【赢家日报】光伏反弹航运港口集体大涨

发布时间：2025-05-14 23:37

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市场涨跌

资金流向

赢家观点

上一交易日，三大指数震荡整理，沪综指涨0.17%，深证成指跌0.13%，创业板指跌0.12%，北证50指数0.94%。航运港口、光伏设备、银行、美容护理板块涨幅居前，航天航空、船舶制造、小金属、计算机设备、交运设备、通信设备板块跌幅居前。沪深两市成交额达到12916亿，北交所成交346亿元。

中美双方超预期互降关税，隔夜美股大涨，A股三大指数集体高开，但盘中主要指数冲高回落，沪强深弱格局明显。盘面显示，受惠于贸易摩擦逐渐平息的光伏、港口航运板块高开；随着贸易战暂时休兵，光伏出海机会增加，海运业预期将可从中美订单复苏中受益，5月通常为年底购物旺季订单预做准备，企业处于补库存阶段，出口下行风险得到较大缓解，短期风险偏好反弹延续，正是做多窗口。此外，不少银行股新高成为沪综指强势的重要推手，浦发银行、上海银行、成都银行、江苏银行等四只银行股加入“创历史新高大军”，重庆银行、中信银行、青岛银行等个股创阶段新高；当前主动型公募基金低配银行股，增量资金流入银行股可期，驱动板块实现超额收益。

财经资讯

（1）、近日，中央网信办、农业农村部、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发《2025年数字乡村发展工作要点》（以下简称《工作要点》）。《工作要点》明确了工作目标：到2025年底，数字乡村发展“十四五”圆满收官。数字技术在确保国家粮食安全、确保不发生规模性返贫致贫中的作用更加彰显。全国行政村5G通达率超过90%，农村地区互联网普及率稳步提升，农业生产信息化率进一步提升，农产品网络零售额持续稳定增长，乡村数字治理效能、信息服务水平不断增强，数字技术加速推动城乡差距缩小、促进城乡融合发展。

（2）、字节跳动Seed团队发布视觉-语言多模态大模型Seed1.5-VL，向更优智能体迈步。据介绍，Seed1.5-VL在超过3Ttokens的多模态数据上进行预训练，具备更强的通用多模态理解和推理能力，且推理成本显著降低。

东方研究

汽车行业1季度经营分析及投资策略：

1季度行业营收平稳增长，优质整车及汽零盈利好于平均水平

1季度行业营收平稳增长，利润端同比承压。2024年汽车行业（数据口径含上市公司及非上市公司）营业收入10.65万亿元，同比增长5.4%；利润总额4622.6亿元，同比下降9.1%。1季度汽车行业营收2.40万亿元，同比增长6.8%；利润总额946.5亿元，同比下降8.9%。2024年乘用车及货车公司盈利表现分化，客车公司盈利同比大幅增长；2025年1季度乘用车公司盈利水平分化加剧，客车公司维持同比增长态势。

1季度整车及零部件公司毛利率整体下行，零部件盈利表现相对弱于整车。1季度整车行业（数据口径为SW乘用车+SW商用车）归母净利润163.24亿元，同比增长14.2%；1季度整车行业ROE为1.71%，同比基本持平。1季度零部件行业（数据口径为SW汽车零部件）归母净利润200.97亿元，同比增长2.5%；1季度零部件行业ROE为2.25%，同比下降0.1个百分点，1季度零部件行业归母净利润及ROE表现相对弱于整车。1季度多数整车及零部件公司毛利率同比下滑，预计主要受行业降价压力及原材料成本上升等影响。

存货：客车、零部件公司整体改善，乘用车公司周转压力整体略有提升。1季度末整车行业（数据口径为SW乘用车+SW商用车）存货占流动资产比重为20.9%，同比提升1.2个百分点；零部件行业（数据口径为SW汽车零部件）存货占流动资产比重为21.7%，同比减少0.3个百分点。1季度末乘用车企业平均存货周转天数同比微增，货车企业周转分化较为明显，客车及零部件企业存货周转天数同比整体改善。

现金流：行业整体承压，零部件公司分化加剧。1季度整车行业（数据口径为SW乘用车+SW商用车）经营活动现金流累计净额为-221.92亿元，去年同期为56.78亿元，经营活动现金流转负；2025年1季度多数整车公司现金流同比下降，整车公司经营性现金流净额占营业收入的比重平均值同比减少1.2个百分点。1季度汽车零部件行业（数据口径为SW汽车零部件）经营活动现金流累计净额1230.45亿元，同比减少1.4%；经营活动现金流净额占毛利比重为48.0%，同比减少4.1个百分点。2025年1季度末货车和零部件企业应收票据及应收账款同比增长较多，乘用车和客车企业同比小幅增长。

从投资策略上看，1季度汽车行业竞争加剧导致汽车公司盈利能力、现金流等整体表现相对承压，但部分行业地位领先、经营管理效率较高的整车及零部件公司仍然实现净利润、毛利率、经营性现金流同比改善，业绩表现跑优于行业平均水平；随着汽车“两新”政策以及地方促消费政策效果持续释放、车展期间多款新车发布，预计2季度有望促进汽车公司业绩表现逐步回暖。建议持续关注部分汽车行业央国企及人形机器人链、华为产业链、小米产业链、T链、智驾产业链公司。

风险提示：宏观经济下行影响汽车需求、上游原材料价格波动影响、车企价格战压力。

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