中国报废的车，老外都怎么玩？奉上3台老车改装案例

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一台老车，即使它们没有很多人想要的那种驾驶感，但却包含了大部分人想要拥有的回忆，包括最为原始的操控以及发动机的排气声浪。就如同你的家一样，或许它并没有那么的宽敞舒适，但当你回到那里却总能让你放下所有负重感到温暖。也许改装老车的感觉也亦是如此吧。

这是一台来自1979年的沃尔沃，将近30岁的它从外观上看可以说已经是锈迹斑斑，放在路边大家看一眼就会确定，这肯定是一辆已经报废的车辆。但是这位国外的车主并没有选择抛弃它，而是以它现在的模样为基础来计划进一步的改装。

对于现在这个大马力称霸的时代来说，其近三十年的直列四缸“心脏”难以适应现在的这个年代，若是产生心脏病，或许这将是一个不小的问题。所以车主为它移植了来自2014年野马GT上的Coyote（土狼）5.0L V8发动机（可产生420hp的动力）以及一个与之相搭的GETRAG MT-62六速手动变速箱和传动轴。

虽然它有一个老的外壳，但是体内却注入了更加强大的能量。小看它？估计最终吃亏的还是你！

改装完成后停在草地上的它，有木有一种历经沧桑却屹立不倒的即视感。

作为一款1968年的老瓦罐（旅行车），可能对于现在的它来说已经不能再承载着一家人的欢乐与爱继续前行了，毕竟它的发动机已经不能再迸发出更加强大的能量，车主最终为这台Datsun更换了日产240 SX发动机。

尽管这台车的原厂配件已经难以寻找，但是车主仍然没有放弃将这辆车“复原”的梦想。可以说复原后的这台Datun 510是“万国牌”的，因为在发动机舱内部拥有着许多非日产的零部件，比如说起亚的风扇搭配大众的散热器，油冷来自马自达RX-7……。

同时还换装了SSR的CragarSuper Tricks轮毂以及一个让这台车有点暴走风的排气管。即便它已经失去了当年赛场上的那种霸气，但是现如今以复古车的形式出现在这里，将这里作为新生命的开端岂不是更好？

皮卡对于国外的家庭来说可谓是家居良品，旅行必备。不过这一台1963年的雪弗兰C10恐怕是不能够再承载太多了，因为年龄的原因它已经被累”趴“了。（它并不是一“趴”到底，因为气动避震的安装，让它拥有了重新站立的资本！）

从整体来看这台63年的C10虽然在外观上并没有科技和时尚的气息，但是在发动机舱内却有着超乎想象的心脏，机舱内部一颗本不属于它的5.3L Vortec V8发动力暴露在人们的视野之中，再加上一个显眼的“冬菇头”，原本外观显得老气横秋的它也由内而外散发出一种暴燥的气息。这样的新老搭配不知能否深入你心呢？

这样的一台台老车经过了时间无情的冲刷，就如同历经百般磨难的你，总有一天都会绽放异彩的光芒！

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