电子科技大学 格拉斯哥学院 2017级 王翔龙
前言
2018年6月13日,圣地牙哥3GPP会议订下了第一个国际5G标准。这意味着,5G在近两年商用并且逐渐走进我们的生活已经不争的事实。5G由于其独特的技术特征,与4G相比除了在传输速率上的大幅增加外,还能达到更低时延和更多的连接数。这些新的特征给智慧城市的建设无疑提供了更多的思路。建设智慧城市,先从解决拥堵开始。
主体
5G由于采用了毫米波级别的频段进行通信,传统的基站以及网络运营模式将不在适合5G的应用。换句话说,以后的5G基站将随处可见,路旁的路灯或者商店里的某个装饰品都可作为天线,并且5G支持设备至设备的点对点链接与多种网络无缝衔接的能力。也就是说,对于某一处区域内的所有人之间的联系将比以往更便捷快速。那么这些特征在解决交通拥堵时又有什么优势呢?不妨我们先总结下目前城市交通拥堵的原因。简单来说,城市交通拥堵一方面是由于机动车数量激增与道路资源和停车资源的矛盾,另一方面则是交通信号及相关交通管理的失当。虽然拥堵的时间,方向,严重程度虽然可以大概预知,但依然难以具体分析与预测,对于在路上的司机与交通管理部门,在堵塞发生前就能及时疏导的几率几乎为零。从前面描述,5G由于其去中心化的特点,使得一片区域内的信息收集与交换非常方便,比如可是实时统计每条路段的车辆数量与行驶方向,或者在得到车主的隐私许可的情况下,获取车辆的行驶目的地等等。综合以上,我们可以利用5G技术从这么几个方面为解决城市交通拥堵提供想法。
1. 行程规划
基于5G,我们能够比以往更容易得到实时与精准的路况信息,基于这一部分数据,可以根据路况实时调整我们的行驶路线,而方便的车对车联系,也让行驶在路上的司机更加明晰周围车辆的行驶去向。首先是能充分利用城市中停