咱有车的人念念节能经：让我们关注节能宣传周

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    如今，汽车已成了人们生活中相当重要的“朋友”，大到开车上下班、自驾游，小到开车买菜、接送孩子，然而紧缺的能源和污染的环境，让我们享受眼前幸福的同时，却掉入另外一个“漩涡”，不断飙升的油价为能源亮起了“红灯”。6月15日至21日是2008全国节能宣传周，对于车来说，节能环保的口号已经“唱响多年”，很多车主也在用自己的实际行动，践行节能环保的理念。本期专题，我们请来多位车主念念“节能经”，讲述他们各自生活与车的故事。专题撰文/本报记者 贺鑫一(署名除外)

没车开的日子 有喜有忧

    当人们习惯了开车，偶尔过段无车的日子，会让我们重新审视车给我们生活带来的巨大变化。

如果没有车 日子没法过

    车主：姜先生，驾龄3年

    几个月前，因为一起事故，我的车被送进了修理厂，一个多月无车的日子，让我这个“赖车族”觉得无比难受，每次说起去哪儿，我都会习惯性地想到，哪儿不能左转，哪儿是禁行，然后才恍然痛苦地意识到，现在我不能开车了。

    由于没车，我只能抱着孩子走着去幼儿园，虽然只有10分钟的路程，可身上负重30多斤爬坡能不累吗？！到幼儿园时我已经大汗淋漓，可怜我以前都开车接送孩子，无论烈日炎炎还是刮风下雨，坐在车里开着空调“悠然自得”，真是愤恨没车的日子。

    我和妻子上下班也面临“打车贵，公交累”的尴尬，于是咬咬牙决定步行半小时到单位，刚开始走起来还挺带劲，可能是好久没走路的原因，心想着没车的日子过得倒也舒坦。可没多久烦心事就来了，我经常按照开车的时间算计上班时间，结果步行时间算不准，一早根本起不来，步行上班不是早就是晚，只得在心里苦叹一声。而且时间长了，还是忍不住会打车，怎么说也不想让自己受苦啊。

    点评：现在很多车主都有严重的汽车“依赖症”，买菜、接送孩子，不管远近都喜欢开车前往，没有车以后犹如少了“一条腿”，生活作息时间都要打乱重来，甚至很多人都懒得外出，是时候该想想了，我们是否过分依赖汽车了。

如果不开车 生活也自在

    车主：史小姐，驾龄5年

    工作8年后，我的职位发生了变动，随之而来的便是单位给我配的车给了新任主管，而我的新车还没有到位，于是就有了这段没车开的日子。

    说实话，我不是好车的人，汽车只不过是代步工具罢了，开始的几天确实有些不习惯，经常走到车库才发现没有车了，只好无奈地笑笑。有车时，闺女我是一定要送的，然后悠然地上班，时间正好。没有了车，我就和闺女商量好了，她坐公交车上学，母女俩提前20分钟出门，晚上提前半个钟头睡觉，对于不愿意早睡的闺女，这是个无法拒绝的理由。

    我是个好静又缺乏锻炼的女人，在这段“无车日里”，坐公交车去感受狭小空间里的拥挤，看着周围忙碌的人们，发现公交车上还真是个五彩缤纷的“小社会”，偶尔打车浏览着街景，发现路边多了许多颇具创意的广告牌和在风中摇曳的小花，时间充裕的时候，换一双舒服的鞋子，沿着海边慢慢地走走，静静地听风生水起，在没有车开的日子里，我享受着久违的，最原始最简单的快乐。

    点评：开车久了，您是否觉得浑身难受，偶然步行或骑自行车上班，呼吸一下新鲜的空气，才发现原来如此轻松，不用被拥堵的交通，高涨的油价所负累，也不用保持高度紧张的注意力，原来不开车也这么好。

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更胜一筹

    有这么一个规定：如果员工不开自己的汽车上下班，每天每人将得到3美元额外补助，所以他们都很喜欢坐公交车或搭同事的车，并且公司在停车场还开辟了自行车存车处，推荐近处的员工骑自行车。

    点评：其实在国内，私家车也越发向小排量进化，从0.8升到1.8升的可选车型五花八门，节约道路空间的两厢车，也正被人们接纳。如今中国也在鼓励发展小排量车，相信不久的将来，小排量车在老百姓中间将会更为流行。

开车乘地铁“双交通”齐下

    车主：单先生，驾龄7年

    其实，公共交通顺畅了，人们才喜欢乘坐公交车和地铁这样的交通工具。我曾经在日本待过几个月，人们基本都是乘坐地铁上班，道理很简单，乘坐地铁的时间只是开车的一半，何乐而不为，而且公交车也在专门的车道行驶，速度也比小车要快很多，虽然买车价格并不算高，可是停车费用是非常高的，很多人一般不敢开车，他们只有在周末才会开车外出旅行，对很多人来说，开车是件很奢侈的事情。而我在英国长期居住的一个朋友告诉我，他每天都会开车到地铁站，然后转乘地铁上下班，地铁站都会设有大型停车场，供前来乘坐地铁的车主停车，真是很人性化的设施。

    这里我还有点个人意见，我觉得应该向大气中排放废气的企业和车主缴税，然后把这笔费用用在环保再投资方面，比如给社区学校安装太阳能淋浴设备、开发太阳能汽车等等，这样我们的孩子今后才能在清洁的环境里工作生活。

    点评：如果公共交通不够完善，人们往往更喜欢驾驶私家车出行，与公交车堵在一起，私家车当然能更快一步，但试想如果公交车有专门的车道且畅通无阻，私家车只能干巴巴地像蜗牛一样行驶，那谁不喜欢乘坐公交车呢？现在很多城市都在大力发展公交车专用道，这就是一个很好的趋势。

开车久了 您也受伤

    开车时间久了，很多车主都会有头晕脑涨、精神不集中、腰酸背痛等症状，这些都直接影响着开车人的身体健康，如何做个健康的“开车人”，很多车主都需要学习。

    开车落下后遗症

    从上世纪90年代初，张先生就开起了车，十几年过去了，由于长时间开车，给张先生留下了不小的后遗症，那就是头晕还咳嗽。“刚开车的时候从不头晕咳嗽，可能是吸入的汽车尾气太多，现在只要在车里或马路上待久了，就容易犯气管炎，”张先生说，天热的时候，他不得不敞开车窗透气，可此时尾气也被吸入了肺中，造成了现在的状况。

    专家解答：“每天长时间开车，废气会增加人们血液黏稠和发炎的风险，并改变心率，它的效果与工业废气是一样的，”青医附院东院区呼吸内科主任程兆忠说，有的车主在开车吹风时会打喷嚏、咳嗽，有人还会出现头痛、乏力、恶心等，这都可能是汽车尾气中的二氧化硫、一氧化碳对气道黏膜明显刺激造成的，这都容易让人患上上呼吸道感染。“我建议开车族，遇到堵车等汽车尾气量比较大或空气质量差的情况，最好关上车窗，在车内尽量不要吸烟，如果非要开窗，建议打开天窗，或者把前后车窗都打开一条缝，以达到空气流通的目的。如果要开司机一侧的窗户，高度最好以风不能直接吹到口鼻为宜。”程主任表示，在平时的生活中，可以经常到郊区等空气质量好的地方多呼吸新鲜空气，在家里最好养些如常青藤、吊兰、芦荟、仙人掌等植物。此外还要注意劳逸结合，多吃水果等富含维生素C的食品，如山楂、鲜枣、柠檬、橘子、猕猴桃等。

    驾车让我浑身酸痛

    其实很多车主都有这种感觉，开车时间久了，总会发生浑身酸痛的情况，而这在徐女士身上尤为明显，虽然驾龄仅有两年，可是现在徐女士在车上的时间一久，就感到头晕、脖子疼得难受。去医院一查，才发现颈椎有骨质增生。“平时为了跑业务经常长途驾驶，而且这个车的坐椅并不舒服，后视镜还阻挡视线，所以我开车时经常半低着头，”徐女士说。

    专家解答：“开车时，要保持身体上半部分的直立。有的人开车老喜欢用同一种姿势，时间长了，造成腰部肌肉一边松弛，另一边则负荷太重，”济南军区青岛第二疗养院镇痛科的黄医生解释说，负担过重的腰肌就很容易出现痉挛，为了赶时间连续开三四个小时车的人，腰肌劳损的情况更易出现，以前多出现在老年人身上，现在很多年轻的开车一族都有颈椎、胸椎或腰椎病。

    另外，长时间开车对颈椎的压迫最厉害，疲劳的颈椎会造成脑动脉供血不足，久而久之头部、肩部、上肢等出现疼痛的情况，所以无论是大脑反应还是脚下反应，都会失去一定的自控能力，造成所谓的“不听使唤”，黄医生建议车主长途驾驶感到疲劳后，一定要到服务区进行休息到轻松为止，或者在车上做些简单的颈部和腰部运动。

    环保·公益网站

    全 国 公 交 查 询 网(www.8486.com)：“86”代表中国，“84”是bus的谐音，代表巴士、公交的意思。该网站可查全国各城市的公交线路和公交站点，如果您想乘公交车，这个网站是不错的向导。

    图吧(www.mapbar.com)：该网站主要提供全国各城市的地图、公交线路查询、驾车导航、餐饮等便民资讯，方便你开车少走弯路，乘公交更方便。

    环保·行业先锋

    江淮轻卡VS环保绿皮书：近日，JAC江淮汽车公司率先发布了《江淮轻卡环保责任绿皮书》，成为首家发出环保绿色宣言的自主品牌汽车企业。

    奇瑞·环保实验室：近日，国家发改委正式批复了奇瑞汽车节能环保国家工程实验室的组建方案，这是国内汽车行业唯一一个国家工程实验室，它将建成国际先进国内领先的汽车节能环保方面重要的技术开发平台和创新基地。

[编辑: 崔兴治]

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