外卖，让现代生活更便捷

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近几年，外卖小哥的队伍不断壮大，人数已超过500万，大多数是80后和90后。企业开始对外卖小哥及其家人提供重大疾病、意外伤害和助学方面的帮扶，各地也在完善社会保障体系，为他们添上一份保护。（人民日报 》（ 2019年11月29日）

刚刚过去的国庆长假，外卖市场一片红火，不仅订单量暴增，还呈现“万物皆可外卖”新动向。分析人士认为，生活服务行业的“外卖化”将进一步变革零售行业，是未来消费领域的一大增长点。节日假期外卖市场三大特点分析：旅行外卖、品类多元、单价不菲，多家外卖平台数据显示，假期外卖订单量一路飙升。美团全国外卖订单同比增长43%;京东到家数据显示，节日期间外卖生鲜销量同比去年增长三成。

近年来，随着我国电子商务的规模不断扩大，快递和外卖业发展迅猛。据统计，2018年，国内快递业务量501.1亿件，连续五年稳居世界第一，我省完成101.1亿件，占全国的五分之一；全国外卖市场订单量更是达到了109.6亿单，我省仅外卖点餐就突破5亿份。依托电子商务而“井喷”的快递外卖业给社会生产和人民生活带来了极大便利，同时大量包装废弃物的产生以及仓储、配送过程中的资源浪费和环境污染等突出问题，也引起社会广泛关注。推动快递外卖业全过程绿色发展已刻不容缓，必须采取切实有效措施，大力推进快递外卖业从高速发展向高质量绿色发展转变。

笔者认为，目前的外卖行业还存在诸多问题。垃圾分类和回收体系不健全。一是快递外卖包装物大部分没有分类就被直接丢弃。相当多的消费者用完外卖快餐后，即使餐盒里有剩菜剩饭，也大多一“盖”了之，给生活垃圾进一步分类回收造成极大困难。二是由于回收再利用体系不够完善，大量包装废弃物未进入正轨回收渠道，快递外卖包装重复、循环和再利用还处于较低水平。三是受消费观念、快递外卖包装一次性的特性等因素影响，标准化、可重复使用的包装盒（箱）的推广使用存在较大难度。

“最后一公里”问题突出。一是快递外卖配套设施建设缺乏统一规划，包裹集散点乱堆乱放现象普遍。二是物流配送车辆“停靠难、作业难”，外卖等新业态配送无行业主管部门。三是充电站（场）、充电桩等设施配置还不足以支撑新能源物流车的大面积推广，迂回运输、车辆空驶现象还较普遍。

公众绿色环保意识不强。一是很多中小物流企业片面追求局部效应和关注自身的经济效益，行业低价竞争现象严重，绿色物流技术、产品、设备投入不足。二是消费者的环保“主人翁”意识、绿色消费意识不够强，主动要求使用绿色包装材料和重复利用快递包装物的人群较少。三是垃圾分类投放工作普遍不够到位，制约了快递外卖业绿色发展。

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