小区充电桩暴利揭秘：家充与充电桩价格差距大，利润惊人！

发布时间：2024-12-01 16:57

尽量在家中使用专用的充电桩进行充电，而非公共充电桩，因为私桩更稳定。 #生活常识# #日常生活小窍门# #节能建议# #电动汽车充电优化#

小区充电桩暴利揭秘：家充与充电桩价格差距大，利润惊人！-有驾

创作不易，麻烦您在观看之前点个“关注

在我们的日常生活中，许多人已经将电动汽车（EV）视为一种方便和环保的交通方式。然而，电动汽车用户今天面临的主要挑战是充电问题。我们可以在家中使用自己的电力为电动汽车充电的日子已经一去不复返了。现在，我们依赖公共充电站，这引发了对充电成本、年度费用和这些充电站盈利能力的质疑。

过去，当我们在家给电动汽车充电时，我们大多数人并没有太注意我们用了多少电或花了多少钱。然而，随着向公共充电站的转变，许多电动汽车车主感受到了高昂的充电成本。虽然目前尚不清楚这些充电站的盈利能力如何，但很明显，它们正在赚取可观的收入。

小区充电桩暴利揭秘：家充与充电桩价格差距大，利润惊人！-有驾

需要注意的是，电动汽车电池有多种容量。通常，电动自行车有48V20AH电池，而电动滑板车通常有60V20AH或72V32AH电池。这些电池的充电时间和范围不同。例如，72V 电池可以行驶最远，但也消耗更多的电力。

使用平均电费为每千瓦时0.5元，家庭充电费用约为每次充满电1元。但是，公共充电站根据时间收费，不同功率水平和品牌的费率不同。250W以下的电动汽车的现行费率为每小时0.25元，250-300W为每小时0.33元，300W以上为每小时0.5元。为简单起见，我们假设充电电流为 1.6A。

小区充电桩暴利揭秘：家充与充电桩价格差距大，利润惊人！-有驾

在这些费率下，将车辆充满电所需的时间差异很大。例如，为一辆行驶120公里的72V电池的车辆充电，可能需要14个小时，费用为3.6元。相比之下，使用48V电池为车辆充电50公里可能只需要6个小时，费用为1.5元。这意味着公共充电站的充电成本可能高出三倍。

由于将电动汽车带入室内的限制，充电站已经变得普遍，尤其是在住宅区。在主要城市，充电站的利用率已达到90%。然而，最常用的充电站通常是位于住宅社区内的充电站，那里有多个充电点。

挑战在于，虽然有足够的充电点，但它们经常被占用。隔夜充电等使用模式会导致利用率降低，可低至 50%。以50%的利用率和每天7.5小时的平均充电时间计算，一个拥有10个充电站的社区，月收入在5600元左右，净利润在3600元左右。

小区充电桩暴利揭秘：家充与充电桩价格差距大，利润惊人！-有驾

但是，充电站需要支付成本，包括设备、安装和支付给物业管理的费用。尽管声称充电站业务可以在两个月内实现收支平衡，但低利用率可以将投资回收期延长至四到五个月。一些企业采取策略，例如在保持相同功率输出的同时提高充电价格或限制功率输出以最大化利润。

全国有超过 3 亿辆电动汽车在路上行驶，而充电站只有大约 100 万个，充电站行业有巨大的增长潜力。然而，缺乏监管和市场混乱带来了挑战。

虽然电动汽车车主优先考虑安全性和便利性，但他们也对价格敏感。因此，充电站不仅要投资于基础设施，还要为消费者对价格上涨的抵制做好准备。

小区充电桩暴利揭秘：家充与充电桩价格差距大，利润惊人！-有驾

作为消费者，我们希望企业能够提供更高的安全性和更好的性价比的充电站解决方案。电动汽车市场广阔，增长潜力巨大，但也带来了一系列挑战。在盈利能力和可负担性之间找到适当的平衡将是电动汽车充电未来的关键。