按照公司关于进一步加强节能节电工作的总体要求，以“作风大整顿，能力大提升”专项行动为契机，涡阳公交负责人吴清华同志统筹部署，机务技术部协调车队机务科及驾驶员，依据公司车辆目前实际运行状况制定节能降耗方案及相关培训工作，多措并举全面落实公司关于节能降耗的要求，取得了不错的成果。
一是深入各场站、各线路广泛宣传车辆节能降耗方法及节能驾驶操作要领，培养驾驶员节能降耗的意识，营造‘人人争先创优’的浓厚氛围。
二是邀请车厂技术人员带领驾驶员学习纯电动车辆主体结构构造及重要部件的工作原理，从影响纯电动车的能耗因素、纯电动车的结构与特性、纯电动车节能驾驶操作方法、纯电动车电池充电及日常维护等方面，通过理论与实践相结合，深入浅出对驾驶员进行讲解，使大家全面掌握纯电动车辆的正确驾驶方式、车辆节能驾驶操作、行车注意事项、车辆日常保养、常见故障判断及排查处理等知识。
三是要求各车队及驾驶员合理运用‘峰平谷’电价，‘谷时’用于充电作业，‘平时’用于补电运营，杜绝‘峰时’充电，充分利用电价差，如此以来大大减少了充电费用，降低成本支出。
四是要求车队工作人员利用驾驶员生产例会讲解车辆空调使用方法、注意事项及节能驾驶操作要领，如：在运营过程中轻踩油门、轻柔提速、轻点刹车，力争做到起步稳、行车稳、刹车稳、停车稳、转弯稳；遇到前方红灯或斑马线路口及路口红灯时，提前松开电门，利用车辆惯性匀速滑行，尽量减少大油门、猛提速、猛减速现象。
早发班第一趟时，天气凉爽，客流量不多，可以打开车窗或开启空调新风模式进行降温；早高峰时，车上乘客逐渐增多，车厢温度开始升高，可以开启制冷模式，将温度调至26℃最佳节能状态。空调系统是消耗电量的‘大户’，要适当控制车厢温度，夏季设置温度过低、冬季设置温度过高都会耗电。快到终点及收班前，关闭空调系统，在尽量减少空调压缩机的使用频率，增加使用寿命的同时，减少故障率，避免车辆夏季高温。休息时，可以选择将车开到场站的荫凉处开窗通风，避免车辆暴晒后加剧车厢升温等等……
节能驾驶操作技能首先是要在思想上树立节能意识，养成良好的驾驶习惯，再从实际工作中点滴做起，从细节做起，将节能降耗工作持续推进做实做细做精，将降本增效真正渗透到日常性工作中，日积月累一定会取得成效。(图/文：于飞）
