重系数和光照权重变化系数；Ici表示第i个单位时间内所述区域出现的光照强度最大值。 5.根据权利要求1所述地下车库自动感应节能照明控制方法，其特征在于，通过每个区域内的第二传感器组实时采集地下车库的车流量和车辆速度的数据信息；将所述车流量和车辆速度的数据信息发送至智能控制器，并通过智能控制器结合当前的人流量和光线强度的数据信息进行第二照明调节，包括： 对所述第二传感器组中所包含的传感器进行初始化，其中，所述第二传感器组包括激光传感器、第二红外传感器和第二光照强度传感器； 通过所述激光传感器实时采集车辆进入所述区域中的进入速度以及车辆在所述区域内的行驶速度，作为第一数据信息； 通过所述第二红外传感器采集单位时间内所述区域中的车流量，作为第二数据信息； 利用所述第二光照强度传感器实时采集每辆车进入所述区域内的车辆光照强度，作为第三数据信息； 将所述第一数据信息、第二数据信息和第三数据信息发送至智能控制器； 所述智能控制器通过所述第一数据信息、第二数据信息和第三数据信息获取每个单位时间对应的照明光照强度补偿量；其中，所述照明光照强度补偿量通过如下公式获取：其中，ΔE表示照明光照强度补偿量；Ri表示第i个单位时间对应的车辆系数；r表示第i个单位时间内的驶入区域的车辆总数；Vj表示第j个车辆驶入所述区域的行驶速度；V0表示预设的驶入速度参考值；Tj表示第j个车辆驶入所述区域中的车灯持续开启时长；Iqj表示第j个车辆驶入所述区域中的车辆的车灯对应的光照强度；Td表示单位时间对应的时间长度；Ici表示第i个单位时间内所述区域出现的光照强度最大值； 利用所述照明光照强度补偿量结合每个单位时间对应的基础照明光照强度获取每个单位时间对应的照明光照强度；其中，所述照明光照强度通过如下公式获取： Em＝E-ΔE 其中，Em表示每个单位时间对应的照明光照强度；E表示基础照明光照强度； 按照所述照明光照强度对每个区域的单位时间内的光照强度进行调节。 6.地下车库自动感应节能照明控制系统，其特征在于，所述地下车库自动感应节能照明控制系统包括： 传感器布置模块，用于对所述地下车库的各个区域内布置第一传感器组和第二传感器组； 第一实时数据采集模块，用于通过每个区域内的第一传感器组实时采集地下车库的人流量和光线强度的数据信息； 照明调节模块，用于将所述人流量和光线强度的数据信息发送至智能控制器，并通过智能控制器进行第一照明调节； 第二实时数据采集模块，用于通过每个区域内的第二传感器组实时采集地下车库的车流量和车辆速度的数据信息；将所述车流量和车辆速度的数据信息发送至智能控制器，并通过智能控制器结合当前的人流量和光线强度的数据信息进行第二照明调节。 7.根据权利要求6所述地下车库自动感应节能照明控制系统，其特征在于，所述传感器布置模块包括： 数字结构图调取模块，用于调取所述地下车库对应的数字结构图； 区域划分模块，用于根据所述地下车库的数字结构图按照预设的区域面积约束条件对所述地下车库进行区域划分，获得所述地下车库对应的多个区域；其中，所述预设的区域面积约束条件如下：其中，S表示区域对应的区域面积；Sr表示预设的单位面积，并且，所述单位面积取值范围为20Sd-50Sd；Sd表示一个灯具所照射的光照面积；St表示一个停车位所占面积；L0表示停车位所占面积的宽度；Ld表示每两个灯具之间的安装间隔距离； 标记存储模块，用于对所述地下车库的各个区域进行标记，并将每个区域及其对应标记发送至智能控制器进行存储； 传感器布置设置模块，用于在所述地下车库的各个区域内布置第一传感器组和第二传感器组。 8.根据权利要求6所述地下车库自动感应节能照明控制系统，其特征在于，所述第一实时数据采集模块包括： 第一初始化模块，用于对所述第一传感器组中所包含的传感器进行初始化，其中，所述第一传感器组包括第一红外传感器和第一光照强度传感器； 人数信息获取模块，用于通过所述第一红外传感器实时采集所述区域内的人员数据信息，获取单位时间段的区域内的人数信息；其中，所述单位时间段的取值范围为3min-10min； 光照强度信息获取模块，用于通过所述第一光照强度传感器获取单位时间内的光照强度信息。 9.根据权利要求6所述地下车库自动感应节能照明控制系统，其特征在于，所述照明调节模块包括： 信息发送模块，用于将所述每个单位内的人员数据信息和光照强度信息发送至智能控制器； 第一照明调节模块，用于通过所述智能控制器根据每个单位时间内的人员数据信息和光照强度信息自动对每个区域内的基础照明光照强度进行自动调节；其中，所述每个区域内的基础照明光照强度通过如下公式获取：其中，E表示基础照明光照强度；S表示区域对应的区域面积；Ψ表示区域对应的所有灯具的总光通量；λ表示利用系数，λ取值范围为0.38-0.56；m表示维护系数；A表示增益因子；N表示当前单位时间内的区域中已出现的人数，且，N为向上取整；Ic表示车库当前单位时间起始时刻对应的光照强度；I0表示车库最低允许光照强度；e表示调节系数；n表示区域已经历的光照调节的单位时间的总个数；Ni表示第i个单位时间内所述区域出现的总人数；k01和k02分别表示预设的人流量权重系数和光照权重变化系数；Ici表示第i个单位时间内所述区域出现的光照强度最大值。 10.根据权利要求6所述地下车库自动感应节能照明控制系统，其特征在于，所述第二实时数据采集模块包括： 第二初始化模块，用于对所述第二传感器组中所包含的传感器进行初始化，其中，所述第二传感器组包括激光传感器、第二红外传感器和第二光照强度传感器； 第一数据信息获取模块，用于通过所述激光传感器实时采集车辆进入所述区域中的进入速度以及车辆在所述区域内的行驶速度，作为第一数据信息； 第二数据信息获取模块，用于通过所述第二红外传感器采集单位时间内所述区域中的车流量，作为第二数据信息； 第三数据信息获取模块，用于利用所述第二光照强度传感器实时采集每辆车进入所述区域内的车辆光照强度，作为第三数据信息； 数据信息发送模块，用于将所述第一数据信息、第二数据信息和第三数据信息发送至智能控制器； 照明光照强度补偿量获取模块，用于所述智能控制器通过所述第一数据信息、第二数据信息和第三数据信息获取每个单位时间对应的照明光照强度补偿量；其中，所述照明光照强度补偿量通过如下公式获取：其中，ΔE表示照明光照强度补偿量；Ri表示第i个单位时间对应的车辆系数；r表示第i个单位时间内的驶入区域的车辆总数；Vj表示第j个车辆驶入所述区域的行驶速度；V0表示预设的驶入速度参考值；Tj表示第j个车辆驶入所述区域中的车灯持续开启时长；Iqj表示第j个车辆驶入所述区域中的车辆的车灯对应的光照强度；Td表示单位时间对应的时间长度；Ici表示第i个单位时间内所述区域出现的光照强度最大值； 照明光照强度获取模块，用于利用所述照明光照强度补偿量结合每个单位时间对应的基础照明光照强度获取每个单位时间对应的照明光照强度；其中，所述照明光照强度通过如下公式获取： Em＝E-ΔE 其中，Em表示每个单位时间对应的照明光照强度；E表示基础照明光照强度； 第二照明调节模块，用于按照所述照明光照强度对每个区域的单位时间内的光照强度进行调节。

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