随着人工智能和物联网技术的快速发展，智能交通已成为现代城市交通管理的重要工具。近年来，我市在智能交通领域取得了显著进展，通过一系列创新应用场景，不仅提升了交通管理效率，还为市民提供了更安全、便捷的出行体验。
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走进市交警指挥中心，1500万条交通数据每日在此交汇，民警正通过大屏幕关注全市的车流通行情况，一旦发现交通拥堵，可在几分钟内远程调整信号配时，保障出行通畅。
信号调优专家张晓峰介绍，目前信号配时方案全天平均有10套，涵盖了早高峰、晚高峰、平峰以及夜间等多个不同的控制时段。针对每个不同的控制时段有相应的信号控制方案，像平时有些路口是分开放的，到了夜间车流量小的时候，就可以进行同时放行，从而达到降低延误，减少红灯等待时间的效果。
作为市区的主干道之一的海滨路，在旅游旺季时每天的车流量高达8万辆，自适应信号灯会根据实时车流调整着红绿灯时长。
信号调优专家张晓峰讲，海滨路全线13个交叉口，它在平峰的时候信号周期，可能在126秒左右。到了旅游季的话，它会根据后台的流量，自动调整为150周期，甚至到170周期，这样达到提效、降低延误的一个效果。
目前，我市已建成包含“一个中心、四个平台、八大子系统”在内的智能交通管理服务系统，通过对市区约2000处监控卡口信息数据采集分析，实现指挥调度、稽查布控、智能信号优化等功能。
威海市公安局交警支队交通工程技术科、警务技术四级主管刘瑶瑶讲，通过智能交通大数据采集分析，发现不满足通行需求的交叉口，从交通工程角度提出改造建议，联合市政公路等部门，开展联合治理工作。2022年至今，完成155个重点路口、海滨路滨海大道等十余条主干道的精细化治理工作，拥堵路口平均通行效率提升约15%。
智能交通系统也正逐渐融入我们的日常生活，市民可通过下载相关导航APP，实时查看全市道路的交通流量、交通管制等信息，合理规划出行路线。
威海市公安局交警支队交通工程技术科、警务技术四级主管刘瑶瑶介绍，进行了119个公共停车场平台的数据接入，交通参与者可以实时获取到终点地点的剩余车位信息，驾驶员朋友可以在出行时打开手机导航，选择交警推荐线路出行，以获得更好的驾驶体验。
