2025制图心得（精华16篇）

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【#心得体会范文# #2025制图心得（精华16篇）#】心中有不少心得体会时,写心得体会是一个不错的选择，这样可以不断更新自己的想法.那么问题来了，应该如何写心得体会呢?以下是好工具范文网小编精心整理的大一工程制图心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。

制图心得 篇1

在大一的工程制图课程中，我们学习了如何用CAD软件进行图纸的绘制。这个学期的学习，让我收获颇丰，尤其是在课程结束后，总结了一下我的心得体会。

首先，我认为细节是决定图纸质量的关键。很多同学在绘制图纸时，总是忽略了一些细节，比如线宽、线型等等，这样容易导致图纸出现不规则、不美观的情况。因此，我觉得我们在学习的过程中，要注意这些细节，并要不断地练习，以使自己能够在后续的实战中更加得心应手。

其次，对于这门学科，我们要注重实践。除了课堂上老师的讲解和演示外，我们还可以通过实践来巩固知识。比如，我们可以利用课余时间，练习设计各种图形，以帮助我们理解和掌握技能。另外，我们可以从各种实际的工程案例中寻找灵感，通过模仿和实践，不断地提高自己的制图技能和水平。

再次，要重视团队合作。在现实生活中，工程制图往往需要多个人协同完成。因此，在学习这门课程时，我们也要注重团队合作，学会与同学、教师等协作。当我们遇到一些困难时，可以向同学、老师进行咨询和讨论，并根据不同人的特长，将不同的任务分配给不同的人员，并在实践过程中相互帮助、相互学习，以尽快达成共同的目标。

最后，我觉得这门学科也培养了我们一定的创新能力。在制图的.过程中，有很多种方法可以达到同一个目的，这就要求我们要具有创新能力，能够在实践中发现新的方法和思路，不断地进行改进和创新。同时，我也认为这些能力不仅对于制图工作有帮助，也可以对我们日后的工作和生活产生很大的影响。因为创新能力是一种非常重要的能力，可以帮助我们在工作和生活中迅速适应各种变化，不断地提高我们的竞争力和生活品质。

在总结了上述心得体会后，我认为大一工程制图课程，不仅帮助我们掌握技能和知识，也很好地培养了我们的解决问题的能力和团队合作精神。同时，也在潜移默化间，渗透了一些重要的生活和职业技能，为我们今后的成长和发展打下了坚实的基础。

制图心得 篇2

在为期x周的实习时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的学习态度。

首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量(如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了A1的格子纸进行绘图。

接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的.知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。

此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

最后感谢老师这x天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也

有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这x天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。

制图心得 篇3

通过这次测绘实习，我最大的体会是严谨和精确。对于我们工业设计这个专业来说，严谨与精确虽然并不如机械专业来的看重，但这作为工科专业的学生来说，这是一定要具备的。机械测绘这门课实用性也较强，在现今社会应用范围也较广，与实际生产之间有着很重要的联系。

最开始看到零件是比较担心的，因为比较复杂，外形也相对不规则，可能用电脑制图还简单，用手测绘我觉得相当有难度。所以在第一幅装配示意图测绘过程中，我花了相当多的时间去考虑怎么结合线条。虽然装配示意图只要求让读者看明零件如何装配，但因为外壳不透明，而内部零件也不能省略，因此零件部分测绘占了大部分时间。

画零件草图的时候我用的是素描的方法，先画好基准线，然后把零件放在纸上描出边框，再手绘出内部线条。当然有了上一张图的经验，这次的零件草图画的比较顺利，并没有出现很大的麻烦。主要的问题就是比例可能有些失调，右侧的一个螺栓孔位置有些偏离最后画的一张零件图反工了一次，主要是因为一开始测量的数据搞错了，偏离了3cm左右，导致中轴线偏离距离有些大，上下部分看起来相当不协调。当然在返工的时候我特别注意了这一点，一开始把数据全部校对好，定好精确的基准线再开始画图。有了上两次的作图经验，最后一次的作图一气呵成，较为完美。

从这门测绘课中我对严谨的态度有了新的认识。只要有一点点的偏差最后会造成很大的错误乃至损失。当然我们所接触的只是很小的一个零件，在以后的实际生产中将会接触更多更大的'精密机械，这更不允许有一点点的偏差。失之毫厘差之千里，用一种严谨的态度对待每一件事情，不管是机械测绘还是各种专业课，我觉得这种态度都是非常必要的。当然团队意识也是我们主要的学习内容，作为一个团队，我们积极进行分工合作，最后再进行数据汇总，最终才完成箱盖、箱体以及各零部件的绘制。

所以这次实习我收获最大的就是团队合作和认真严谨，这对今后生活是很有裨益的。

制图心得 篇4

在经过一个学期的学习AUTO CAD的这段时间里，我对CAD的应用有一个较全面的了解，同时也掌握了CAD制图的一些方法与技巧，下面就个人绘图的心得谈谈。

一、画图的基本常识

比方说画一个圆，你首先得知道画圆的图标在哪里，或是快捷键是什么，这是绘图前需了解的。所以刚入门时候我就尝试逐个的试一试，了解一下绘图的基本命令。

二、掌握快捷命令、提高绘图速度

在熟悉了每个图标后，对一些常用或不常用的的命令应掌握其快捷键，前期可能有点慢，但你用一段时间后，绘图的速度就会显著的提高。

三、对各种参数进行设置、提高绘图的水平与质量

掌握了画图的基本方法，这还不够，因为同一幅图可能形式一样，但图层设置（后面详述）和色彩的搭配与线型的设置不同，给人的感觉与打印出来的效果是截然不同的。所以接下来该掌握的`首先是图层的设置，线型、文字及标注样式的设置，怎样设置能使图形在CAD上看起来好看，打印出来质量高，这需要反复的画，然后打印出来，不断的总结经验。

四、养成绘图的良好习惯

当我掌握基本的绘图命令后，老师就常常强调应该在以后的绘图过程当中就应养成良好的习惯，这对提前绘图速度与绘图的质量非常关键、同时也利于我们的图能很好的拿来与人交流，特别是对需要一个团队协作才能完成的图显得尤为重要。

AUTIO CAD的绘图基本如同以下步骤：

1、绘图前先建好图层

在此就不对图层作解释了，在画图之前，首先把基本的图层设置好（包括颜色、线型、线粗的设置），如轮廓线、标注、文字可分别建立相应的图层，其它图层刚根据需要设置。

2、建好图层后，设置基本的文字与标注样式

文字与标注样式的设置一是方便绘图，二是便于以后修改。标注样式也可等图画好后在标注前设置，文字样式最好设成宋体或仿宋，这样便于在不同的机子上打开能保证文字正确显示。

3、线型的挡配（包括颜色、粗细、形式）

一幅图假如线一样粗，打印出来就没有层次感，让人看了费神。如轮廓线可设为0.35或0.4或0.45，标注可设为0.15，这样才能较好的把轮廓与标注区分开来。

我自己总结的经验和方法：

1、循序渐进

整个学习过程应采用循序渐进的方式，先了解计算机绘图的基本知识，如相对直角坐标和相对极坐标等，使自己能由浅入深，由简到繁地掌握AutoCAD的使用技术。

2、学以致用

在学习AutoCAD时始终要与实际应用相结合，不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上；要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD独立完成绘图的能力。

3、熟能生巧

配套的强迫自己做几个综合实例，分别详细地进行图形的绘制，使自己可以从全局的角度掌握整个绘图过程，力争使自己学习完AutoCAD课之后就可以投身到实际的使用中去。 掌握技巧

1、常见问题要弄懂

(1)同样画一张图，有的同学画的大小适中，有的同学画的图形就很小，甚至看不见，

经过学习后了解这是因为绘图区域界限的设定操作没有做，或虽用LIMITS命令进行了设定，但忘记了用ZOOM命令中的ALL选项对绘图区重新进行规整。绘图区域的设定是根据实际的绘图需要来进行的。

(2)有时用线型名称为“HIDDEN”的线型画线段，但发现画出的线段看上去像是实线，这是“线型比例”不合适引起的，也就是说“线型比例”太大，也可能是太小。解决问题的办法是将线型管理器对话框打开，修改其“全局比例因子”至合适的数值即可。

(3)在进行尺寸标注以后，有时发现不能看到所标注的尺寸文本，这是什么原因引起的?这是因为尺寸标注的整体比例因子设置得太小，将尺寸标注方式对话框打开，修改其数值变大即可。

2、有比较，才有鉴别

容易混淆的命令，要注意使自己弄清它们之间的区别。如ZOOM和SCALE，PAN和MOVE，DIVIDE和MEASURE等等。

3、层次要分明

图层就像是透明的覆盖图，运用它可以很好地组织不同类型的图形信息。学习过程中，我的同学图省事，直接从对象特性工具栏的下拉列表框中选取颜色，线型和线宽等实体信息，这很不好，使得处理图形中的信息不那么容易，要特别注意纠正自己的这一不好习惯。严格做到层次分明，规范作图。我的体会是：养成良好的习惯，受益匪浅。

4、粗细要清楚

使用线宽，可以用粗线和细线清楚地展现出部件的截面，标高的深度，尺寸线以及不同的对象厚度。

5、内外有别

利用AutoCAD的“块”以及属性功能，可以大大提高绘图效率。“块”有内部图块与外部图块之分。

内部图块是在一个文件内定义的图块，可以在该文件内部自由作用，内部图块一旦被定义，它就和文件同时被存储和打开。

外部图块将“块”的主文件的形式写入磁盘，其他图形文件也可以使用它，要注意这是外部图块和内部图块的一个重要区别。

6、滴水不漏

图案填充要特别注意的地方是构成阴影区域边界的实体必须在它们的端点处相交，也就是说要封闭，要做到“滴水不漏”；否则会产生错误的填充。

7、写文字要规范

文字是工程图中不可缺少的一部分，比如：尺寸标注文字、图纸说明，注释、标题等，文字和图形一起表达完整的设计思想。

五、学习后感想

感觉在学习一个学期AUTO CAD之后依然有许多不懂的地方，可能是AUTO CAD之中的用法太多，笔记又记不完善，感觉在使用一些工具时常常记不清该怎么使用，常常会出错。有时一不小心会有些知识点听漏掉，加上没有与上课内容相匹配的书籍可以查阅，画图时有时候咔住。希望老师的板书可以详细一点，也希望有与上课内容较匹配的课本，这样可以方便我们课下了解更多相关知识。

制图心得 篇5

在为期一周的实训时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的学习态度。

首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量（如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了A1的格子纸进行绘图。

接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的'，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。

此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

最后感谢老师这五天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这五天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。

制图心得 篇6

为了更好地巩固我们所学过的专业知识，学校给我们安排了为期两周的机械测绘实习。老师说这将是比较痛苦的一个过程，但经过这一过程，你会觉得自己自己内心充实很多。确实，这次实习让我明白了很多，也有了很大提高，这提高不仅仅是专业知识上的，还有日常习惯的改变。

两周的制图实习结束了，这么多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！

第一周，测量零部件和手绘草图。

绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装配图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，这才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。

实习过程中还体现出了团结，精神，特别是零件测量的时候。一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们读得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会儿基本尺寸就呈现出来了，一天下来大家都感到非常累，但是很充实！接下来几天就是手绘过程了，这是很麻烦的一个过程，画了改，改了画。我那张坐标纸已经面目全非了，黑乎乎的，但是画完了回头看看，却有说不出的满足和欣喜成就感。 第二周，CAD制图。

开始我以为，跟手绘相比，CAD制图过程会简单的多，因为初步的零件图一天就完成了，后来我意识到我彻底的错了，因为虽然图比较简单，但是图层设置、标注、边框、技术要求等细节问题把我击垮了。连续三天，从早上八点到晚上九点半，我们一直待在机房。看着一本本的参考书，忽然觉得自己学的知识忘得差不多了。机械制图、CAD、互换性、机械设计课程设计。熟悉的课本，陌生的内容。

经过艰苦奋战，好不容易弄完的图，却因为版本不同看不了，实在让人纠结。说实话，真的连跳楼的心都有啊。后经高人指点，需要保存的时候改一下格式，唉，还好，虚惊一场。整个绘图过程中，通过看工具书，问同学，问老师，慢慢摸索，发现了很多以前都没用过的制图方法。晚上回到宿舍，睡觉连做梦都是剖面线、引线和对称度。

这次实习我得出了一条经验教训就是：细心决定一切，无论做什么事都要仔细认真。

第一，以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的`东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因；

第二，从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。

第三，深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机械设计制造及其自动化，和生活中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失；

第四，体会到了团结互助是必不可少的。

从这次测绘实习过程中，我学会了很多知识，制图一定要自己亲自动手，只有自己亲身体验才能真正发现自己的不足，才能不断完善自己。平时也要多注重基本功的训练，没事的时候多画些图，为明年的毕业设计做好准备。实习过程痛苦却充实，受打击却有很大提高，回想这些奋斗的日子，内心也充满着无尽的力量来迎接明天。

制图心得 篇7

通信制图是一门重要的工程技术学科，它是各个行业中进行信息传递和沟通的重要工具。在学习通信制图的过程中，我深感其重要性和实用性，并从中获得了许多收获。以下是我对通信制图的心得体会。

首先，通信制图在各个行业中起着至关重要的作用。无论是建筑行业、电力行业还是机械行业，都离不开通信制图。通信制图能够将复杂的思想和概念通过图形和符号的形式清晰地展现出来，方便工程师和技术人员进行沟通和交流。只有通过通信制图，我们才能确保各个部门之间的协作顺畅、工作高效。

其次，通信制图的学习需要注重细节和准确性。通信制图中的每一个细节都承载着重要的意义。无论是线条的粗细、符号的表示还是比例的准确性，都关系着工程师和技术人员的沟通效果和工作效率。通过学习通信制图，我发现自身对细节的注意力得到了提高，我能够更加准确地理解和传达他人的意图，避免了因细节问题而导致的沟通不畅。

再次，通信制图需要注重素质和创新。作为一项工程技术学科，通信制图需要学习者具备扎实的专业素质和广阔的知识面。只有具备了良好的`专业素养，才能准确理解各种复杂的图纸，并进行合理的设计和修正。此外，通信制图也需要我们保持创新的思维方式。通过不断创新，我们可以将新的想法和设计融入到通信制图中，提高工作的效率和质量。

另外，通信制图需要进行反复的实践和训练。学习通信制图需要不断地进行实践和训练。只有通过反复的实践，我们才能真正理解各种图形和符号的含义，掌握绘制图纸的技巧和方法。在学习过程中，我通过大量的实践，逐渐掌握了通信制图的基本技能，并且提高了自己的图纸绘制速度和质量。

最后，通信制图能够提高思维和表达能力。通信制图不仅是一种绘图技术，同时也是一种思维方式和表达能力的训练。学习通信制图需要我们进行逻辑思考和分析能力的培养。通过画图和设计，我们可以更好地展现自己的思想和理念。通过通信制图的训练，我发现自己的思维方式和表达能力得到了提高，我能够更加清晰地表达自己的观点，并通过图纸和符号向他人传递信息。

综上所述，通信制图是一门重要而实用的工程技术学科。通过学习通信制图，我获得了很多收获和体会。我深刻认识到通信制图对各个行业的重要性，学会了注重细节和准确性，注重素质和创新，进行反复实践和训练，提高了思维和表达能力。通信制图不仅是一种技术，更是一种能力的培养。

制图心得 篇8

在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。

在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了<机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。

我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习，专研，同时也要及时复习巩固已学知识。

实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：

1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；

2、了解徒手画草图的意义；

3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；

4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；

5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；

6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；

8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；

9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系

10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；

11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。

最困难的是绘制过程，虽然的'已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师或同学解决，不要逞英雄。

实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨，认真，仔细的态度和一定的耐性。为期5天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。

制图心得 篇9

课程设计是我们机械类专业学生的一个重要实践环节，在为期一周的实训时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的学习态度。

首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量（如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了A1的格子纸进行绘图。

接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的'是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。

此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

最后感谢老师这五天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这五天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。

检测1001班：魏敏星

20xx年12月30日

制图心得 篇10

为了让我们在掌握了制图的基本知识以后，通过课程实践的练习能正确阅读和绘制土建施工图，绘制的房屋施工图符合国家标准，我们在王德伟老师的带领下开展了为期一周的工程制图综合实践。这次实训课程应完成的内容要求我们识图并绘制A2图的施工图，主要有：建筑平面图、建筑立面图、建筑剖面图和部分节点大样图、楼层结构平面图。辅导教师提供图纸供我们识图、抄绘，并进行实训后能读懂并回答王教师提出的相关问题。

这次实践老师给我们的任务图纸是一栋四层楼的住宅楼房，图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料，所有从事工程技术的人员，都必须掌握制图技能。不会读图，就无法理解别人的设计意图，不会画图，就无法表达自己的`构思，因此，图纸被称为工程界的共同语言，可见图纸的重要性非同一般。我认真阅读工程图纸，认真研究总平面图、各层平面图、立面图、剖面图、详图之间的关系，注意各种特殊的表示方法，及时查阅国家有关建筑制图的各项标准。查阅时，我利用了科院图书馆和网络的资源。我首先了解了工程概况，掌握了每张图纸之间的联系，在阅读每张平面图纸的时候，我着重注意一下几点：⑴平面图的形成过程，⑵分析交通流线、功能分区，⑶轴线与轴号的标注⑷尺寸标注，三道尺寸线以及内部细尺寸，⑸楼地面变化与标高，在各层平面中，只要存在高差变化，都应该有标高注示，⑹材质的标注，1：50以上比例一律要表示材料材质，以下作简化表示，⑺门窗的表示方法，平开窗、推拉窗、悬窗等，以及门窗的命名，⑻各种特殊符号的表示，如：索引符号、详图符号、洁具、楼梯、台阶、散水等。

然后根据各要求比例，绘制在a2的图纸上。同样在阅读立面图的时候，也总结出了以下几点：⑴立面与平面之间的投影对应关系，⑵立面图线型的使用，最外轮廓用粗实线，转折面用中粗线，细部用细线表示，⑶立面标高注释方法，第一道为总尺寸，第二道为各层尺寸，第三道为门窗尺寸，⑷立面材质的标注。建筑剖面图。

最后，通过学习和自身实践，对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实践的差别，激发了对这一专业的更浓厚的兴趣，也学到了一些书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多认识。我通过四天的努力，终于完成了这项综合实训要求的所有工作。实训虽累，却让我们养成了自觉遵守工程制图国家标准的良好习惯。通过这一系列的绘图实践，多看多想多画，也提高了我们独立分析能力和解决看图及画图问题的能力。这次实训主要是为了培养我们对建筑构件和形象思维能力。使我们初步学习了相关的工程制图国家标准，并掌握了查阅标准零件、标准结构、公差与配合等国家或部颁标准的能力。对我们提高绘图技能和面对具体工作有重要作用。而我也不负所望按时完成了王老师布置的实训作业。

制图心得 篇11

新时代培训学校创办于20xx年，是经民政局、教育局、劳动局批准成立的文化补习和技能培训类学校。建校以来，以教育强、管理严、信誉好著称。湖州新时代学校于20xx年被浙江省劳动和社会保障厅命名为“浙江省先进民办职业培训机构”，被省科委等五大机构评选为“浙江省重质量守承诺暨首批公众三满意单位”;20xx年被中国民办教育协会评定为“20xx年度最受欢迎培训机构”;20xx年被湖州市民政局评定为“20xx年度诚信评估AAAA级单位”。湖州新时代培训学校、嘉兴新时代培训学校相继成立以来，均取得了良好的社会声誉，受到上级主管部门和学生及用人单位的好评。

新时代培训学校主要开设电脑定向、业余培训;少儿智能开发与中、小学文化补习;业余成人高等学历教学;外语辅导及艺术体育培训等项目。

AUTOCAD使用的三个基本方面

目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。

从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。

另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。

不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么?对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。

我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西(不管是最终完成的.设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。

有了这个前提，我们就应该明白，好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征：清晰、准确。

清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备;尺寸标注、文字说明等清清楚楚，互不重叠……。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基石。

准确：200宽的墙体不能画成240;留洞不能尺寸上标注的是1000X20xx，而实际量量是1250X2100;更常见的错误是分明是3000宽的一条线，量出来却是。制图准确不仅是为了好看，更重要的是可以直观的反映一些图面问题，对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。

制图心得 篇12

在为期一周的实训时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的。

首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量(如部件的.高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了A1的格子纸进行绘图。

接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。

此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

最后感谢老师这五天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也

有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这五天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。

制图心得 篇13

本学期我们学习了工程制图这门课程，起初有些害怕这门课太复杂，但是经过一学期的学习。我们了解了工程制图是一门有规律，有创意的学科。是动手能力与逻辑思维能力的双重训练。而后来的“工程制图工程设计”更是对我们独立思考与团队合作的考验。

本次制图设计我们组共计四人，设计项目为“减速器”，除了每个人都要绘制的完整的装配图外，按照设计要求我们四人分别分配到几个零件分头进行设计绘图，本人负责减速器的小轴和大小两个闷盖的制图工作。这是整个设计中相对较为简单的部分。但设计过程并不顺利，我们遇到的主要问题是对于装置不熟悉，缺乏经验，不明白如何对测量中得出的数据进行合理取舍，而对auto-cad软件的应用也成为一大挑战，最后就是手绘图纸时精确度的把握困难。所有这些问题在制图过程中最终都得到解决。

面对不熟悉的装置，即我们组面对的减速器，我们组进行了几次测量。测量过程中，为了避免组员之间数据的误差，在测量一开始，我们组员之间便约定统一数据误差标准以便减少最终统一绘图结果的误差。同时，我们初次接触减速器，不认识装置中各种配件的名字在所难免，所以问老师问同学上网查找资料也成为了制图过程中丰富我们设计过程的另一有趣的方面。

而对于auto-cad软件的应用虽然有一学期的学习过程，但是由于平时缺少应用机会，我们实际使用过程并不顺利。比如对倒角的标注，对字体的修改，对剖面的解释，都是经过重新适应掌握的。当然这也进一步体现了我个人对软件应用的基本功不够扎实，还需要进一步加强。实际上auto-cad是我们将来学习生活中甚至工作生活中是非常重要的，学习也是很有必要的.。

最后在手绘图纸问题上我们还是有一些困难。由于实际减速器装置过大，为了在图纸上体现完整的图形，我采取了实物与图纸2:1的比例以便达到这一点。而由于图纸比例偏小，装配图在手绘时对于细节处的误差处理就比较困难，我们就尽量在测量时把数据做精准，减少手绘时细节处的误差问题。

本次测绘我们第一次真正接触了实际的装配装置，也第一次亲手测量绘制了相应的图纸。这是一种非常有意义的体验，将来我们的工作中这是非常重要的。当然也反映了我们个人对这门学科理解的不足。很多时候我们遇到问题无法解决，比如图形的分配，位置的选取都是要加强的。但是我们还是对这一次测绘很满意，这是我们的第一次独立与团队合作的工作，也取得了一定成果。是值得肯定的，将来也会更好。

制图心得 篇14

一、机械与创新

对于一个工科生，还是学机械的我而言，机械其实不是简单意义上的机器与机构的总称，走在大街小巷，进入公司、教室，回到家里，随处可见大大小小的物件都跟机械有关，我不想以一个机械专业的学生来讲解机械，更通俗易懂的方法还是运用实例，运用大家司空见惯的东西来解说。前不久学校刚刚刮过“机械创新设计大赛”的强风，大家热情都很高，在创新这块儿，无论身处何种地位的人，都多多少少有些想法，但是好多人一看到“机械”这样一个名词，又开始畏缩了，小到一把剪刀，大到一架飞机，都是我们所说的机械产品，我们大可以认为，只要能够相互传递运动的部件都是机械的范畴，就如同语言没有国界一样，创新实际上也没有界限，只要有思想，它就有实现的可能。

为此，国内全国各高校的机械及自动化类专业相继开设了《机械创新设计》课程，有些高校还将其作为专业课的核心课程。作为一门核心专业课程，各高校都在对其教学内容、手段、方法、实验方法进行探讨。文献研究了机械设计创新实验教学的管理模式和教学方法，文献就开设机构创新设计实验的必要性及创新设计实验室的创建进行了讨论，清华大学、华中理工大学、中南大学是将机械创新研究作为主要研究方向，都很重视机械创新设计的发展。但是，目前用的《机械创新设计》教材主要是围绕着新机构、新机器创造普遍规律及适用方法的应用基础理论来编写的，同时还注重应用基础理论与工程实际相联系。课程中的实例基本上停留在怎样进行机械机构运动原理分析，即就其实验的性质来说,这些实例严格说来是验证性实例，离真正意义上的创新设计性实例相差甚远。

国外很多国家在创新这块儿较国内有过之而无不及，许多著名的高等学校都非常重视学生创新设计能力的培养。设置有关创新方面的课程。建立创新实验室。德国大学工科专业的教学计划中创新实践活动的比例很高，学生除了要完成依附于课程学习的实践任务外，还要完成不依附于课程的6项难度与我国毕业设计相当甚至超过硕士论文的创新设计或创新实践教学任务。此外，学生还必须在工业企业中进行26周以上的实习，通过较长时间的经验积累来培养学生的工程实践能力和创新设计能力

二、《机械创新设计》课程改革

然而要想获得理想的教学效果，必需改革传统的教学模式，摒弃满堂灌的教学方法，坚持启发式教学。通过实例分析和引导，课堂讨论，充分调动学生的积极性，培养学生的存疑和创新思维;同时为提高学生的创新能力，激发创新欲望，鼓励创新热情;开展各种机械设计实践活动，如机械创新设计竞赛，支持和指导学生课外科技创新活动。有条件的情况下，可以为学生提供一定场地和必要的实验条件。

就以上这点，我觉得我们武汉大学在《创新设计》这门课上就做了一番功夫，在如今大三的时候，我在张巍老师你的《机械创新设计》课上学习，刚开始你着重跟我们讲目前国内国外的发明动向，举出很多很多让我们瞠目结舌的例子，启发我们的思想;之后，你总能在我们日常生活中的小事中看出道理来，也是从你这里，我深刻体会到了“创新之源”的所在，你举过一个关于楼梯的例子，告诉我们创新首先要做到合理，你带到课堂上面的那些他从全国甚至全世界各地带回来的新奇玩意，更是让我们自惭形秽，那些东西原理简单，但就是没人想到。

资深专家为国内目前《创新设计》课程提出以下建议：以培养创新型人才为目标，改革并加强现有的机械创新课程模式，重点培养学生的创新思维;通过变验证性实例为设计性实例，以达到优化学生知识，培养学生的创新思维、动手能力;注重创新实例课程与工厂实际的联系，培养学生面向产品制造的思维理念，加强学生的创新意识构想以及动手能力，利用课余时间，开放实验室，按基础型、设计创新型和提高型三个层次进行规划教学体系，按必修和选修的不同要求提供给学生;努力加大机械设计及理论的各个方面建设，为机械创新设计实践提供有利的保障，对机械创新人才的培养具有十分重要的意义。

三、 我对创新的理解

所谓的“创新”简单地理解不就是“创造新的东西嘛”，我将其分为两类：革新和改进。革新和改进都可以创造新型东西，都能给人们带来人们想要的某些效果。我想首先从“创新的起始点”谈起，上面我有提到从胡老师的课上，我深刻理解到了“创新之源”的所在，是的，创新其实并不神圣，它来源于生活，多数

的创新是建立在解决目前处理问题存在的缺陷上面的。以前处于温饱的中国人民，在解决了温饱问题之后开始考虑怎样更好地解决衣食住行问题、更舒服地生活了，这就是创新的源泉。

为了更方面地洗衣服，洗衣机随之诞生，将以前的人工搓洗，直接装换为旋转式柔和的衣物间自身相互摩擦，接着又有不断的改进，于是市场上出现了各式各样的洗衣机;为了方便人们缝补衣服，缝纫机也就被发明出来了，并且不再墨守成规地用单线缝补，进而更高效更牢固的缝补衣物。还有不胜枚举的例子供我们参考，一个新的具有时代意义的`机械产品被生产出来，首先肯定是突破常规的，而所谓的突破，其实质上探究新的工作原理，这样的突破才是飞跃性的突破为便于区别，我将其定义为“革新”。

在我看来，很多时候人们创新的想法往往被扼杀在摇篮里，由于专业知识和阅历的局限性，我们太容易否定自己的各种想法了，其实可能只要我们去深究，即使现在不能实现东西，谁能保证以后也没法实现呢，就如同50年代的人能预想到现在人手一台电脑的现象嘛。

然而，我又不得不承认，那种具有时代意义的机械产品的诞生，并不常见，我们司空见惯的还是在原有理论基础上面的改进，但是，真正的创新其实应该具有革新一样意义，其真正鼓励人们去做的其实是用不同的方法去更好地解决相同的问题，简单的换位思考有时候会得到意想不到的效果，所以，创新从思维做起、从点子做起，无论从你所掌握的知识能否实现，先要敢想。

四、不管你愿不愿意承认

我们的生活离不开机械，各种机械产品让我们的生活变得越来越便利，然而，实际生活中其实还存在这很多让人们不满的地方，需要我们去完善，去用非常规的方法解决，进而完成真正意义上的革新。本文纯属一篇综述性文章，很多观点都属一家之言，不够成熟之处在之后的学习过程中我会加以改进。

制图心得 篇15

两个星期的制图实习已告一段落，内心有喜又有忧，喜的是终于没有任务可以轻轻松松回家了，忧的是在实习期间发现自己在作图方面存在很大的问题，以下是这次实习的个人心得体会：

首先，手工绘图方面，由于平时基本功不扎实，尤其是去年那个剖视图没学好，导致自己很多地方都看不明白，绘图时有时自己琢磨许久才能画几笔，有时问基础好点的同学，再加上绘图功底也很差劲，对铅笔的使用，线宽的控制以及尺寸的把握都存在缺陷，这样使我的.绘图进度很慢。总的来说，这次绘图让我明白平时一定要注重基本功的训练，绘图时一定要有耐心。

其次是cad制图，在制图过程中也发现了不少问题：比如图层设置，标注样式的设置等等，有些绘图工具都不会使用，导致绘图进度较慢，而且出现不少错误。在整个绘图过程中，通过看工具书，问同学，慢慢摸索，发现了很多以前都没用过的制图方法。

从这次制图实习中，我学到了很多东西，制图一定要自己亲自动手，只有自己亲身体验才能真正发现自己的不足，才能不断完善自己！

制图心得 篇16

在大一的课程中学到了机械制图，那是对这门课程特别感兴趣，看讲课老师用计算机画图特别快而且特别美观，后来得知老师用的是一种制图软件CAD,当时就对这软件产生了好奇，也看了一点有关的教材，得知它是Autodesk公司出品的一款著名的专业制图设计软件，功能非常强大，已经成为国际制图设计的标准软件。在机械、建筑、服装、电子等各个方面都有应用。尤其在机械行业是离不开这个软件的。CAD可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等，它的使用性是非常之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的`宽度，字体的美观、尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，方便简洁。很想学习但没有找到机会，这次看到有这门选修课，就毫不犹豫的选择了。

我虽然是学化工的，但是我想我们工科类的以后会用到。我们计算机上打开CAD软件，我们就能看到CAD窗口，他有菜单栏，工具栏，命令栏和画图区，在菜单栏中有和一般软件基本相同的菜单按钮；在工具栏中有我们常用的工具，有些不常用的工具若要用到，我们可以右击工具栏的空白处，会弹出CAD和自定义选项，我们单击CAD选项就可以添加我们所需要的工具；命令栏对我们画图特别重要，它可以提示我们一些画图的操作；画图区不明思议就是我们制图的地方。

时间飞快，选修课的课时相对来说不多，学习CAD这样一门课程时间是远远不够的，我们主要学习了:点，直线，构造线，多段线，多边形，矩形，圆弧，圆，椭圆，椭圆弧，修订云线，样条曲线的画法；以及删除，镜像，阵列，旋转，偏移，移动，延伸，拉伸，修剪，倒角，圆角，打断，打断于点，缩放等辅助工具。点我们可以直接用鼠标画也可以在命令栏中输入点的坐标画，直线也会一样，可以用鼠标直接画，也可以用坐标画。特别注意的是，在画正多边形的时候软件默认的是正四边形若要画其他多边形我们要在命令栏中输入多边形边的数目。在制图时我们一定要看命令栏。上面所说的辅助工具对我们作图特别重要，它使我们的一些作图过程变得简单方便。

用CAD画图，打开对象捕捉就能把有特征的点标出来，但是很多时候要适时地使用。CAD中尺寸标注也很快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来。CAD中的标注很好，因为我们在机械中经常会做标注图形的尺寸，但是有些尺寸不太好人为的标注，另外人为标注存在一定的误差，而CAD中的标注可以简单方便准确的解决了标注这个问题。CAD制图和手工制图相对比，CAD制图比较方便快捷，做出的图形比较准确，美观。另一方面，CAD制图修改比较方便而且不像手工那样修改后图纸不整洁美观。在机械制图中对线的类型和线的宽度都有要求，这个在手工制图中比较繁琐而在CAD中比较方便。

总而言之，在学习CAD的过程中我收获不少，不仅学会了老师所教的内容也学会怎样学习CAD中其他功能的方法。虽然本学期学习了的内容不是特别多，但是如果要熟练的掌握，需要练习的时间比较多，而且很多软件的特点需要摸索和思考。

最后，感谢老师认真耐心的讲解，指导与帮助。

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