无人驾驶“真无人”啦！如何抢先体验？安全吗？

发布时间：2025-06-23 08:33

无人驾驶出租车可以减少人为驾驶错误，提高交通安全。 #生活知识# #科技生活# #科技改变生活# #无人驾驶#

近日，重庆、武汉两地率先开展自动驾驶全无人商业化试点，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。无人驾驶经历了此前主驾配备安全员，到主驾无安全员、副驾配置安全员，再到如今的车内真正实现无人化。我国向真正实现无人驾驶大规模商用，又迈进了一大步。

那么，“真无人”的无人驾驶是种什么体验？怎么操作？安全吗？

封面.jpg

坐上真无人车是种什么体验？

在重庆永川区、武汉经开区的市民，打开萝卜快跑APP或微信小程序、百度地图APP萝卜快跑打车模块，输入手机号和目的地、选择乘车人后，即可一键预约。等待车辆到达后，扫描健康码、输入手机后4位，就将开启“科幻”般的无人驾驶体验。

车子过来，自动开门，乘客入座后排后，只需轻手一拨内门把手即可自动关门，待系好安全带后，点击前排座椅靠背后的屏幕上的确认出发按钮，再也无需任何操作，即可静享无人驾驶的乐趣。

目前两地全无人车各5辆。在武汉经开区春笋周边，服务时间从早9点持续到下午5点，覆盖春笋地区的地铁站和15个社区。在重庆永川区，运营时间从早上9点半到下午4点半，覆盖商业中心、社区、学校、住宅区等。

遇到人多打车会采取排队的方式。后续还会逐步增加车辆。另外重庆、武汉两地都已开启主驾有人的自动驾驶常态化商业运营，市民在相关区域可以乘坐其出行。

“坐无人车”贵不贵呢？现阶段，预约使用无人车的价格跟普通网约车差不多，乘车人还可享受低至一折的优惠。下一步，试点将持续扩增路线、推荐上车点和时段，进一步满足广大市民日常出行需求。

你可能要问，没有司机的车真的安全吗？

其实，无人车不仅拥有安全可靠的软硬件设计，还有着先进的5G车联网保驾护航。作为此次在两个城市唯一获得全无人自动驾驶试点资格的运营方，在相关车辆遭遇极端情况时，百度还将为乘客远程提供一对一安全服务。

哪些企业有资格申请试运营？

此次重庆、武汉两地率先出台自动驾驶全无人商业化试点政策，是真正的无人驾驶落地的先决条件。

政策要求开展全车无人运营需要遵循测试、示范应用、无人化测试、再到全车无人运营的过程要求。申请无人化运营的车辆，需要累计跑满单车数千公里的里程要求，有一定的载人订单，且不能发生有责事故，方可提出申请。

自去年10月28日起，百度Apollo就已经在半封闭园区内开启了全无人运营。在城市道路上，基于新一代的自动驾驶车辆+5G远程驾驶系统+安全运营管理体系，百度自动驾驶技术已经具备全无人运营的能力。

当前，伴随中国政策创新与逐步开放，重庆永川区、武汉经开区等多个城市区域已经创新先行，出台无人化管理细则，支持企业开展全车无安全员的测试和商业示范运营。

此次百度获准开展试点工作，正是按照政策管理要求进行申请，取得了相应上路资格。这也就意味着，其他企业如果满足上述要求，也可以进行试运营。

无人驾驶真的来了！你不想体验一下吗？