汽车百科（品牌篇）岚图岚图汽车，作为东风汽车集团旗下的高端智能电动

发布时间：2025-05-02 23:13

使用节能型汽车，如电动汽车或混合动力汽车。 #生活常识# #生活建议# #节能技巧# #环保节能产品#

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汽车百科（品牌篇）岚图
岚图汽车，作为东风汽车集团旗下的高端智能电动车品牌，自2018年成立以来，一直秉承着“汽车驱动梦想，为美好生活赋能”的使命。依托东风汽车集团超过50年的深厚造车经验和资源，岚图致力于打造零焦虑的高端智能电动汽车，志在成为新能源乘用车领域的领航者。
岚图的首款车型岚图FREE，在2019年便荣获了“中国年度十佳汽车大奖”，这一成就不仅证明了岚图汽车在技术创新和品质追求上的卓越，也标志着品牌在高端新能源市场中的强劲竞争力。

岚图FREE

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华为ADS与鸿蒙座舱赋能，岚图FREE+、梦想家山河双车亮相丨2025上海车展本报（chinatimes.net.cn）记者温冲于建平上海报道2025年的上海国际车展，有一个很有趣的变化是，车展的主角从人回归到技术和产品本身。展馆内，不仅没有了绿衣大叔雷军的身影，红衣教主周鸿祎的热度有所减弱，蔚小理创始人三人的合影也没有流出，甚至用来吸引眼球的车模也非常少。这种理性的回归，其实能够让媒体与观众更好地聚焦技术与产品。比如，4月24日，岚图汽车在媒体日第二天携全系车型和自研科技集体亮相上海车展。其中，岚图FREE+首搭华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，岚图梦想家山河开启预订，预售价70.99万元。“最好的产品，永远诞生在用户真实的反馈里。”岚图汽车CEO卢放表示，“岚图FREE+、岚图梦想家山河都是以用户需求为原点、以技术革新为引擎推出的。同步发布的‘岚图服务VOYAH SERVICE’，也满足广大用户对品质生活的更高追求。”5亿元投入，岚图FREE+冲击市场TOP3岚图FREE+是岚图FREE的新名字，也可以看作是岚图FREE的“加强版”。2021年6月，岚图FREE作为岚图的首款车型肩负着“开山”重任被正式发布，经过近4年的积累，岚图FREE累计拥有近10万用户。在此基础上，岚图继续投入超5亿元，实现1366项产品升级，其中仅安全相关优化就达381项，推出了岚图FREE的全新版本，定位“极智驾享大五座SUV”，并更名为岚图FREE+。岚图FREE+不仅实现了从外观到内饰、从舒适到安全和驾控体验的全面升级，还搭载了华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，成为岚图与华为深度合作的标志性产品，能够更轻松应对城市拥堵路况，并实现主动安全及时预警风险。岚图FREE+将继续承担岚图的销售重任，被岚图定为“冲击中大型新能源SUV市场TOP3”的重要车型。中大型SUV市场的经典车型很多，包括大众途昂、丰田普拉多、路虎揽胜、奥迪Q7、沃尔沃XC90等。乘联会数据显示，一季度，C级SUV市场销量为17.4万辆，同比下滑27.5%，市场份额为3.4%，是所有细分市场中下滑幅度最大的。随着电动化浪潮的袭来，新能源中大型SUV市场涌入了更多车型，包括理想L6、深蓝G318、问界M7、智界R7、零跑C16、方程豹豹8等，也让这个细分市场的竞争变得更加激烈。岚图FREE+想要 “冲击中大型新能源SUV市场TOP3”或将面临不小的挑战。据《华夏时报》记者了解，岚图FREE+将在今年6月正式开始预售。梦想家山河预售，切入高端四座MPV市场岚图FREE+之外，岚图梦想家也迎来了新的版本。2021年11月，岚图发布第二款车型梦想家，并在三年多的时间里实现累计销量突破10万辆，在35万元以上的高端MPV市场站稳脚跟。本届上海车展，岚图汽车基于高定平台打造的岚图梦想家山河正式开启预售。岚图梦想家山河定位四座豪华MPV，以70.99万元的预售价切入高端四座MPV市场，瞄准更高净值的人群，配备50英寸智能投影、零重力座椅、私密会客厅等配置。预售期间支付订金5000元，可享优先提车权和限时升舱礼，免费升级尊享双拼色、星漩轮毂和丹拿音响等。据《华夏时报》记者了解，岚图梦想家山河同样搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，具备高感知的硬件标准、较强的安全防护标准及全场景的行车泊车覆盖。此外，该车还搭载192线激光雷达，配合岚图智能架构，可在各种复杂环境下主动应对潜在危险。面对工信部近期发布的智驾技术规范，卢放强调：“岚图内部禁用‘自动驾驶’一词，坚持使用‘组合驾驶辅助’定义其智驾功能，以避免用户误解。”在归纳岚图的技术特点时，卢放用“聪明的大脑（智能化）与强健的体魄（机械素质）的结合”来形容。比如，华为ADS 4.0赋予岚图FREE+城市复杂路况的通行能力，EDC魔毯悬架、百万级底盘调校等机械素质，则确保其在操控与舒适性上的平衡。截至目前，岚图汽车已建成600多个销售服务触点，整合了全国超百万的充电资源。3月，岚图的销量为10012辆，同比增长64%。据《华夏时报》记者了解，2025年，岚图将推出4款以上全新产品或改款车，持续加速产品迭代升级，实现销量再上新台阶。责任编辑：李延安主编：于建平

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2025上海车展：岚图FREE+正式亮相 “物必先腐，而后虫生。”上海车展上，各家车企使出浑身解数，如同武林高手过招，令人眼花缭乱。如今，车企比拼的重心是什么？除了惹眼的外观设计，便是车辆的智能化程度。岚图FREE+也加入了这场角逐，宣称将搭载华为的乾崑智驾与鸿蒙座舱。这消息听起来的确令人振奋，不是吗？据称，岚图FREE+是基于旧款车型进行升级改造的版本。外形方面，设计师进行了精雕细琢；内饰虽未公开亮相，但已放出风声，将配备“车载冰箱、舒适沙发、超大屏幕”，再加上华为的智能驾驶技术加持。这架势，仿佛是要将一个移动的豪华居所，直接搬到四个轮子上。然而，一个问题随之而来：所谓的智能汽车，真的能够切实缓解我们日渐加剧的出行焦虑吗？先来说说智能驾驶。交通拥堵是都市人的噩梦，谁不渴望拥有一辆具备自动驾驶功能的汽车，从而彻底解放双手双脚，利用通勤时间浏览手机，放松身心？然而，你真的敢于完全信任这项技术吗？回想一下此前媒体报道的种种自动驾驶事故，心中难免会产生一丝疑虑。科技发展固然重要，但行车安全才是重中之重。再来看看鸿蒙座舱。如今，诸多车企热衷于在中控区域安置大尺寸屏幕，似乎恨不得将整个操作台都变成一块高清显示器。这设计看起来的确颇具未来感，可驾驶员在行车过程中，真的需要如此繁复的功能与信息吗？这会不会反而分散驾驶注意力，增加潜在风险？我们真正需要的，是那种真正好用、安全、便捷的智能化设计，而不是那些华而不实的表面功夫。这让我想起了几年前共享单车大行其道的景象，各种颜色的单车如雨后春笋般涌现在城市各处。那时，人们普遍认为，这切实解决了公共交通“最后一公里”的难题。但结果呢？由于过度投放、管理滞后，共享单车最终沦为城市垃圾，还引发了押金难退等诸多问题。那么，智能汽车是否会重蹈覆辙，步共享单车的后尘呢？还有新能源汽车的补贴政策。起初，为了推广绿色出行，国家投入了大量专项资金。然而，一些企业却钻了政策的空子，通过不正当手段骗取补贴，而那些真正用心研发、注重产品质量的企业，反而被埋没。这种“劣币驱逐良币”的现象，值得我们高度警惕。事实上，智能汽车的未来发展方向，不应仅仅是高端科技的堆砌，更应该着眼于提升用户体验，切实解决用户出行难题。举例来说，车企是否可以考虑优化车辆的导航系统，使其能够智能规避拥堵路段？又是否可以尝试提升语音识别的准确率，从而真正实现驾驶员与车辆之间的顺畅交流？同时，还应进一步强化汽车的安全防护性能，全方位保障驾驶安全。请切记，汽车最本质的属性仍然是交通工具，而不是移动的娱乐场所。我们真正需要的，是安全可靠、舒适便捷的出行体验，而不是被各种华而不实的功能搞得眼花缭乱。因此，对于岚图FREE+的亮相，我们既要满怀期待，又要保持理性的思考。不要只关注厂商的宣传，更要注重实际体验。不要被“智能”的光环蒙蔽双眼，始终牢记安全第一。真心希望岚图FREE+能够真正改善我们的出行体验，而不是沦为又一个“金玉其外，败絮其中”的空壳。我们翘首以盼智能汽车时代的来临，更希望它能走得稳健、行得长远，真正造福于广大人民群众。要知道，再先进的技术，最终还是要服务于人。如果脱离了人们的实际需求，那么再多的“车载冰箱、舒适沙发、超大屏幕”，也终将成为镜中花、水中月。

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岚图FREE+投入五亿重塑，能否在新能源SUV市场逆袭？岚图FREE+想在新能源SUV那堆“大块头”里头挤进前三？这事儿，嗯，有点意思。毕竟现在这块地儿，谁都想插一脚。先聊聊这岚图FREE+，回炉重造，厂家说“用户至上”，用户说啥是啥。五亿砸下去，精雕细琢，改了一千多处。啥冰箱沙发大彩电，统统安排到位，还拽上了华为的ADS4和鸿蒙座舱5。听着挺美滋滋，是吧？但细琢磨琢磨，这“用户说啥是啥”的招数，真就灵光吗？别急着盖棺定论。厂商的角度，这法子自有门道。现如今车市卷成啥样了，谁能挠到用户的痒处，谁就能多分一杯羹。岚图这架势，起码表了个态，说“我重视你们的看法”。还搞了个用户委员会，让用户直怼产品经理，这诚意，都快具象化了。但问题也来了。用户真就是金科玉律？或者说，所有用户的“金玉良言”都得照单全收？脑补一下，一群人围着设计师，各抒己见：“给我来对翅膀”、“我要个骚粉内饰”、“最好能自动洗车”，设计师但凡点头应允，出来的车，怕不是“爆款”，而是“惊悚”了。所以啊，这“用户至上”，八成是场营销秀。厂家肯定会掂量着来，那些契合品牌调性、技术上能实现、成本能Hold住的，才会被真正采纳。至于那些天马行空的、不着边际的，大概率会被婉拒。当然，这也不能苛责。毕竟，造车不是搞慈善，厂商也得盘算着盈利。但要是把“用户至上”当成万能钥匙，那就有点舍本逐末了。还有一点值得说道说道，岚图FREE+这次傍上了华为的ADS4和鸿蒙座舱5。这绝对是个加分项，华为在智能化这块，段位摆在那儿。但问题是，这就保送岚图FREE+成功登顶了？恐怕没那么简单。现在新能源车市，卷的不仅仅是智能驾驶和智能座舱，还有牌面、颜值、续航、补能、售后等等。哪个环节拉胯，都可能影响最终的战绩。再说了，华为的入局，也带来了一些变数。比如，岚图和华为的合作模式是啥样的？岚图能有多大的自主权？万一哪天华为另觅高枝，岚图会不会被晾在一边？这些都是待解之谜。说白了，岚图FREE+能不能成，不光取决于它自身的硬实力，还得看整个市场的大环境、竞争对手的招数，以及消费者对品牌的认同感。岚图的家底是啥？三月销量破万，一季度累计交付超两万六，还成了首个下线二十万辆的央企高端新能源品牌。这数据是挺扎眼，但放眼整个新能源车市，也只能算中规中矩。所以说，岚图FREE+想在新能源SUV这片红海里杀出一条血路，恐怕还得拿出点真本事。毕竟，现在这年头，光靠“听劝”和“华为”这张牌，远远不够。就像戏台上说的，“三分逗，七分捧”。厂家“听劝”是逗哏的，消费者掏钱才是捧哏的。这捧哏不给力，再好的逗哏，也只能唱独角戏。岚图这次是憋足了劲，又是改款又是上新，目标直指年销二十万辆。这目标能不能实现，就看岚图能不能把用户的心给“拿捏”住了。

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岚图FREE+对比理想L6/问界M7，真实体验优缺点大起底岚图FREE+对比理想L6/问界M7，真实体验优缺点大起底“哥们儿，这车咋样？你不是一直盯着岚图FREE+嘛！”——这是我前两天在小区楼下，被邻居老王逮住的开场白。说实话，自打2025上海车展岚图FREE+一亮相，我朋友圈就炸了锅：有人看中它那套华为ADS4智能驾驶，有人纠结增程动力到底省不省心，还有人直接丢来一句，“和理想L6、问界M7比，到底值不值？”今天咱就聊聊，买这类25万级中大型SUV，到底怎么选才最靠谱。一、空间体验与核心亮点：岚图FREE+到底香在哪？先说结论，岚图FREE+这次升级的几个点，对家用党和科技控来说真挺有吸引力。外观上，新款走的是简洁路线，没有现款那么“机甲”，但灯带、发光LOGO这些细节很抓眼球。封闭式前脸加动态背光饰板，小区门口停一排SUV，它能多看两眼，不至于泯然众人矣。空间是我重点关注的。这车长4915mm，轴距2960mm，比上一代还宽了一丢丢（10毫米），高度也高了15毫米。实际坐进去，我身高180cm，大长腿葛优瘫没压力；后排翘个二郎腿都行，还能放个儿童安全座椅外加推个婴儿车进后备箱。我老婆试过副驾，说坐垫软硬适中，一路送娃去早教班也不会腰酸背痛。配置方面，这次最大卖点之一就是顶配搭载华为乾崑ADS4自动驾驶系统，加上鸿蒙座舱5.0，说白了就是智能化水平又拉满了。不少朋友关心屏幕布局，据官方消息可能会有新变化，但至少鸿蒙生态肯定没跑——手机互联、语音控制啥的全都安排得明明白白。我亲测语音助手叫“小V”，导航找美食店那叫一个溜，比某些合资品牌强太多（谁懂啊，以前我用某德系车时差点把方向盘拍烂）。还有一点值得点赞，新款主打增程动力，两驱/四驱可选，1.5T发动机＋电动机组合，用的是江苏时代磷酸铁锂电池。这种方案对于像我们这种既怕纯电续航焦虑，又想偶尔自驾远游的人来说特别友好。我去年冬天试过一次东北返乡路，高速服务区充电桩排队到怀疑人生，要不是增程器兜底真得睡高速公路边上……另外必须提一句新鲜玩意儿——官方透露将配备独立冰箱！夏天带娃出门奶瓶饮料随便冻，再也不用抢便利店冰柜位置啦。身边朋友反馈里，好几位老爸级用户对空间赞不绝口，还有搞IT的小李专门夸鸿蒙座舱不卡顿，“终于不用再被蓝牙掉线气哭”。二、槽点与竞品对比：公开资料&生活体验双重视角没有完美车型。据权威媒体《懂车帝》及部分真实用户反馈，目前已知槽点主要集中在以下几点：首先是内饰争议。有些网友吐槽新款内饰设计偏保守，不如极氪007那种科技感爆棚。不过据公开资料显示，中控屏布局是否保留三联屏尚未官宣，所以建议等等实物再下定论。（数据来源：《懂车帝》2025上海报道）其次关于动力表现，根据目前公布的信息，两驱版215kW单电机，四驱版则分别135kW＋215kW。但从以往同平台产品来看，中低速提速快，高速段略逊色于Model 3这种纯粹性能向选手。如果你追求推背感，那极氪007和特斯拉Model 3还是更猛一些；但日常家用其实够用了，而且油耗/能耗表现不错，有数据显示市区通勤百公里综合油耗约1.8-2L左右。（数据参考：汽车之家实测）再说隔音降噪，有部分老款用户反映风噪胎噪略大，不过据官方宣传本次针对NVH做了优化，还得等量产后实际体验才能盖章。如果介意静谧性，可以考虑理想L6或者问界M7，这俩隔音确实厚道不少，但价格相应要贵几万块钱。横向对比一下热门竞品：- 理想L6指导价24.98-27.98万元，同样主打家庭舒适性，大沙发、大彩电、大冰箱三件套齐活。优势是第三排空间利用率高，以及智能辅助驾驶成熟度在线。但整体尺寸略小于岚图FREE+（尤其轴距短60mm），如果经常全家五口出行还是岚图更宽敞。- 问界M7指导价24.98-32.98万元，是目前市场热度最高的新势力SUV之一。搭载HUAWEI ADS 2.0智驾系统，在城区NCA领航能力很强，不过相比之下入门价格偏高。而且后备厢地台较高，对搬运大件行李稍微不友好。- 极氪007指导价20万起步，更偏运动取向，加速性能优秀，全铝底盘操控扎实。不过内部乘坐舒适性一般，更适合年轻夫妻或单身潮男潮女玩乐通勤。所以总结下来，如果你注重家庭出行兼顾科技配置，并且预算卡在25万上下，其实每台都有各自定位，看个人需求取舍吧！三、购车建议与适用场景如果你跟我一样，是奔着“大五座”去的刚需奶爸妈，每周末接送孩子补习班，经常一家五口自驾游，那推荐优先考虑岚图FREE+或者理想L6。这俩都是标准的大空间舒享型代表，而且最新版本都支持高速NOA智驾功能，上下班堵成狗的时候解放右脚是真香！要是喜欢尝鲜黑科技，比如整合华为生态、一键投屏刷剧、小爱同学秒变“小V管家”，那一定别错过问界M7或者这回升级后的岚图鸿蒙座舱，都属于数码玩家的天堂。“买辆会思考的SUV”的梦想实现起来其实并没有那么遥远，只不过记得提前预约试驾哈，否则只能云体验朋友圈晒照咯~至于预算有限，又追求操控激情、不太在乎二胎三胎需求的话，可以大胆冲极氪007或Model 3，现在新能源政策给力，各地补贴叠加优惠还能抄到低谷期薅羊毛。不过友情提醒一句，如果你的另一半属于购物狂魔型，请务必提前量好后备厢容积，否则双十一快递包裹可能装不下哈哈哈！最后一点，无论哪台，一定记住查清楚当地新能源牌照政策和充换电网络覆盖情况。不然遇到节假日堵桩盛况，可别怪哥没提醒哦～结尾唉，每次研究完这些车型参数，我媳妇总是一句灵魂拷问：“到底啥时候拍板？磨叽半个月还没决定，你是不是准备骑自行车接孩子？”各位兄弟姐妹，你们买家庭SUV最纠结哪一点？欢迎留言爆料！有没有谁已经提了新款，可以分享一下真实使用心得呗～咱一起避坑种草，下期继续扒一扒MPV里的卷王，到时候可别错过啦！家庭SUV横评购车决策碎碎念真实体验欢迎评论

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岚图FREE+、梦想家山河双车亮相发布“岚图服务VOYAH SERVICE” 4月24日，岚图汽车以"自由智上梦想臻境"为主题惊艳亮相上海国际车展，不仅展示了全系车型阵容，更带来了多项自主研发的尖端科技。本次车展上，岚图重磅推出两大亮点车型：首款搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5的岚图FREE+，以全面进化的产品力闪耀登场；同时，集安全、智能与舒适于一身的四座旗舰MPV——岚图梦想家山河也同步亮相，并正式开启预售，预售价定为70.99万元。作为岚图汽车品牌的开山力作，岚图FREE历经四载精研细磨，凭借卓越品质赢得了近10万用户的青睐。此次焕新升级，岚图投入超5亿元研发资金，完成1366项全方位优化，其中仅安全性能提升就达381项之多。全新升级的岚图FREE+定位"极智驾享大五座SUV"，不仅率先搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4.0和鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5.0，更在外观设计、内饰质感、驾乘舒适、安全防护和操控性能等维度实现全面进化。岚图FREE+的命名蕴含着深刻的设计哲学："+"符号既是品牌与用户情感纽带的象征，也代表着产品在五大核心维度的全面升级，更是岚图"为美好生活赋能"品牌理念的生动诠释。岚图FREE+以"奢适主义"为核心理念，重新定义了高端智能SUV的舒适标准。座舱内不仅集成了"冰箱+沙发+大屏"豪华三件套，更创新性地打造了沉浸式5D影音系统和NASA级零重力座椅，为用户带来媲美私人影院的尊享体验。从甄选顶级NAPPA真皮到128道工序的座椅缝制，岚图FREE+将"用户思维"贯彻到每一处细节设计，成就了移动行宫般的极致舒适。底盘系统迎来革命性升级，在百万级豪华底盘架构基础上，创新搭载EDC魔毯智能悬架系统。这套系统能像"读心术"般预判路况，配合5种可调驾驶模式，既保留了赛道级的操控基因，又实现了"如履平地"的舒适体验，完美演绎了"静若处子，动若脱兔"的驾控哲学。智能化方面，岚图FREE+携手华为带来双重技术突破：乾崑智驾ADS 4.0系统赋予车辆"老司机"般的决策能力，既能从容应对复杂路况，又能化身"安全卫士"提前预警风险；鸿蒙座舱5.0则打造出"心有灵犀"的人机交互体验。特别值得一提的是，岚图FREE+开创性地提出了"智能守护者"理念——不盲目追求自动驾驶，而是通过五星安全车身与智能感知系统的协同，构建起"硬件+算法"的双重防护体系，让科技真正成为守护家人安全的坚实屏障。岚图梦想家山河以"智能安全新标杆"之姿，重新定义了高端MPV的智驾标准。作为目前市场上唯一同时搭载华为乾崑智驾系统和鸿蒙智能座舱的四座豪华MPV，其凭借三大核心优势树立行业新高度：首先在硬件配置上，梦想家山河搭载行业领先的192线激光雷达，配合岚图自主研发的智能电子架构，构建起"鹰眼级"环境感知系统。这套系统能精准识别200米范围内的各类障碍物，即使在暴雨、浓雾等极端天气下，依然保持出色的探测能力。其次在安全标准方面，该车型成为全球首款通过"智驾安全五星认证"的MPV。其独创的"五维全时防护系统"（全时速、全方向、全目标、全天候、全场景），可实时监测并规避128种潜在行车风险，为用户提供"堡垒级"的安全守护。岚图梦想家山河以"移动行宫"的设计理念，完美诠释了当代豪华MPV的极致追求。其20英寸星漩锻造轮毂犹如艺术品般闪耀，与车身线条相得益彰，尽显不凡气度。步入星光环抱座舱，科技与奢华的完美融合即刻映入眼帘——二排搭载航空级零重力座椅，集成16向电动调节、3D气动按摩及智能温控系统，让每一次乘坐都成为身心放松的奢享时刻。细节之处更见匠心：创新设计的中岛式电动鞋履仓，只需轻触按键即可优雅展开，配合自动升降脚托，完美解决高端人士的换鞋需求；50英寸4K智能投影系统支持商务演示与家庭影院模式的无缝切换，搭配全车28个扬声器的殿堂级音响系统，打造沉浸式视听盛宴。岚图汽车已构建起覆盖全国的立体化服务体系，目前600+销售服务网点如星辰般遍布各地，为车主提供触手可及的高效服务。在补能生态建设方面，岚图整合了覆盖全国的百万级充电资源，累计完成3.3亿度绿色充电，相当于减少10.2万吨碳排放——这相当于700万棵树木一年的碳吸收量。值得骄傲的是，20万辆岚图车已累计行驶38亿公里，单车最高里程突破46.5万公里，相当于绕地球赤道11.6圈。2025年，岚图将加速服务网络升级，计划建成900+服务网点和200座智慧超充站，打造更完善的服务生态。在产品布局上，岚图展现出强大的技术爆发力。2025年将密集推出4款以上全新及改款车型，通过持续创新为用户带来更安全、更智能的出行体验。从服务网络到产品矩阵，岚图正以"智慧出行引领者"的姿态，推动中国新能源汽车品牌向上突破，成为高端用户心中"科技、品质、信赖"的代名词。

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全新岚图FREE+ 亮相 2025 年上海车展 2025年上海车展上，全新岚图FREE+正式亮相。这款车其实是岚图当家SUV FREE的顶配版，属于中期调整款。自打上市以来卖得挺火，已经卖出去超过10万台了。这次新车沿用了"都市光影美学"设计思路，既适合家用又能耍点个性。外观整得更清爽，全车颜色统一不说，还换了21寸大轮毂，底盘抬高了点，看着更有高档车那股子稳重劲儿。车身尺寸长宽高分别是4米915、1米96和1米66，轴距直接拉到2米96，比老款长了1厘米、高了1.5厘米，坐在里头腿脚更自在。科技装备是这次升级的重头戏，头批车就装上了华为最新智驾套件ADS4和鸿蒙智能座舱5.0版。这智能驾驶系统能自己跑高速、变道超车、躲障碍物，靠着激光雷达和一堆感应器，安全系数又往上蹿了一截。底盘换成魔毯悬挂系统，自带五种开车模式，这套装备能提前预判路面情况，既保证操控感又提升了坐车舒适度。车里配置也下本钱，冰箱、按摩座椅、娱乐大屏都给整上了，配上环绕声音响，整个车厢跟豪华会所似的。动力还是1.5T增程机加双电机，总功率飙到483匹，720牛米的大扭矩，4.4秒就能破百。电池从三元锂电换成磷酸铁锂电，安全性更好，纯电能跑210公里（CLTC标准）。听说再过几个月就要开卖，现在价格还藏着掖着没公布呢。

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岚图FREE318跑万公里，冬季续航仅140km引发关注 “跑了一万公里，这电驹子冬天就剩140km的脚力，岚图 FREE318算是被我盘得门儿清！绝不瞎掰！”瞅着这，说心里话，我这好奇心蹭蹭往上涨。现在这电车，特别是纯电的，里程焦虑就像块甩不掉的狗皮膏药。冬天续航直接给你“腰斩”，能把车主们冻得直哆嗦。可这位老铁，愣是敢出来嘚瑟，说把岚图 FREE318“盘得门儿清”，还“绝不瞎掰”，这到底是真爱，还是高级黑？扒拉完帖子，发现这位@蜡笔猪哥们儿挺实在。好赖话，一股脑儿往外抖搂。优点听着就让人舒坦，机甲范儿、内饰软乎、空间阔绰、动力杠杠的、续航也还凑合……听着像个六边形战士。但槽点也直言不讳，香氛系统就是个摆设、车机反应慢半拍、智能辅助驾驶有点愣头青。问题来了，这“冰火两重天”的评价，到底值几个钢镚儿？咱先唠唠这续航。冬天纯电140km，这数据确实拿不出手。要知道，官方标称的续航，那都是在实验室里“精修”过的，实战表现往往缩水严重。尤其在北方，零下十几度，电池直接“冬眠”，续航掉一半都算客气的。广东冬天算暖和，但能跑140km，也就勉强糊口。就凭这数字，那些有长途刚需，或者住在冰窖里的朋友，纯电模式可能真要歇菜。不过，人家@蜡笔猪也撂了狠话，长途就靠烧油顶着。油箱加满，电量拉满，能跑1200km，这一下子就把里程焦虑给按住了。这其实也点睛了增程式电动车的骚操作：既能享受电车的丝滑和省钱，又能躲开纯电的里程魔咒。再说说这“车机犯傻”。现在车企都在吹智能座舱，语音呼叫转移、人脸解锁、自动驾驶……恨不得把阿凡达里的玩意儿都塞进车里。可实际用起来呢？识别率堪忧，反应迟钝，甚至还会给你整出幺蛾子。所谓的“智能”，有时候反而成了“智障”。这背后，一方面是技术还在爬坡期，另一方面也是车企用力过猛，猛堆“智能化”，反倒忘了用户最基本的需求：皮实、耐用、顺手。当我们习惯性地把锅甩给“技术不给力”的时候，是不是忘了车企的小算盘？死命堆配置，营造“科技感”，更容易吸睛，也更容易卖个好价钱。至于这些玩意儿是不是真的顶用，是不是真的能提升驾驶体验，who cares？还有这个“智能辅助驾驶有点愣”。LCC高速辅助和自动泊车，听着就唬人，但开起来却让人捏把汗。这其实也暴露了当前自动驾驶的窘境：离真正的“无人驾驶”还差十万八千里，更多的只是“半自动”。而这些“半自动”功能，在某些情境下，反而会给司机挖坑，甚至酿成惨剧。从车友的吐槽也能看出一些门道：“香氛系统直接卸了，这玩意儿纯属忽悠，换成免费送个后备箱垫它不香吗？” 这句话看着像段子，却说出了消费者最实在的诉求：与其要那些花拳绣腿，不如来点真金白银。跟大众认知不一样的是，很多人买车，不是为了飙车，也不是为了炫技，而是为了代步和养家糊口。他们更看重空间、舒适度、经济性，还有车的抗造能力。岚图FREE318，或许就是拿捏住了这批人的需求。它没有死磕“智能化”，而是把重心放在了空间、舒适性和续航上。当然，它也有短板，但这些短板，或许能通过后续的“补丁”来弥补。回到最初的问题，这位@蜡笔猪老哥的评价靠不靠谱？我觉得，挺靠谱的。他没吹上天，也没踩到底，而是原汁原味地分享了自己的用车感受。这才是我们最想看的“真车评”。车市风云变幻莫测，新车就像下饺子一样。但最终能笑到最后的，一定是那些真正懂用户，真正用心的车企。而那些只顾着玩概念，堆砌配置的车企，早晚会被市场拍在沙滩上。

咆雷颗茨俪

5天前

四年磨一剑为什么说岚图FREE+有实力冲击TOP3丨汽势封面 #岚图FREE#汽势Auto-First｜撒马尔“这届车展有什么可看？”“这届车展有什么不一样？”这是任何一个车展都逃不开的几个问题。除此之外，本届上海车展上，能明显感受到合资巨头加速反攻、自主品牌冲击高端、造车新势力不再是舆论关注的焦点和车展人流的涌向、供应链龙头强势入局。在通往智电时代的路上，几乎所有的车企都希望赢下这一局。同时，这又是一届回归汽车本身的车展，安静、理性，从流量狂欢回归技术本质，祛魅时刻终于到来，中国汽车业正在变得更加务实。对中国车企来说，在无限卷配置、卷算力、卷智能的当下，越来越多的中国品牌开始注重汽车产品的本质，操控、服务、性能。正是在这样的背景下，真正的好产品才可能在一片嘈杂中脱颖而出。那2025上海车展有没有这样的宝藏新车呢。4月24日，岚图FREE+在上海车展首发亮相，定位“极智驾享大五座SUV”，成为首批搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5的量产车型，目标冲击中大型新能源SUV市场前三。此外，隐藏在岚图FREE+这款新车和技术背后的，还有岚图汽车“听用户劝”的真诚态度、大厂的原生品质和投入超5亿实现1366项升级。问题来了，战略级新车岚图FREE+不仅成为展台人气焦点，更剑指细分市场TOP3席位。它的实力和底气在哪？冲击细分市场TOP3有戏吗？在汽势Auto-First看来，四年磨一剑，中大型SUV市场很大，以“满血版华为”技术+豪华配置的岚图FREE+来的正是时候。为什么说岚图FREE+来的正是时候，这里面，有用户的声音、也有行业变革的背景、更有技术底色的加持，因为岚图FREE+可不是“小打小闹 ”，而是“全面换代”。设计：城市光影美学外观、黄金比例车身，内饰升级冰箱/沙发/大彩电及舒压座椅。匹配全新的21寸光影矩阵动感轮毂和更大的离地间隙，提升了豪华与稳重感。从比例上看，将原有大角度后倾的悬浮式D柱重塑为力量感十足的三角形D柱设计，既有灵动感，又具力量感。性能：EDC魔毯悬架、5种定制的驾驶模式，新增了“预判路况”的能力，兼顾舒适与操控。华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4：采用世界引擎+行为模型架构，端到端时延降低50%，最高可支持高速L3商用，覆盖全场景泊车及主动安全功能。鸿蒙座舱 HarmonySpace 5：整合AI大模型，提升语音交互、影音体验，如7.5.10环绕声、3K智慧屏，支持多设备联动。在汽势Auto-First看来，岚图FREE+搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，一上市就会有端到端智能驾驶。对于岚图来说，意义重大，因为这是岚图创业第一款作品，时光易逝，4年后，岚图已经成为新能源高端车企的佼佼者，也是新能源国家队的优秀代表。一句话总结：为用户，岚图不炫技，华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5更是华系第一的实力配置，岚图FREE+释放的都是实实在在的技术。关于岚图FREE+命名解读，“+”内涵丰富，不是表面意义上技术的堆砌、堆叠，而是一个有梯次、内涵丰富的岚图FREE+。岚图汽车CEO卢放强调，这个“+”号绝非是简单的一个符号，它代表着产品功能的全面进阶，也寓意着我们与10万用户之间最珍贵的情感的连接，这个“+”号还代表着岚图为用户美好生活赋能的具象化。维度一：“+”产品力的全面进化。岚图FREE+是1366项细节的精心打磨，其中车身优化234项、底盘升级174项、辅助驾驶突破175项，座舱体验402项，最为重视的安全升级则高达381项。正是因为这种高速进化，岚图FREE+实现了高达82项产品尖椎突破：20项行业第一，11项行业领先，24项同级第一和27项同级领先，彰显了岚图品牌的双重追求：第一、在技术上不断突破，实现中国汽车在新能源赛道的换道超车；第二、在体验上“以用户为中心”进行转型，始终以用户为本创造品牌和产品价值。更重要的是，巩固了岚图FREE+在竞争中的优势。维度二：“+”是很听劝。都知道岚图汽车很听劝，关于听劝这件事，得说道说道，这背后，是一个品牌的真诚和对用户的姿态。举一例说明。“四天前，我在微博上发起了一项关于岚图FREE外观设计的投票，看看三代岚图FREE的设计哪一种更受欢迎。最终，这次“云端共创”共收获了数千次投票和上百个真诚的建议，非常感谢大家的参与。”岚图汽车CEO卢放如是介绍。品牌与用户的关系就像一场双向奔赴。为了真正读懂用户心声，岚图品牌搭建了全方位的用户沟通桥梁：除了日常的论坛、车友群等公域平台外，岚图还自研开发了VOC系统，就是为了实时捕捉用户的每一条建议。因而，岚图FREE+以“四年磨一剑”的姿态诚意焕新，不仅是对于传统意义上“年型款”边界的全面突破，更是岚图FREE在收获10万+车主信任之后的全面升级。维度三：“+”更多代表的是岚图汽车的造车逻辑和造车理念，是对未来消费者需求、未来市场环境变化的系统性思考。不同于纯粹的“驾驶者之车”，岚图FREE+承载了全家每一个人对于美好出行的期待。直白一点说，“+”不仅仅要提供车的功能价值，还要满足情绪价值。如此的岚图FREE+，冲击细分市场TOP3有戏吗？站在行业的视角，岚图代表的是央企高端新能源汽车如何在市场上打开局面；站在自主冲击高端的角度，岚图是那个低调的实力派。今年4月，岚图汽车成立6年累计达成20万辆。业内分析人士认为，按说累计第20万辆，在行业里并不是什么大事儿。这事放在岚图“不小”，因为它是首个达成20万辆下线的央国企高端新能源品牌。另一个数据是，岚图汽车一季度累计交付26034辆，同比增长59%，海外订单同比增长205%。此外，岚图汽车6年，完成“SUV+MPV+轿车”三品类的产品布局。如今，站在累计产量突破20万辆和积极度突飞猛进的新起点，岚图FREE+不是一个品类在前进，而是整个品牌的集体赋能。岚图汽车坚持核心科技全栈自研，并创造了众多行业第一和行业唯一：2021年推出国内首款空气悬架，2024年全球首发高性能三合一电驱，岚海动力800V高压碳化硅电驱总成，获得中国“能效之星”认证，以92.9%的高能效，开发全球首个兆瓦级充电技术，最大支持8C快充、峰值功率1000kW。面对智驾元年，岚图汽车以安全为基Allin智能化，全栈自研了行业顶级的“天元”架构，推出鲲鹏智驾、逍遥座舱，携手行业优秀伙伴共同探索智能化，顺利打通“智架+智驾”，首倡“智驾安全五星标准”以更加安心、可靠的智能体验，赢得广大用户信赖，这是岚图汽车20万辆的“金刚钻”。当流量和喧嚣散去，对于岚图汽车来说，最核心的竞争力还是把握核心技术、整车集成和销售服务的能力。这么看，冲击细分市场TOP3的实力和底气，岚图FREE+不夸张地说，都具备。“站在今天看岚图过去，6年时间极其不易，生于非议，长于拼搏，立足高端；站在今天看岚图未来，夜以继日，智行天下，假以时日，前景无限。”这是一位长期观察岚图的行业人士的肺腑之言。如今，站在2025年的时间节点，岚图FREE+回答了三个“度”，即高度、深度与温度。高度，回答了为什么岚图FREE“+”是央企高端新能源汽车的重要门脸；深度，回答了岚图FREE+的技术积淀；温度，回答了岚图为何对用户“极度听劝”。这样的岚图FREE+，当然有理由去冲击细分市场TOP3。

汽势传媒

6天前

超5亿投入！全面焕新的岚图FREE+，实力到底怎么样？ 2021年6月19日，作为岚图汽车首款量产车，岚图FREE正式上市，很快就成为岚图品牌的走量车型，并在2023年8月19日迎来升级换代，随后2024年5月30日，FREE 318正式开启预售。可以说，岚图FREE对岚图汽车而言，至关重要。今年的上海车展上，这款新能源中大型SUV再次迎来新款，岚图FREE+正式亮相，岚图官方宣称投入超5亿元研发资金，完成1366项细节优化，吸引了不少消费者的关注。外观上，岚图FREE+的造型设计有所调整，前脸采用了封闭式的窄条幅样式格栅设计，支持发光灯语；车侧部分，原有的大角度后倾的悬浮式D柱设计，改成了三角形结构，还换装了全新样式的21寸光影矩阵动感轮圈，整车离地间隙更大，看起来更具运动感。而且值得注意的是，岚图FREE+的车顶配备了激光雷达，并有望再给到双英伟达Orin-X 芯片和11 颗摄像头，从而组成“天罗地网”感知系统，带来220米超视距探测与毫秒级决策响应，这使得华为乾崑智驾ADS 4系统将成为这款新车的最大卖点之一。同时有消息称，岚图FREE+的高阶辅助驾驶系统将针对中国特色的“加塞车”和“鬼探头”进行算法优化，自动紧急制动对横穿车辆的刹停成功率也将提高，再加上这款新车自身的五星安全车身设计，可以构建“感知+机械”的双重安全防线，安全性更强。虽然岚图FREE+的内饰还未公布，但目前比较肯定的是，这款新车的内饰变动较大，将搭载鸿蒙座舱5.0系统，那必然可以享受鸿蒙座舱带来的生态联动，让用户能够一键同步手机日程，在车内自由地控制家中的智能家居设备，从而拥有更好的办公、家庭联动体验。与此同时，为了带来更好的乘坐体验，岚图FREE+很大概率把配置拉满，很有可能配齐冰箱、彩电、大沙发、全舱定制舒压座椅以及环绕影音系统等配置，跟上“彩电冰箱大沙发”的市场节奏。还值得一提的是，岚图FREE+还格外注重细节，不仅采用了欧盟 OEKO-TEX 婴儿级亲肤面料，内饰面料更是经过20款材质盲测，座椅曲线经百位不同体型用户反复调校，用户深度参与，充分践行了“用户定义豪华”这一理念。此外，岚图FREE+延续了“赛道级”驾控基因，在百万级全铝底盘的基础上，增加了EDC魔毯悬架、5种驾驶模式以及预判路况的能力；再加上岚图FREE+搭载的由1.5T增程器组成的增程系统，其驾控表现值得期待。结束语岚图FREE+的5亿元投入，本质是对“高端新能源SUV性价比阈值”的重构。通过华为技术嫁接、用户需求反哺和央企供应链优势，这款新车有望凭借20万级的价格带来35万级以上的用车体验。若能在品牌传播与渠道建设上补足短板，岚图FREE+或将成为中大型新能源SUV市场的“搅局者”。

车轮纵横

5天前

岚图双车亮相：智能化与高端化浪潮下的中国新能源突围战 2025年上海国际车展上，岚图汽车以“自由智上梦想臻境”为主题，携岚图FREE+与梦想家山河两款重磅车型高调登场，同时发布“岚图服务VOYAH SERVICE”，全面展示其技术实力与服务雄心。在新能源汽车市场竞争日益白热化的背景下，岚图此举不仅是产品线的升级，更是一次对行业趋势的精准回应——以智能化技术为矛，以高端化体验为盾，试图在红海中开辟新蓝海。岚图FREE+：华为技术加持下的“智驾天花板”岚图FREE+的亮相，标志着中国新能源汽车在智能驾驶领域的又一次突破。作为首款搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5的量产车型，其核心卖点直击行业痛点：如何将智能化技术转化为用户可感知的体验。过去几年，新能源汽车行业曾陷入“硬件军备竞赛”，激光雷达数量、芯片算力等参数成为宣传焦点。然而，岚图FREE+的差异化在于“软硬协同”。华为ADS 4系统与岚图自研底盘技术的深度融合，不仅实现了城市拥堵路况的“无感通行”，更通过预判式悬架调节（EDC魔毯系统），将舒适性与操控性的平衡推向新高度。这种技术路径的转变，折射出行业共识：智能化竞争已从单一硬件堆砌转向系统级整合。岚图FREE+将目标锁定中大型新能源SUV市场前三，这一领域长期被特斯拉Model X、蔚来ES8等车型占据。岚图的信心源于两大优势：一是华为技术带来的品牌溢价，二是超5亿元投入下的1366项升级，尤其是381项安全优化。数据显示，2024年中国30万元以上新能源SUV市场增速达40%，但用户对“安全冗余”的需求尚未被完全满足。岚图FREE+以“五星安全车身+智能感知系统”构建双重防线，或将成为其破局关键。梦想家山河：重新定义四座豪华MPV的“价值天花板”如果说岚图FREE+是技术实力的展示，那么预售价70.99万元的梦想家山河，则是岚图冲击高端市场的宣言。这款四座MPV以“全域智能、极致安全、全维舒适”为标签，试图在豪华MPV这一细分领域建立新标准。传统MPV市场长期被别克GL8、丰田埃尔法垄断，但其设计逻辑仍以“多人出行”为核心。岚图梦想家山河则瞄准高端商务人士的个性化需求，通过二排零重力座椅、50英寸智能投影、中岛式电动鞋履仓等配置，将车内空间转化为兼具私密性与功能性的“第三空间”。这一转变背后，是消费升级趋势下用户对“场景化体验”的极致追求。据麦肯锡报告，中国高净值人群对“出行场景专属化”的需求年增长率超过25%，岚图的布局显然踩中了这一风口。作为行业唯一搭载华为智驾系统的四座MPV，梦想家山河通过192线激光雷达与岚图智能架构的结合，实现了“全场景行车泊车覆盖”。更重要的是，其通过了中汽中心“智驾安全五星标准”认证，这在以“被动安全”为主的MPV市场中堪称降维打击。岚图通过技术标签重构产品价值，不仅提升了品牌调性，也为行业树立了新标杆——高端MPV的竞争维度，正从“空间大小”转向“智能安全”。服务品牌升级：新能源下半场的“隐形战场”在发布双车的同时，岚图高调推出“岚图服务VOYAH SERVICE”，提出“一心一意”的服务理念。这一动作背后，是新能源汽车竞争从“产品硬实力”向“服务软实力”迁移的行业趋势。岚图服务的核心是“可信赖的全旅程服务”，涵盖选车、购车、用车、补能等环节。例如，“一站代办”与“7*24小时专家顾问”直接回应了高端用户对“省心服务”的需求；而超900家销售服务触点与200座智慧超充站的规划，则试图破解新能源车的补能焦虑。值得关注的是，岚图已整合全国超百万充电资源，累计充电量达3.3亿度，这种“基建先行”的策略，与特斯拉超充网络的建设逻辑不谋而合。在豪华汽车市场，服务历来是品牌护城河。保时捷的“个性化定制”、雷克萨斯的“匠心服务”均是其溢价核心。岚图将服务品牌化，实质上是试图通过差异化体验锁定用户长期价值。据J.D. Power报告，服务质量对高端新能源品牌用户忠诚度的贡献率超过30%，且这一比例仍在上升。岚图的挑战在于，如何将“真诚”这一抽象理念转化为可量化、可复制的服务标准。岚图双车与服务品牌的发布，既是对自身产品矩阵的完善，亦是对行业趋势的精准卡位。在智能化与高端化的双轮驱动下，岚图能否真正实现“中国高端电动汽车领先者”的愿景，取决于其技术深耕的定力、用户运营的细腻度，以及全球化战略的落地效率。这场突围战，或许将为中国新能源汽车行业写下新的注脚。

A汽车很听话

6天前

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