汽车悬挂系统是什么？

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汽车悬挂系统是指车身与轮胎之间的弹簧与减震器形成的整个支撑系统。它的主要功能有：

缓冲作用：当汽车通过凹凸不平的路面时，悬挂系统可以提供缓冲作用，减少车身的震动和颠簸感。保证车轮在固定的角度内活动，使转向稳定；支撑车轮的重量：悬挂系统可以确保车轮在固定的角度内活动，同时支撑车轮的重量，使汽车行驶更加稳定。维持车轮与路面的良好接触，确保车轮与路面之间产生的驱动轮、制动力能确实地传到车身上：悬挂系统可以维持车轮与路面的良好接触，确保车轮与路面之间产生的驱动轮、制动力能确实地传到车身上，提高汽车的操控性能。兼顾舒适性和操纵稳定性：汽车悬架既要满足舒适性的要求，又要兼顾操纵稳定性的要求，而它们往往又是互相矛盾的。因此，悬挂系统的设计需要走中庸之道，两方面都要兼顾。

总之，悬挂系统在汽车行驶中起着至关重要的作用，它既要满足舒适性的要求，又要兼顾操纵稳定性的要求，需要在两者之间找到平衡点。弹簧的硬度是一个关键因素，如果弹簧太软，乘坐会更加舒适，但会出现制动点头、操纵不稳等现象。因此，设计师需要在两者之间找到平衡点，以确保汽车的舒适性和操控性能。

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