设备深度换油保养来了，你还在用传统的换油方式换油吗？

发布时间：2025-04-04 07:12

在寒冷天气更换机油，可能需要预热机油系统。 #生活技巧# #汽车保养技巧# #机油更换方法#

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设备深度换油保养来了，你还在用传统的换油方式换油吗？

最近一段时间以来一种用机器清洗换油保养的润滑系统深度还原保养方式快速流行开来，就像当初变速箱油从手动换油改为设备换油一样，虽然车主的换油成本会增加，但是更多看到设备换油优势的车主还是会选择更有益于车辆的保养方式。那么今天小编就带着大家来看看用深度还原保养用机器清洗换油保养到底有哪些步骤，会来来那些好处。

第一步：先将发动机内原有老旧机油通过重力放油的方式先释放出来，直到重力放油无法在继续放出旧油为止。

第二步：连接好润滑系统还原保养设备，通过设备打压充分释放发动机内残存老旧机油400-800毫升，解决原来重力放油无法放尽发动机常年残存的老旧机油。

大家都知道，以往我们在用传统的重力换油的方式给自己的爱车做换油保养的时候，通常都是在重力放油已经不能放出旧油的时候就向发动机里灌注新的机油，实际是一直存在新老机油混合的问题，但是通过机器清洗换油的方式，我们通过设备还可以在重力放油已经放不出的情况下将发动机里的残存老旧机油释放出来，一般会在释放出400-800毫升，从而解决新老机油混合的问题。

润滑系统还原保养机（深度清洗换油保养设备）

以往你的每次重力放油放不出来的老旧机油大约400-800毫升

那么新旧机油混合到底有哪些危害呢？

1、新旧机油混合就是我们在传统换油方式换机油的时候，只是简单的把旧机油放出来，并没有把油缸壁、曲轴、凸轮轴等油路里的旧机油、油泥、铁屑、杂质及氧化物等清理干净，直接就把新机油添加进去。

2、旧机油里面会含有大量的氧化物，如果不清除干净的话，那么因为里面的氧化物的存在，那么就会导致新机油的氧化变质的速度变得更快，且油泥、杂质等会造成油泵滤网、细微润滑油路的堵塞，使机油无法送达需要润滑的位置，润滑油回流不良，发动机得不到润滑，造成发动机磨损过度。（此损伤不可逆，无法以化学方式修复）

3、据有关实验表明，一次性加入新机油的话，如果说寿命可以达到1500小时，那么如果是将一半的新机油加入一半的旧机油上面，机油的寿命只有区区200小时。

4、机油也是有保质期的，因为机油用久了之后会有所氧化，而且在发动机的高温环境下，机油也会产生一系列的物理化学变化，会生成酸性物质，腐蚀发动机中的密封胶圈，且用久之后其中所包含的保护剂、抗磨剂、清净剂等添加剂将失去作用，无法起到润滑作用。

5、混合后的机油粘度会有变化，可能变小，也有可能会变大。而当机油的粘度变大后，其润滑效果就会相应的减少，这极有可能导致活塞环断裂。

6、如果润滑油的润滑膜被破坏，那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。新旧机油混合后，其抗磨损性能有可能发生极大的变换，这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定，从而造成活塞与缸筒严重磨损。

每当汽车引擎启动时，油品氧化和燃烧产物产生的微粒在发动机内壁逐渐积聚从而形成油泥，油泥会加剧引擎震动和磨损，燃烧室内的可燃混合气体会因活塞环密封性不够而下窜至曲轴箱内，造成润滑油酸化、氧化加剧，引擎就会变得越脏，油品的黏度也会改变，这些污物会使曲轴箱通风堵塞，造成曲轴箱内压力上升，使机油上窜至燃烧室，造成烧机油，同时累积在引擎系统内的一些大颗粒污垢。积碳等杂质会使润滑油道变得狭窄或者堵塞，从而影响一些重要部件的润滑，比如说，凸轮轴的润滑就会受到严重影响，这些问题直接导致发动机缸壁磨损加剧，动力不足，油耗升高，机油减少，尾气排放超标。而传统手工换油方式并不能将所有的杂质、污垢排出引擎外，部分杂质、污垢仍然留在润滑油道，油底壳等部位，这时，加入新机油，当引擎启动时，新机油会立刻把残留在润滑系统的污垢吸收、胶着，混于一体，新机油很快污染，又会变黑，使新机油性能造成严重影响。

那么仅仅是释放出老旧机油就算圆满了吗？NONONO。。。。。

实际上我们接下来要进行的第三步更为重要！第三步，通过润滑系统深度还原保养机向汽车发动机油道中加注清洗油，并放入用于清洗油过滤的白色滤芯，启动发动机开始进行10-15分钟的发动机的深度循环清洗。

加注清洗油到发动机中

放入新的清洗过滤滤芯

放入新的清洗过滤滤芯准备开始清洗

发动机启动后清洗油和滤芯瞬间变黑

为什么要做清洗呢？大家知道我们每次换油放出来的旧油都比较“黑”，说明在本来很清洁的机油中，已经分散了很多积碳类物质。可是，大家不知道的是，在发动机内部将残留更多的胶质物和积碳，而不能随每次的换油作业被清除掉。特别是在活塞环槽、液压挺杆组件、微细供油通道、油低边缘等润滑油流动较慢地带，会积聚大量沉积物。如果我们不能及时清处这些“毒素”，任其一味堆积发展，爱车面临噪音加大，动力变差，油耗升高的“噩运”。长期以往，其使用寿命会大打折扣。

发动机深度还原保养的原理：润滑系统深度还原保养机通过加注清洗油，采取多次抽吸动态清洗，并通过特制滤芯循环过滤，通过加压吹除，彻底清除发动机体内油泥、胶质、磨屑等有害沉积物，达到旧油100%清洗排放，在旧油彻底排放后加入新机油从而完成换机油的整个操作。

通过清洗滤芯观察积碳和油泥清洗出的效果

清洗滤芯在完成清洗后的样子，足以证明发动机缸体内有多脏！

右侧为老旧脏机油，左侧为清洗油清洗后的赃污油

第四步，清洗结束后释放清洗油并将旧的机油滤芯取出，更换新的机油滤芯，通过润滑系统深度还原保养机向汽车发动机缸体内中加注适配机油，加注过程中注意观察机油放油孔，加注到放油孔开始有新的机油流出时拧好放油螺栓，然后按正常加油的方式完整加注全部机油。再次过程中需要提醒的是，由于发动机内原有老旧机油都被统统放出，因此用深度清洗换油的方式通常会比普通重力换油方式多加1-2升机油（根据排量大小而定）

怎么样？了解设备深度清洗换油保养的全过程了吗？知道深度换油有什么好处了吗？那么，让我们来简单总结一下：

什么是设备深度换油保养？简单地说是将其他换油模式无法排放的百分之十五至二十的旧机油、油泥、金属磨削、胶质、积碳等污物通过设备彻底排除，避免新机油被残留污物的二次污染而产生积碳、烧机油、加剧磨损等危害。设备深度换油能让你看到最真实的效果，让你的爱车保养得更彻底，动力更强悍，燃油更经济，发动机寿命延长百分之五十以上。

为什么要使用设备深度换油呢？车辆行驶一段里程后机油变脏，并产生油泥胶质积炭等有害物质，附着在缸盖、缸体、曲轴、油底壳表面，导致发动机磨损和汽车性能下降，常规换油这些污物及旧机油无法清除，加入新机油便造成了机油的二次污染。所以要借助设备先进行一次彻底的清洗、排毒，再换新机油。

设备深度换油与以前换油保养有什么不同？手工换油方式换不净，还有17%左右的脏机油残留在发动机体内，脏油里含有47%的有害物质新加入机油后迅速被污染，这严重影响发动机性能，现在的设备换油能百分百清除脏污物及排除脏机油，保养效果非常明显。

设备深度换油保养对车辆有什么好处？发动机体内清洁度提高67%，机具磨损降低42%，提升功率、节约油耗，同时能恢复活塞弹性，延长发动机使用寿命一倍以上。

1、延长新换机油的使用周期

2、延长发动机的使用寿命

3、彻底清除发动机润滑系统内的污垢

4、有效降低发动机的工作噪音和振动

5、改善车辆的加速性能，降低油耗

怎么证明设备深度换油保养的效果呢？四大直观体验：旧油排放更彻底，新油加注量更多，设备过滤缸内油泥，行驶100公里后检查机油标尺的颜色明显差异。

为什么做深度换油后，机油加注的比以前多？常规换油无法将发动机内所有机油全部放出，会在发动机内部和油底壳内残留剩余部分机油，深度换油后能够将发动机内部所有机油全部排除，所以深度换油比普通换油的机油加注量大。

可以说，长期使用设备深度换油可以使机油变质速度减缓，发动机体内清洁度提高47.6%，机具磨损降低18%，延长发动机使用寿命一倍以上。而且设备换油的资源消耗大大低于传统的更换方式，做到了真正的节能环保。现在汽车质量功能一步步提高，三分修，七分养是今后汽车售后的必然发展趋势。

所以，我们郑重提醒您：从现在开始，请使用设备进行深度换油保养！同时每3万公里请使用设备做一次发动机清洗还原之后，再进行换油保养！

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