燃油泵/摄像头等存在安全隐患奔驰/丰田/特斯拉等车企召回汇总

发布时间：2025-05-03 18:01

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近日，大众、奔驰、丰田、雷克萨斯、特斯拉5个品牌向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共计将召回130948辆乘用车。其中，丰田、雷克萨斯、特斯拉召回的全部为新能源车型。一起来看看召回的具体车型和原因。

大众汽车

召回车型： Polo和途铠

召回数量：83497辆

大众汽车宣布将召回83497辆搭载1.5L发动机的Polo和途铠，召回原因是“车辆因供应商生产过程偏差，燃油泵叶轮与叶轮外壳间隙较小，叶轮表面粗糙度较大，汽油沉淀物容易积聚在燃油泵叶轮与叶轮外壳间，造成叶轮旋转不畅，燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆失去动力。”上汽大众将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。

Polo是大众旗下一款非常经典的两厢车，凭借着较高的颜值、良好的舒适性和较低的油耗表现，成为早期最受欢迎的城市代步车之一。近年来小型车市场日渐萎缩，Polo的销量也每况愈下。目前Polo在售5款车型，售价9.09-12.49万，终端有着1.5万左右的优惠。

途铠是大众旗下主攻年轻消费市场的小型SUV，整体造型时尚运动，拥有靓丽的车身配色，搭载1.5L和1.5T两款发动机，像10.3英寸全数字液晶仪表、大尺寸全景天窗、9.2英寸智能多媒体屏、IQ.智慧车联等潮流配置都配备齐全。途铠目前在售5款车型，售价11.59-16.19万，终端有着2万左右的优惠。

奔驰汽车

召回车型：进口EQS、进口S级、国产C级、国产E级

召回数量：32625辆

奔驰将召回32625辆乘用车，其中2324辆进口EQS召回原因是“车辆电动驱动模块软件问题，当连接电动驱动模块与分解器之间的电气接头信号出现异常时，电动驱动模块可能停用，导致车辆动力丢失。”奔驰将免费为召回范围内车辆更新电动驱动模块软件，以消除安全隐患。

12750辆进口S级的召回原因是“由于辅助车载电气系统电压转换器软件问题，辅助车载电气系统蓄电池的电能在消耗后可能不会按预期得到补充，影响ABS和ESP的功能。”奔驰将免费为召回范围内车辆更新辅助车载电气系统电压转换器软件，以消除安全隐患。

另有17551辆进口EQS和国产C级、E级的召回原因是“车辆由于高压电池管理系统开发过程偏差，高压电池的监测功能在电池发生故障时不能按预期发出警告提醒驾驶员。”奔驰将对召回范围内车辆免费更新电池管理系统的软件。

奔驰EQS是奔驰旗下的旗舰级纯电车，目前在售三款车型，售价88.10-133.90万。奔驰EQS定位大型车，车长超过5.2米，轴距超过3.2米，配备一整块Hyperscreen超联屏，采用曲面屏OLED技术，科技感十足。提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两种动力，分别配备单电机和双电机，最大功率分别为245千瓦和380千瓦，CLTC工况下续航里程分别为813km和720km。其中EQS 580 4MATIC车型0-100km/h加速成绩为4.4秒，最高时速200km/h。

丰田和雷克萨斯

召回车型：威兰达高性能版、RAV4荣放双擎E+、雷克萨斯NX400h+

召回数量：14555辆

丰田和雷克萨斯共召回14555辆混合动力车型，包括6963辆威兰达高性能版（PHEV）、6728辆RAV4荣放双擎E+，以及864辆雷克萨斯NX400h+。以上车辆召回原因是“车辆由于电压转换装置中的整流模块结构设计考虑不充分，当整流模块存在制造瑕疵时，可能导致使用过程中整流模块内部短路，警告灯点亮。同时，辅助电池电流持续流向DC-DC转换器，使其发热。极端情况下，有引发车辆火灾的风险。”丰田、雷克萨斯将为召回范围内的车辆免费更换改良后的DC-DC转换器。

威兰达高性能版基于燃油版车型打造，设计风格与燃油版保持一致，搭载2.5L发动机+单电机以及2.5L发动机+前后双电机组成的插混系统，其中，2.5L发动机最大功率132kW，最大扭矩224N·m；单电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m；双电机最大功率174kW，最大扭矩391N·m，匹配15.98kWh电池组，WLTC纯电续航78km和73km。

特斯拉

召回车型：进口Model S、进口Model X

特斯拉将召回271辆进口Model S和Model X。其中234辆Model S和Model X召回原因是“车辆在生产环节或售后维修中拆解了第一排座椅安全带和预紧器，在重新安装时可能没有按照设计规范将安全带与预紧器锚点连接。如果车辆发生碰撞，安全带可能无法发挥设计的约束作用。”特斯拉将为召回范围内的车辆免费检查第一排座椅安全带与预紧器锚点。如发现其连接不符合设计规范，将重新按照规范进行安装，必要时将免费为客户更换安全带总成，以消除安全隐患。