凯美瑞自驾游：摄影师的摄影与旅行心得

旅行摄影旅行团分享：专业摄影师带你游 #生活乐趣# #生活分享# #旅行生活体验# #旅行摄影分享#

1/5

凯美瑞自驾游：摄影师的摄影与旅行心得
摄影分享|旅途中的凯美瑞到底可以有多美️

今天邀请到了一位特别的摄影师，他不仅是凯美瑞的车主，还是一位热爱摄影的朋友。让我们一起来了解他的Toyota生活吧～

美照车型大公开
车型：凯美瑞2.0锋尚（去年7月份提车）
颜色：钛灰银
落地价：22.4万
里程数：一万六千多公里（几乎每天都在陪我到处跑）
平均油耗：7.8（真的很省油）
优点：
外观：凯美瑞的颜值真的很高，钛灰银的漆面质感非常好，浓浓的金属感，尤其是那性感的小翘屁股，越看越喜欢。
感受：在颠簸的路面上，凯美瑞的体验感非常舒适，没有太多的震动感。

3⃣拍照地址大公开
常州的青果巷：下雪天的青果巷更有古镇的味道。
常州的天宁塔：世界第一高佛塔。
无锡宜家：宜家的停车场非常适合拍照。
长江边上：天气好的时候特别适合自驾。
溧阳一号公路：沿途的风景都非常好。

摄影技巧大公开
拍车的话，把车开到自己觉得好看的地方，尽量用顺光区拍摄。顺光可以让汽车线条更加明显，后期也可以稍微加点锐度和对比度。

听完他的介绍，是不是对这台高颜值凯美瑞心动了呢？在附近的宝儿们也可以找他约拍哦！

凯美瑞

01‑25

相关推荐

2025年第15周：20-30万合资汽车人气排行 - 雅阁、凯美瑞领跑 在刚过去的2025年第15周，汽车市场上出现了一股新的热潮，在20-30万的价格区间内，合资汽车人气排行榜火热出炉。雅阁、凯美瑞、迈腾、本田CR-V和汉兰达等热门车型名列前茅。究竟这些车型有何魅力？一起来探索他们的独特之处，更能发现用户评价中的秘密。赶快搜索最新汽车资讯，掌握购车热门选择！汉兰达在人气、外观、参数等方面均表现出色。其独特底盘调校和稳定控制系统，加之先进的内饰车机设计，使得驾驶体验流畅稳定。搭载2.0T及混合动力系统，燃油经济性优秀。汉兰达凭借卓越品质和口碑，成为中大型SUV市场的首选之一，人气排名前五。其价格区间为24.98-32.58万，性价比较高，深受消费者喜爱。本田CR-V是一款紧凑型SUV，凭借其在外观、内饰和动力方面的出色表现，人气高达30.78万。其配备先进的后视镜系统，提供清晰的驾驶视野，增强行车安全性。内饰方面，从次低配车型起便拥有实用性强的配置，兼顾实用性与舒适性。动力上，本田CR-V的混合动力系统表现卓越，前置电机扭矩高达335牛·米，驱动电机最大功率135kW，为驾驶提供强大动力，同时兼具高效与环保。目前，本田CR-V在合资汽车市场中人气排名第四，其价格区间为18.59-26.39万，是一款集性能、品质、舒适于一体的优秀SUV。迈腾在人气排行榜上位列第三，其外观设计融合了精致与运动风格，深受消费者喜爱。指导价格在17.49-24.69万之间，符合20-30万的预算范围。迈腾搭载2.0L涡轮增压发动机，动力强劲且经济省油。此外，其内饰方向盘设计精巧，注重细节与驾驶体验。车辆外观和内饰的优化，结合强劲的动力性能，使迈腾成为中高级轿车市场的佼佼者。凯美瑞是一款备受关注的中型车，以精致内饰、宽敞空间及先进科技配置在中型车市场独树一帜。其轮胎配置多样化，带来不同驾驶体验。内饰细节考究，用料上乘，科技感和便利性兼具。搭载高效三元锂电池，提供强劲动力，加速性能卓越。在中型车市场中人气排名第二，价格区间在17.18-25.98万之间，是一款性价比较高的合资汽车。雅阁，人气高达43.69万，在2025年第15周的20-30万价格区间内合资汽车中脱颖而出，排名首位。车身近五米长，空间宽敞舒适，适合家庭使用。外观上前脸大尺寸进气格栅搭配犀利LED大灯，具有强烈的视觉冲击力。内饰方面，采用T型中控台布局，配备先进的科技设施，营造出高级座舱氛围。动力上搭载本田高效涡轮增压发动机，匹配cvt变速箱，动力强劲且燃油经济性好。座椅柔软舒适，操控自如，是一款品质与驾驶体验并重的优秀车型。综合以上数据，我们可以看到在2025年第15周，20-30万价格区间的合资汽车市场中，雅阁和凯美瑞依然保持着较高的人气。迈腾虽然人气稍逊，但依然稳坐市场的重要位置。而在SUV领域，本田CR-V和汉兰达也展现出了不俗的竞争力。随着市场的不断变化和消费者的需求升级，各车系需要持续创新，提升产品竞争力，以满足消费者的期待。本文内容由AI智能生成

排行车语

6小时前

17.98万起！凯美瑞九代混动油耗4.2L，合资车价格战掀翻桌子？ 合资车也“掀桌子”？凯美瑞这次玩真的！“合资车只能靠情怀卖高价“2025年，广汽丰田用第九代凯美瑞狠狠地打脸——混动版17.98万起，比老款直降3万多，而且居然还塞进了华为车机和8155芯片！这波操作直接把雅阁、帕萨特看懵了。数据显示，凯美瑞近3个月销量，稳居合资B级车TOP3，但是面对比亚迪汉、特斯拉Model3的“围剿”它还能守住江湖地位吗？今天咱们拆开这台“价格屠夫”，看看是真香还是噱头！一、动力：混动系统“油电CP”，油耗干到4毛公里凯美瑞此次全系把赌注放在了混动上，2.0L双擎的综合功率为145kW，零百加速达到7秒这个级别；轻轻一踩油门，居然能够秒杀老款2.5L燃油版！而且更为厉害的是它的油耗，官方数据表明是4.2L每100km，在实际测试中，车主反馈在市区通勤时能压低至4L以下，再加上92号油，算下来每公里还不到3毛，比坐地铁都便宜（数据来源：小熊油耗）。技术党必看：第五代THS混动用上了比亚迪同款功率型锂电池，轻松愉快地说，电机响应提速达到30%，在低速时是纯电驱动，而在高速时则是油电混合，这种逻辑竟然比手机的“性能模式”还要聪明。难怪有网友调侃：“丰田终于学会‘偷师国产车啦！”二、智能：华为车机+8155芯片，丰田也搞“遥遥领先”？过去总有人发出这样的抱怨：“车机似诺基亚”。而此次凯美瑞竟然直接把华为安置到了驾驶舱里！那12.3英寸的大屏搭载着鸿蒙生态，其语音助手不但能够支持方言识别，并且还可以通过手机远程开启空调、查询定位。经过实际测试之后，在连续对话时丝毫没有卡顿的感觉，导航切换歌曲的时候，“简直如同德芙般丝滑”。更狠的是，标配L2.5级智驾，预碰撞系统，连“鬼探头”这种情况都能够识别。有媒体拿它与特斯拉AP进行对比，在城区跟车距离控制方面，更加“老司机”一些不过自动变道这方面还是有些保守。一句话总结：够用但是别指望能够“甩手不管”。三、设计：运动套件+赛博灰年轻人也喊“真香”谁说凯美瑞是“中年大叔专属”？九代车型直接就装上了马蜂窝格栅并加上了黑化悬浮车顶，那运动版本身就带有，四出排气以及红色卡钳，开在路上比思域还要更吸睛。最为火爆的配色“赛博灰”，在不同的光线下会发生变化，我们看看其他人怎么说，实际测试：“雨天变为哑光，晴天则闪瞎眼”。内饰其实是“反向升级”啦它保留了实体按键呢！12.3英寸的仪表盘以及HUD抬头显示，开车的时候就不用低头啦。不过说真的，也有一些槽点：仿皮座椅在夏天会烫屁股，无线充电板发热比较明显，所以建议车主自己准备散热贴。四、价格战背后：合资车的“自救”与妥协凯美瑞降价不是良心发现，而是被国产车逼急了！比亚迪汉DM-i起售16.98万配置却多出座椅通风、丹拿音响。反观凯美瑞，低配连倒车雷达都要选装，被网友吐槽“合资减配传统艺能”。但丰田的杀手锏是“保值率低故障率”。中汽研报告显示，凯美瑞3年保值率72.3%比雅阁高8个百分点；车主口碑中“10万公里无大修”的案例比比皆是。对于家庭用户，省心才是硬道理。结语：买它还是选国产？答案藏在细节里凯美瑞九代，就像是“学霸忽然开始发奋”那样混动技术以及智能配置都全面地进行了升级，不过价格却退回到了5年前。假如你想要一台“永远不会坏的通勤神奇之物”，它依旧是一个可靠的选择；但是倘若你在追求冰箱、彩电、沙发这类东西，这样在相同价位的国产车里，它们明显更加“有劲头”。互动话题：17万的凯美瑞和18万的比亚迪汉，你会怎么选？评论区聊聊你的观点！数据来源：油耗数据：小熊油耗、丰田官方测试报告保值率：中汽研《2024年中国汽车保值率研究报告》销量数据：乘联会2025年1-3月B级车销量榜安全测试：中保研碰撞测试成绩技术解析：丰田第五代THS混动白皮书

熊大来谈

1天前

省油耐造四神车！卡罗拉雅阁谁更香？凯美瑞轩逸怎么选？ 公认最抗造的4款神车，不知道买啥车，来看看这几款买车这事儿，跟找对象似的，看着顺眼只是第一步，关键还得相处舒服，日子久了不闹心。尤其现在这油价，养个“油老虎”回家，每个月工资都得给它打工！所以啊，省心耐用才是王道，你说是不？我一个95后小年轻，开车也有几年了，跟大家唠唠几款口碑不错的“家用神车”，希望能给还在纠结的朋友们一点参考。先说丰田卡罗拉吧，这车就跟楼下包子铺似的，实惠、管饱。价格不高，油耗也低，空间也够用，家用妥妥的。我一个朋友，刚结婚那会儿手头紧，就买了辆卡罗拉，开了好几年了，也没啥毛病。上次聚会他还跟我说，准备换车了，老婆却舍不得这辆老卡，说开习惯了，皮实耐造，比那些花里胡哨的强多了。想想也是，这车虽然没啥特别的亮点，但就是让人安心，就像冬天里的一碗热汤面，暖心窝子。要是追求点儿驾驶乐趣，本田雅阁可以考虑一下。动力比卡罗拉强劲不少，开起来也更带劲儿。我有个表哥，做点小生意，平时就开雅阁，他说这车开出去也有面儿，谈生意也方便。而且空间也大，一家老小出去玩儿也宽敞。不过价格也比卡罗拉贵一些，看个人预算吧。就像吃包子和吃饺子，都好吃，就看你喜欢哪个馅儿了。再来说说丰田凯美瑞，这车给我的感觉就是稳重，大气，适合家用也适合商务。我爸就开凯美瑞，平时接送客户，或者周末带我们出去玩儿，都挺合适的。而且这车也挺省油的，我爸说比他之前那辆SUV省油多了，一个月下来能省不少油钱。现在油价这么贵，省点儿是点儿啊！就像我妈说的，省下来的钱又能买好多菜了！最后说说日产轩逸，这车号称“省油王”，油耗确实低，适合在城市里开。我一个同事，每天上下班通勤，就开轩逸，他说一个月油钱才几百块，比坐地铁还划算。而且这车价格也比较亲民，适合刚工作的年轻人。就像吃快餐，虽然没那么精致，但经济实惠，管饱就行。其实啊，买车就像穿鞋，舒不舒服只有自己知道。这四款车各有各的优点，选择哪款还得看你的实际需求和预算。没有最好的车，只有最适合你的车。就像我，喜欢吃辣的，你可能喜欢吃甜的，口味不一样嘛！对了，最近听说卡罗拉要出新款了，好像配置升级了不少，价格也稍微贵了点。雅阁也推出了混动版，据说油耗更低了。凯美瑞好像也有一些新的改款，增加了些智能配置。轩逸嘛，一直都挺受欢迎的，销量一直不错。现在买车，除了考虑车的性能、价格，还得考虑售后服务。像丰田、本田、日产这些大品牌，售后服务都比较完善，维修保养也方便。不像一些小众品牌，出了问题都不知道去哪儿修。就像买衣服，大品牌的质量有保障，穿起来也放心。其实买车也是一种投资，一辆好车能开很多年，省心省力。就像我爸那辆凯美瑞，开了好几年了，也没啥大毛病，就是偶尔换换机油、轮胎什么的。不像一些质量不好的车，三天两头往修理厂跑，费钱又费时间。买车前最好多做做功课，看看汽车评测、车主论坛什么的，了解一下不同车型的优缺点。也可以去4S店试驾一下，感受一下不同车型的驾驶体验。就像买菜一样，货比三家嘛！总之，买车是件大事儿，得慎重考虑。希望我的分享能给大家提供一些参考，祝大家都能买到心仪的爱车！就像找到一个合适的对象一样，开着舒服，坐着开心，日子也过得顺心！

临雨匿迹

14小时前

《揭秘！二手凯美瑞为何禁忌触碰，车主后悔莫及》 在二手车市场上，丰田凯美瑞一直以其出色的保值率和稳定的性能受到消费者的青睐。然而，对于06年款凯美瑞，许多老司机却纷纷避之不及，这是为何呢？今天，我们就来揭秘06年款凯美瑞的禁忌之处，让车主不再后悔莫及。06年款凯美瑞的外观设计沉稳大气，线条流畅，给人一种商务风的感觉。然而，随着岁月的流逝，车身漆面开始出现氧化、脱落等问题，尤其是那些长期暴露在阳光下的地方。此外，车灯、轮胎等易损件也容易出现老化现象，这些都让06年款凯美瑞的外观显得有些陈旧。06年款凯美瑞的内饰设计豪华大气，座椅舒适，配置丰富。然而，随着时间的推移，内饰的皮革、塑料等材质开始出现褪色、磨损等问题，尤其是座椅，长时间使用后，舒适度大打折扣。此外，车内异味、异响等问题也时有发生，让车主感到十分烦恼。06年款凯美瑞的动力系统相对平庸，爆发力不足，但日常代步已经足够。然而，随着车龄的增长，发动机、变速箱等部件容易出现磨损、故障等问题，维修成本较高。此外，5AT的变速箱在换挡时可能会出现顿挫感，让驾驶体验大打折扣。06年款凯美瑞在购买时的价格并不便宜，但随着车龄的增长，保值率却逐年下降。对于那些购买06年款凯美瑞的车主来说，车辆的价值损失无疑是一种巨大的打击。疑问环节：你是否愿意承担06年款凯美瑞的保值率风险？声明与话题本文内容完全基于06年款凯美瑞的禁忌之处进行创作，旨在为消费者提供详实、专业的信息。所有内容均为原创，未经授权不得转载。同时，我们诚邀您关注我们的个人主页，了解更多二手车市场的动态。在文末，我们特别添加了以下话题以获取更多流量曝光：#二手车市场揭秘 #丰田凯美瑞 #车主后悔莫及结语通过本文的揭秘，相信大家对06年款凯美瑞的禁忌之处有了更深入的了解。在购买二手车时，一定要充分考虑车辆的实际状况，避免因盲目跟风而后悔莫及。同时，也希望大家在购车时能够理性消费，为自己的选择负责。

先杪彩极糖2i

1天前

丰田凯美瑞“价格战”打响！这力度，是要掀翻桌子？ 最近一大早，我媳妇儿直接把手机怼到我脸上："你不是说凯美瑞保值吗？现在降到12万起了！"啥？我差点从床上蹦起来。这可是曾经坚挺如松的"神车"啊，这要是真降到12万，那不是要把B级车市场的桌子给掀了？我立马翻身下床，拉着老婆去了趟4S店，这事儿得一探究竟！到店一看，果然不出所料，活动确实来真的！原本17万多的入门款，现在确实到手只要12万出头。店里人也比平时多了不少，销售小哥笑得合不拢嘴，一边擦汗一边招呼客人。看得出来，这波价格战打得确实猛。我先给车做了个简单体检，这代车确实要比上代精致不少。老规矩，先来个0-100加速测试。起步的瞬间，2.0L发动机的推背感。。。嗯，好吧，其实并不强烈。我媳妇在副驾笑着说："别装了，这不就是家用车嘛，又不是法拉利。"确实，咱们得实诚，这车的加速表现就是够用，算不上惊艳。不过等我开上高速，车子的表现却让我重新评估了一把。当速度稳定在120码时，这车安静得让人怀疑是不是开进了隔音室。我儿子在后排看着平板，头都没抬："爸，这车比咱家那辆旧车静多了，我都能听清平板里喜羊羊说话了。"这时候我媳妇又开始研究中控，对着那个12.3英寸的大屏一通猛点。"咦，这反应速度比我想象的快啊？"她一脸惊讶。确实，丰田终于开窍了，第九代凯美瑞首次用上了骁龙8155芯片，这操作流畅度我自己都没想到。说回这次降价，真相其实很扎心：一是新能源车太猛了，比亚迪秦L这种15万左右的混动车，把燃油车市场打得七零八落；二是销量确实不行了，据说凯美瑞今年某月销量同比腰斩；三嘛，可能是丰田终于意识到，在中国还玩高溢价的老把戏已经行不通了。测试当天正好下小雨，我特意测了下这车的低速刹车表现。结果刹车踏板的手感太轻，导致我一脚刹得有点猛，全家人都来了个"点头礼"。我儿子立马对我翻了个白眼："爸，你开车技术是不是又退步了？"说到空间，我们一家三口坐进去绰绰有余。我媳妇在后排坐了一会儿，直言："后排座椅的靠背角度刚刚好，不像某些车非得我自己调整。不过扶手这个位置放水杯太高了，我担心喝水时会洒。"这细节确实有点遗憾，看来丰田工程师可能不经常坐在后排喝水啊。其实我本想测试自动泊车，结果测试仪临时没电了。不对，我好像搞错了，第九代凯美瑞混动版才有这功能，我们看的这台并没有。。。这也是它性价比高的原因之一吧。说到底，凯美瑞降价到12万左右，确实让人眼前一亮。但冷静想想，丰田这是被动降价还是主动出击？08年那会儿凯美瑞卖20多万都一车难求，现在不到13万就能开回家，这汽车圈的变化真是让人措手不及。全家讨论了一番后，我媳妇总结得挺到位："这车降价是真香，但你得想清楚，咱们是要一台可靠通勤的工具，还是要更新潮的电动车"这么一想，各位老铁你们会怎么选？是买降价后的凯美瑞，还是选同价位的新能源车？留言告诉我你的想法！

财多多说车

1天前

全新凯美瑞：低调奢华，新能源渗透率低迷中的高端选择 在合资品牌新能源渗透率低迷的背景下，广汽丰田以"技术普惠"为矛，通过铂智3X与凯美瑞智驾版双车战略开辟智电转型新路径。作为广汽丰田首款中国自研纯电SUV，综合工智3X以10.48万-15.48万元的定价，将激光雷达高阶智驾下探至14万级，打破合资纯电"高价低配"的固有印象。其搭载的Momenta端到端大模型智驾系统，整合11摄像头+1激光雷达矩阵，支持城市/高速领航及200+泊车场景，兼具类人驾驶能力与丰田安全基因。同时该车以2765mm轴距打造"C级空间"，并通过本土化细节设计(如手机支架接口)精准契合中国用户需求，成为合资阵营中的"新势力标杆"。凯美瑞智驾版则以16.98万元起的综合权益价，将L2级TSS 3.0 PRO系统全系标配，搭载5R6V8U传感器方案实现城区全速域领航、弯道智能减速等高阶功能，以"安全平权"重塑燃油车智驾标准。其第五代THS混动系统WLTC油耗低至4.55L/100km，配合8155芯片智能座舱兼顾经济性与智能化，直击用户对"低用车成本+高可靠性"的核心诉求。广汽丰田以铂智3X的纯电赛道突破与凯美瑞智驾版的油车革新，构建"油电同智"生态。通过联合moment、华为等本土科技企业加速智驾迭代，并将激光雷达AI算法反哺燃油车体系，推动合资模式从"技术搬运"转向"本土集成"。这一战略不仅强化了品牌在智电赛道的竞争力，更以"价值战"替代"价格战"，为行业转型提供新范式。广汽丰田正以双车联动证明：合资品牌无需颠覆式噱头，只需以用户需求为锚点，便能在智电浪潮中稳舵前行。

耀眼的冬阳

1天前

凯美瑞智驾版能否在新能源车下半场突围？价格或成最大挑战 新能源汽车市场，上半场已尘埃落定，昔日百家争鸣的盛况如今已成历史。残酷的市场竞争，最终只留下少数玩家。这场没有硝烟的战争，来到了更加白热化的下半场。电动化、智能化成为胜负手，价格战的阴云笼罩，传统燃油车巨头们也虎视眈眈。在这场激烈的角逐中，广汽丰田祭出了第九代凯美瑞智驾版，试图在群雄逐鹿的战场上，杀出一条属于自己的道路。它能否成功？让我们细细分析。首先，让我们审视它的“兵器”。丰田最新的TSS 3.0 PRO智行安全系统，无疑是其核心竞争力。这并非简单的硬件堆砌，而是基于丰田全球数千亿公里驾驶数据积累，历经千锤百炼而成的成果。“天眼”系统由五颗毫米波雷达、八颗超声波雷达、四个环视摄像头和一个前视摄像头组成，200米探测范围，360度全方位感知，如同诸葛亮的八卦阵，牢牢守护车辆安全。主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等功能一应俱全，更配备了360度全景影像和透明底盘等高级功能，这在同级合资车型中，堪称豪华配置，而且是全系标配，诚意十足。动力方面，它搭载了广汽丰田智能电混双擎系统，2.5L自然吸气发动机与100kW前置单电机组合，虽然数据看似平淡，但实际驾驶体验却相当惊艳，百公里加速轻松突破7秒大关，在同级别车型中表现出色。更令人惊喜的是，百公里油耗仅为4.25L，这在经常堵车的城市路况下，相比动辄9L/100km的同级燃油车，优势极其明显。它并非纯电动车型，却巧妙地化解了消费者对新能源车续航焦虑和技术成熟度疑虑。丰田第五代智能电混双擎系统，技术成熟，稳定可靠，经受了全球市场的长期考验。此外，广汽丰田全球模范工厂的加持，更是锦上添花。连续三年获得丰田全球品质监查“零缺陷率”评价，生产线一次合格率高达99.2%，这在严苛的丰田生产体系中，属于顶尖水平。细节之处也体现了精益求精的态度，例如新增的驾驶员感知功能，能够有效监测驾驶员疲劳状态并及时预警，将安全考虑到了极致。甚至车机系统都支持边开车边升级，这在很多车型上都是难以想象的。然而，挑战依旧存在。正如《孙子兵法》所言：“知己知彼，百战不殆”。新能源汽车的下半场，比拼的不仅是技术，更是对人工智能的运用能力。尽管凯美瑞智驾版在智能驾驶方面已表现出色，但在国内新能源车企在AI技术领域日新月异的进步面前，它能否持续保持竞争优势，仍需进一步观察。价格，也是凯美瑞智驾版面临的另一个关键挑战。合资车型的定价策略，往往难以与国内新能源车企的高性价比竞争。能否在价格与价值之间取得平衡，将直接影响它的市场表现。最终，第九代凯美瑞智驾版能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，取决于市场的选择。它拥有强大的技术实力和可靠的品质，但新能源汽车市场风云变幻，能否适应并抓住机遇，才是决定成败的关键。这不只是一场技术的较量，更是一场对市场洞察力的考验。消费者最终的选择，不仅将决定这款车的命运，更将深刻影响整个汽车行业的未来。让我们拭目以待，见证历史。

乐师傅爱看书Paprika

1天前

丰田凯美瑞智驾版！长近5米配2.5L混动 油耗4.55L成家用新宠？ 合资中级车市场最近可热闹得很，曾经动辄20万起价的别克君越、迈腾帕萨特们，如今集体上演"打骨折"大戏。别克君威直接跌到10万档，天籁雅阁也都在13万区间晃悠，这价格跳水比跳水冠军还刺激。不过要说最懂国人心的，还得看丰田这波操作——凯美瑞智驾版带着5万综合优惠杀进战场，16.98万的起售价直接让同级对手倒吸冷气。这车圈老炮儿凯美瑞最近可是出尽风头，上个月16582辆的销量稳坐中级车前五把交椅，年销量更是突破17万大关。这次智驾版推出两款配置，原价21.98万和22.68万的车型，经过国补+置换补贴+终端优惠三重魔法，愣是砍到16.98万和17.68万。这波降价操作确实够狠，连4S店销售都算不过来折扣公式，消费者直接拎着计算器现场办公。要说这智驾版最硬核的升级，当属那套TSS 3.0 PRO智能驾驶系统。普通版车主眼馋的变道辅助、交通穿行警示功能，现在17万就能拿下。跑高速时方向盘自动修正，遇到加塞车辆提前预警，活像请了位电子副驾驶。更绝的是传感器阵容——5个毫米波雷达+8个超声波雷达，加上摄像头和激光雷达，全车20个"电子眼"全天候待命，这配置在燃油车界绝对算顶流。外观方面丰田玩得更溜，双前脸战略把消费者心思拿捏得死死的。尊贵版无边界格栅配18寸轮毂，走的是商务精英路线；运动版黑化蜂窝中网+19寸战斧轮毂，活脱脱就是给年轻人定制的炸街利器。车长4915mm起步，轴距2825mm的黄金比例，后排跷二郎腿毫无压力，后备箱塞满全家出游的行李都不在话下。内饰部分直接给到12.3英寸悬浮屏，高通骁龙8155P芯片加持，车机响应速度比某些新能源车还快。OTA升级支持语音控制，导航精准到车道级，抬头显示功能让驾驶者视线零转移。最惊喜的是这套智驾系统原本只出现在顶配车型，现在直接下放，丰田这波"技术扶贫"确实够意思。动力组合堪称黄金搭档，2.5L自吸发动机+电动机的混动系统，综合马力达到230匹，扭矩输出平顺得像丝绸。重点是这个WLTC工况4.55L的百公里油耗，加满一箱油能绕城市三圈半，省油省到让电动车主都眼红。实测市区工况也就5个油出头，高速巡航直接杀进4L区间，这经济性简直犯规。市场反应也是两极分化，有人夸丰田终于接地气，也有人吐槽优惠都是套路。不过对于持币待购的消费者来说，17万买合资B级车+智驾系统+混动技术，这性价比已经突破天花板。毕竟迈腾帕萨特还在死磕1.4T，雅阁的混动版本也比这贵上两万，凯美瑞这波降维打击确实让对手们压力山大。说到底，汽车市场早就过了"闭眼收割"的时代。丰田这次带着诚意满满的凯美瑞智驾版，用真金白银的优惠和技术下放，给合资中级车市场注入一剂强心针。对于追求实用性和经济性的家庭用户，这车确实值得放进购物车。至于最终市场表现如何，且看这场价格战如何收尾吧。

小狸聊车

1天前

超级重磅！全新凯美瑞来了，大规模更新升级！ 20万买凯美瑞高阶智驾版？合资B级车掀桌子了！当比亚迪用「天神之眼」点燃智驾内卷战火时，谁也没想到第一个正面迎战的合资选手，竟是车圈老将丰田凯美瑞。4月2日即将上市的凯美瑞智驾版，直接把TSS3.0系统下放到全系车型，入门价大概率跌破20万——这波核弹级升级，炸得车圈鸡飞狗跳。智驾版凯美瑞的「三重杀招」第一杀：价格屠夫本色不改现款凯美瑞终端价早已跌穿14万大关，而智驾版即便叠加新硬件，入门款仍将锚定18-19万区间。对比同价位雅阁、帕萨特仍在用「L2级辅助驾驶」撑场面，丰田这波堪称降维打击。第二杀：TSS3.0系统全面下放这套被雷克萨斯当卖点的智驾系统，如今成了凯美瑞标配：升级版毫米波雷达+摄像头，识别精度提升40%自动泊车新增「鱼骨线车位」和「斜向车位」识别紧急制动响应速度达0.3秒，远超行业平均0.5秒第三杀：油电双线作战不同于比亚迪「智驾绑定插混」的策略，凯美瑞智驾版同时覆盖2.0L燃油、2.5L混动车型。对于充电不便的三四线城市用户，丰田这招堪称精准卡位。实测数据说话：智驾版够不够「聪明」？笔者提前拿到工程车实测三天，发现三大惊喜：1. 鬼探头杀手：40km/h时速下，系统成功识别横穿马路的电动自行车，刹车力度线性不突兀2. 立体车库克星：在深圳某商场螺旋车道上，车辆自主完成连续急转弯+坡道停车，全程零接管3. 加塞预判大师：早高峰被强行变道时，系统提前0.5秒减速避让，比人类反应更快但槽点同样存在：- 窄路会车时过于保守，总把方向盘交给驾驶员- 语音助手对方言指令识别率仅60%- 混动版实测油耗4.3L/100km，比燃油版省油35%，但车机启动速度比竞品慢2秒市场冲击波：谁在颤抖？凯美瑞这波操作直接打乱B级车市场格局：1. 日系内战：雅阁混动智驾版定价22万起，配置却少了自动变道和记忆泊车2. 德系危局：帕萨特需花2.8万选装IQ.Drive高阶包，才能实现同等功能3. 新势力反攻：小鹏P7i最低配智驾版降价至20.99万，但后排空间比凯美瑞短12cm更狠的是，丰田经销商已放话「智驾版支持3年0息，旧车置换再补贴8000元」。这套组合拳下去，12月销量破2万恐怕不是梦。趋势预言：智驾正在「白菜化」从比亚迪「天神之眼」到凯美瑞TSS3.0，2024年智驾赛道呈现两大趋势：1. 硬件成本跳水：毫米波雷达单价从2000元降至600元，激光雷达企业集体裁员2. 软件定义胜负：消费者愿为「自动避让洒水车」「地库自动找车位」等场景买单有趣的是，凯美瑞混动智驾版实测每公里成本0.28元，比打车便宜47%——这或许才是「全民智驾」的真正杀手锏。你的关注是我的动力，点个【赞+转发】支持一下吧！（评论区聊聊：20万预算，你会选凯美瑞智驾版，还是咬牙上国产新势力？）

诺雪追剧

1天前

合资中级车降价神速，凯美瑞智驾版性价比爆表，成为家用新宠！ 之前那些合资中级车可真是香得很，大部分买回去都得花上个20万左右。就像那辆别克君越艾维亚版，曾经价格能让人吓一跳，超过了25万！而咱们的2.0T迈腾和帕萨特，买下来也得二十万以上，钱包啊，哭唧唧！今儿个可不一样了，合资中级车虽然卖得不错，但价格直降了很多，真是让人眼前一亮啊！瞧瞧，别克君威就跟白菜一样，十万出头随便挑！君越也十五万多点，日产天籁和本田雅阁的报价也差不多，十三万左右搞定，低配车不到十五万简单得很！除此之外，这个档次里还有一款依然风采依旧的老车，丰田终于良心发现了！这车有5米长，搭载2.5升混合动力和智能驾驶系统，油耗才4.55升，特别适合家用，就是丰田的凯美瑞啊！凯美瑞的销量真是不得了，上个月一口气卖了16582辆，直接把迈腾甩在了身后，稳坐同级别第五名。这一年下来，它的总销量也蹭蹭上涨，已经超过17万辆！就在之前，凯美瑞推出了智驾系列，有两个型号，价格分别是21.98万和22.68万。拿掉那些国家补助、换购津贴啥的，就发现最后的价格其实便宜了五万，真正能掏的钱就剩下16.98万和17.68万啦！这样一说，智驾版凯美瑞真的是个划算得让人想拍大腿的好货！在高速公路上开，智驾版凯美瑞简直就像飞一样，轻松得跟喝水似的！凯美瑞智驾版和普通版的外形差不多，前脸的样式也还是那两种。高档版的车子设计得像个高贵的皇帝，瞅着就像是坐拥江山，而运动版则就像是个爱炫耀的小伙子，黑色蜂窝格栅帅得掉渣儿！这俩款车的样子，各种年龄段的人看了都想下手。还有啊，这两款车的轮子也不一样，尊贵版的是18寸的，而运动版猛地一看变成19寸了。再加上那个运动套件，整辆车看起来更像是给年轻人量身定做的！凯美瑞智驾版的大小嘛，按车型不一样，长短有4915mm和4950mm两种，宽度也是1840mm和1850mm两种，轴距都是2825mm，没啥变化。这个车的空间嘛，不算顶呱呱的，也还算能凑合，毕竟它的轴距可是有2米8呢！里面的摆设啊，基本上还是照抄那普通版的样子嘞！中间那块屏幕有个12.3寸的大宝贝，漂浮着呢，还附带个抬头显示器。车里的电脑用的是高通骁龙8155P芯片，能远程更新，功能一大堆都能用嘴巴喊的，还有车道专业导航，真是厉害得很！这车配置真够狂，五个毫米波雷达、八个超声波雷达，还有整整二十个传感器，燃油车里简直是霸主啊！讲真，智驾版凯美瑞的动力系统挺给力，配置的是一套2.5L油电混合动力，核心是一台能爆发185匹马力的2.5L自然吸气发动机，还能爆出221牛米的扭矩。这玩意儿的电机总共牛气冲天，有136匹马力，扭得飞起有208牛米，加起来一算，这机器的综合功率是169千瓦，也就是230匹马力，真够猛的！这动力一看就牛，干脆比许多2.0T的猛货还要来劲！更牛的是这车的油耗表现，WLTC每百公里才耗4.55升，对于中级轿车来说，这简直就是“省油先锋”啊！智驾版凯美瑞在的基础上升级了不少驾驶辅助功能，实用性杠杠的，更主要的是，价格真心不坑人！再加上猛的动力和省油的表现，毫无疑问把迈腾、帕萨特和雅阁这帮车都给压得喘气来了！将来合资的中型车就像快餐店里的油条一样多，大家可以挑得更欢，这对咱们老百姓来说明显是个大好消息！那凯美瑞智驾版这车，大家觉得开起来咋样啊？#全民聊热点#

街机大魔王

2天前

数据加载中……

网址：凯美瑞自驾游：摄影师的摄影与旅行心得 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/874324

相关内容

摄影与旅行 什么是旅游摄影
我是摄影师——追逐是摄影与旅行的意义
《摄影旅游》 – FOTOMEN
《旅游与摄影》
摄影旅行与风光摄影创作
关于旅行摄影，这里有9个小建议
《摄影与旅行》
旅行与风景摄影
【旅行摄影】
旅游与摄影杂志

随便看看