无人驾驶离我们还远吗？

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强技术不敌路况？无人驾驶能迎来破局吗

2018-09-06 05:36:00   [  中关村在线 原创  ]   作者：赵悟省   |  责编：赵悟省

　　对于各路吃瓜群众来说，最关心的问题应该还是无人驾驶什么时候能够普及，还有安全性如何，而这也是无人驾驶应用到商业中的痛点。

无人驾驶技术离我们并不远（图片源自sumin）

　　其实L1和L2已经在乘用车中应用，也就是我们前面提到的防抱死制动系统等，主要着眼于提升驾驶安全性，而随着时间的推移和用户对安全的进一步追求，L2级别的辅助驾驶将会逐步普及到所有新的车辆中。

waymo已经开放运营（图片源自waymo）

　　L4及L5级别的无人驾驶近几年内就可能实现，不过会在限定范围内运营，主要包括完善城区环境的出行和封闭环境的物流运输等，这些区域的交通状况更加简单，更适合无人驾驶的应用。

谷歌无人驾驶车被闯红灯的车撞了（图片源自selfdriving）

　　L3级别的辅助驾驶虽然有更多的企业在研究，但是由于不确定因素的存在，这一级别的无人驾驶真正应用可能反而要更慢一些，竞争也会比想象的要激烈的多。

　　其实对于无人驾驶，虽然不能指望在短期内替代人类驾驶，不过我们还是可以抱乐观态度，在5年内可以实现的技术足以让我们在出行时更加便捷，加上人工智能的应用，未来交通拥堵的缓解将有所改善，无人驾驶和AI的结合也会让出行成本更低，油耗更少，如果能实现区域道路内仅有无人驾驶车辆，那么无人驾驶就能更好地发挥作用了。

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